一种车辆维修用升降台的制作方法

1.本发明涉及升降设备技术领域，具体为一种车辆维修用升降台。


背景技术：

2.车辆在进行维修时，一般需要将车辆升高，这样工人才能对车辆底盘上的部件进行维修，目前在对车辆进行升高时，主要通过升降设备来进行，现有的升降设备一般是对车辆进行整体升高，但是在进行简单维修时，对车辆进行整体升高，会造成维修时间上的浪费，降低维修效率，因此现有技术中，有用于对车辆车头或车尾进行单独升高的升降设备，具体操作时，是由车辆启动，并将车轮滚动至升降设备上，由升降设备上的液压缸驱动升降设备上的升降板摆动，使车头或车尾升高，但是由于液压缸在长期使用时，缸套内壁可能产生磨损，这样就容易导致液压力不稳，进而使车辆产生抖动，严重的，会使升降板产生自行摆动，进而导致车辆坠落，产生安全风险，另外的升降设备主要通过一个液压缸来驱动升降板上移，并承载车辆的重量，对液压缸的使用寿命产生一定的影响。
3.为解决上述问题，因此我们提出一种车辆维修用升降台。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车辆维修用升降台，为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
5.本发明提供一种车辆维修用升降台，包括一底座，所述底座横向一端铰接安装有升降板，所述升降板由驱动组件驱动其沿与底座的铰接处转动，所述驱动组件包括铰接安装在底座另一端的安装座，所述安装座上安装有液压缸，所述液压缸上驱动连接有连接件，所述连接件与升降板上端铰接，所述液压缸驱动连接件移动，进而驱动所述升降板沿与底座的铰接处转动，所述升降板上安装有震动传感器，所述底座上铰接安装有伸缩套，所述伸缩套内同轴滑配穿设有伸缩柱，所述伸缩柱穿出伸缩套的一端转动连接在升降板上，且其轴向与所述液压缸的伸缩杆轴向平行，所述伸缩柱穿进伸缩套内的一端同轴固接有锁止环，相应的，所述伸缩套内同轴设有供锁止环上下移动能自由通过的滑动槽，所述锁止环上穿设有锁止销，所述伸缩套外壁上开设有供锁止销插合的、且能自由滑动的异型锁止槽，所述异型锁止槽由自上而下依次首尾贯通连接的直段槽、弧形段槽、水平段槽，所述液压缸的伸缩杆伸长时，驱动所述锁止销依次穿过直段槽、弧形段槽并抵紧在水平段槽内，进而对所述升降板进行辅助支撑，所述滑动槽的内顶壁固接有环形电磁铁，所述环形电磁铁套接在伸缩柱上，所述伸缩柱上还滑配套装有由导磁材质制成的浮动块，所述浮动块位于环形电磁铁及锁止环之间，所述锁止环朝向浮动块的一端面上设有至少一个锁止块，相应的，所述浮动块上开设有供锁止块卡合的限位槽，所述伸缩套外壁上设有供浮动块长度方向两端卡合的、且能沿伸缩套轴向自由滑动的腰形槽，进而使所述浮动块滑配卡合在伸缩套上，所述浮动块与环形电磁铁之间设有弹性件，所述弹性件弹性抵顶浮动块并在自然状态下，驱动所述浮动块下移，进而使所述锁止块卡合在限位槽内，并限制所述锁止环转动。
6.进一步地，所述伸缩柱上端同轴固接有球头，相应的，所述升降板上开设有供球头卡合的、且能自由转动的球形卡槽。
7.进一步地，所述弹性件为套装在伸缩柱上的压缩弹簧，所述压缩弹簧弹力方向两端分别固接在浮动块及环形电磁铁上。
8.进一步地，所述升降板顶面设有多个齿状凸块。
9.进一步地，所述升降板底端设有一与底座放置面接触的过渡段。
10.如上所述的一种车辆维修用升降台，其工作方法包括如下步骤：
11.1)车辆的车轮由所述底座放置面滚动至升降板顶面，启动所述液压缸，所述液压缸的伸缩杆伸长，驱动所述连接件上移，进而驱动所述升降板沿与底座的铰接处转动，使所述升降板远离其与底座铰接处的一端朝上移动，进而对车辆进行抬升；
