一种多孔法兰生产用转运装置的制作方法

本实用新型涉及法兰技术领域，具体为一种多孔法兰生产用转运装置。

背景技术：

法兰(flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是管子与管子之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰，法兰在各领域应用比较广泛，在法兰生产中涉及到转运工序，但是现存的转运法兰设备无法转运不同规格法兰，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本产品。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多孔法兰生产用转运装置，旨在改善现存的转运法兰设备无法转运不同规格法兰的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种多孔法兰生产用转运装置，包括底座，底座的上方均匀的设置有多个支撑杆组，支撑杆组与底座卡扣和螺纹连接，支撑杆组包括第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆位于第一支撑杆的正上方且插接连接，第一支撑杆下方设置有卡盘，卡盘与第一支撑杆螺纹连接，第二支撑杆的上方设置有挡盘，挡盘与第二支撑杆螺纹连接，底座的设置便于托载转运的法兰，以便于通过叉车插运底座，将法兰转运至其他场所，支撑杆组的设置便于为法兰竖直叠放提供必要的支撑，防止法兰转运时脱离底座，第一支撑杆和第二支撑杆的设置便于根据需要托运法兰的数量选择是否同时使用第一支撑杆和第二支撑杆，增强本实用新型转运法兰的能力，卡盘的设置便于将支撑杆组卡扣在底座上，防止支撑杆组发生倾到，影响转运效果，挡盘的设置便于在同时使用第一支撑杆和第二支撑杆时卡扣较高处的法兰，防止法兰因晃动脱离。

进一步的，底座为矩形结构，底座的上表面沿其长度方向均匀的切割有多个凸型槽，凸型槽的一端与底座的一竖直侧面齐平，凸型槽的下水平面的中部切割有矩形槽，矩形槽的长度与凸型槽相等，凸型槽的设置便于卡扣支撑杆组，防止支撑杆组倾倒，且便于根据法兰的规格决定凸型槽内卡扣多少支撑杆组，扩大本实用新型的使用范围，矩形槽的设置便于螺纹连接第一支撑杆，以便与为支撑杆组提供又一道保护，防止支撑杆组倾倒。

进一步的，矩形槽的两竖直面均切割有螺纹槽，底座的下表面的两端均一体连接有凸体，螺纹槽的设置便于与螺纹配合螺纹连接第一支撑杆，凸体的设置便于使底座与地面保持一定间隙，便于叉车插运。

进一步的，第一支撑杆的弧形侧面远离第二支撑杆的一端固定连接有螺纹，第一支撑杆靠近第二支撑杆的一端的端面的中部切割有圆形槽，圆形槽的弧形侧面的远离第二支撑杆的一端切割有环形槽，螺纹的设置便于连接卡盘和底座，为支撑杆组提供多重保护，圆形槽的设置便于为插杆的安装提供必要的空间，环形槽的设置便于卡扣插杆，防止第二支撑杆脱离第一支撑杆。

进一步的，第二支撑杆的靠近第一支撑杆的一端的端面的中部一体连接有插杆，插杆的靠近第一支撑杆的一端一体连接有环形凸体，第二支撑杆远离第一支撑杆的一端的端面中部切割有螺纹圆槽，插杆的设置便于插接连接第一支撑杆和第二支撑杆，以便快速拆装支撑杆组，环形凸体的设置便于将第二支撑杆卡扣在第一支撑杆内，螺纹圆槽的设置便于螺纹连接第二支撑杆和挡盘。

进一步的，卡盘靠近第一支撑杆的侧面切割有螺纹圆孔，螺纹通孔的设置便于第一支撑杆螺纹连接在卡盘内。

进一步的，挡盘靠近第二支撑杆的侧面的中部固定连接有螺杆，螺杆的设置便于螺纹连接挡盘和第二支撑杆。

使用前，根据法兰的规格决定支撑杆组的使用数量，首先将卡盘安装在底座的凸型槽内，再将第一支撑杆从凸型槽的上方螺纹连接在卡盘和底座的矩形槽内，工作时，将法兰从中心孔套置在第一支撑杆上，依次将法兰套置在第一支撑杆上，根据转运法兰的数量选择是否使用第二支撑杆，使用时，将第二支撑杆插接在第一支撑杆上，继续将法兰套置在第二支撑杆上并通过挡盘卡扣法兰，装满后，通过叉车插运本实用新型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过支撑杆组和凸型槽的设置便于根据法兰规格调整支撑杆组的数量，扩大本实用新型的使用范围，且便于凸型槽卡扣支撑杆组，以便快速拆装支撑杆组，改变支撑杆组数量，通过第一支撑杆和第二支撑杆的设置便于根据需要托运法兰的和规格和数量选择是否同时使用第一支撑杆和第二支撑杆，增强本实用新型转运法兰的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的底座结构示意图；

