一种模块组合型电动单梁的制作方法

本发明涉及起重机技术领域，尤其是涉及一种模块组合型电动单梁。

背景技术：

公知的，单梁起重机是一种通用的轻型起重设备，在机加工车间内被广泛应用，起重量一般在20t以下，3~10t居多，传统单梁起重机的主梁多是通过板件焊接，制作周期较长，产能受限，严重制约起重设备厂的生产能力；限于传统单梁起重机主梁自身结构的影响，造成主梁的竖直刚度较好，但水平刚度较差，容易在水平方向发生扭曲或弯曲，不利于单梁起重机的平稳运行；此外，传统单梁起重机驱动轮组的车轮一般是通过键固定的方式用轮轴将车轮固定，通过电机驱动轮轴，轮轴驱动车轮，从而使车轮沿轨道移动，在使用过程中发现车轮和轨道经常会出现打滑的现象，尤其是在启动瞬间，车轮打滑不利于精确控制起重机整体移动，同时车轮和轨道会出现磨损的情况，使用寿命短，使用成本较高，上述现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种模块组合型电动单梁。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种模块组合型电动单梁，包含轨道梁，包含主梁、端梁、驱动轮组、从动轮组和加强组件；所述主梁的梁身两侧均设有加强组件，所述加强组件包含支撑板和槽钢，所述槽钢与主梁通过多个沿主梁长度方向阵列排布的支撑板对应紧固连接，所述支撑板在水平面内倾斜设置，且相邻两个支撑板的倾斜方向相反，支撑板与主梁长度方向轴线形成尖角的角度值为45～60°；所述主梁的两端底部均设有长度方向轴线与主梁长度方向轴线对应垂直的端梁，所述端梁的一端设有驱动轮组，另一端设有从动轮组，所述端梁下方设有与相应驱动轮组以及相应从动轮组对应配套的轨道梁；

所述驱动轮组包含电机本体、箱体、传动轴、承重轮、齿轮和齿条；所述传动轴活动贯穿箱体，所述箱体的一侧设有用于驱动传动轴的电机本体，所述传动轴对应位于箱体内的轴身转动连接有承重轮，且箱体底部对应承重轮位置设有用于使承重轮轮缘底部伸出的开口，所述轨道梁顶部设有与承重轮对应配套的导轨；所述箱体两侧对应传动轴的位置均设有盒体，所述传动轴通过设于盒体内腔的轴承ⅰ与盒体对应转动连接；所述传动轴背离电机本体的一端端部键连接有齿轮，所述轨道梁对应齿轮的一侧设有与齿轮对应啮合的齿条，且齿条与导轨对应平行，齿轮的齿顶与齿条的齿根之间留有间隙。

优选的，所述槽钢顶部沿所述槽钢长度方向间隔连接有多个连接板的一端，所述连接板的另一端与主梁的梁身对应紧固连接。

优选的，所述盒体的一端伸出箱体，盒体伸出端的顶部设有与盒体内部对应连通的注油嘴，且盒体两端对应传动轴位置均设有密封圈。

优选的，所述传动轴通过轴承ⅱ与承重轮对应转动连接。

优选的，所述传动轴对应轴承ⅱ与盒体之间轴身套设有止动挡圈。

优选的，所述箱体对应齿轮的一侧设有防护罩。

优选的，所述支撑板为z形结构，支撑板与主梁以及槽钢均通过螺栓对应紧固连接。

优选的，所述电机本体通过减速机与传动轴对应传动连接。

优选的，所述轴承ⅰ为调心辊子轴承。

优选的，所述支撑板与主梁长度方向轴线形成尖角的角度值为50°。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明公开的一种模块组合型电动单梁，结构简单，易于装配，模块化程度高，各部件能够分开制作，避免工序叠加等待，制作方便，可大幅度提高生产效率；所述主梁的梁身两侧均设有加强组件，即能够通过加强组件提高主梁的水平刚度，避免主梁出现水平方向扭曲或弯曲的现象；所述驱动轮组中由承重轮承受载荷，电机本体驱动齿轮，齿轮与齿条啮合进而驱动箱体沿导轨移动，能够有效避免因承重轮打滑而无法驱动箱体移动的现象，同时提高了使用寿命，降低使用成本；所述盒体的一端伸出箱体，盒体伸出端的顶部设有与盒体内部对应连通的注油嘴，且盒体两端对应传动轴位置均设有密封圈，即能够通过注油嘴向盒体内注入润滑油或润滑脂，从而避免轴承ⅰ出现干磨现象而降低使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为驱动轮组的结构示意图；

