本实用新型涉及电梯配件领域,特别涉及一种电梯门层滑块。
背景技术:
门滑块是电梯门的组成部件,现有的门滑块,其两端小,中间呈鼓形,一般为全橡胶或者内部为直板冲压件或开口直插式门滑块。电梯门运行时两端起导向作用,中间鼓起部分则与门扇槽两侧线接触,来回滑动。这样随着电梯运行和电梯门的开合,靴衬在与地坎槽间相互摩擦,容易磨损。同时运行时会出现摩擦噪音,影响电梯乘坐的舒适性。
现有公开号为cn106744213a的中国专利,其公开了一种电梯门滑块,包括靴衬和连接板,连接板固定在靴衬的上侧,连接板上开设有连接孔,所述靴衬前侧设置有滚珠槽,滚珠槽内安装有多个滚珠,且滚珠前侧凸出于滚珠槽;所述靴衬内还设置有润滑腔,润滑腔位于滚珠槽上方,且润滑腔通过润滑孔与滚珠槽相连通,润滑孔下端开口与滚珠的顶部相接触,润滑孔的数量与滚珠的数量相同。
上述的这种电梯门滑块具有一定的减小摩擦能力,但是上述的这种电梯门滑块依旧存在着一些缺点,如:其采用滚珠来减小摩擦,但是滚珠的安装较为不便,造成了生产的困难,成本也较高;此外,上述的门滑块中的连接板为平板,其防撞性能不良,容易发生变形。
技术实现要素:
针对背景技术中提到的问题,本实用新型的目的是提供一种电梯门层滑块,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种电梯门层滑块,包括:
橡胶滑块靴衬;
金属骨架冲压件,所述金属骨架冲压件为正z字形,所述金属骨架冲压件包括一体成型的腹板、第一凸缘板部和第二凸缘板部;
铁氟龙层,所述铁氟龙层包覆固定在所述橡胶滑块靴衬的周壁;
若干个安装孔,若干个所述安装孔分别开设在所述金属骨架冲压件中的第一凸缘板部内;
若干个嵌入孔,若干个所述嵌入孔分别开设在所述第二凸缘板部内,所述金属骨架冲压件中的所述第二凸缘板部嵌设粘结固定在所述橡胶滑块靴衬内。
较佳的,所述橡胶滑块靴衬的两端面边线处分别具有倒角。
较佳的,所述橡胶滑块靴衬的横断面为具有光滑过渡圆角的矩状八边形。
较佳的,所述腹板与所述第一凸缘板部之间、所述腹板与所述第二凸缘板部之间分别具有第一圆角。
较佳的,所述第一凸缘板部和所述第二凸缘板部的边角处具有第二圆角。
较佳的,所述金属骨架冲压件的厚度不小于2.75mm。
较佳的,所述橡胶滑块靴衬的整体高度为16mm,所述第二凸缘板部嵌设于所述橡胶滑块靴衬内的深度不小于15mm。
较佳的,所述金属骨架冲压件的表面涂镀有白锌层。
综上所述,本实用新型至少具有以下有益效果:
本电梯门层滑块在橡胶滑块靴衬的表面增加了一层铁氟龙层,极大的提高了橡胶滑块靴衬的耐磨程度,同时由于铁氟龙层具有良好的自润性,运行时能够降低摩擦时产生的噪音;此外,本电梯门层滑块对其上的金属骨架冲压件进行了改进,将其由传统的片板形,改造为正z字形,其抗弯模量、抗扭模量都得到了提升,提高了电梯层门的防撞能力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一;
图2是本实用新型的结构示意图之二;
图3是本实用新型的结构透视图;
图4是本实用新型中橡胶滑块靴衬的俯视图;
图5是本实用新型中橡胶滑块靴衬的右视图;
图6是本实用新型中橡胶滑块靴衬的仰视图;
图7是本实用新型中橡胶滑块靴衬的剖面视图;
图8是本实用新型中金属骨架冲压件的结构透视图;
图9是本实用新型中金属骨架冲压件的结构示意图。
附图标记:1、橡胶滑块靴衬;2、金属骨架冲压件;21、腹板;22、第一凸缘板部;23、第二凸缘板部;3、铁氟龙层;4、安装孔;5、嵌入孔;6、倒角;7、第一圆角;8、第二圆角。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考图1、图2和图3,一种电梯门层滑块,由以下部分组成:
橡胶滑块靴衬1,为电梯门运行时起导向作用;
金属骨架冲压件2,金属骨架冲压件2为正z字形,金属骨架冲压件2包括一体成型的腹板21、第一凸缘板部22和第二凸缘板部23,金属骨架冲压件2用于与门扇槽两侧线接触,来回滑动;
