一种随车起重机防摆动吊钩的制作方法

1.本实用新型涉及起重机吊钩的技术领域，尤其涉及一种随车起重机防摆动吊钩。


背景技术：

2.传统的吊钩上没有防止摆动的装置，加之吊钩是通过柔性钢丝绳连接，实现上下运动；当吊钩空载或吊钩重载在空中从静止到运动及从运动到静止时，特别是当吊钩空载且有风时的上下运动同时有水平运动的复合运动时，会出现吊钩大幅度摆动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种随车起重机防摆动吊钩，解决现有随车起重机在空载及重载过程中出现大幅度摆动的现象，防止大幅度摆动，通过在吊钩滑轮上方增加一组尼龙滚轮，压紧起吊钢丝绳来实现吊钩在空中摆动幅度不断衰减，从而达到控制摆动的效果，同时加大吊钩与吊臂臂头的接触面积。避免吊钩在空中大幅度摆动，延长了吊钩的使用寿命，大大的提高了作业效率，并提高起吊的安全性。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种随车起重机防摆动吊钩，包括钩体、侧板一、侧板二、连接体和销轴，所述侧板一和侧板二通过销轴和连接体连接为整体，所述钩体固定安装在连接体上，所述销轴的两端分别安装在侧板一和侧板二上，所述销轴位于连接体的上方，所述销轴上通过轴承安装有滚轮，还包括两个水平设置的连接销，两个所述连接销中心的中心线与滚轮一切线重合，两个所述连接销的两端分别安装在侧板一和侧板二上，两个所述连接销上均转动安装有滚筒，每个所述滚筒上均设有与钢丝绳适配的沟槽。
6.进一步优选地，所述销轴上的滚轮设有多个，相邻两个所述滚轮以及滚轮与侧板一和侧板二之间均设有隔套，所述隔套均设置销轴上。
7.进一步优选地，所述滚轮由尼龙材料制成，且滚轮上设有与钢丝绳相适配的凹槽。
8.进一步优选地，所述销轴上设有用于对轴承滚子注油的通道。
9.进一步优选地，所述连接体上开设有孔洞，所述钩体的顶部贯穿孔洞至连接体的上方，位于连接体上方的所述钩体上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的两侧均设有推力轴承，所述推力轴承通过连接螺栓与钩体固定安装。
10.进一步优选地，所述侧板一和侧板二的顶部固定安装有同一个缓冲机构，所述缓冲机构包括壳体、推动件、缓冲件和面板，所述壳体上开设有通孔，所述推动件设置在通孔内部且一端位于壳体内部、另一端延伸至壳体的外侧，所述缓冲件设置在壳体内侧底部且一端与推动件固定安装，所述面板固定连接在推动件上且位于壳体的顶部。
11.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
12.本实用新型包括钩体、侧板一、侧板二、连接体和销轴，通过在侧板一和侧板二上设置两个连接销，通过连接销上的滚筒以及滚筒上的沟槽来压紧起吊钢丝绳来实现吊钩在空中摆动幅度不断衰减，从而达到控制摆动的效果。
13.还在销轴上设置隔套对轴承进行间隔设置同时还能结合销轴内部的通道对轴承的滚子进行注油润滑，解决传统的吊钩轴承内的滚子无法加注黄油，因无法润滑，轴承内的滚子生锈，出现转不动的现象，影响产品的品质和市场竞争力。
14.本实用新型中还设有缓冲机构，利用缓冲机构内的面板在推动件和缓冲件的作用下实现缓冲效果，避免在钢丝绳拉得过紧造成结构上的损伤，使得装置的稳定性和使用寿命大大提高。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；
16.图2为图1中a
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a处剖面图；
17.图3为图1中b
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b处剖面图；
18.图4为本实用新型实施例2的整体结构示意图
