一种物流装车用具有调节功能的传送装置的制作方法

本发明涉及物料货物传送技术领域，具体为一种物流装车用具有调节功能的传送装置。

背景技术：

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，在物流装车过程中需要使用传送装置对货物进行输送，以便于将货物装置在车上。

现有的传送装置的高度通常都是固定的，而装运货物的物流车高度是不同的，继而使现有的传送装置不能够对物流车所需要的高度进行调节，继而使现有的传送装置不具有普遍适用性，并且现有的传送装置不能够进行前后位置的调整，在物流车箱内一片区域货物摆放整齐后，需要几个工人合力移动传送装置的位置，以便于工人将货物摆放在车箱内的其他区域，由于传送装置具有一定的重力，工人移动起来十分不便，增加工人的劳动量，从而给使用者的使用带来不便，不能满足使用者的使用需求。

因此，对现有的传送装置存在的不足做出相应的改进。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种物流装车用具有调节功能的传送装置，解决了现有的传送装置的高度通常都是固定的，而装运货物的物流车高度是不同的，继而使现有的传送装置不能够对物流车所需要的高度进行调节，继而使现有的传送装置不具有普遍适用性，并且现有的传送装置不能够进行前后位置的调整的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种物流装车用具有调节功能的传送装置，包括底板和传送带二，所述底板上表面偏左的位置上固定连接有驱动装置，所述驱动装置上设置有两个横板，所述横板的左右两端均固定连接有固定框，所述固定框内固定安装有两个滑轨轮，且两个滑轨轮的相对面搭接有同一个u型滑杆，所述u型滑杆的底端与底板的上表面固定连接，且四个固定框的顶部固定连接有同一个支撑板，所述支撑板上表面固定安装有正反电机一，所述正反电机一的输出轴与螺杆二的左端固定连接，所述螺杆二的右端与螺杆三的左端固定连接，所述螺杆三的右端光轴通过轴承二与竖板一固定连接，所述螺杆二与螺杆三上均螺纹连接有螺母二，所述螺母二卡接在梯形板内，所述梯形板上表面靠前和靠后的位置上均固定连接有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿轮内套接有转轴五，所述转轴五的外圈固定连接有转动板和轴承三，且轴承三卡接在竖板二内，所述竖板二与支撑板的上表面固定连接，所述转动板的正面通过销轴一与连接杆的一端相铰接，所述连接杆的另一端通过销轴二与铰接座相铰接，所述铰接座固定连接在托板的下表面，所述托板的下表面固定连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二与支撑板的上表面固定连接。

所述传送带二内套接有两个传送筒四，且两个传送筒四内均套接有转轴四，所述转轴四的前后端均套接有轴承四，且两个轴承四分别卡接在两个连接板一内，且两个连接板一的相背面均固定连接有两个支撑块三，且四个支撑块三两两一组分别与两个挡板固定连接，且两个连接板一的下表面均固定连接有两个支撑块二，且四个支撑块二分别与四个托板的上表面固定连接，且两个连接板一的左端分别与两个连接板二固定连接，且两个连接板二内均卡接有轴承五，且两个轴承五内分别套接有转轴三的前后端，所述转轴三上套接有传送筒三，所述转轴三(22)的前端和左侧转轴四(23)的前端均套接有皮带轮(49)，且两个皮带轮通过同一个皮带传动连接，且右侧转轴四的前端与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机通过电机座与前侧连接板一的正面固定连接。

所述支撑板下表面偏左的位置上固定连接有l型底板，所述l型底板上表面从左往右依次固定连接有两个支撑块一和伸缩杆一，且两个支撑块一上均卡接有轴承六，且两个轴承六内分别套接有转轴一的前后端，所述转轴一上套接有传送筒二，且两个伸缩杆一的伸缩端分别与两个固定块固定连接，所述伸缩杆一上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与l型底板和固定块固定连接，且两个固定块的相对面固定连接有同一个u型板，所述u型板的前侧壁和后侧壁均卡接有轴承七，且两个轴承七内分别套接有转轴二的前后端，所述转轴二上套接有传送筒一，所述传送筒一、传送筒二和传送筒三通过同一个传送带一传动连接。

优选的，所述底板的下表面从左往右依次固定连接有多个支撑脚。

优选的，所述驱动装置包括固定架，所述固定架内固定安装有正反电机二，所述正反电机二的输出轴与螺杆一的后端固定连接，所述螺杆一的前端光轴通过轴承一与竖板三固定连接，所述竖板三与底板的上表面固定连接，所述螺杆一上螺纹连接有两个螺母一，且两个螺母一分别卡接在两个横板内。

