一种用于汽车挡风玻璃临时反光隔热的UV固化组合物的制作方法

本实用新型涉及汽车挡风玻璃领域，尤其涉及一种用于汽车挡风玻璃临时反光隔热的uv固化组合物。

背景技术：

汽车工业不断发展，汽车社会保有量不断增加，对汽车行驶的安全系数也提出更高要求。汽车挡风玻璃影响驾驶员视野，同时汽车挡风玻璃还具有阻隔车外噪音的作用，因此对汽车的安全行驶具有十分重要的作用。通过努力，汽车挡风玻璃的透光率、折射率等已得到很大改善，但玻璃暴露在空气中稍长，就会有灰尘污染，使玻璃的透射性能下降。另外当小水滴(如雨水、雾水等)积在玻璃上不会滚落，而是粘在玻璃上，这样会影响人们的视线。因此，需要经常擦拭，以保持清洁。另外，现在的汽车挡风玻璃大多没有遮阳功能，泊车时阳光的照射，大大加速了车内设施的老化。因此，市面上出现了大量用于隔热反光的薄膜，然而，薄膜价格居高不下，且需要专业人员才能够进行贴膜，此外，贴膜后导致汽车挡风玻璃的透光率降低的事故也时有发生。因此，市面上出了一种可用于汽车挡风玻璃的临时反光以及隔离的光固化物。目前，在光固化物包装行业中，一般为了保护光固化物不受紫外线光的污染而采用遮光的瓶（灌）体进行封装。在使用时，需要额外的准备容器以及刮板，其使用比较的麻烦。因此，我们有必要解决此类问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种用于汽车挡风玻璃临时反光隔热的uv固化组合物，本实用新型不仅能够通过设置的罐体存放uv固化组合物，以便于搬运以及运输；而且设置的罐体能够有效减少uv固化组合物受紫外线光的污染；且罐体底部底盖上的容器和刮板能够便于uv固化组合物多次使用以及涂抹于汽车挡风玻璃上，其设计新颖、结构简单，使用方便，价格便宜，无需专业人员即可操作。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于汽车挡风玻璃临时反光隔热的uv固化组合物，包括瓶罐以及设置在瓶罐中的uv固化组合物，所述瓶罐包括罐体以及设置在罐体顶部的罐盖和罐体底部的底盖，所述底盖上设置有开口的存储仓和插槽，所述插槽设置于存储仓开口的四周，并与罐体底部设置的凸台插拔连接，所述罐体中设置有容纳仓，所述容纳仓内设置有uv固化组合物；所述存储仓内设置有支架，所述支架上设置有容器。采用此技术方案，底盖设置于罐体的底部，用于存放容器和刮板，以便于在使用将罐体中的uv固化组合物倒入到容器中，再由刮板将其涂抹于汽车挡风玻璃上；其中，容器放置在支架上。

作为优选，所述uv固化组合物由耐温丙烯酸树脂、甲基丙烯酸异冰片酯、三（2-羟乙基）异氰脲酸三丙烯酸酯、引发剂、金属反光材料（铝粉）和无定形二氧化硅组成。采用此技术方案，由以上材料混合而成的uv固化组合物不仅透明、易于固化、便于剥离，可临时用于挡风玻璃上反光和隔热。

作为优选，所述支架包括筒体以及设置在筒体中的支撑架，所述支撑架将筒体隔离成上部存放仓和底部避让仓；所述底部避让仓中设置有刮板，所述刮板与存储仓底部上设置的卡扣连接；所述上部存放仓中设置有多个容器，多个所述容器叠加在一起。采用此技术方案，以便于隔离存放容器和刮板，其中，容器和刮板的数量一致，设置在3-5个左右。

作为优选，所述筒体的侧边至少设置有一个定位槽，所述定位槽与存储仓侧边设置的定位台连接。采用此技术方案，以便于支架的安装定位以及防止支架在底盖上转动。

作为优选，所述罐体设置为金属罐体，其金属罐体顶部上的罐嘴设置有密封贴。采用此技术方案，便于uv固化组合物封装以及罐嘴的密封，减少罐体受紫外线光的污染，有助于长期保存uv固化组合物。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型不仅能够通过设置的罐体存放uv固化组合物，以便于搬运以及运输；而且设置的罐体能够有效减少uv固化组合物受紫外线光的污染；且罐体底部底盖上的容器和刮板能够便于uv固化组合物多次使用以及涂抹于汽车挡风玻璃上，其设计新颖、结构简单，使用方便，价格便宜，无需专业人员即可操作；