19.图5为本实用新型实施例2的缓冲机构的整体结构示意图；
20.图6为本实用新型中的销轴的整体结构示意图。
21.图中：1、钩体；2、侧板一；3、侧板二；4、连接体；5、销轴；6、滚轮；7、连接销；8、滚筒；9、沟槽；10、隔套；11、推力轴承；12、壳体；13、推动件；14、缓冲件；15、面板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例1
25.如图1至图3以及图6所示，一种随车起重机防摆动吊钩，包括钩体1、侧板一2、侧板二3、连接体4和销轴5，所述侧板一2和侧板二3通过销轴5和连接体4连接为整体，所述钩体1固定安装在连接体4上，所述销轴5的两端分别安装在侧板一2和侧板二3上，所述销轴5位于连接体4的上方，所述销轴5上通过轴承安装有滚轮6，其特征在于，还包括两个水平设置的连接销7，两个所述连接销7中心的中心线与滚轮6一切线重合，两个所述连接销7的两端分别安装在侧板一2和侧板二3上，两个所述连接销7上均转动安装有滚筒8，每个所述滚筒8上均设有与钢丝绳适配的沟槽9。利用连接销7的特殊位置结构设计，通过连接销7上的滚筒8以及滚筒8上的沟9来压紧起吊钢丝绳来实现吊钩在空中摆动幅度不断衰减，从而达到控制摆动的效果。
26.本实施例中进一步优选地方案，所述销轴5上的滚轮6设有多个，相邻两个所述滚轮6以及滚轮6与侧板一2和侧板二3之间均设有隔套10，所述隔套10均设置销轴5上。利用隔套10将滚轮6进行间隔设置减少摩擦，以及对销轴10上的通道进行隔断，便于对轴承滚子的注油。
27.本实施例中进一步优选地方案，所述滚轮6由尼龙材料制成，且滚轮6上设有与钢丝绳相适配的凹槽。利用尼龙材料制成的滚轮6可以达到高寿命使用，同时还能利用表面的凹槽将钢丝绳进行限位，防止其跳出。
28.本实施例中进一步优选地方案，所述销轴5上设有用于对轴承滚子注油的通道。通过通道对轴承的滚子进行注油，结合隔套使用效果有效地提高。
29.本实施例中进一步优选地方案，所述连接体4上开设有孔洞，所述钩体1的顶部贯穿孔洞至连接体4的上方，位于连接体4上方的所述钩体1上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的两侧均设有推力轴承11，所述推力轴承11通过连接螺栓与钩体1固定安装。钩体1通过推力轴承11将作用在钩体1的载荷转递给侧板一2与侧板二3，提供使用寿命和稳定性。
30.实施例2：
31.如图4和图5所示，在实施例1的基础上进一步优选地方案，所述侧板一2和侧板二3的顶部固定安装有同一个缓冲机构，所述缓冲机构包括壳体12、推动件13、缓冲件14(高强度弹簧)和面板15，所述壳体12上开设有通孔，所述推动件13设置在通孔内部且一端位于壳体12内部、另一端延伸至壳体12的外侧，所述缓冲件14设置在壳体12内侧底部且一端与推动件13固定安装，所述面板15固定连接在推动件13上且位于壳体12的顶部。利用面板15首先和起重吊臂接触，通过推动件14对缓冲件14进行压缩实现缓冲，降低吊钩和起重臂之间的高强度接触，提高稳定性和使用寿命。
32.本实用新型在具体实施时可以这样实现，首先将钩体1的顶部从连接体4的底部穿过，利用推力轴承11和连接螺栓将钩体1和连接体4连接，然后通过工具把轴承从滚轮6的两侧装入，三个滚轮6装轴承都按此方法安装；使用销轴10从左往右依次穿入深沟球轴承6的滚轮6，滚轮6与滚轮6之间及滚轮6与侧板一2、侧板二3之间依次装有隔套4，然后将销轴10端面的孔中分别穿上弹垫螺栓固定于侧板一2上，这样能实现滚轮6圆周方向的转动。最后将黄油通过销轴10内的通道对各个轴承进行注油，给滚子润滑。连接销7从左往右穿入侧板一2和侧板二3的孔内，后使用螺母固定，其次再把钢丝绳绕在滚轮6的凹槽内，且通过两个滚筒8上的沟槽9。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。