一种分段翻身企口保护方法与流程

本发明涉及船舶施工领域，具体涉及一种分段翻身企口保护方法。

背景技术：

在造船工艺中，分段一般是以甲板（平台）或舱壁板等平直部分为基面进行制造及运输的，这样建造效率高，运输安全性好。但是在船坞阶段会有大量的分段在总组或搭载前需要先将其翻身成正态，分段翻身时需要在企口设置保护措施。常规的保护措施是采用槽钢或者钢管等型材直接与分段焊接固定，拆卸时在气割焊缝作业中容易损坏母材，焊缝割除后还需要电焊修补及打磨，费工又费时，且影响产品质量。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本发明提供了一种分段翻身企口保护方法，该装置与分段之间采用非焊接式的形式固定，保护企口的同时便于安装、拆卸，不会对船体母材造成破坏，保证产品质量，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种分段翻身企口保护方法，该方法基于一种企口保护装置，企口保护装置包括夹持部件、防护部件，防护部件固定在夹持部件一侧，防护部件呈管状曲面；夹持部件包括夹持主体、座板、夹持杆，夹持主体截面呈l型，座板垂直固定在夹持主体一侧，座板和夹持主体另外一侧平行，座板和夹持主体之间形成夹持口，夹持杆螺接穿过座板；将该企口保护装置安装在分段的企口位置，吊装绳索沿防护部件表面铺设。

进一步地，该方法包括以下步骤：

s1、根据分段翻身过程中钢丝绳的走向确定需要安装分段翻身企口保护装置的位置；

s2、将分段翻身企口保护装置安装在分段的企口位置，使得分段企口插入夹持口内，旋转夹持杆使得夹持杆一端抵住分段企口；

s3、在分段上焊接固定吊环，在吊环上固定钢丝绳，钢丝绳一端连接固定吊环，钢丝绳另外一端绕过防护部后与吊装设备连接；

s4、待翻身结束后旋转夹持杆，使得夹持杆一端与分段企口分离，拆除分段翻身企口保护装置。

进一步地，夹持杆穿过座板一端还设有垫板，垫板位于夹持口内，旋转夹持杆使得垫板一端抵住分段企口。

相比现有技术，本发明的有益效果在于，本发明的翻身企口保护工装外形小巧、重量轻，现场操作时用人力托举就能安装到位，再拧紧夹持杆就可完成安装，非常方便；本发明解决了分段翻身的企口保护、装拆效率等问题，同时也有效保护起重钢丝绳不被企口边缘损坏，有利于分段精度控制和提高起重作业的安全性。

附图说明

图1是本发明中的分段翻身企口保护装置结构示意图。

图2是本发明中的分段翻身企口保护装置使用状态图。

图中，1、防护部件；2、夹持主体；3、座板；4、夹持杆；5、垫板；6、肘板；7、钢丝绳；8、企口；9、吊环；10、分段；11、夹持口。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案进行进一步描述：

一种分段翻身企口保护方法，该方法基于一种企口保护装置，如图1所示，该企口保护装置包括夹持部件、防护部件1，防护部件1采用圆钢管切割而成，在圆钢管一侧切割出一个开口槽；夹持部件包括夹持主体2、座板3、夹持杆4、垫板5，夹持主体2截面呈l型，可以采用角钢代替，将l型夹持主体2的折角插入开口槽内，将防护部件1焊接固定在夹持主体2一侧。在l型夹持主体2的一侧垂直焊接固定座板3，座板3和l型夹持主体2另外一侧平行，座板3和夹持主体2另外一侧之间形成夹持口11，用于夹持在分段的企口位置。在座板3上开设螺纹孔，将夹持杆4螺接穿过螺纹孔，夹持杆4穿过座板3位于夹持口11内一端焊接固定垫板5，夹持杆4可以采用螺栓代替，转动夹持杆4可以带动垫板5在夹持口11内移动。为了增加座板3的稳定性，还可以在座板3的一侧焊接固定肘板6，肘板6呈三角形，肘板6的一侧与座板3焊接固定，肘板6另外一侧与夹持主体2焊接固定。

利用该分段翻身企口保护装置进行企口翻身保护时，如图2所示：

s1、根据分段翻身过程中钢丝绳的走向确定需要安装分段翻身企口保护装置的位置；

s2、将分段翻身企口保护装置安装在分段的企口位置，使得分段企口插入夹持口内，旋转夹持杆使得垫板一端抵住分段的企口8；

s3、在分段10上焊接固定吊环9，在吊环9上固定钢丝绳7，钢丝绳7一端连接固定吊环9，钢丝绳7另外一端绕过防护部件1后与吊装设备连接；

s4、待翻身结束后旋转夹持杆4，使得垫板5与分段的企口8分离，拆除分段翻身企口保护装置。

本实施例只是对本发明的进一步解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性的修改，但是只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种分段翻身企口保护方法，其特征在于，该方法基于一种企口保护装置，所述企口保护装置包括夹持部件、防护部件，所述防护部件固定在夹持部件一侧，所述防护部件呈管状曲面；所述夹持部件包括夹持主体、座板、夹持杆，所述夹持主体截面呈l型，所述座板垂直固定在夹持主体一侧，所述座板和夹持主体另外一侧平行，所述座板和夹持主体之间形成夹持口，所述夹持杆螺接穿过座板；将该企口保护装置安装在分段的企口位置，吊装绳索沿防护部件表面铺设。

2.根据权利要求1所述的一种分段翻身企口保护方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

s1、根据分段翻身过程中钢丝绳的走向确定需要安装分段翻身企口保护装置的位置；

s2、将分段翻身企口保护装置安装在分段的企口位置，使得分段企口插入夹持口内，旋转夹持杆使得夹持杆一端抵住分段企口；

s3、在分段上焊接固定吊环，在吊环上固定钢丝绳，钢丝绳一端连接固定吊环，钢丝绳另外一端绕过防护部后与吊装设备连接；

s4、待翻身结束后旋转夹持杆，使得夹持杆一端与分段企口分离，拆除分段翻身企口保护装置。

3.根据权利要求2所述的一种分段翻身企口保护方法，其特征在于，所述夹持杆穿过座板一端还设有垫板，所述垫板位于夹持口内，旋转夹持杆使得垫板一端抵住分段企口。

技术总结
本发明涉及一种分段翻身企口保护方法，该方法基于一种企口保护装置，企口保护装置包括夹持部件、防护部件，防护部件固定在夹持部件一侧，防护部件呈管状曲面；夹持部件包括夹持主体、座板、夹持杆，夹持主体截面呈L型，座板垂直固定在夹持主体一侧，座板和夹持主体另外一侧平行，座板和夹持主体之间形成夹持口，夹持杆螺接穿过座板；将该企口保护装置安装在分段的企口位置，吊装绳索沿防护部件表面铺设。本发明解决了分段翻身的企口保护、装拆效率等问题，同时也有效保护起重钢丝绳不被企口边缘损坏，有利于分段精度控制和提高起重作业的安全性。

技术研发人员：金国飞;王啸晔;陆辉文;马景辉
受保护的技术使用者：沪东中华造船(集团)有限公司
技术研发日：2020.12.03
技术公布日：2021.03.12