一种PC面板生产用运输装置的制作方法

本实用新型涉及pc面板的生产技术领域，尤其涉及一种pc面板生产用运输装置。

背景技术：

pc板的需求量一直呈现上升趋势，其重要特征是质轻，密度只有玻璃密度的0.5倍；抗冲击强度高，抗冲击能力是相同厚度普通玻璃的200倍，是有机玻璃的30倍，安全性能好；pc板应用于各类透明视窗表面作保护屏使用，主要有家电面板、手机镜片、led手写板、智能家居面板、平板电脑盖板、打印机视窗镜片。

在工厂中，生产加工出来的pc板往往被堆叠在一起，底部的pc板承受较大的压力，造成板材变形、划伤，影响pc板的质量，现有技术有通过支架放置pc板，其存放量小，不适合生产任务大的生产厂家使用，工作效率较低，浪费存放空间。

技术实现要素：

本实用新型要解决的主要技术问题是：提供一种pc面板生产用运输装置，能够解决上述背景技术提到的问题。

为了解决上述的主要技术问题采取以下技术方案实现：

一种pc面板生产用运输装置，包括运输箱体；所述运输箱体的底部设置有四个带有刹车装置的万向轮，侧壁设置有第一把手；所述运输箱体的中部设置有一横跨运输箱体的承重板；所述承重板将运输箱体分为上层隔间和下层隔间；所述上层隔间内并排设置有若干平行放置的第一隔板；所述第一隔板的底部固定在承重板的上表面，两个侧壁分别固定在运输箱体相对的两个侧壁；所述第一隔板将上层隔间分隔成多个能够放置pc面板的插槽；所述下层隔间内滑动连接有滑动储物槽；所述运输箱体的侧壁设置有一开口，该开口与滑动储物槽相适配；所述滑动储物槽能够从开口处滑出箱体；所述滑动储物槽内设置有若干第二隔板；所述第二隔板固定在滑动储物槽底部且将滑动储物槽内分隔成多个插槽；所述滑动储物槽表面设置有活动连接件，以便在运输过程中与运输箱体固定。

优选地，所述滑动储物槽的底部与运输箱体底板的上表面之间设置有多个并列设置的滑轨。

优选地，所述滑动储物槽的外侧设置有第二把手。

优选地，所述活动连接件是搭扣。

优选地，所述运输箱体、滑动储物槽、第一隔板和第二隔板的顶部均设置有弧形缺口。

优选地，所述万向轮和运输箱体之间设置有减震机构。

优选地，所述减震机构包括第一固定板、第二固定板、减震弹簧、导向杆；多个所述减震弹簧分布在第一固定板和第二固定板之间；所述第一固定板固定在运输箱体的底部；所述导向杆固定在第一固定板且穿设第二固定板；所述万向轮固定在第二固定板的下表面且能够跟随第二固定板一起沿着导向杆升降。

与现有技术相比，本实用新型应用于pc面板生产过程的运输具备下列优点：

(1)运输箱体分为上下两层，增大了容纳空间，上层隔间内设置有多个第一隔板形成的插槽，下层隔间内设置有滑动储物槽，滑动储物槽内设置有第二隔板形成的插槽，插槽一一对应的放置pc面板，避免多个pc面板之间堆压造成损坏；滑动储物槽能够滑出运输箱体，与运输箱体形成类似“抽屉”的结构，便于在滑动储物槽内放置pc面板；整体结构简单，使用方便。

(2)在运输箱体和万向轮之间设置有减震机构，当遇到颠簸时，在减震机构的作用下，能够对运输箱体进行缓冲，从而避免pc面板发生大的上下晃动造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图做简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例一的整体外表结构示意图；

图2为实施例一的整体剖面结构示意图；

图3为实施例一的第一隔板的侧视结构示意图；

图4为实施例二的整体剖面结构示意图。

图中：1为运输箱体，11为上层隔间，111为第一隔板，12为下层隔间，121为第二隔板，13为插槽，14为开口，2为万向轮，3为第一把手，4为承重板，5为滑动储物槽，51为滑轨，52为第二把手，53为搭扣，6为减震机构，61为第一固定板，62为第二固定板，63为减震弹簧，64为导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

实施例一、

请参阅图1-3所示，一种pc面板生产用运输装置，包括运输箱体1；所述运输箱体1的底部设置有四个带有刹车装置的万向轮2；运输箱体1的一个侧壁设置有第一把手3；第一把手3主要用于将整个运输箱体1转运；所述箱体由四方体的骨架和隔板围成的无盖的凹槽结构。