优选的，所述梯形板下表面靠前和靠后的位置上均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在支撑板开设的滑槽内。

优选的，所述l型底板下表面四角处均固定连接有滑轮。

优选的，所述传送带一的外圈固定连接有多个阻挡条。

优选的，所述传送带二的前后宽度大于传送带一的前后宽度。

优选的，所述底板的正面固定安装有控制盒，所述控制盒的输出端分别与正反电机一、正反电机二和驱动电机的接入端电连接。

(三)有益效果

本发明的有益效果在于：

1、该物流装车用具有调节功能的传送装置，通过正反电机一的转动带动螺杆二和螺杆三的转动，螺杆二和螺杆三在转动过程中通过滑槽和滑块的配合，使两个梯形板随着两个螺母二相互远离，继而使齿条在移动过程中啮合传动齿轮，齿轮的转动带动转轴五和转动板的转动，转动板在转动过程中通过销轴一、连接杆、销轴二、铰接座和伸缩杆二的共同作用下使托板、支撑块二、连接板一、连接板二、传送筒三、传送筒四和传送带二整体向上移动，继而对传送带二的高度进行调整，使传动带二适应物流车所需要的高度，以便于将货物装车，从而使该装置具有普遍适用性，满足使用者的使用需求。

2、该物流装车用具有调节功能的传送装置，通过驱动电机二带动螺杆一的转动，螺杆一在转动过程中通过固定框、滑轨轮和u型滑杆的配合，使两个横板随着两个螺母一的移动而移动，两个横板在移动过程中带动固定框、支撑板和l型底板的移动，进而对传送带一和传送带二的位置进行调整，使传送带二移动至合适的位置，以便于工人将货物摆放在车箱内的其他区域，从而不需要几个工人合力移动传送装置的位置，减轻工人的劳动量，方便工人使用。

3、该物流装车用具有调节功能的传送装置，通过设置伸缩杆一和弹簧的作用下，依靠弹簧的拉力使传送筒一持续与传送带一相接触，以保证传送带一的张紧度，使传送带一可以对货物进行传送，以保证传送带一的正常使用。

4、该物流装车用具有调节功能的传送装置，通过设置多个阻挡条，在工人将货物放置在传送带一上时，在阻挡条的作用下，使货物不会下滑，继而保证传送带一对货物的传送，同时在两个挡板的作用下，使货物可以准确落入传送带二上，继而可以通过传送带二对货物进行传送，从而保证货物的有序传送。

5、该物流装车用具有调节功能的传送装置，通过设置两个梯形板分别对四个齿条进行支撑固定，继而在两个梯形板相互远离时，四个齿条可以分别与四个齿轮啮合传动，进而实现动力传动的传动，使四个转轴五和四个转动板实现转动，并且左侧齿轮与右侧齿轮为一正一反转动，以保证转动板、销轴一、连接杆、销轴二和铰接座能够将托板向上推动对传送带二的高度进行调整，从而使得该装置结构合理、设计巧妙，合理利用正反电机一的转动，达到一器多用的目的。