12.2)所述升降板上移过程中，所述环形电磁铁处于通电状态，此时受到所述环形电磁铁磁力吸附作用的浮动块上移，并使所述锁止块脱离与限位槽的卡合状态，进而使所述伸缩柱能够自由转动，使所述锁止销由直段槽滑入弧形段槽，并由所述弧形段槽滑入水平段槽内，此时所述液压缸伸缩到位，使所述锁止销抵紧限位在水平段槽内，进而对所述升降板上的车辆进行辅助支撑，降低所述液压缸的负载；
13.3)车辆维修完毕后，车辆启动，并使车轮从所述升降板上滚动下来，再启动所述液压缸，所述液压缸复位，使所述升降板朝下摆动，进而使所述锁止销由水平段槽滑入弧形段槽，再由所述弧形段槽滑入直段槽内，进而使所述升降板能够朝下摆动；
14.4)当所述液压缸长期使用后，缸套内壁磨损，进而导致液压力不稳，使所述升降板产生抖动时，此时所述震动传感器接收到震动并产生信号反馈至外部的控制器中，外部控制器控制所述环形电磁铁断电，所述环形电磁铁断电后失去磁性，此时在所述弹性件的弹性抵顶作用下，使所述浮动块快速向下滑动，并使所述锁止块瞬间卡入限位槽内，此时由于所述浮动块卡合在腰形槽内，使得所述伸缩柱无法进行转动，进而使所述锁止销无法由水平段槽滑入弧形段槽内，使得所述锁止销抵紧在水平段槽内，从而使所述伸缩柱、伸缩套继续对升降板进行辅助支撑，避免由于所述液压缸液压力不稳导致的升降板抖动现象。
15.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：液压缸驱动连接件上移时，由于伸缩柱转动连接在升降板上，因此同步地使锁止销顺着直段槽滑入弧形段槽，再由弧形段槽滑入水平段槽内，使锁止销抵紧在水平段槽内，进而与液压缸一起对车辆的重量进行分散支撑，降低对液压缸的使用寿命影响，当液压缸缸套内壁磨损时，可能产生液压力不稳定，此时升降板可能产生抖动，震动传感器接收到震动信息，并产生信号反馈至外部控制器，外部控制器快速断开环形电磁铁的电源，使弹性件快速抵顶浮动块，使锁止块快速卡入限位槽内，由于浮动块卡合在腰形槽内，此时伸缩柱无法进行转动，从而避免了锁止销脱离抵紧水平段槽的状态，进而继续对升降板进行辅助支撑，这样减少了由于液压缸磨损而产生的液压力不稳的现象，同时给与维修工人快速从车辆下方安全撤离的缓冲时间，减少安全隐患。
附图说明
16.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
17.图1是本发明一种车辆维修用升降台的结构示意图；
18.图2是图1中a处的局部结构放大示意图；
19.图3是本发明中伸缩套的正视示意图；
20.附图标记说明如下：
[0021]1‑
过渡段，2
‑
震动传感器，3
‑
伸缩柱，4
‑
齿状凸块，5
‑
升降板，6
‑
连接件，7
‑
伸缩套，8
‑
直段槽，9
‑
液压缸，10
‑
安装座，11
‑
底座，12
‑
环形电磁铁，13
‑
压缩弹簧，14
‑
限位槽，15
‑
锁止环，16
‑
锁止销，17
‑
锁止块，18
‑
浮动块，19
‑
腰形槽，20
‑
水平段槽，21
‑
弧形段槽。
具体实施方式
[0022]
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0023]
实施例
[0024]
如图1
‑
3所示，一种车辆维修用升降台，包括一底座11，所述底座11横向一端铰接安装有升降板5，所述升降板5由驱动组件驱动其沿与底座11的铰接处转动，所述驱动组件包括铰接安装在底座11另一端的安装座10，所述安装座10上安装有液压缸9，所述液压缸9上驱动连接有连接件6，所述连接件6与升降板5上端铰接，所述液压缸9驱动连接件6移动，进而驱动所述升降板5沿与底座11的铰接处转动，所述升降板5上安装有震动传感器2，所述底座11上铰接安装有伸缩套7，所述伸缩套7内同轴滑配穿设有伸缩柱3，所述伸缩柱3穿出伸缩套7的一端转动连接在升降板5上，且其轴向与所述液压缸9的伸缩杆轴向平行，所述伸缩柱3穿进伸缩套7内的一端同轴固接有锁止环15，相应的，所述伸缩套7内同轴设有供锁止环15上下移动能自由通过的滑动槽，所述锁止