运输箱体1的中部设置有承重板4，该承重板4固定在运输箱体1的内壁之间，将运输箱体1分隔为上下互不相通的上层隔间11和下层隔间12；上层隔间11是凹槽的结构；所述上层隔间11内并排设置有若干平行放置的第一隔板111；相邻的两个第一隔板111之间的间距相通；所述第一隔板111的底部通过焊接在承重板4的上表面，两个侧壁分别固定在运输箱体1相对的两个侧壁，第一隔板111与第一把手3所在的运输箱体1的侧壁平行；所述第一隔板111将上层隔间11分隔成多个能够放置pc面板的插槽13，一个插槽13对应一个pc面板从而避免不同pc面板之间相互碰撞造成表面损伤；第一隔板111的顶部、第一把手3所在的运输箱体1侧壁的顶部、与第一把手3所在侧壁相对的运输箱体1侧壁的顶部均设置有向下凹的弧形缺口，从而便于从插槽13内拿取pc面板。

滑动储物槽5的底部与运输箱体1底板的上表面之间设置有多个并列设置的滑轨51；滑动储物槽5滑动连接在滑轨51上；所述运输箱体1的侧壁设置有一开口14，该开口14与滑动储物槽5相适配，即开口14位于运输箱体1与第一把手3相邻的其中一个侧壁上，开口14的大小能够使滑动储物槽5滑出；所述滑动储物槽5在外力的作用下能够从开口14处滑出箱体，为了保证安全，滑动储物槽5的另一端始终位于下层隔间12内，滑动储物槽5内单个插槽13能够放置的pc面板的最大尺寸小于上层隔间11单个插槽13所能够放置的pc面板的最大尺寸；为了便于拉动滑动储物槽5，所述滑动储物槽5的外侧设置有第二把手52；滑动储物槽5与下层隔间12之间形成类似抽屉的结构；所述滑动储物槽5内设置有若干相互平行的第二隔板121；所述第二隔板121固定在滑动储物槽5底部且将滑动储物槽5内分隔成多个插槽13；该插槽13内放置pc面板；所述滑动储物槽5表面设置有活动连接件，以便在运输过程中与运输箱体1固定；所述活动连接件是搭扣53；搭扣53的一端在滑动储物槽5表面，另一端固定在运输箱体1的外表面；为了便于从滑动储物槽5内拿取pc面板，所述滑动储物槽5、第二隔板121的顶部均设置有弧形缺口。

实施例二、

请参阅图4，实施例二与实施例一之间的区别在于在保留实施例一的基础上，所述万向轮2和运输箱体1之间设置有减震机构6；所述减震机构6包括第一固定板61、第二固定板62、减震弹簧63、导向杆64；多个所述减震弹簧63分布在第一固定板61和第二固定板62之间；所述第一固定板61通过紧固件固定在运输箱体1的底部；所述导向杆64的顶部固定在第一固定板61的下表面，底部穿设出第二固定板62；所述万向轮2固定在第二固定板62的下表面且能够跟随第二固定板62一起沿着导向杆64升降，当万向轮2遇到颠簸时，第二固定板62和万向轮2向上移动，减震弹簧63对运输箱体1起到缓冲效果，从而避免pc面板的碰撞。

本实用新型的工作过程为：当需要向运输箱体1内放置pc面板时，先将多个pc面板一一对应的放置进上层隔间11的多个插槽13内；当上层隔间11装满后，打开搭扣53，向外拉第二把手52，使滑动储物槽5滑出运输箱体1，向滑动储物槽5的插槽13内放置pc面板，直至滑动储物槽5放满后，将滑动储物槽5完全推回至下层隔间12内，并锁上搭扣53，完成存放；当需要拿取时，反向操作即可；当需要运输时，松开万向轮2的刹车装置，并借助人力拉动第一把手3即可。

当运输过程中发生颠簸时，万向轮2和第二固定板62上移，减震弹簧63在自身弹力作用下，给与运输箱体1一个缓冲作用，从而避免运输箱体1发生大的抖动，导致pc面板受损。

需要说明的是，本实用新型中的“上、下、左、右、内、外”是以图中零部件的相对位置为基准定义的，只是为了描述技术方案的清楚及方便，应当理解，此方位词的应用对本申请的保护范围不构成限制。

以上所述的实施方式为优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述实施所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特性进行等同替换，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。