附图说明

图1为本发明正视剖面结构示意图；

图2为本发明正视结构示意图；

图3为本发明传送带二立体结构示意图；

图4为本发明支撑板俯视结构示意图；

图5为本发明底部俯视结构示意图；

图中：1底板、2u型滑杆、3滑轨轮、4固定框、5横板、6驱动装置、61固定架、62正反电机二、63螺杆一、64螺母一、7支撑板、8l型底板、9滑轮、10支撑块一、11伸缩杆一、12弹簧、13传送筒一、14传送筒二、15转轴一、16传送带一、17转轴二、18u型板、19固定块、20托板、21传送筒三、22转轴三、23转轴四、24传送筒四、25支撑块二、26连接板一、27挡板、28支撑块三、29连接板二、30传送带二、31螺母二、32铰接座、33连接杆、34转动板、35伸缩杆二、36螺杆二、37竖板一、38竖板二、39转轴五、40滑块、41齿条、42梯形板、43齿轮、44支撑脚、45控制盒、46竖板三、47正反电机一、48驱动电机、49皮带轮、50皮带、51螺杆三、52阻挡条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-5所示，本发明提供一种技术方案：一种物流装车用具有调节功能的传送装置，包括底板1和传送带二30，底板1上表面偏左的位置上固定连接有驱动装置6，驱动装置6上设置有两个横板5，驱动装置6包括固定架61，固定架61内固定安装有正反电机二62，正反电机二62的输出轴与螺杆一63的后端固定连接，螺杆一63的前端光轴通过轴承一与竖板三46固定连接，竖板三46与底板1的上表面固定连接，螺杆一63上螺纹连接有两个螺母一64，且两个螺母一64分别卡接在两个横板5内，通过驱动电机二62带动螺杆一63的转动，螺杆一63在转动过程中通过固定框4、滑轨轮3和u型滑杆2的配合，使两个横板5随着两个螺母一64的移动而移动，横板5的左右两端均固定连接有固定框4，两个横板5在移动过程中带动固定框4、支撑板7和l型底板8的移动，进而对传送带一16和传送带二30的位置进行调整，使传送带二30移动至合适的位置，以便于工人将货物摆放在车箱内的其他区域，从而不需要几个工人合力移动传送装置的位置，减轻工人的劳动量，方便工人使用，固定框4内固定安装有两个滑轨轮3，且两个滑轨轮3的相对面搭接有同一个u型滑杆2，u型滑杆2的底端与底板1的上表面固定连接，通过u型滑杆2、固定框4和滑轨轮3，一方面对支撑板7进行支撑固定，另一方面滑轨轮3与u型滑杆2的滑动连接，使得固定框4、支撑板7和l型底板8便于移动，且四个固定框4的顶部固定连接有同一个支撑板7，支撑板7上表面固定安装有正反电机一47，正反电机一47的输出轴与螺杆二36的左端固定连接，螺杆二36的右端与螺杆三51的左端固定连接，螺杆三51的右端光轴通过轴承二与竖板一37固定连接，通过轴承二和竖板一37，对螺杆三51起到支撑固定的作用，使螺杆二36与螺杆三51在转动过程中具有稳定性，螺杆二36与螺杆三51上均螺纹连接有螺母二31，通过正反电机一47的转动带动螺杆二36和螺杆三51的转动，螺杆二36和螺杆三51在转动过程中通过滑槽和滑块40的配合，使两个梯形板42随着两个螺母二31相互远离，螺母二31卡接在梯形板42内，梯形板42上表面靠前和靠后的位置上均固定连接有齿条41，齿条41与齿轮43相啮合，通过设置两个梯形板42分别对四个齿条41进行支撑固定，继而在两个梯形板42相互远离时，四个齿条41可以分别与四个齿轮43啮合传动，进而实现动力传动的传动，使四个转轴五39和四个转动板34实现转动，并且左侧齿轮43与右侧齿轮43为一正一反转动，以保证转动板34、销轴一、连接杆33、销轴二和铰接座32能够将托板20向上推动对传送带二30的高度进行调整，从而使得该装置结构合理、设计巧妙，合理利用正反电机一47的转动，达到一器多用的目的，齿轮43内套接有转轴五39，转轴五39的外圈固定连接有转动板34和轴承三，且轴承三卡接在竖板二38内，通过竖板二38和轴承三，对转轴五39进行支撑固定，使转轴五39在转动过程中具有稳定性，竖板二38与支撑板7的上表面固定连接，转动板34的正面通过销轴一与连接杆33的一端相铰接，连接杆33的另一端通过销轴二与铰接座32相铰接，铰接座32固定连接在托板20的下表面，转动板34在转动过程中通过销轴一、连接杆33、销轴二、铰接座32和伸缩杆二35的共同作用下使托板20、支撑块二25、连接板一26、连接板二29、传送筒三21、传送筒四24和传送带二30整体向上移动，继而对传送带二30的高度进行调整，使传动带二30适应物流车所需要的高度，以便于将货物装车，从而使该装置具有普遍适用性，满足使用者的使用需求，托板20的下表面固定连接有伸缩杆二35，伸缩杆二35与支撑板7的上表面固定连接，通过设置伸缩杆二35，对托板20起到支撑固定的作用，使托板20在上下移动过程中具有稳定性，同时伸缩杆二35能够适应托板20的上下移动。

