一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置的制作方法

文档序号:23689468发布日期:2021-01-23 09:55阅读:146来源:国知局
一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及升降机轿厢技术领域,具体为一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置。


背景技术:

[0002]
载货电梯,主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯。载货电梯轿厢具有长而窄的特点。以电动机为动力的垂直升降机轿厢轿厢,装有箱状吊舱。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的刚性导轨之间电梯的主要部分有土建、机械和电气等组成,机械部分有导轨、轿厢、对重、钢丝绳以及其他机械部分。电梯的主要部分有土建、机械和电气等组成,机械部分有导轨、轿厢、对重、钢丝绳以及其他机械部分。
[0003]
现有技术中,公告号为cn201587775u的一种自配重升降机轿厢,依靠调节自配重柜中重量,使升降机轿厢升或降,自配重柜在升降机轿厢旁边,通过绳索与升降机轿厢连在一起。
[0004]
但上述该装置在使用过程中,仍然存在以下较为明显的缺陷,若突然断电或电力问题导致损坏,升降机轿厢无法保证轿厢可以被固定在电梯井内,保证内部人员的安全。
[0005]
为此,本实用新型提出一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置。


技术实现要素:

[0006]
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0007]
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置,包括升降机轿厢,所述升降机轿厢顶部固定连接有升降电机,所述升降机轿厢底部固定连接有两个底部安装板,所述底部安装板之间设置有两个固定连接于升降机轿厢底部的组装板,所述组装板之间相邻的一侧均固定连接有电磁铁,所述组装板靠近底部安装板一侧固定连接有弹簧,所述弹簧靠近底部安装板一侧固定连接有铁质吸附板,所述铁质吸附板靠近底部安装板一侧固定连接有贯穿底部安装板的限位板,所述升降机轿厢外侧设置有电梯井内侧板,所述电梯井内侧板靠近底部安装板一侧间隔连接有若干刹车板。
[0008]
优选的,所述升降机轿厢内底部固定连接有复位弹簧,所述复位弹簧顶部固定连接有踩板。
[0009]
优选的,述踩板顶部开设有限位槽,所述限位槽内底部高于踩板底部。
[0010]
优选的,所述限位槽内侧壁开设有清洁孔,所述清洁孔延伸至踩板外。
[0011]
优选的,所述刹车板顶部固定连接有倾斜板,所述倾斜板顶部不与上方的刹车板底部接触。
[0012]
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,电磁铁与升降电机使用同一
电源供电,若突然断电,电磁铁失去磁力,无法吸引铁质吸附板,铁质吸附板被弹簧顶出,使得限位板插入刹车板顶部,完成刹车,解决了若突然断电或电力问题导致损坏,升降机轿厢无法保证轿厢可以被固定在电梯井内,保证内部人员的安全的问题,通过设置复位弹簧和踩板,使得刹车时可以对轿厢内人员缓冲,减少冲击,通过设置限位槽,防止运送货物时,货物从踩板上滚下,通过设置清洁孔,便于清洁限位槽内污物碎屑,通过设置倾斜板,防止用久后刹车板顶部积土,实用性很强,非常值得推广。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型的外部结构示意图;
[0014]
图2为本实用新型的背部结构示意图;
[0015]
图3为本实用新型的底部结构示意图。
[0016]
图中:1、升降机轿厢;2、升降电机;3、电梯井内侧板;4、刹车板;5、底部安装板;6、限位板;7、铁质吸附板;8、弹簧;9、组装板;10、电磁铁;11、复位弹簧;12、踩板;13、限位槽;14、清洁孔;15、倾斜板。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0018]
请参阅图1至3,本实用新型提供一种技术方案:
[0019]
一种建筑施工用升降机轿厢断电防护控制装置,包括升降机轿厢1,升降机轿厢顶部固定连接有升降电机2,用来提升或者下降升降机轿厢1,升降机轿厢1底部固定连接有两个底部安装板5,底部安装板5之间设置有两个固定连接于升降机轿厢1底部的组装板9,用来安装电磁铁10,组装板9之间相邻的一侧均固定连接有电磁铁10,电磁铁10与升降电机2用同一电源供电,组装板9靠近底部安装板5一侧固定连接有弹簧8,弹簧8靠近底部安装板5一侧固定连接有铁质吸附板7,铁质吸附板7靠近底部安装板5一侧固定连接有贯穿底部安装板5的限位板6,升降机轿厢1外侧设置有电梯井内侧板3,电所述电梯井内侧板3靠近底部安装板5一侧间隔连接有若干刹车板4,用来插入刹车板4之间,完成刹车。
[0020]
升降机轿厢1内底部固定连接有复位弹簧11,通过设置复位弹簧11和踩板12,使得刹车时可以对轿厢内人员缓冲,减小了冲击,更加安全可靠,复位弹簧11顶部固定连接有踩板12,踩板12顶部开设有限位槽13,限位槽13内底部高于踩板12底部,限位槽13内侧壁开设有清洁孔14,更易清洁污物,更加便于维护,清洁孔14延伸至踩板12外,刹车板4顶部固定连接有倾斜板15,倾斜板15顶部不与上方的另外一个刹车板4底部接触。
[0021]
工作原理:使用时,电磁铁10与升降电机2使用同一电源供电,若突然断电,电磁铁10失去磁力,无法吸引铁质吸附板7,铁质吸附板7被弹簧8顶出,使得限位板6插入刹车板4顶部,完成刹车,解决了若突然断电或电力问题导致损坏,升降机轿厢无法保证轿厢可以被固定在电梯井内,保证内部人员的安全的问题,通过设置复位弹簧11和踩板12,使得刹车时可以对轿厢内人员缓冲,减少冲击,通过设置限位槽13,防止运送货物时,货物从踩板12上
滚下,通过设置清洁孔14,便于清洁限位槽13内污物碎屑,通过设置倾斜板15,防止用久后刹车板4顶部积土,实用性很强,非常值得推广。
[0022]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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