一种建筑施工用墙板安装叉车的制作方法

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，特别是一种建筑施工用墙板安装叉车。

背景技术：

目前，在建筑施工时，为了快速地隔出屋内的房间，大部分施工方都是采用预制的墙板来隔出屋内房间的，这样相对于全部砌砖来形成墙板的方式，大大提高了施工效率。墙板一般制成长方体状，在施工过程中，由于墙板较重，工人要采用叉车搬运墙板来进行拼装施工，现有的建筑施工用墙板安装叉车一般是采用夹抱式结构将墙板提起并搬运的，在使用过程中叉车的2块夹板夹住墙板的2个侧面，使墙板立起并移动到拼接位置，这种结构的叉车在使用时，将墙板放置好后，在墙板和已经拼装好的墙板或墙面之间需要预留一个供夹板退出的空间，以至于叉车的夹板退出后，还需要人工推动墙板或在每2个墙板之间的空间中填充较大面积的水泥，使墙板和已经拼装好的墙板或墙面紧密贴合，墙板较重，工人推动墙板的难度大，在2块墙板之间的空间填充水泥也不方便，因此这样结构的叉车依然不能有效地降低工人的劳动强度和提高施工效率。另外，当这种叉车在夹持一些侧面具有榫块或者榫槽结构的墙板时，墙板在叉车的2块夹板的夹压下，墙板的侧面的榫接结构很容易被损坏，而且叉车在搬运墙板时，需要在墙板和已经拼装好的墙板或墙面之间预留供夹板退出的空间，使得在实施时墙板与墙板之间榫接结构的很难进行对位，使用起来极其不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用墙板安装叉车，该建筑施工用墙板安装叉车具有结构简单、设计合理、施工效率高、使用方便及可大大降低工人的劳动强度等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种建筑施工用墙板安装叉车，包括底盘和设置在底盘上的车轮；其特点在于还包括升降座和升降驱动装置；所述底盘的顶面上安装有直立轨道；所述升降座安装于直立轨道上，在升降座的正面上安装有一根插装柱，该插装柱的轴线与直立轨道的轴线垂直；所述升降驱动装置与升降座连接，该升降驱动装置用于驱动升降座沿直立轨道作上下移动。

进一步地，所述插装柱是横截面为圆形状的杆体。

再进一步地，底盘的顶面上安装有2条相互平行设置的直立轨道，2条直立轨道分别是左直立轨道和右直立轨道；所述升降座设置于左直立轨道与右直立轨道之间，升降座的左侧设有2个左滑动轮，升降座的右侧设有2个右滑动轮，左滑动轮、右滑动轮各自的转动轴线均与直立轨道的轴线垂直，升降座的2个左滑动轮均滑动安装于左直立轨道上，升降座的2个右滑动轮滑动安装于右直立轨道上。

又再进一步地，本实用新型还包括横向杆，所述横向杆的一端与左直立轨道的顶端固定连接，横向杆的另一端与右直立轨道的顶端固定连接；所述升降驱动装置处于直立轨道的后方，升降驱动装置包括卷绳电机、卷绳轮、滑轮和绳子，所述滑轮可转动地安装于横向杆的中部，所述卷绳轮可转动地安装于底盘上，滑轮的转动轴线、卷绳轮的转动轴线均与直立轨道的轴线垂直；所述绳子的一端固定在卷绳轮上，绳子的另一端绕过滑轮后与升降座连接在一起；所述卷绳电机安装于底盘上，该卷绳电机用于驱动卷绳轮转动而对绳子作收放动作。

