断路器安装用车载式可伸缩防尘室的制作方法

1.本实用新型涉及断路器安装技术领域，具体涉及断路器安装用车载式可伸缩防尘室。


背景技术：

2.为了确保断路器的安装质量，对断路器的安装环境要求很高。在对断路器进行具体安装时，有时采用现场临时搭建的防尘室，每个安装点安装结束后需要拆除，移动到下一个安装点再重新搭建安装，劳动强度大，安装效率低下，环境质量也难以很好保证。也有采用固定结构的防尘室，体积大，搬运运输困难。因此设计一种既方便运输又不需要现场拆卸再重新搭建的防尘室对断路器的安装具有很大的现实意义。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供断路器安装用车载式可伸缩防尘室，以解决现有技术中防尘室体积大、搬运运输困难的问题。
4.为达到上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.断路器安装用车载式可伸缩防尘室，包括运输装置及可伸缩框架，所述可伸缩框架包括可伸缩底框、升降立柱和可伸缩顶框，所述可伸缩底框固定在所述运输装置上；
6.所述升降立柱的固定端和所述可伸缩底框固定连接，输出端和所述可伸缩顶框相连接；所述可伸缩底框上连接有净化装置和升降台；
7.所述可伸缩底框的底面和可伸缩顶框的顶面均通过伸缩板装置密封，所述可伸缩底框和可伸缩顶框的四周侧面通过第二密封装置密封。
8.进一步地，所述升降立柱包括第一升降立柱、第二升降立柱和第三升降立柱；所述第一升降立柱的固定端和所述可伸缩底框固定连接，输出端和所述可伸缩顶框相连接，所述第二升降立柱、第三升降立柱的固定端均和所述可伸缩底框相连接，输出端均和所述可伸缩顶框相连接；
9.所述第一升降立柱位于靠近所述可伸缩底框末端的一侧。
10.进一步地，所述净化装置包括风淋室和空气净化器，所述风淋室和所述空气净化器均连接在所述第二升降立柱和第三升降立柱之间。
11.进一步地，所述升降台连接在所述第一升降立柱和第二升降立柱之间。
12.进一步地，所述可伸缩底框包括固定框架、伸缩边框和液压伸缩缸，所述固定框架固定在所述运输装置上，所述伸缩边框对称连接在所述固定框架的两侧，所述液压伸缩缸的固定端和所述固定框架相连接，输出端和所述伸缩边框相连接。
13.进一步地，所述固定框架包括四根连接成王字形的管道，所述伸缩边框包括四根连接成e字形的管道，所述伸缩边框插接在所述固定框架内。
14.进一步地，所述可伸缩顶框包括主顶框和副框，所述副框通过立杆连接在所述主顶框的顶面。
15.进一步地，所述主顶框包括第一主顶框和第二主顶框，所述第一主顶框和第二主顶框插接连接，液压伸缩缸的一端和所述第一主顶框相连接，另一端和所述第二主顶框相连接。
16.进一步地，所述副框包括第一副框和第二副框，所述第一副框和第二副框插接连接。
17.进一步地，所述可伸缩底框的底面连接有液压支撑腿。
18.根据上述技术方案，本实用新型的实施例至少具有以下效果：
19.1、本装置设计的可伸缩防尘室，通过将可伸缩底框安装在运输装置上，便于本装置的运输，可伸缩顶框和可伸缩底框的设计，能够调节顶框和底框的宽度，提高本装置的适用范围，升降立柱的设计能够调整可伸缩顶框和可伸缩底框之间的高度，便于本装置的使用；净化装置和升降台的设计能够保证断路器的安装方便；
20.2、本装置的升降立柱设计三组，第一升降立柱设计在可伸缩底框的末端，第二升降立柱和第三升降立柱和升降顶框固定连接，使用时，可通过第二升降立柱和第三升降立柱将可伸缩顶框顶升，移动到安装位后，再将第一升降立柱升起，此时断路器位于第一升降立柱和第二升降立柱之间，便于操作者安装断路器；
21.3、第一升降立柱和第二升立柱之间形成断路器安装工位，第二升降立柱和第三升降立柱之间形成净化工位，风淋室和空气净化器安装在净化工位；操作者安装断路器时，先进入净化工位然后在进入安装工位以保证安装断路器的良好效果；
22.4、可伸缩底框采用固定框架和伸缩边框的设计，固定框架固定在运输装置上，通过液压伸缩缸调节伸缩边框和固定框架之间的距离，进而调节可伸缩底框的整体宽度；
