可变速的挂车千斤顶的制作方法

文档序号:25008032发布日期:2021-05-11 15:01阅读:54来源:国知局
可变速的挂车千斤顶的制作方法

本实用新型涉及挂车维修举升机械领域,具体地说是一种可以改变升降速度的挂车千斤顶。



背景技术:

目前社会上所使用的挂车千斤顶,都是采用内、外套筒与螺杆的螺旋结构,通过摇臂摇动螺杆,推拉内套筒达到升降目的,其缺点是,速度太慢,如遇特殊情况不能满足快速升降的要求。



技术实现要素:

本实用新型为解决摇动螺杆式千斤顶,升降速度慢的问题,设计了一种可以改变升降速度的千斤顶。

本实用新型的技术方案是,一种可变速的挂车千斤顶,包括内管、外管、丝杆、底座,内管套装在外管内,内管内装有丝杆,内管的下端头上装有底座,丝杠与内管的上端之间装有丝母,丝母上侧丝杠的外围装有轴承组,轴承组有轴承座板与外管连接,外管的顶端装有顶盖;

其特殊之处是,在丝杠的顶端装有伞轮组,伞轮组上装有横向的传动轴,传动轴两端穿过外管的左、右侧壁,外管左外侧传动轴上装有大传动齿轮,大传动齿轮的左侧装有小传动齿轮,小传动齿轮与大传动齿轮之间留有空裆;

传动轴左端的下侧装有横向的摇臂轴,摇臂轴与传动轴的轴线平行,摇臂轴的内端有摇臂轴承与外管的左侧壁连接,摇臂轴的左端装有摇臂,摇臂轴的中部上左、右排装着大动力齿轮和小动力齿轮。

使用时,将顶盖与挂车球罩联结成一体状,底座支撑地面;若要慢速升降,可将摇臂轴向右推动,使右侧的小动力齿轮与大传动齿轮啮合(此时大动力齿轮位于小传动齿轮与大传动齿轮之间的空裆),转动摇臂通过摇臂轴带动小动力齿轮,啮动大传动齿轮带动传动轴转动,传动轴通过伞轮组带动丝杠转动,丝杠通过轴承组、丝母配合推拉内管,驱使外管带动挂车升降。

若要快速升降,可将摇臂轴向左拉动,使左侧的大动力齿轮与小传动齿轮啮合,转动摇臂通过摇臂轴带动大动力齿轮,啮动小传动齿轮带动传动轴转动,传动轴通过伞轮组带动丝杠转动,丝杠通过轴承组、丝母配合推拉内管,驱使外管带动挂车升降。

本实用新型的技术效果是,采用上述技术方案,可以实现一种利用大小齿轮转换传动,调整升降速度的挂车专用千斤顶。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

图2是本实用新型的外观视图。

在图中,1底座、2内管、3丝杠、4外管、5丝母、6轴承座板、7传动轴、8伞轮组、9顶盖、10大传动齿轮、11罩壳、12小传动齿轮、13摇臂轴、14摇臂、15大动力齿轮、16小动力齿轮、17轴承组。

具体实施方式

下面结合附图实施例,对本实用新型进一步说明。

如图所示的千斤顶,内管2套装在外管4内,内管2内装有丝杆3,内管2的下端头上装有底座1,丝杠3与内管2的上端之间装有丝母5,丝母5上侧丝杠的外围装有轴承组17,轴承组17有轴承座板6与外管4连接,外管4的顶端装有顶盖9;

其特殊之处是,在丝杠3的顶端装有伞轮组8,伞轮组8上装有横向的传动轴7,传动轴7两端穿过外管4的左、右侧壁,外管4左外侧传动轴7上装有大传动齿轮10,大传动齿轮10的左侧装有小传动齿轮12,小传动齿轮12与大传动齿轮10之间留有空裆;

传动轴7左端的下侧装有横向的摇臂轴13,摇臂轴13与传动轴7的轴线平行,摇臂轴13的内端有摇臂轴承与外管4的左侧壁连接,摇臂轴13的左端装有摇臂14,摇臂轴13的中部上左、右排装着大动力齿轮15和小动力齿轮16。

使用时,将顶盖9与挂车球罩联结成一体状,底座1支撑地面;若要慢速升降,可将摇臂轴13向右推动,使右侧的小动力齿轮16与大传动齿轮10啮合(此时大动力齿轮15位于小传动齿轮12与大传动齿轮10之间的空裆),转动摇臂14通过摇臂轴13带动小动力齿轮16,啮动大传动齿轮10带动传动轴7转动,传动轴7通过伞轮组8带动丝杠3转动,丝杠3通过轴承组17、丝母5配合推拉内管2,驱使外管4带动挂车升降。

若要快速升降,可将摇臂轴13向左拉动,使左侧的大动力齿轮15与小传动齿轮12啮合,转动摇臂14通过摇臂轴13带动大动力齿轮15,啮动小传动齿轮12带动传动轴7转动,传动轴7通过伞轮组8带动丝杠3转动,丝杠3通过轴承组17、丝母5配合推拉内管2,驱使外管4带动挂车升降。



技术特征:

1.一种可变速的挂车千斤顶,包括内管、外管、丝杆、底座,内管套装在外管内,内管内装有丝杆,内管的下端头上装有底座,丝杠与内管的上端之间装有丝母,丝母上侧丝杠的外围装有轴承组,轴承组有轴承座板与外管连接,外管的顶端装有顶盖;

其特征是:在丝杠的顶端装有伞轮组,伞轮组上装有横向的传动轴,传动轴两端穿过外管的左、右侧壁,外管左外侧传动轴上装有大传动齿轮,大传动齿轮的左侧装有小传动齿轮,小传动齿轮与大传动齿轮之间留有空裆;

传动轴左端的下侧装有横向的摇臂轴,摇臂轴与传动轴的轴线平行,摇臂轴的内端有摇臂轴承与外管的左侧壁连接,摇臂轴的左端装有摇臂,摇臂轴的中部上左、右排装着大动力齿轮和小动力齿轮。


技术总结
一种可变速的挂车千斤顶,包括内管、外管、丝杆、底座,内管套装在外管内,其特点是在丝杠的顶端装有伞轮组,伞轮组上装有横向的传动轴,传动轴两端穿过外管的左、右侧壁,外管左外侧传动轴上装有大传动齿轮,大传动齿轮的左侧装有小传动齿轮,小传动齿轮与大传动齿轮之间留有空裆;传动轴左端的下侧装有横向的摇臂轴,摇臂轴与传动轴的轴线平行,摇臂轴的内端有摇臂轴承与外管的左侧壁连接,摇臂轴的左端装有摇臂,摇臂轴的中部上左、右排装着大动力齿轮和小动力齿轮。它解决了摇动螺杆式千斤顶,升降速度慢的问题,特别适合挂车维修使用。

技术研发人员:宫德生;于静静
受保护的技术使用者:青岛柯美拖车有限公司
技术研发日:2020.08.14
技术公布日:2021.05.11
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