一种输送机用数字紧链驱动系统的制作方法

1.本实用新型涉及驱动技术领域，具体为一种输送机用数字紧链驱动系统。


背景技术：

2.在当前采煤工作面内，输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备，输送机能保持连续运转，生产就能正常运行，否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断，原输送机紧链驱动系统，通过操纵离合手柄来控制紧链与主驱动部分的啮合与分离，需手动操作，劳动强度大且结构复杂，占用空间大，无法实现智能化和自动化，针对这些缺陷，从而设计出一种输送机用数字紧链驱动系统。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种输送机用数字紧链驱动系统，具有降低劳动强度，易操作，实现智能化和自动化的优点，解决了现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送机用数字紧链驱动系统，包括输送机，所述输送机上连接有第五转轴，第五转轴下连接有联轴器，联轴器下连接有第一转轴、大斜齿轮和小斜齿轮，大斜齿轮连接在第一转轴上，小斜齿轮位于大斜齿轮右侧并连接在第三转轴上；
5.所述第四转轴分别连接有小锥齿轮、大锥齿轮和中锥齿轮，小锥齿轮右侧连接大锥齿轮，大锥齿轮位于第三转轴上，中锥齿轮位于大锥齿轮右侧，并连接在第二转轴上，第二转轴右侧连接有耦合器，耦合器右侧连接有电机，第四转轴左侧连接有紧链马达，紧链马达下方连接有自由轮控制阀。
6.优选的，所述自由轮控制阀上安装有电磁阀。
7.优选的，所述紧链马达安装于箱体上，马达壳体内设有马达活塞。
8.优选的，所述输送机上安装有链条，链条连接第五转轴。
9.优选的，所述第一转轴与第三转轴平行。
10.优选的，所述第三转轴穿过大锥齿轮和小斜齿轮。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本输送机用数字紧链驱动系统，油液从自由轮控制阀进入，通过自由轮控制阀上安装的电磁阀来控制油液实现紧链马达的自由轮工况，当电机工作时，利用耦合器的减缓冲击和隔离扭振的性能，可以使电机的启动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然启动而引起的零件间的相互冲击作用，输出的扭矩最后传递到输送机上，此时电磁阀不带电，马达壳体的压力会把马达活塞推回，当需要紧链操作时，电磁阀带电，油液进入紧链马达后流回，此时紧链马达转动产生扭矩，最后传递到输送机上的链条上，完成紧链操作，电磁阀无需人工操作，整体结构简单、占用空间小，从而降低劳动强度，易操作，实现智能化和自动化的效果。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构图。
14.图中：1、输送机；2、第五转轴；3、联轴器；4、紧链马达；5、第四转轴；6、小锥齿轮；7、第三转轴；8、大锥齿轮；9、中锥齿轮；10、第二转轴；11、耦合器；12、电机；13、小斜齿轮；14、大斜齿轮；15、第一转轴；16、自由轮控制阀。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1，一种输送机用数字紧链驱动系统，包括输送机1，所述输送机1上安装有链条，具有输送距离长、运量大、连续输送的优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，拆装十分方便，链条连接有第五转轴2，用来连接组件之间的桥梁，第五转轴2下连接有联轴器3，用来连接不同机构中的两根轴使之共同旋转并传递扭矩，还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用，在电机12启动时，来削弱冲击力，联轴器3下连接有第一转轴15、大斜齿轮14和小斜齿轮13，大斜齿轮14和小斜齿轮13啮合性能好，采用优质高强度合金钢，经久耐用，重合度大，可以降低齿轮的载荷，从而相对的提高了齿轮的承载能力，延长了齿轮的使用寿命，大斜齿轮14连接在第一转轴15上，小斜齿轮13位于大斜齿轮14右侧并连接在第三转轴7上，第一转轴15和第三转轴7平行，第四转轴5分别连接有小锥齿轮6、大锥齿轮8和中锥齿轮9，小锥齿轮6、大锥齿轮8和中锥齿轮9具有高负荷承载能力，耐腐蚀，可以降噪减振，有稳定性的作用，小锥齿轮6右侧连接大锥齿轮8，大锥齿轮8位于第三转轴7上，中锥齿轮9位于大锥齿轮8右侧，并连接在第二转轴10上，第二转轴10右侧连接有耦合器11，耦合器11右侧连接有电机12，电机12构造简单、控制方便、体积小、效率高和无污染的优点，耦合器11有减缓冲击和隔离扭振的性能，可以使电机12的启动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然启动而引起的零件间的相互冲击，具有节电的性能，使用寿命长，故障率低的优点，第四转轴5左侧连接有紧链马达4，紧链马达4为自由轮功能的马达，紧链马达4安装于箱体上，通过轴和齿轮同主驱相结合，马达壳体内设有马达活塞，紧链马达4下方安装有自由轮控制阀16，自由轮控制阀16上安装有电磁阀，通过电磁阀来控制紧链马达4的自由轮工况，电磁阀无需人工操作，降低了操作者的劳动强度，电磁阀不带电时，马达壳体的压力会把马达活塞推回，可实现智能化和自动化。
17.工作原理：油液从自由轮控制阀16进入，自由轮控制阀16上安装有电磁阀，当电机12工作时，输出的扭矩经过耦合器11、第二转轴10、中锥齿轮9、大锥齿轮8、第三转轴7、小斜齿轮13、大斜齿轮14、第一转轴15、联轴器3和第五转轴2传递到输送机1上，输送机1正常运转，此时电磁阀不带电，紧链马达4的马达壳体的压力会把马达活塞推回，马达转子自由转动，几乎不消耗功率，当需要紧链操作时，电磁阀带电，油液进入紧链马达4，此时紧链马达4转动产生扭矩，经过第四转轴5、小锥齿轮6、大锥齿轮8、第三转轴7、小斜齿轮13、大斜齿轮14、第一转轴15、联轴器3和第五转轴2传递到输送机1上的链条上，完成紧链操作。
18.综上所述：本输送机用数字紧链驱动系统，油液从自由轮控制阀16进入，通过自由
轮控制阀16上安装的电磁阀来控制油液实现紧链马达4的自由轮工况，当电机12工作时，利用耦合器11的减缓冲击和隔离扭振的性能，可以使电机12的启动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然启动而引起的零件间的相互冲击作用，输出的扭矩最后传递到输送机1上，此时电磁阀不带电，马达壳体的压力会把马达活塞推回，当需要紧链操作时，电磁阀带电，油液进入紧链马达4，此时紧链马达4转动产生扭矩，最后传递到输送机1上的链条上，完成紧链操作，电磁阀无需人工操作，整体结构简单、占用空间小，从而降低劳动强度，易操作，实现智能化和自动化的效果。
19.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。