图3为盒体的结构示意图。

图中：1、主梁；2、端梁；3、驱动轮组；3-1、电机本体；3-2、箱体；3-3、传动轴；3-4、承重轮；3-5、齿轮；3-6、齿条；3-7、导轨；3-8、盒体；3-9、轴承ⅰ；3-10、注油嘴；3-11、密封圈；3-12、轴承ⅱ；3-13、止动挡圈；3-14、防护罩；3-15、减速机；4、从动轮组；5、加强组件；5-1、支撑板；5-2、槽钢；5-3、连接板；6、轨道梁。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图1～3，一种模块组合型电动单梁，包含主梁1、端梁2、驱动轮组3、从动轮组4和加强组件5；所述主梁1能够为h型钢，材料易于获得，主梁1的梁身两侧均设有加强组件5，所述加强组件5包含支撑板5-1和槽钢5-2，所述槽钢5-2与主梁1通过多个沿主梁1长度方向阵列排布的支撑板5-1对应紧固连接，所述支撑板5-1在水平面内倾斜设置，且相邻两个支撑板5-1的倾斜方向相反，支撑板5-1与主梁1长度方向轴线形成尖角的角度值为45～60°，即能够通过加强组件5提高主梁1的水平刚度，避免主梁1出现水平方向扭曲或弯曲的现象；根据需要，所述支撑板5-1为z形结构，支撑板5-1与主梁1以及槽钢5-2均通过螺栓对应紧固连接，结构简单，装配方便，能够有效哦提高生产效率；所述槽钢5-2顶部沿所述槽钢5-2长度方向间隔连接有多个连接板5-3的一端，所述连接板5-3的另一端与主梁1的梁身对应紧固连接，连接板5-3能够有效提高槽钢5-2的竖直刚度；所述支撑板5-1与主梁1长度方向轴线形成尖角的角度值为50°，能够有效保证加强组件5的结构强度；所述主梁1的两端底部均设有长度方向轴线与主梁1长度方向轴线对应垂直的端梁2，所述端梁2的一端设有驱动轮组3，另一端设有从动轮组4，所述端梁2下方设有与相应驱动轮组3以及相应从动轮组4对应配套的轨道梁6；

所述驱动轮组3包含电机本体3-1、箱体3-2、传动轴3-3、承重轮3-4、齿轮3-5和齿条3-6；所述传动轴3-3活动贯穿箱体3-2，所述箱体3-2的一侧设有用于驱动传动轴3-3的电机本体3-1；根据需要，所述电机本体3-1通过减速机3-15与传动轴3-3对应传动连接，能够有效提高输出扭矩；所述传动轴3-3对应位于箱体3-2内的轴身转动连接有承重轮3-4，且箱体3-2底部对应承重轮3-4位置设有用于使承重轮3-4轮缘底部伸出的开口；根据需要，所述传动轴3-3通过轴承ⅱ3-12与承重轮3-4对应转动连接，轴承ⅱ3-12能够有效降低承重轮3-4与传动轴3-3之间的摩擦力，一方面能够保证承重轮3-4的平稳运行，另一方面能够有效提高承重轮3-4以及传动轴3-3的使用寿命，降低使用成本；所述轨道梁6顶部设有与承重轮3-4对应配套的导轨3-7，即能够通过承重轮3-4与导轨3-7的配合支撑起箱体3-2；所述箱体3-2两侧对应传动轴3-3的位置均设有盒体3-8，所述传动轴3-3通过设于盒体3-8内腔的轴承ⅰ3-9与盒体3-8对应转动连接，能够有效保证传动轴3-3的平稳运行；根据需要，所述盒体3-8的一端伸出箱体3-2，盒体3-8伸出端的顶部设有与盒体3-8内部对应连通的注油嘴3-10，且盒体3-8两端对应传动轴3-3位置均设有密封圈3-11，即能够通过注油嘴3-10向盒体3-8内注入润滑油或润滑脂，从而避免轴承ⅰ3-9出现干磨现象而降低使用寿命；所述传动轴3-3对应轴承ⅱ3-12与盒体3-8之间轴身套设有止动挡圈3-13，止动挡圈3-13能够有效防止轴承ⅱ3-12在运行过程中轴向移动；

所述传动轴3-3背离电机本体3-1的一端端部键连接有齿轮3-5，所述轨道梁6对应齿轮3-5的一侧设有与齿轮3-5对应啮合的齿条3-6，且齿条3-6与导轨3-7对应平行，齿轮3-5的齿顶与齿条3-6的齿根之间留有间隙，即能够通过齿轮3-5与齿条3-6对应的啮合驱动箱体3-2沿齿条3-6移动，箱体3-2带动承重轮3-4沿导轨3-7移动，由于齿轮3-5与齿条3-6的啮合线与传动轴3-3的轴线始终平行，避免了过渡配合问题，同时在运行距离较大时，减小了对齿条3-6安装直线度的要求，有效降低了装配难度；此外，所述箱体3-2对应齿轮3-5的一侧设有防护罩3-14，防护罩3-14能够有效防止异物侵入缠绕齿轮3-5，有效保障齿轮3-5的平稳运行，同时能够避免出现安全事故提高了安全系数；所述轴承ⅰ3-9为调心辊子轴承，调心辊子轴承具有自动调心性能，不易受安装角度误差或传动轴3-3轴弯曲的影响，进一步保障传动轴3-3的平稳运行。

实施本发明所述的模块组合型电动单梁，使用时在轨道梁6顶部铺设导轨3-7以及齿条3-6，使箱体3-2与端梁2对应连接，当需要控制主梁1沿导轨3-7移动时，能够开启电机本体3-1，电机本体3-1驱动传动轴3-3转动，传动轴3-3带动齿轮3-5转动，从而使齿轮3-5能够带动箱体3-2沿齿条3-6移动，箱体3-2带动承重轮3-4沿导轨3-7移动，同时带动端梁2移动，进而带动主梁1沿导轨3-7移动。

本发明未详述部分为现有技术。