2.本实用新型的uv固化组合物由耐温丙烯酸树脂、甲基丙烯酸异冰片酯、三（2-羟乙基）异氰脲酸三丙烯酸酯、引发剂、金属反光材料（铝粉）和无定形二氧化硅组成，不仅透明、易于固化，而且可用于汽车挡风玻璃的反光和隔热，且固化后便于剥离。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型涉及的结构示意图；

图2为本实用新型涉及的支架在存储仓中的俯视图。

图中标号说明：瓶罐1，罐体2，罐盖3，底盖4，存储仓5，插槽6，凸台7，支架8，容器9，刮板10,卡扣11，定位台501，筒体801，支撑架802，定位槽803。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

参照图1至图2所示，一种用于汽车挡风玻璃临时反光隔热的uv固化组合物，包括瓶罐1以及设置在瓶罐1中的uv固化组合物，所述瓶罐1包括罐体2以及设置在罐体2顶部的罐盖3和罐体2底部的底盖4，所述底盖4上设置有开口的存储仓5和插槽6，所述插槽6设置于存储仓5开口的四周，并与罐体2底部设置的凸台7插拔连接，所述罐体2中设置有容纳仓，所述容纳仓内设置有uv固化组合物；所述存储仓5内设置有支架8，所述支架8上设置有容器9。采用此技术方案，底盖4设置于罐体2的底部，用于存放容器9和刮板10，以便于在使用将罐体2中的uv固化组合物倒入到容器9中，再由刮板10将其涂抹于汽车挡风玻璃上；其中，容器9放置在支架8上。

作为优选，所述uv固化组合物由耐温丙烯酸树脂、甲基丙烯酸异冰片酯、三（2-羟乙基）异氰脲酸三丙烯酸酯、引发剂、金属反光材料（铝粉）和无定形二氧化硅组成。采用此技术方案，由以上材料混合而成的uv固化组合物不仅透明、易于固化、便于剥离，可临时用于挡风玻璃上反光和隔热。

作为优选，所述支架8包括筒体801以及设置在筒体801中的支撑架802，所述支撑架802将筒体801隔离成上部存放仓和底部避让仓；所述底部避让仓中设置有刮板10，所述刮板10与存储仓5底部上设置的卡扣11连接；所述上部存放仓中设置有多个容器9，多个所述容器9叠加在一起。采用此技术方案，以便于隔离存放容器9和刮板10，其中，容器9和刮板10的数量一致，设置在3-5个左右。

作为优选，所述筒体801的侧边至少设置有一个定位槽803，所述定位槽803与存储仓5侧边设置的定位台501连接。采用此技术方案，以便于支架8的安装定位以及防止支架8在底盖4上转动。

作为优选，所述罐体2设置为金属罐体，其金属罐体顶部上的罐嘴设置有密封贴。采用此技术方案，便于uv固化组合物封装以及罐嘴的密封，减少罐体2受紫外线光的污染，有助于长期保存uv固化组合物。

具体实施例

在实际使用时，先将底盖从罐体的底部取出，再打开罐盖，将罐嘴上的密封贴启封；然后，取出底盖存储仓中的支架，并将支架上的容器以及存储仓中的刮板取出；然后，将罐体中的uv固化组合物倒入部分容器中，由刮板将其均匀的涂抹于汽车的挡风玻璃上，待uv固化组合物吸收紫外线光固化后，从而使挡风玻璃能够进行反光以及隔热，并且能够在使用后将其剥离。

其中，uv固化组合物主要由以下材料比例混合制成：

耐温丙烯酸树脂36%；

甲基丙烯酸异冰片酯30%；

三（2-羟乙基）异氰脲酸三丙烯酸酯10%；

引发剂1842%；

引发剂tpo2%；

金属反光材料（铝粉）12%；

无定形二氧化硅8%。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。