23.5、本装置的可伸缩顶框采用主顶框和副框设计，主顶框和副框之间采用立柱连接，在主顶框和副框之间设计起吊行车，保证了起吊行车在使用时的稳定效果；
24.6.本装置在伸缩底框的底面上设计液压支撑腿，使用时，将液压支撑腿伸出，保证了对伸缩底框的支撑效果，保证了本装置的使用寿命；
25.7. 本装置的防尘室采用液压驱动控制的可伸缩框架，不需要现场拆卸和重新组装，节省了人工和时间，提高了效率；采用车载式设计，防尘室收缩后便于公路运输，并能直接行驶到断路器安装场地，使用方便。
附图说明
26.图1为本实用新型具体实施方式防尘室收回状态的结构示意图；
27.图2为本实用新型具体实施方式防尘室倒车就位状态的结构示意图；
28.图3为本实用新型具体实施方式防尘室展开工作状态的结构示意图；
29.图4为本实用新型具体实施方式中可伸缩框架及起吊行车的结构示意图。
30.其中：100、车头及卡车底盘；200、可伸缩框架；300、起吊行车；400、风淋室；500、空气净化器；600、升降台；700、照明系统；800、工具用电；900、断路器；210、可伸缩底框；211、固定框架；212、伸缩边框；213、液压伸缩缸；220、升降立柱；230、可伸缩顶框；231、第一主顶框；232、第二主顶框；233、第一副框；234、第二副框；235、液压伸缩缸；240、液压支撑腿；310、吊车主梁；320、端梁；330、起重小车；340、液压缸。
具体实施方式
31.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
32.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
33.如图1至图4所示，断路器安装用车载式可伸缩防尘室，包括运输装置及可伸缩框架200，可伸缩框架200包括可伸缩底框210、升降立柱220和可伸缩顶框230，可伸缩底框210固定在运输装置上；升降立柱220的固定端和可伸缩底框210固定连接，输出端和可伸缩顶框230相连接；可伸缩底框210上连接有净化装置和升降台600；可伸缩底框210的底面和可伸缩顶框230的顶面均通过伸缩板装置密封，可伸缩底框210和可伸缩顶框230的四周侧面通过第二密封装置密封。
34.本装置设计的可伸缩防尘室，通过将可伸缩底框210安装在运输装置上，便于本装置的运输，可伸缩顶框230和可伸缩底框210的设计，能够调节顶框和底框的宽度，提高本装置的适用范围，升降立柱220的设计能够调整可伸缩顶框230和可伸缩底框210之间的高度，便于本装置的使用；净化装置和升降台600的设计能够保证断路器的安装方便。
35.具体的，运输装置车头及卡车底盘100为标准通用汽车产品，不做介绍。可伸缩框架200（见附图4），由可伸缩底框210、升降立柱220、可伸缩顶框230及液压支撑腿240等构成。
36.可伸缩底框210由固定设置在卡车底盘车架上的中部固定框架211和设置在固定框架两侧且与固定框架滑配的伸缩边框212及驱动伸缩边框212向两侧方向伸出或收回的液压伸缩缸213等组成。
37.图4所示的固定框架211为由一根方钢管（也可以是圆钢管）主梁和一组（图示为三根）平行的钢管构成的呈王字形结构框架。图例所示伸缩边框212由一根方钢管（也可以是圆钢管）主梁和一组（图示为三根）平行的钢管构成的呈e字形结构框架。
38.其中，固定框架211的一组平行的钢管内孔与伸缩边框212上的平行钢管外壁相滑配。各液压伸缩缸213的缸体末端与固定框架211铰接联接，各活塞杆顶端与伸缩边框212铰接联接。
39.可伸缩顶框230由供起吊行车300行走的可伸缩主顶框和最顶部的副框组成。主顶框与副框间通过立杆固定联接。
40.可伸缩主顶框由一对相互滑配的第一主顶框231和第二主顶框232及安装在两端的液压伸缩缸235组成。第一主顶框231和第二主顶框232分别由一根主梁和固定安装在主梁两端且与主梁垂直的两根钢管构成。第一主顶框231两端的钢管与第二主顶框232两端的钢管相互滑配。液压伸缩缸235的缸体末端与第一主顶框231的钢管铰接联接，活塞杆顶端与第二主顶框232铰接联接。
