一种双层传送机固定支架的制作方法

本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种双层传送机固定支架。

背景技术：

双层传送机可进行物料的双重输送，使得所要输送的物料更加迅速，工作效率更高，一般多出现在工厂内，可使得输送物料效率增加一倍，提高了工作效益。

现有的双层传送机在使用时存在着一定的问题，由于传送机的顶部、底部难以分离，多为一体式结构，占用资源，需要单层传送时，导致顶部传送机处于空置状态，具备分离的传送机不仅安装繁琐，需要较多的人力，难以固定，稳定性较差，使用过程中常出现晃动的情况，增加了安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的双层传送机在使用时存在着一定的问题，由于传送机的顶部、底部难以分离，多为一体式结构，占用资源，需要单层传送时，导致顶部传送机处于空置状态等缺陷，而提出的一种双层传送机固定支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双层传送机固定支架，包括第二传送板、位于第二传送板顶部的第一传送板，所述第一传送板、第二传送板的一侧均设有驱动装置，所述第一传送板的底部对称分布有多个第一连接柱，所述第二传送板的底部对称分布有多个第二连接柱，且第一连接柱、第二连接柱为同一个圆心，所述第二连接柱的顶表面开设有连接孔，所述连接孔固定连接有定位柱，所述定位柱的顶部固定连接有定位凸块，所述连接孔的内壁顶部设有内螺纹，所述第一连接柱的底端固定连接有位于连接孔内的连接柱，所述连接柱的外侧壁设有与内螺纹配合使用的外螺纹，所述第一连接柱、连接柱内均开设有与定位柱、定位凸块配合使用的定位槽，所述第一连接柱的顶端转动连接有位于第一传送板内部的内嵌轴承。

进一步的，所述定位凸块、定位柱为一体式结构，且定位凸块、定位柱为圆台结构。

进一步的，所述连接孔、定位柱、定位槽的圆心均为同一个。

进一步的，所述连接孔的直径大于连接柱的直径。

进一步的，所述内嵌轴承、第一连接柱、连接柱的圆心均为同一个。

进一步的，多个所述第二连接柱的底部均固定连接有滑轮，两个所述第二连接柱之间固定连接有横柱。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、通过连接柱、连接孔的设置，增加了双层输送机的实用性，通过连接柱、连接孔的配合使用，可将顶部的传送机安装固定，使得传送机可根据使用需求调节使用，且安装后传送机稳定性较高，操作简单，减少了安装工作的繁琐、复杂，较为牢固，减少了顶部的传送机出现晃动的情况。

2、通过内嵌轴承、定位柱的设置，增加了第一连接柱、第二连接柱连接的稳定性，通过内嵌轴承、定位柱的配合使用，使得第一连接柱、第二连接柱连接更加便捷，准确度更高，且减少了伤及使用人员的情况，降低了隐患，且构件成本较低，便于推广和使用。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1为本实用新型提出的一种双层传送机固定支架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种双层传送机固定支架的第一传送板、第一连接柱、第二连接柱、横柱、第二传送板、定位槽、定位柱侧视剖视图；

图3为本实用新型提出的一种双层传送机固定支架的第一连接柱、第二连接柱、第二传送板、定位槽、定位柱、内嵌轴承、连接柱、外螺纹、内螺纹侧视剖视图；

图4为本实用新型提出的一种双层传送机固定支架的图3中a处放大图；

图5为本实用新型提出的一种双层传送机固定支架的第二连接柱、定位柱、内螺纹、连接孔、定位凸块立体图。

图中：1、驱动装置；2、第一传送板；3、第一连接柱；4、第二连接柱；5、滑轮；6、横柱；7、第二传送板；8、定位槽；9、定位柱；10、内嵌轴承；11、连接柱；12、外螺纹；13、内螺纹；14、连接孔；15、定位凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种双层传送机固定支架，包括第二传送板7、位于第二传送板7顶部的第一传送板2，第一传送板2、第二传送板7的一侧均设有驱动装置1，驱动装置1多为电机，驱动装置1为现有技术，第一传送板2的底部对称分布有多个第一连接柱3，多个第一连接柱3用于支撑第一传送板2，第二传送板7的底部对称分布有多个第二连接柱4，多个第二连接柱4用于支撑第二传送板7，且第一连接柱3、第二连接柱4为同一个圆心，第二连接柱4的顶表面开设有连接孔14，连接孔14固定连接有定位柱9，定位柱9的顶部固定连接有定位凸块15，连接孔14的内壁顶部设有内螺纹13，第一连接柱3的底端固定连接有位于连接孔14内的连接柱11，连接柱11的外侧壁设有与内螺纹13配合使用的外螺纹12，第一连接柱3、连接柱11内均开设有与定位柱9、定位凸块15配合使用的定位槽8，第一连接柱3的顶端转动连接有位于第一传送板2内部的内嵌轴承10，内嵌轴承10的外圈与第一传送板2相连接，内嵌轴承10的内圈与第一连接柱3相连接，只需将第一传送板2底部的多个第一连接柱3放置于多个定位柱9的顶部，使得定位柱9、定位凸块15与定位槽8紧密贴合，使得连接柱11位于连接孔14内，定位槽8、定位柱9为圆台结构，便于第一连接柱3的放置，减少了放置时对工作人员的伤害，接着旋转第一连接柱3，使得第一连接柱3底端的连接柱11与连接孔14通过外螺纹12、内螺纹13旋转连接固定，第一连接柱3通过内嵌轴承10相连接，使得第一连接柱3可在内嵌轴承10的底部正常旋转。

定位凸块15、定位柱9为一体式结构，且定位凸块15、定位柱9为圆台结构，便于第一传送板2、第二传送板7的连接，减少了连接时对工作人员的伤害。

连接孔14、定位柱9、定位槽8的圆心均为同一个，增加了稳定性，便于第一连接柱3的连接。

连接孔14的直径大于连接柱11的直径，便于连接柱11滑动至连接孔14内。

内嵌轴承10、第一连接柱3、连接柱11的圆心均为同一个，进一步增加了稳定性，使得传送机稳定性更高。

多个第二连接柱4的底部均固定连接有滑轮5，两个第二连接柱4之间固定连接有横柱6，增加了传送机的实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

将第一传送板2底部的多个第一连接柱3放置于多个定位柱9的顶部，使得定位柱9、定位凸块15与定位槽8紧密贴合，使得连接柱11位于连接孔14内，定位槽8、定位柱9为圆台结构，便于第一连接柱3的放置，减少了放置时对工作人员的伤害，接着旋转第一连接柱3，第一连接柱3通过内嵌轴承10相连接，使得第一连接柱3可在内嵌轴承10的底部正常旋转，使得第一连接柱3底端的连接柱11与连接孔14通过外螺纹12、内螺纹13旋转连接固定，从而将第一传送板2、第二传送板7连接固定，使得传送机可根据使用需求调节使用，安装后传送机稳定性较高，操作简单，减少了安装工作的繁琐、复杂，较为牢固，减少了顶部的传送机出现晃动的情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。