一种端头起吊机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种端头起吊机构，属于靶材生产设备技术领域。


背景技术：

2.靶材的生产安装过程中，靶材通常安装于两侧的端头之间，端头自身重量较重，通常采用人工搬运安装至固定位置，在搬运过程中，难免会擦碰对端头造成损坏，影响后续靶材的生产和安装；同时，端头在人工搬运过程中容易滑落，极有可能对人体带来伤害；鉴于本公司生产的磁控溅射用端头，主要包括驱动端头及水电端头两种不同厚度的端头，为此，亟需一种结构简单、灵活方便、安全稳定的装置来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、灵活方便、稳定可靠的端头起吊机构，使用一种机构来实现对驱动端头和水电端头两种不同厚度的端头起吊。
4.本实用新型的目的是这样实现的：
5.一种端头起吊机构，包含起吊框架本体，防落机构和起吊座；所述起吊框架本体呈一开口端水平设置的u形框架；所述防落机构设置于起吊框架本体的顶面前部；所述起吊座固定安装于起吊框架本体的顶面中央,起吊座上开有起吊口；
6.所述起吊框架本体包含一竖向的竖板，所述竖板的顶部设置有上横板，所述上横板与竖板相垂直；所述竖板的底部设置有下横，所述下横板与竖板相垂直；所述上横板的长度大于下横板的长度；上述竖板、上横板和下横板构成一开口端水平设置的u形结构；所述下横板的前端设置有弧形凹槽，弧形凹槽与起吊端头的底部法兰相对应匹配；
7.上述上横板的顶面前部设置有防落机构，所述防落机构包含安装盒，所述安装盒的内腔竖向设置有多个导向杆；一横向设置的升降板穿接于多个导向杆上并与导向杆之间滑动连接；所述导向杆上设置有弹簧，所述弹簧位于升降板的顶面与安装盒的顶部内腔壁之间；所述安装盒的顶部中央设置有通孔，一t形拉手穿过安装盒的顶部通孔并插接至安装盒内腔；所述t形拉手的位于安装盒内腔的一端与升降板固定连接，t形拉手的提拉把手位于安装盒的外部；所述升降板的底面固定安装有两个并列的防落挡块，两个防落挡块沿上横板的长度方向设置且位于同一直线上，两个防落挡块之间有一定间隔；所述防落挡块的正下方的安装盒底部设置有通孔，防落挡块沿通孔上下移动。
8.本实用新型一种端头起吊机构，所述防落挡块的端部呈楔形，楔形的斜面朝向起吊端头。
9.本实用新型一种端头起吊机构，所述起吊座包含起吊座本体,所述起吊座本体上设置有第一起吊口和第二起吊口，所述第一起吊口和第二起吊口之间具有一定间距。
10.本实用新型一种端头起吊机构，所述起吊座上设置有吊扣，所述吊扣与第一起吊口或第二起吊口相连接，行车的吊钩与吊扣相连接。
11.本实用新型一种端头起吊机构，所述竖板的外侧壁上设置有手柄。
12.本实用新型一种端头起吊机构，所述下横板的底面设置有相同形状和大小的防护板。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过起吊机构代替原先的人工搬运，起吊机构设置有防落机构，t形拉手通过弹簧控制防落挡块伸缩，从而实现对不同型号端头的锁定限位；本装置结构简单、灵活方便、安全稳定，代替了人工操作，有效的提高了生产效率，避免了人身伤害。
附图说明
15.图1为本实用新型一种端头起吊机构立体图。
16.图2为本实用新型一种端头起吊机构立体图。
17.图3为图1中防落挡块固定机构结构示意图。
18.图4为图1中起吊座结构示意图。
19.图5为本实用新型一种端头起吊机构与驱动端头装配效果示意图。
20.图6为本实用新型一种端头起吊机构与水电端头装配效果示意图。
21.其中：
22.起吊框架本体1、防落机构2、起吊座3、吊扣4、手柄5、防护板6；
23.竖板1.1、上横板1.2、下横板1.3；
24.安装盒2.1、导向杆2.2、升降板2.3、弹簧2.4、t形拉手2.5、防落挡块2.6；
25.起吊座本体3.1、第一起吊口3.2、第二起吊口3.3。
具体实施方式
26.参见图1～6，本实用新型涉及的一种端头起吊机构，包含起吊框架本体1，防落机构2和起吊座3；所述起吊框架本体1呈一开口端水平设置的u形框架；所述防落机构2设置于起吊框架本体1的顶面前部；所述起吊座3固定安装于起吊框架本体1的顶面中央,起吊座3上开有起吊口；将起吊框架本体1从端头侧方滑入后，端头卡接于起吊框架本体1内，防落机构2将端头锁紧固定，防止起吊时端头掉落，将行车吊钩与起吊座3的起吊口连接起吊；