环15上穿设有锁止销16，所述伸缩套7外壁上开设有供锁止销16插合的、且能自由滑动的异型锁止槽，所述异型锁止槽由自上而下依次首尾贯通连接的直段槽8、弧形段槽21、水平段槽20，所述液压缸9的伸缩杆伸长时，驱动所述锁止销16依次穿过直段槽8、弧形段槽21并抵紧在水平段槽20内，进而对所述升降板5进行辅助支撑，所述滑动槽的内顶壁固接有环形电磁铁12，所述环形电磁铁12套接在伸缩柱3上，所述伸缩柱3上还滑配套装有由导磁材质制成的浮动块18，所述浮动块18位于环形电磁铁12及锁止环15之间，所述锁止环15朝向浮动块18的一端面上设有至少一个锁止块17，相应的，所述浮动块18上开设有供锁止块17卡合的限位槽14，所述伸缩套7外壁上设有供浮动块18长度方向两端卡合的、且能沿伸缩套7轴向自由滑动的腰形槽19，进而使所述浮动块18滑配卡合在伸缩套7上，所述浮动块18与环形电磁铁12之间设有弹性件，所述弹性件弹性抵顶浮动块18并在自然状态下，驱动所述浮动块18下移，进而使所述锁止块17卡合在限位槽14内，并限制所述锁止环15转动。
[0025]
具体的，所述伸缩柱3上端同轴固接有球头，相应的，所述升降板5上开设有供球头卡合的、且能自由转动的球形卡槽，通过球头在球形卡槽内转动并限位，使得伸缩柱3与升降板5转动连接。
[0026]
所述弹性件为套装在伸缩柱3上的压缩弹簧13，所述压缩弹簧13弹力方向两端分别固接在浮动块18及环形电磁铁12上。
[0027]
所述升降板5顶面设有多个齿状凸块4，这样车辆的车轮与升降板5表面的摩擦阻力较大，进而使车轮在车辆处于制动的情况下，不会从升降板5上滑落下来。
[0028]
所述升降板5底端设有一与底座11放置面接触的过渡段1，通过设置过渡段1，使得车辆的车轮能够较顺畅地滚动至升降板5上。
[0029]
本实施例还公开了一种车辆维修用升降台，其工作方法包括如下步骤：
[0030]
1)车辆的车轮由所述底座11放置面滚动至升降板5顶面，启动所述液压缸9，所述液压缸9的伸缩杆伸长，驱动所述连接件6上移，进而驱动所述升降板5沿与底座11的铰接处转动，使所述升降板5远离其与底座11铰接处的一端朝上移动，进而对车辆进行抬升；
[0031]
2)所述升降板5上移过程中，所述环形电磁铁12处于通电状态，此时受到所述环形电磁铁12磁力吸附作用的浮动块18上移，并使所述锁止块17脱离与限位槽14的卡合状态，进而使所述伸缩柱3能够自由转动，使所述锁止销16由直段槽8滑入弧形段槽21，并由所述弧形段槽21滑入水平段槽20内，此时所述液压缸9伸缩到位，使所述锁止销16抵紧限位在水平段槽20内，进而对所述升降板5上的车辆进行辅助支撑，降低所述液压缸9的负载；
[0032]
3)车辆维修完毕后，车辆启动，并使车轮从所述升降板5上滚动下来，再启动所述液压缸9，所述液压缸9复位，使所述升降板5朝下摆动，进而使所述锁止销16由水平段槽20滑入弧形段槽21，再由所述弧形段槽21滑入直段槽8内，进而使所述升降板5能够朝下摆动；
[0033]
4)当所述液压缸9长期使用后，缸套内壁磨损，进而导致液压力不稳，使所述升降板5产生抖动时，此时所述震动传感器2接收到震动并产生信号反馈至外部的控制器中，外部控制器控制所述环形电磁铁12断电，所述环形电磁铁12断电后失去磁性，此时在所述弹性件的弹性抵顶作用下，使所述浮动块18快速向下滑动，并使所述锁止块17瞬间卡入限位槽14内，此时由于所述浮动块18卡合在腰形槽19内，使得所述伸缩柱3无法进行转动，进而使所述锁止销16无法由水平段槽20滑入弧形段槽21内，使得所述锁止销16抵紧在水平段槽20内，从而使所述伸缩柱3、伸缩套7继续对升降板5进行辅助支撑，避免由于所述液压缸9液压力不稳导致的升降板5抖动现象。
[0034]
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。