铁氟龙层3,铁氟龙层3包覆固定在橡胶滑块靴衬1的周壁,用于减小运行时摩擦;
两个安装孔4,其中个安装孔4分别开设在金属骨架冲压件2中的第一凸缘板部22内,安装孔4的设置是为了方便本门层滑块与其他部件的安装;
四个嵌入孔5,其中四个嵌入孔5分别开设在第二凸缘板部23内,金属骨架冲压件2中的第二凸缘板部23嵌设粘结固定在橡胶滑块靴衬1内,嵌入孔5能够增大金属骨架冲压件2与橡胶滑块靴衬1粘结的紧密性。
参考图1、图2和图3,本电梯门层滑块在橡胶滑块靴衬1的表面增加了一层铁氟龙层3,极大的提高了橡胶滑块靴衬1的耐磨程度,同时由于铁氟龙层3具有良好的自润性,运行时能够降低摩擦时产生的噪音;此外,本电梯门层滑块对其上的金属骨架冲压件2进行了改进,将其由传统的片板形,改造为正z字形,其抗弯模量、抗扭模量都得到了提升,提高了电梯层门的防撞能力。
参考图4、图5和图6,其中在橡胶滑块靴衬1的两端面边线处分别具有倒角6,倒角6的设置能够减小应力集中,避免锋利;其中橡胶滑块靴衬1的横断面为具有光滑过渡圆角的矩状八边形。
参考图3、图4、图5和图7,其中橡胶滑块靴衬1的整体高度为16mm,第二凸缘板部23嵌设于橡胶滑块靴衬1内的深度为15.5mm,限制第二凸缘板部23嵌入橡胶滑块靴衬1的深度能够提高两者粘结的稳定性。
参考图8和图9,为了减小应力集中并防止过于锋利,将腹板21与第一凸缘板部22之间、腹板21与第二凸缘板部23之间分别具有第一圆角7,将第一凸缘板部22和第二凸缘板部23的边角处具有第二圆角8。
参考图1和图2,为了保证金属骨架冲压件2具有足够的强度,将金属骨架冲压件2的厚度采用为3mm;为了提高金属骨架冲压件2的防腐蚀性能,在金属骨架冲压件2的表面涂镀有白锌层。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种电梯门层滑块,其特征在于:包括:
橡胶滑块靴衬(1);
金属骨架冲压件(2),所述金属骨架冲压件(2)为正z字形,所述金属骨架冲压件(2)包括一体成型的腹板(21)、第一凸缘板部(22)和第二凸缘板部(23);
铁氟龙层(3),所述铁氟龙层(3)包覆固定在所述橡胶滑块靴衬(1)的周壁;
若干个安装孔(4),若干个所述安装孔(4)分别开设在所述金属骨架冲压件(2)中的第一凸缘板部(22)内;
若干个嵌入孔(5),若干个所述嵌入孔(5)分别开设在所述第二凸缘板部(23)内,所述金属骨架冲压件(2)中的所述第二凸缘板部(23)嵌设粘结固定在所述橡胶滑块靴衬(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述橡胶滑块靴衬(1)的两端面边线处分别具有倒角(6)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述橡胶滑块靴衬(1)的横断面为具有光滑过渡圆角的矩状八边形。
4.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述腹板(21)与所述第一凸缘板部(22)之间、所述腹板(21)与所述第二凸缘板部(23)之间分别具有第一圆角(7)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述第一凸缘板部(22)和所述第二凸缘板部(23)的边角处具有第二圆角(8)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述金属骨架冲压件(2)的厚度不小于2.75mm。
7.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述橡胶滑块靴衬(1)的整体高度为16mm,所述第二凸缘板部(23)嵌设于所述橡胶滑块靴衬(1)内的深度不小于15mm。
8.根据权利要求1所述的一种电梯门层滑块,其特征在于:所述金属骨架冲压件(2)的表面涂镀有白锌层。