27.所述起吊框架本体1包含一竖向的竖板1.1，所述竖板1.1的顶部设置有上横板1.2，所述上横板1.2与竖板1.1相垂直；所述竖板1.1的底部设置有下横板1.3，所述下横板1.3与竖板1.1相垂直；所述上横板1.2的长度大于下横板1.3的长度；上述竖板1.1、上横板1.2和下横板1.3构成一开口端水平设置的u形结构；所述下横板1.3的前端设置有弧形凹槽，弧形凹槽与起吊端头的底部法兰相对应，具体的讲，当起吊框架本体1从端头侧方滑入时，端头的顶部紧贴于上横板1.2的底面，端头的底部紧贴于下横板的顶面，同时端头的底部法兰嵌置于下横板1.3前端的弧形凹槽内；
28.上述上横板1.2的顶面前部设置有防落机构2，所述防落机构2包含安装盒2.1，所述安装盒2.1的内腔竖向设置有多个导向杆2.2；一横向设置的升降板2.3穿接于多个导向杆2.2上并与导向杆2.2之间滑动连接；所述导向杆2.2上设置有弹簧2.4，所述弹簧2.4位于升降板2.3的顶面与安装盒2.1的顶部内腔壁之间，所述弹簧2.4初始为压缩状态，给与升降板2.3弹力；所述安装盒2.1的顶部中央设置有通孔，一t形拉手2.5穿过安装盒2.1的顶部通孔并插接至安装盒2.1内腔，t形拉手2.5沿通孔上下移动；所述t形拉手2.5的位于安装盒
2.1内腔的一端与升降板2.3固定连接，t形拉手的提拉把手位于安装盒2.1的外部；所述升降板2.3的底面固定安装有两个并列的防落挡块2.6，两个防落挡块2.6沿上横板1.2的长度方向设置且位于同一直线上，两个防落挡块2.6之间有一定间隔，具体的讲，两个防落挡块2.6各自到竖板1.1内侧面的距离根据不同型号的端头的两个端面之间的厚度来设定，即靠近竖板1.1的防落挡块2.6至竖板1.1内侧面的距离和里竖板1.1稍远的防落挡块2.6至竖板1.1内侧面的距离分别对应两种不同型号端头两个端面之间的厚度；所述防落挡块2.3的正下方的安装盒2.1底部设置有通孔，防落挡块2.3沿通孔上下移动；具体的讲，由于弹簧2.4初始为压缩状态，初始时，升降板2.3由弹簧2.4推向至安装盒2.1底部，防落挡块2.6穿过安装盒2.1底部相应的通孔且部分位于安装盒2.1外部；当向上拉动t形拉手2.5时，升降板2.3向上移动，带动防落挡块2.6向上移动，使防落挡块2.6提升至安装盒2.1内腔；
29.优选的，所述防落挡块2.6的端部呈楔形，楔形的斜面朝向起吊端头，当起吊机构接入端头时，防落挡块2.6的楔形斜面首先与端头接触，防落挡块2.6自动缩回安装盒内，无需手动拉拔t形拉手2.5；
30.进一步的，所述起吊座3包含起吊座本体3.1,所述起吊座本体3.1上设置有第一起吊口3.2和第二起吊口3.3，所述第一起吊口3.2和第二起吊口3.3之间具有一定间距，具体的讲，第一起吊口3.2和第二起吊口3.3分别对应不同型号端头的重心，根据起吊端头的型号来确定起吊口，保持起吊过程中端头的重心平稳；
31.优选的，所述起吊座3上设置有吊扣4，所述吊扣4与第一起吊口3.2或第二起吊口3.3相连接，行车的吊钩与吊扣4相连接，有效的防止了行车吊钩直接与起吊口相连接起吊时对起吊口造成损坏；
32.进一步的，所述竖板1.1的外侧壁上设置有手柄5，用于起吊时手的握持，防止晃动；
33.进一步的，所述下横板1.3的底面设置有相同形状和大小的防护板6，防止起吊机构在起吊和搬运过程中触碰损坏；
34.本实用新型一种端头起吊机构，其工作原理为：
35.将行车等起吊装置的吊钩与起吊机构的吊扣4相连接，并将起吊机构移动至端头旁适当位置；将起吊机构从端头侧方滑入，确认起吊机构完全固定住端头，此时端头的顶部和底部分别卡接于上横板1.2和下横板1.3之间，端头的底部法兰则嵌置于下横板1.3的前端弧形凹槽内；根据两种不同端头类型，选择第一起吊口3.2或第二起吊口3.3起吊：确认防落挡块2.6落下将端头锁紧定位后行车起吊，将端头起吊至规定位置，放稳端头后，上拉t型拉手2.5，解锁并移开起吊机构。
36.另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。