一种建筑用细砂输送装置的制作方法

1.本实用新型是一种建筑用细砂输送装置，属于建筑用细砂输送装置领域。


背景技术：

2.现有的建筑用细砂输送装置，在将细砂由低处输送往高处时，采用的是将牵引绳直接与载料斗或载料车相接，在输送过程中，容易受风影响而产生晃动，导致细砂撒落，并且受风影响进行晃动的载料斗或载料车较为不安全。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的至少一点不足，本实用新型目的是提供一种建筑用细砂输送装置，以解决现有的建筑用细砂输送装置，在将细砂由低处输送往高处时，采用的是将牵引绳直接与载料斗或载料车相接，在输送过程中，容易受风影响而产生晃动，导致细砂撒落，并且受风影响进行晃动的载料斗或载料车较为不安全的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑用细砂输送装置,其结构包括机架、载料车，所述机架内侧滑动设有升降板，所述机架上端设有驱动电机，所述驱动电机端部缠绕有牵引绳，所述升降板端面由上至下依次间隔设有定位板、定位座、支撑板，所述牵引绳远离驱动电机的一端与定位板相接，所述载料车一侧设有装配轴，所述装配轴活动嵌入于定位座端部，所述定位座上设有对装配轴进行限位的限位结构，所述装配轴外壁设有与限位结构扣合的卡槽，所述载料车底部设有滑槽，所述支撑板滑动伸入滑槽内。
5.进一步地，所述支撑板横截面为u字形结构。
6.进一步地，所述限位结构包括限位架、限位杆，所述限位杆活动贯穿于限位架，所述限位杆上端设有拉块，所述拉块与限位架内侧底面之间设有复位弹簧。
7.进一步地，所述限位杆端部为弧形结构并且配入于卡槽。
8.进一步地，所述牵引绳与定位板采用钩扣的方式相连接。
9.本实用新型的有益效果是：在输送装置上设有支撑以及限位防晃的结构，有效防止在高处运输中，载料车受风影响产生晃动，而导致细砂撒落，具有较高的安全性。
附图说明
10.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
11.图1为本实用新型一种建筑用细砂输送装置的结构示意图；
12.图2为载料车与定位板的定位剖面结构示意图；
13.图3为限位结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
14.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
15.请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种建筑用细砂输送装置技术方案：其结构包括机架1、载料车2，所述机架1内侧滑动设有升降板3，所述机架1上端设有驱动电机4，所述驱动电机4端部缠绕有牵引绳5，所述升降板3端面由上至下依次间隔设有定位板6、定位座7、支撑板8，所述牵引绳5远离驱动电机4的一端与定位板6相接，所述载料车2一侧设有装配轴9，所述装配轴9活动嵌入于定位座7端部，所述定位座7上设有对装配轴9进行限位的限位结构11，所述装配轴9外壁设有与限位结构11扣合的卡槽12，所述载料车2底部设有滑槽10，所述支撑板8滑动伸入滑槽10内，所述支撑板8横截面为u字形结构，所述限位结构11包括限位架111、限位杆112，所述限位杆112活动贯穿于限位架111，所述限位杆112上端设有拉块113，所述拉块113与限位架111内侧底面之间设有复位弹簧114，所述限位杆112端部为弧形结构并且配入于卡槽12，所述牵引绳5与定位板6采用钩扣的方式相连接。
16.例如，由低处向高处或由高处向低处运输时，可直接推动载料车2，将载料车2上装配轴9嵌入定位座7端部，在嵌入过程中，限位杆112端部受到接触作用力进行上移，复位弹簧114拉伸产生形变，当限位杆112对准卡槽12后，复位弹簧114解除弹性限制，进行回缩，通过拉块113带动限位杆112端部配入卡槽12，完成限制，同时，定位板6上的支撑板8会插入滑槽10内，起到对载料车2支撑的作用，当到达高处或低处时，拉动拉块113，使得限位杆112解除对装配轴9的限制后，即可将载料车2拉出。
17.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
18.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。