一种电动叉车用电池挡板结构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及叉车技术领域，特别涉及一种电动叉车用电池挡板结构。


背景技术：

[0002]
伴随着仓储物流发展迅猛，叉车越来越广泛的用于仓储物流业，随着国家对环境污染的检查越来越严格，电动叉车逐渐取代内燃叉车，伴随着电动叉车的使用越来越多，电池的更换、充电及保养方式成为了使用者经常遇到的问题。现有的电池大多采用门板结构进行安装固定，存在拆装不便的问题。


技术实现要素：

[0003]
针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种结构简单，拆装方便的电动叉车用电池挡板结构。其采用如下技术方案：
[0004]
一种电动叉车用电池挡板结构，其包括：
[0005]
挡板，所述挡板的一端与车架转动连接，所述挡板上设有第一锁定孔；
[0006]
锁定块，设于所述车架上，所述锁定块与电池之间留有间隙，所述锁定块上设有第二锁定孔，所述挡板可转动至所述间隙内，此时所述第一锁定孔和第二锁定孔连通；
[0007]
锁定件，所述锁定件可在所述挡板转动至所述间隙后，依次贯穿所述第二锁定孔和第一锁定孔将所述挡板锁定，此时所述挡板将电池锁定。
[0008]
作为本实用新型的进一步改进，还包括：
[0009]
抵紧组件，装配于所述挡板上，用于在锁定时将电池抵紧。
[0010]
作为本实用新型的进一步改进，所述抵紧组件包括限位垫，所述限位垫在锁定时位于所述挡板与电池之间。
[0011]
作为本实用新型的进一步改进，所述抵紧组件还包括固定螺栓，所述限位垫通过固定螺栓固定于所述挡板上。
[0012]
作为本实用新型的进一步改进，所述限位垫为硬聚氨酯。
[0013]
作为本实用新型的进一步改进，所述挡板的一端通过转动组件与车架转动连接。
[0014]
作为本实用新型的进一步改进，所述转动组件包括定位螺栓和定位螺母，所述车架上设有与所述定位螺栓配合的螺栓孔。
[0015]
作为本实用新型的进一步改进，所述定位螺母的数量为二，两定位螺母配合从两侧将车架固定。
[0016]
作为本实用新型的进一步改进，所述挡板上设有水平抵接面，当所述挡板转动至所述间隙内时，所述水平抵接面与车架抵接。
[0017]
作为本实用新型的进一步改进，所述锁定件为锁定螺栓。
[0018]
本实用新型的有益效果：
[0019]
本实用新型电动叉车用电池挡板结构通过将挡板与车架转动连接，在车架上设置与电池之间留有间隙的锁定块，可通过锁定件将锁定块锁定，锁定块将电池锁定。具有结构
简单，拆装方便，节省成本的优点。
[0020]
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0021]
图1是本实用新型实施例中电动叉车用电池挡板结构的装配示意图一；
[0022]
图2是本实用新型实施例中电动叉车用电池挡板结构的装配示意图二；
[0023]
图3是本实用新型实施例中电动叉车用电池挡板结构的结构示意图。
[0024]
标记说明：1、车架；2、电池；3、挡板；4、锁定块；5、定位螺栓；6、定位螺母；7、固定螺栓；8、限位垫；9、锁定螺栓；10、第一锁定孔。
具体实施方式
[0025]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0026]
如图1-2所示，为本实用新型实施例中的电动叉车用电池挡板结构，该电动叉车用电池挡板结构包括挡板3、锁定块4和锁定件。
[0027]
如图3所示，挡板3的一端与车架1转动连接，挡板3上设有第一锁定孔10，锁定块4设于车架1上，锁定块4与电池2之间留有间隙，锁定块4上设有第二锁定孔，挡板3可转动至间隙内，此时第一锁定孔10和第二锁定孔连通，锁定件可在挡板3转动至间隙后，依次贯穿第二锁定孔和第一锁定孔10将挡板3锁定，此时挡板3将电池2锁定。锁定时如图1所示。
[0028]
在本实施例中，该结构还包括抵紧组件，抵紧组件装配于挡板3上，用于在锁定时将电池2抵紧。
[0029]
在其中一实施例中，抵紧组件包括限位垫8，限位垫8在锁定时位于挡板3与电池2之间。优选的，抵紧组件还包括固定螺栓7，限位垫8通过固定螺栓7固定于挡板3上。优选的，限位垫8为硬聚氨酯，可以缓冲抵紧力，避免硬性接触。
[0030]
在本实施例中，挡板3的一端通过转动组件与车架1转动连接。具体的，转动组件包括定位螺栓5和定位螺母6，车架1上设有与定位螺栓5配合的螺栓孔。优选的，定位螺母6的数量为二，两定位螺母6配合从两侧将车架1固定，挡板3与定位螺栓5转动连接。
[0031]
在其中一实施例中，挡板3上设有水平抵接面，当挡板3转动至间隙内时，水平抵接面与车架1抵接，避免多次拆装时挡板与车架1硬性接触造成部件表面损伤。
[0032]
在本实施例中，锁定件为锁定螺栓9，第一锁定孔10为螺栓孔，第二锁定孔可为比锁定螺栓9直径稍大的通孔。
[0033]
本实用新型电动叉车用电池挡板结构通过将挡板与车架转动连接，在车架上设置与电池之间留有间隙的锁定块，可通过锁定件将锁定块锁定，锁定块将电池锁定。具有结构简单，拆装方便，节省成本的优点。
[0034]
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。