船舶垃圾收集箱

本实用新型涉及垃圾箱技术领域，特别是船舶垃圾收集箱。

背景技术：

随着中国造船工业的飞速发展促使造船企业对造船需求持续增长，为满足船上生活的防污染要求，船上必须设置垃圾箱，但是由于船舶在水面上行驶的，特别是对于一些在海面上行驶的船舶，海面起伏不定，船舶跟着摇晃，船舶上的垃圾桶随着船舶摇摆，容易将垃圾桶内的垃圾摇晃出来，特别是垃圾桶被装满的时候垃圾更容易被摇晃出来，而且船舶在海面上行驶的时间较长，垃圾在海中没有地方处理，需要回到陆地才能处理，所以船舶上的垃圾桶很容易装满。

技术实现要素：

针对上述问题，提供了船舶垃圾收集箱，解决船舶上的垃圾桶中的垃圾容易被摇晃出来的问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：船舶垃圾收集箱，包括底座、外桶和内桶，所述底座固定于船舶上，所述内桶放置于所述底座上，所述外桶的下部开口，所述外桶的侧壁的上端设有投入口，所述内桶的上部开口，所述内桶套设于所述外桶内，所述外桶的下端与所述底座可拆卸连接，所述外桶的上端安装有压实装置，所述压实装置包括压板、连接杆、驱动杆和锁定机构，所述压板套设于所述外桶内，所述压板的直径小于所述内桶的内径，所述连接杆的下端固定连接所述压板，所述连接杆与所述外桶的上端滑动连接，且其上端穿出所述外桶并滑动连接于所述驱动杆的中部，所述连接杆的一侧设有沿轴向方向的卡齿条，所述驱动的一端铰接于所述外桶的上端的外壁；所述锁定机构包括限位销、拉索和手柄，所述限位销滑动连接所述外桶的上端，所述限位销的一端抵接所述卡齿条，所述限位销的另一端连接所述拉索的一端，所述拉索的另一端连接所述手柄的一端，所述手柄的中部铰接于所述驱动杆，所述限位销连接有弹性复位件。

进一步地，所述底座设有套筒，所述外桶的下端套设于所述套筒内并螺纹连接所述套筒。外桶与底座通过螺纹连接，能够使得外桶牢固在底座上，不会因为船舶的摇晃而分开，并且螺纹连接能够方便外桶的安装和拆卸。

进一步地，所述外桶的上端设有连通所述外桶内部的导管，所述导管的侧壁设有销孔，所述连接杆的中部滑动安装于所述导管中，所述卡齿条朝向所述销孔，所述限位销安装于所述销孔中。导管使得连接杆上下滑动更流畅，避免连接杆歪斜而被卡住。

进一步地，所述限位销抵接所述连接杆的一端为斜面，所述斜面的上端远离所述连接杆，所述斜面与所述卡齿条匹配。斜面使得锁定机构不会影响连接杆往下运动，但是锁定机构能够阻止连接杆往上运动，所以连接杆往上运动时才需要松开锁定机构。

进一步地，所述驱动杆与外桶之间安装有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别固定连接所述驱动杆和外桶的上端。松开锁定机构后，驱动杆、连接杆和压板能够在复位弹簧的作用下自动复位。

进一步地，所述弹性复位件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别固定于所述限位销和外桶。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的船舶垃圾收集箱设有压实装置装置，压实装置对垃圾收集箱内的垃圾进行压实，使得垃圾收集箱能够装入更多的垃圾，满足船舶在海上长时间航行无法及时清理垃圾收集箱的要求。压实装置包括压板、连接杆、驱动杆和锁定机构，操作时，只需要压下驱动杆的一端，驱动杆就会带动连接杆向下运动，连接杆推动压板往下运动，对内桶内的垃圾进行压实，使得内桶能够装入更多的垃圾。在船舶摇晃激烈或者内桶装满垃圾时，将压板往下压住内桶的垃圾并用锁定机构锁定连接杆，使得压板处于投入口的下方，能够避免船舶摇晃而导致垃圾桶内的垃圾从投入口掉落出来的情况发生，此时投入垃圾前需要先将连接杆的锁定松开，使得压板回到投入口的上方后才能往投入口处投入垃圾。锁定机构包括限位销、拉索和手柄，只需用手握住驱动杆和手柄，将手柄往驱动杆处握，就能够通过拉索带动限位销脱离连接杆，解除限位杆的锁定，与自行车的刹车操作一样，简单方便，锁定机构使得压板能够停留在任意需要的高度。

附图说明

图1是本实用新型的船舶垃圾收集箱的结构示意图；

图2是图1中的a处放大图；

其中，1-底座，2-外桶，3-内桶，4-压板，5-连接杆，6-驱动杆，7-复位弹簧，8-拉索，9-手柄，10-投入口，11-套筒，12-导管，13-卡齿条，14-限位销，15-弹性复位件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“放置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1和图2所示，船舶垃圾收集箱，包括底座1、外桶2和内桶3，外桶2和内桶3均呈圆柱状，底座1使用螺栓固定于船舶上，底座1的上端面设有一个套筒11，套筒11的内壁设有螺纹，外桶2的下端的外壁设有螺纹并螺纹连接套筒11。内桶3放置于底座1上并置于套筒11内，外桶2的下部开口，内桶3的上部开口，内桶3套设于外桶2内。外桶2的内侧壁由两个竖直的圆柱面和一个水平的圆环面组成，两个圆柱面的直径不同，大圆柱面设于小圆柱面的下方，大圆柱面的上端通过圆环面连接小圆柱面的下端，内桶3的内径大于小圆柱面的直径，内桶3的外径小于大圆柱面的直径，内桶3的上端面抵接圆环面。外桶2的侧壁的上端设有投入口10，外桶2的上端的中心处设有连通外桶2内部的导管12，导管12的侧壁设有销孔，导管12于销孔的外侧固定有拉索架，拉索架上设有与销孔同轴的安装孔。

请参照图1所示，外桶2的上端安装有压实装置，压实装置包括压板4、连接杆5、驱动杆6、复位弹簧7和锁定机构。压板4的直径小于小圆柱面的直径，压板4活动设置于外桶2内，压板4水平设置，连接杆5的下端固定连接于压板4的上表面的中心处，连接杆5的中部滑动安装于导管12中，且其上端穿出导管12并滑动连接于驱动杆6的中部，连接杆5的一侧设有沿轴向方向的卡齿条13，卡齿条13朝向销孔，驱动的一端铰接于外桶2的上端的外壁，复位弹簧7的两端分别固定连接驱动杆6和外桶2的上端。锁定装置通过卡住卡齿条13来锁定连接杆5。

请参照图1和图2所示，锁定机构包括限位销14、拉索8和手柄9，限位销14滑动安装于销孔中，限位销14的一端为斜面并抵接卡齿条13，斜面的上端远离连接杆5，限位销14卡住卡齿条13锁定连接杆5使得连接杆5无法往上运动，限位销14不限制连接杆5往下运动。拉索8包括外套管和钢绞线，外套管滑动套设于钢绞线外，限位销14远离连接杆5的一端连接钢绞线的一端，钢绞线的另一端固定连接手柄9的一端，外套管靠近限位销14的一端固定于安装孔内，外套管的中部采用卡扣固定于外桶2的上端和驱动杆6的中部，手柄9的中部铰接于驱动杆6。限位销14连接有弹性复位件15，弹性复位件15为压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别固定于限位销14和拉索架。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。