为了使本实用新型的结构更加牢固，所述直立轨道的底端固定在底盘顶面的前侧，在直立轨道的顶端与底盘顶面的后侧之间还连接有加强杆。

为了使本实用新型的结构更加合理，避免在使用时出现翻车的危险，在底盘顶面上设有配重物放置区域，该配重物放置区域处于升降座的后方。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在升降座上设有一根插装柱的设计，在使用时只需要在预制墙板时在墙板的中部形成一个与插装柱适配的插装孔，或在实际使用过程中先在墙板的中部钻出一个与插装柱适配的插装孔，之后工人可操控本实用新型使升降座上的插装柱插入至墙板的插装孔中，之后操控升降座沿直立轨道升高，使得墙板在其自身的重力作用下以插装柱为轴心转动，使墙板悬空并立起来，之后操控本实用新型的轮子转动而将墙板搬运到预定的位置，本实用新型这样的设计拼接时不需要在墙板与墙板之间预留特定的间隙，这样在施工时，可直接将墙板与墙板贴合拼装，不需要夹持墙板的侧面的方式也不会损坏墙板侧面上的结构，使本实用新型具有结构简单、设计合理、施工效率高、使用方便及可大大降低工人的劳动强度等优点。

附图说明

图1为实施例的主视结构示意图。

图2为实施例的右视结构示意图。

图3为实施例的后视结构示意图。

图4为实施例的升降座与插装柱连接后的结构示意图。

图5为图1中a-a位置的剖面结构示意图。

附图标记说明：1-底盘；11-左直立轨道；12-右直立轨道；13-前驱动轮；14-后万向轮；2-升降座；21-左滑动轮；22-右滑动轮；3-升降驱动装置；31-卷绳电机；32-卷绳轮；33-滑轮；34-绳子；4-插装柱；5-横向杆；6-加强杆；7-箱体；8-操控机构；81-控制器；82-把手；9-安装架；10-蓄电池；20-行驶驱动装置。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实施例的一种建筑施工用墙板安装叉车，包括底盘1和设置在底盘1上的车轮；还包括升降座2和升降驱动装置3；所述底盘1的顶面上安装有直立轨道；所述升降座2安装于直立轨道上，在升降座2的正面上安装有一根插装柱4，该插装柱4的轴线与直立轨道的轴线垂直；所述升降驱动装置3与升降座2连接，该升降驱动装置3用于驱动升降座2沿直立轨道作上下移动。本建筑施工用墙板安装叉车通过这样的设计，在使用时只需要在预制墙板时在墙板的中部形成一个与插装柱4适配的插装孔，或在实际使用过程中先在墙板的中部钻出一个与插装柱4适配的插装孔，之后工人可操控本建筑施工用墙板安装叉车使升降座2上的插装柱4插入至墙板的插装孔中，之后操控升降座2沿直立轨道升高，使得墙板在其自身的重力作用下以插装柱4为轴心转动，使墙板悬空并立起来，之后操控本建筑施工用墙板安装叉车的轮子转动而将墙板搬运到预定的位置，本建筑施工用墙板安装叉车这样的设计拼接时不需要在墙板与墙板之间预留特定的间隙，这样在施工时，可直接将墙板与墙板贴合拼装，不需要夹持墙板的侧面的方式也不会损坏墙板侧面上的结构，使本建筑施工用墙板安装叉车具有结构简单、设计合理、施工效率高、使用方便及可大大降低工人的劳动强度等优点。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的结构更加合理，使得在使用过程中，墙板可在其重力的作用下快速转动而立起来，如图1、图2所示，所述插装柱4是横截面为圆形状的杆体。当然插装柱4也可以是横截面为方形状的结构杆体，为了方便墙板在其重心作用下转动，插装柱4只需通过轴承可转动地安装于一条与升降座2固定的转轴上即可。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的升降座2在直立轨道上的滑动结构更加合理，如图1、图3、图4、图5所示，底盘1的顶面上安装有2条相互平行设置的直立轨道，2条直立轨道分别是左直立轨道11和右直立轨道12；所述升降座2设置于左直立轨道11与右直立轨道12之间，升降座2的左侧设有2个左滑动轮21，升降座2的右侧设有2个右滑动轮22，左滑动轮21、右滑动轮22各自的转动轴线均与直立轨道的轴线垂直，升降座2的2个左滑动轮21均滑动安装于左直立轨道11上，升降座2的2个右滑动轮22滑动安装于右直立轨道12上。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的升降座2可沿直立轨道作上下升降动作，如图1、图2、图3所示，本建筑施工用墙板安装叉车还包括横向杆5，所述横向杆5的一端与左直立轨道11的顶端固定连接，横向杆5的另一端与右直立轨道12的顶端固定连接；所述升降驱动装置3处于直立轨道的后方，升降驱动装置3包括卷绳电机31、卷绳轮32、滑轮33和绳子34，所述滑轮33可转动地安装于横向杆5的中部，所述卷绳轮32可转动地安装于底盘1上，滑轮33的转动轴线、卷绳轮32的转动轴线均与直立轨道的轴线垂直；所述绳子34的一端固定在卷绳轮32上，绳子34的另一端绕过滑轮33后与升降座2连接在一起；所述卷绳电机31安装于底盘1上，该卷绳电机31用于驱动卷绳轮32转动而对绳子34作收放动作。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的结构更加牢固，避免直立轨道在使用时出现断裂，如图2、图3所示，所述直立轨道的底端固定在底盘1顶面的前侧，在直立轨道的顶端与底盘1顶面的后侧之间还连接有加强杆6。本建筑施工用墙板安装叉车的左直立轨道11、右直立轨道12各自的顶端与底盘1顶面的后侧之间均是连接有一加强杆6的。