41.副框由一对相互滑配的第一副框233和第二副框234组成。第一副框233和第二副框234分别由一根长梁和固定安装在长梁两端且与长梁垂直的两根钢管构成。第一副框233
两端的钢管与第二副框234两端的钢管相互滑配。
42.在可伸缩底框210与可伸缩顶框230之间设立了三组六根可伸缩的升降立柱220（液压升降缸）。图示左端的两根升降立柱为第一组，记为第一升降立柱，右端的两根升降立柱为第三组，记为第三升降立柱，中部偏右的两根升降立柱为第二组，记为第二升降立柱。各升降立柱的下端分别固定安装在伸缩边框212的主梁上。第二升降立柱和第三升降立柱的顶端与可伸缩顶框230的可伸缩主顶框固定联接。左侧的第一升降立柱的顶端与可伸缩顶框230的可伸缩主顶框间不固定，采用接触连接的形式，可用锥面配合接触。
43.在可伸缩底框210的下方设有六根液压支撑腿240，用于可伸缩防尘室在工作时提供与地面的支撑，提高稳定性。
44.在可伸缩框架200的顶部设有起吊行车300。起吊行车300由吊车主梁310、两个端梁320、起重小车330及液压缸340等构成。
45.端梁320卡设在主顶框的主梁上（一个端梁320和第一主顶框231连接，另一个端梁320和第二主顶框232连接），设在端梁320上方的副框长梁起到限制端梁320从主梁上脱出掉落的作用。
46.吊车主梁310两端与端梁320中部铰接连接。液压缸340的缸体末端与端梁320铰接，活塞杆端与吊车主梁310铰接。液压缸340用于配合控制在可伸缩框架收缩或伸开时吊车主梁310与端梁320的折叠或伸开。
47.在本实施例中，在可伸缩框架200的可伸缩底框210上设有伸缩板装置，以保证可伸缩框架200和外部的密封效果。具体的，伸缩板装置包括固定底板和滑动底板。中部固定框架211上固定连接有固定底板。两侧的伸缩边框212上固定连接有滑动底板，滑动底板和固定底板相接触，且两者在两个水平面内，伸缩边框212伸长或缩短时，滑动底板跟随伸缩边框一起滑动。同样的，可伸缩顶框230采用同样的伸缩板装置保证密封效果。
48.可伸缩底框210和可伸缩顶框230的四周侧面通过第二密封装置密封，第二密封装置可为软帘，软帘的顶端和可伸缩顶框230连接，底端不连接，软帘可拉开，便于gis设备（断路器）穿过。
49.在可伸缩防尘室内还设有风淋室400、空气净化器500、升降台600、照明系统700和工具用电800等配套设施。升降台600位于第一升降立柱和第二升降立柱之间形成的安装工位内。风淋室400和空气净化器500位于第二升降立柱和第三升降立柱之间形成的净化工位内。工具用电800位本本装置提供电能，照明系统700用于提供明亮的安装环境。在可伸缩防尘室的侧面设有供操作人员上下的可收放的阶梯。
50.本装置的工作过程为：将车载式可伸缩防尘室在可伸缩框架200呈收回状态时（见图1），直接驾驶到安装工地。
51.通过操控系统控制，使可伸缩框架200展开，第一组升降立柱不升起（见图2），升降台600此时没有升起。倒车行驶，将车载式可伸缩防尘室移动到断路器600的下方，停车，升起第一组升降立柱。落下液压支撑腿240（见图3）。放下防尘室侧面的可收放的阶梯（没画出）。
52.拉好软帘，开启照明系统700，开启空气净化器500，施工人员登上车载式可伸缩防尘室后经过风淋室400除尘，登上升降台600，启动升降台600，调整到合适高度。利用起吊行车300辅助起吊，按照gis断路器安装通用流程进行安装操作。安装操作完成后，降下升降台
600，拉开软帘，降下第一组升降立柱，收起液压支撑腿240，收起防尘室侧面的可收放的阶梯，将车载式可伸缩防尘室移动到另一安装点，进行上述操作。本工地所有操作完成后，收起液压支撑腿240，降下升降台，收回可伸缩框架200，将车载式可伸缩防尘室直接开回。
53.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。