传送带二30内套接有两个传送筒四24，且两个传送筒四24内均套接有转轴四23，转轴四23的前后端均套接有轴承四，且两个轴承四分别卡接在两个连接板一26内，且两个连接板一26的相背面均固定连接有两个支撑块三28，且四个支撑块三28两两一组分别与两个挡板27固定连接，通过设置挡板27，在两个挡板27的作用下，使货物可以准确落入传送带二30上，继而可以通过传送带二30对货物进行传送，从而保证货物的有序传送，且两个连接板一26的下表面均固定连接有两个支撑块二25，且四个支撑块二25分别与四个托板20的上表面固定连接，且两个连接板一26的左端分别与两个连接板二29固定连接，且两个连接板二29内均卡接有轴承五，且两个轴承五内分别套接有转轴三22的前后端，转轴三22上套接有传送筒三21，转轴三22的前端和左侧转轴四23的前端均套接有皮带轮49，且两个皮带轮49通过同一个皮带50传动连接，且右侧转轴四23的前端与驱动电机48的输出轴固定连接，通过两个皮带轮49和皮带50的配合，使一个驱动电机48在转动过程中，使传送带一16和传送带二30能够对货物进行输送工作，驱动电机48通过电机座与前侧连接板一26的正面固定连接。

支撑板7下表面偏左的位置上固定连接有l型底板8，l型底板8上表面从左往右依次固定连接有两个支撑块一10和伸缩杆一11，且两个支撑块一10上均卡接有轴承六，且两个轴承六内分别套接有转轴一15的前后端，转轴一15上套接有传送筒二14，且两个伸缩杆一11的伸缩端分别与两个固定块19固定连接，通过伸缩杆一11，对固定块19和u型板18起到支撑固定的作用，使u型板18在上下移动过程中具有稳定性，同时伸缩杆一11能够适应u型板18的上下移动，伸缩杆一11上套接有弹簧12，弹簧12的两端分别与l型底板8和固定块19固定连接，通过设置伸缩杆一11和弹簧12的作用下，依靠弹簧12的拉力使传送筒一13持续与传送带一16相接触，以保证传送带一16的张紧度，使传送带一16可以对货物进行传送，以保证传送带一16的正常使用，且两个固定块19的相对面固定连接有同一个u型板18，u型板18的前侧壁和后侧壁均卡接有轴承七，且两个轴承七内分别套接有转轴二17的前后端，转轴二17上套接有传送筒一13，传送筒一13、传送筒二14和传送筒三21通过同一个传送带一16传动连接，通过设置传送筒一13、传送筒二14和传送筒三21，以保证传送带一16的张紧，使传送带一16可以对货物进行传送工作。

底板1的下表面从左往右依次固定连接有多个支撑脚44，梯形板42下表面靠前和靠后的位置上均固定连接有滑块40，滑块40滑动连接在支撑板7开设的滑槽内，l型底板8下表面四角处均固定连接有滑轮9，通过设置滑轮9，对l型底板8起到支撑固定的作用，使l型底板8便于移动，传送带一16的外圈固定连接有多个阻挡条52，通过设置多个阻挡条52，在工人将货物放置在传送带一16上时，在阻挡条52的作用下，使货物不会下滑，继而保证传送带一16对货物的传送，传送带二30的前后宽度大于传送带一16的前后宽度，底板1的正面固定安装有控制盒45，控制盒45的输出端分别与正反电机一47、正反电机二62和驱动电机48的接入端电连接。

本发明的操作步骤为：

s1、当需要使用时，首先通过控制盒45控制正反电机一47的正向转动，正反电机一47的转动带动螺杆二36和螺杆三51的转动，螺杆二36和螺杆三51在转动过程中通过滑槽和滑块40的配合，使两个梯形板42随着两个螺母二31相互远离，在两个梯形板42相互远离时，四个齿条41可以分别与四个齿轮43啮合传动，使四个转轴五39和四个转动板34实现转动，转动板34在转动过程中通过销轴一、连接杆33、销轴二、铰接座32和伸缩杆二35的共同作用下使托板20、支撑块二25、连接板一26、连接板二29、传送筒三21、传送筒四24和传送带二30整体向上移动，继而对传送带二30的高度进行调整，使传动带二30适应物流车所需要的高度，以便于将货物装车；

s2、接着通过控制盒45控制驱动电机48的转动，通过两个皮带轮49和皮带50的配合，使一个驱动电机48在转动过程中，使传送带一16和传送带二30能够对货物进行输送工作，当物流车箱内一片区域货物摆放整齐后，通过控制盒45控制正反电机二62的转动，驱动电机二62的转动带动螺杆一63的转动，螺杆一63在转动过程中通过固定框4、滑轨轮3和u型滑杆2的配合，使两个横板5随着两个螺母一64的移动而移动，两个横板5在移动过程中带动固定框4、支撑板7和l型底板8的移动，进而对传送带一16和传送带二30的位置进行调整，使传送带二30移动至合适的位置，以便于工人将货物摆放在车箱内的其他区域。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。