为了避免本建筑施工用墙板安装叉车在使用时出现翻车，如图1、图2、图3所示，在底盘1顶面上设有配重物放置区域，该配重物放置区域处于升降座2的后方。在使用过程中可在配重物放置区域上放置施工现场现有的泥沙或砖块等重物进行配重，防止本建筑施工用墙板安装叉车在使用时翻车。

为了避免在使用过程中放置在配重物放置区域上的重物会随意移动，影响使用，如图1、图2、图3所示，在配重物放置区域上安装有一用于放置配重物的箱体7，该箱体7做成为顶面开口的结构。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的结构更加合理，如图1、图2、图3所示，所述车轮包括2个前驱动轮13和2个后万向轮14，2个前驱动轮13可转动地安装于所述底盘1上，2个后万向轮14可转动地安装于底盘1上，2个前驱动轮13处于2个后万向轮14的前侧；在底盘1的底面上还安装有行驶驱动装置20，该行驶驱动装置20用于驱动2个前驱动轮13动作；还包括操控机构8，操控机构8安装于底盘1的顶面上，该操控机构8用于操控行驶驱动装置20和升降驱动装置3动作。

进一步地，如图1、图2、图3所示，在底盘1的顶面上还安装有安装架9，所述操控机构8包括控制器81和2个把手82，2个把手82对应安装于安装架9的两侧，所述控制器81也安装于安装架9上，控制器81与行驶驱动装置20、升降驱动装置3连接，在控制器81上设有控制行驶驱动装置20动作的第一按钮，在控制器81上还设有用于控制升降驱动装置3动作的第二按钮。使用时工人可握住2个把手82来操控本建筑施工用墙板安装叉车行驶，各把手82上还分别安装有刹车机构，2个把手82上的刹车机构对应对2个前驱动轮13进行刹车动作，刹车机构就如现有碟刹机构一样；另外，行驶驱动装置20中包括有差速器、驱动电机和减速箱等部件，通过设置差速器的设计，在使用时可通过操控2个把手82致使本建筑施工用墙板安装叉车实现转弯。控制器81上的第一按钮包括有控制行驶驱动装置20使2个前驱动轮13正反转的按钮，从而使本建筑施工用墙板安装叉车实现前进或后退，而控制器81的第二按钮包括有控制升降驱动装置3的卷绳电机31使卷绳轮32正转的绳子收卷按钮和控制升降驱动装置3的卷绳电机31使卷绳轮32反转的绳子松放按钮(第一按钮、第二按钮在附图中均没有示出)。

为了使本建筑施工用墙板安装叉车的结构更加合理，如图1、图2、图3所示，在底盘1的底面上还安装有蓄电池10，该蓄电池10与控制器81、行驶驱动装置20和升降驱动装置3相电连接。