高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台的制作方法

1.本实用新型涉及塔吊的支撑平台领域，尤其涉及一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台。


背景技术：

2.高层和超高层建筑需求不断增加，由于高层建筑整体高度较高，在施工中需要依靠塔吊运输施工设备和材料，塔吊的搭设高度随建筑高度增加而进行提升，塔吊在现有高度的基础上进一步搭设时需要增设一节一节的标准节，在进行标准节搭设时首先将套架调节至合适高度然后将标准节调运至支撑平台上并移动标准节至合适位置最后固定即可，现有技术中用于支撑标准节的支撑平台相对套架固定安装，因标准节整体较重且施工位置较高，标准节放置在支撑平台上后存在移动不便的问题，结合以上问题需要提供一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台用于在塔吊搭设过程中运载支撑平台上的标准节移动，方便工人的操作。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台用于在塔吊搭设过程中运载支撑平台上的标准节移动，方便工人的操作。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台，包括两个用于与套架固定的主梁，两个所述主梁平行设置，两个所述主梁之间连接有多根次梁，所述次梁上方搭接有支撑板，所述支撑板上设有用于对标准节进行运载的移动平台组件，所述移动平台组件包括固定在支撑板上的滑轨和相对所述滑轨滑动装配的移动平台。
5.相较于现有技术本方案的有益效果为：
6.（1）方便工人的操作，便于将标准节移动至塔吊待搭接的位置处，支撑板上设置的移动平台组件可以将标准节有支撑班上运载至塔吊搭接处附近，方便了对标准节的移动工作，减少了工人的工作量。
7.（2）降低高空作业存在的风险，提高操作的安全性，在实际操作过程中，仅需在标准节移动至搭接处附近再由工人在操作平台上对标准节的位置进行调整，提升了施工的安全性。
8.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述滑轨为中间部分呈下凹状的板状结构，所述滑轨的中间部分贴合支撑板贴合固定，所述移动平台的两端呈“c”形结构，所述移动平台的两端卡接在所述滑轨的两端。
9.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述滑轨外侧端部纵向固定有挡板，所述挡板与所述移动平台之间通过气缸进行连接以在标准节放置在移动平台后推动移动平台沿滑轨进行移动。
10.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述移动平台的两侧设有围栏。
11.相较于现有技术本方案的有益效果为：实现标准节的稳定移动，气缸推动移动平
台沿滑轨平稳移动，同时移动平台的两侧防止标准节发生横向滑动，减少了标准节运载过程中产生的晃动。
12.在上述方案的基础上，进一步改进如下，套架的纵梁上固定有“c”形结构的连接部，所述主梁插接在连接部上，所述主梁与所述连接部通过螺栓进行固定。
13.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述套架四个纵梁的内侧均固定有连接部，所述主梁横向贯穿所述套架。
14.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述连接部的上、下两端纵向延伸形成与所述套架上纵梁贴合的面板，面板与套架纵梁通过螺栓贴合固定。
15.相较于现有技术本方案的有益效果为：
16.（1）方便支撑平台与套架的连接工作，套架上预固定有连接部，支撑平台的主梁直接与连接部通过螺栓固定即可实现支撑平台与套架的相对固定，操作方便。
17.（2）套架四个纵梁的内侧均固定有连接部，主梁横向贯穿套架，提升支撑平台与套架之间相对固定的稳定性。
18.在上述方案的基础上，进一步改进如下，所述主梁上间隔均匀固定有固定片，两个所述主梁上的固定片相对设置，所述固定片上设有螺栓孔，所述次梁的两端两端开设有用于与所述螺栓孔相对应的通孔，所述次梁与所述固定片通过螺栓固定。
19.相较于现有技术本方案的有益效果为：方便主梁与次梁之间的连接工作，拼接过程中仅需将各次梁与主梁件的固定片连接并在各次梁上方搭接支撑板即可，操作方便且极大地提高了支撑平台的拼接效率。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型的主视图；
22.图2为本实用新型的俯视图；
23.图3为本实用新型为搭设支撑板的俯视图；
24.其中：1
‑
套架、11
‑
纵梁、2
‑
连接部、3
‑
主梁、31
‑
固定片、32
‑
次梁、33
‑
支撑板、4
‑
滑轨、41
‑
移动平台、42
‑
围栏、43
‑
挡板、44
‑
气缸。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用
新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.本实用新型高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台的具体实施例，如图1
‑
3所示：
28.高层建筑施工塔吊的组合式支撑平台，包括两个用于与套架1固定的主梁3和搭设在两个主梁3之间的多根次梁32，次梁32上搭接有支撑板7，支撑板7可通过螺栓与次梁32进行连接，套架1的四个纵梁11上沿主梁3的延伸方向两两相对固定有“c”形的连接部2，主梁3横向贯穿套架1，位于相对两个纵梁11上的连接部2的开口方向相对设置，连接部2的上、下端纵向延伸有与套架1纵梁11贴合的面板，面板与套架1纵梁11通过螺栓贴合固定，主梁3卡接在连接部2内，主梁3与连接部2进一步通过螺栓连接，螺栓贯穿连接部2及连接部2中间的主梁3，主梁3包括但不限于钢板和工字钢，当主梁3选用工字钢时主梁3与单个连接部2至少通过两个螺栓进行连接；
29.两个主梁3之间相对固定有多组固定片31，固定片31可以是矩形钢板也可以是“t”形的钢板，固定片31优选“t”形钢板，固定片31通过螺栓与主梁3固定，固定片31上预留有螺栓孔，次梁32的两端对应螺栓孔设有通孔，次梁32与固定片31之间通过螺栓进行固定。
30.支撑板7上方设有移动平台41组件，移动平台41组件包括相对支撑板7固定的滑轨4和相对滑轨4滑动装配的移动平台41，滑轨4为中间部分呈下凹状的板状结构，滑轨4的中间部分贴合支撑板7贴合固定，移动平台41的两端呈“c”形结构，所述移动平台41的两端卡接在滑轨4的两端，滑轨4外侧端部纵向固定有挡板43，挡板43与移动平台41之间通过气缸44进行连接以在标准节放置在移动平台41后推动移动平台41沿滑轨4进行移动，移动平台41的两侧设有围栏42，围栏42用于限制标准节的位置防止标准节相对移动平台41下放时发生偏移并防止标准节岁移动平台41移动时发生偏移。
31.本实用新型的具体操作方式如下：
32.首先对支撑平台进行组装，在主梁3上固定固定片31，并通过固定片31实现主梁3间次梁32的装配，之后在次梁32上搭接支撑板7，支撑板7上预固定移动平台41组件，套架1纵梁11上预固定有连接部2，支撑平台组装完成后，将主梁3与纵梁11上的连接部2进行卡接并使用螺栓对连接部2和主梁3进行固定，即实现了支撑平台的整体组装工作，将套架1随支撑平台套接在塔吊外侧，在塔吊往高处搭设时，首先将套架1上升至指定位置，之后将运载的标准节放置在移动平台41上，移动平台41运载标准节至靠近搭接位置处，由工人在套架1周侧的操作平台上调节标准节的位置并与上册标准节进行相对固定即完成一个标准节的搭建工作，本实用新型提供的技术方案方便了标准节的搭设工作同时降低了施工中的风险。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。