图3是本实用新型的支撑杆组结构示意图；

图4是本实用新型的第一支撑杆结构示意图；

图5是本实用新型的第二支撑杆结构示意图；

图6是本实用新型的卡盘结构示意图；

图7是本实用新型的挡盘结构示意图；

图中：1、底座；11、凸型槽；12、矩形槽；13、螺纹槽；14、凸体；2、支撑杆组；3、第一支撑杆；31、卡盘；311、螺纹圆孔；32、螺纹；33、圆形槽；4、第二支撑杆；41、挡盘；411、螺杆；42、螺纹圆槽；43、插杆；431、环形凸体。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1和图3所示：一种多孔法兰生产用转运装置，包括底座1，底座1的上方均匀的设置有多个支撑杆组2，支撑杆组2与底座1卡扣和螺纹连接，支撑杆组2包括第一支撑杆3和第二支撑杆4，第二支撑杆4位于第一支撑杆3的正上方且插接连接，第一支撑杆3下方设置有卡盘31，卡盘31与第一支撑杆3螺纹连接，第二支撑杆4的上方设置有挡盘41，挡盘41与第二支撑杆4螺纹连接，底座1的设置便于托载转运的法兰，以便于通过叉车插运底座1，将法兰转运至其他场所，支撑杆组2的设置便于为法兰竖直叠放提供必要的支撑，防止法兰转运时脱离底座1，第一支撑杆3和第二支撑杆4的设置便于根据需要托运法兰的数量选择是否同时使用第一支撑杆3和第二支撑杆4，增强本实用新型转运法兰的能力，卡盘31的设置便于将支撑杆组2卡扣在底座1上，防止支撑杆组2发生倾到，影响转运效果，挡盘41的设置便于在同时使用第一支撑杆3和第二支撑杆4时卡扣较高处的法兰，防止法兰因晃动脱离。

参照图2所示：底座1为矩形结构，底座1的上表面沿其长度方向均匀的切割有多个凸型槽11，凸型槽11的一端与底座1的一竖直侧面齐平，凸型槽11的下水平面的中部切割有矩形槽12，矩形槽12的长度与凸型槽11相等，凸型槽11的设置便于卡扣支撑杆组2，防止支撑杆组2倾倒，且便于根据法兰的规格决定凸型槽11内卡扣多少支撑杆组2，扩大本实用新型的使用范围，矩形槽12的设置便于螺纹连接第一支撑杆3，以便与为支撑杆组2提供又一道保护，防止支撑杆组2倾倒。

参照图2所示：矩形槽12的两竖直面均切割有螺纹槽13，底座1的下表面的两端均一体连接有凸体14，螺纹槽12的设置便于与螺纹32配合螺纹连接第一支撑杆3，凸体14的设置便于使底座1与地面保持一定间隙，便于叉车插运。

参照图4所示：第一支撑杆3的弧形侧面远离第二支撑杆4的一端固定连接有螺纹32，第一支撑杆3靠近第二支撑杆4的一端的端面的中部切割有圆形槽33，圆形槽33的弧形侧面的远离第二支撑杆4的一端切割有环形槽，螺纹32的设置便于连接卡盘31和底座1，为支撑杆组2提供多重保护，圆形槽33的设置便于为插杆43的安装提供必要的空间，环形槽的设置便于卡扣插杆43，防止第二支撑杆4脱离第一支撑杆3。

参照图5所示：第二支撑杆4的靠近第一支撑杆3的一端的端面的中部一体连接有插杆43，插杆43的靠近第一支撑杆3的一端一体连接有环形凸体431，第二支撑杆4远离第一支撑杆3的一端的端面中部切割有螺纹圆槽42，插杆43的设置便于插接连接第一支撑杆3和第二支撑杆4，以便快速拆装支撑杆组2，环形凸体431的设置便于将第二支撑杆4卡扣在第一支撑杆3内，螺纹圆槽42的设置便于螺纹连接第二支撑杆4和挡盘41。

参照图6所示：卡盘31靠近第一支撑杆3的侧面切割有螺纹圆孔311，螺纹通孔311的设置便于第一支撑杆3螺纹连接在卡盘31内。

参照图7所示：挡盘41靠近第二支撑杆4的侧面的中部固定连接有螺杆411，螺杆411的设置便于螺纹连接挡盘41和第二支撑杆4。

使用前，根据法兰的规格决定支撑杆组2的使用数量，首先将卡盘31安装在底座1的凸型槽11内，再将第一支撑杆3从凸型槽11的上方螺纹连接在卡盘31和底座1的矩形槽12内，工作时，将法兰从中心孔套置在第一支撑杆3上，依次将法兰套置在第一支撑杆3上，根据转运法兰的数量选择是否使用第二支撑杆4，使用时，将第二支撑杆4插接在第一支撑杆3上，继续将法兰套置在第二支撑杆4上并通过挡盘41卡扣法兰，装满后，通过叉车插运本实用新型。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。