一种车轮组装生产线的制作方法

本实用新型涉及车轮生产领域，尤其涉及一种车轮组装生产线。

背景技术：

车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，车轮在生产的过程中，通常需要借助组装生产线对车轮进行组装，现有技术中的车轮组装生产线，在使用时是通过采用人工的方式对组装生产线上组装出的车轮搬下并进行堆叠，然而该种方式造成的人工劳动强度较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在效率低的缺点，而提出的一种车轮组装生产线。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车轮组装生产线，包括输送带，所述输送带的前后两端边缘处分别延伸有两组槽块，两组所述槽块的内部均贴合安装有座架，所述槽块的前端面与座架的前端面均贯穿固定安装有加固棱柱，所述座架的侧面下边缘延伸有移动座，所述移动座的上端转动安装有托盘，所述托盘的上端面中部延伸有限制柱，所述托盘的上端面靠近边缘处贯穿转动安装有三组连接螺杆，三组所述连接螺杆呈环形阵列排布，所述托盘的上端面靠近边缘处三组连接螺杆的侧方分别延伸有三组定向座，三组所述定向座呈环形阵列排布，三组所述连接螺杆的外侧分别旋紧有三组托板，三组所述定向座分别滑动贯穿于三组托板的下端面，三组所述连接螺杆的下端部均安装有驱动件，所述驱动件固定于托盘的下端面边缘处，所述托盘与移动座之间设置有固定件。

优选的，所述槽块的前端延伸有l形架，所述l形架的前端面贯穿滑动安装有加固棱柱，所述加固棱柱贯穿于槽块的前端面以及座架的前端面。

优选的，所述加固棱柱的外侧镶嵌有推动棱盘，所述加固棱柱的外侧缠绕有弹簧体，所述弹簧体位于l形架的后端面与推动棱盘的前端面之间。

优选的，所述驱动件包括同轴延伸在连接螺杆的下端部的伺服电机，所述伺服电机与托盘的下端面边缘处固定连接。

优选的，所述移动座的上端面中部转动安装有撑座，所述撑座的上端面与托盘的下端面中部固定连接。

优选的，所述固定件包括贯穿开设在托盘的上端面边缘处的三组固定孔，三组所述固定孔呈环形阵列排布，所述移动座的上端面边缘处延伸有固定筒，其中一组所述固定孔的内部与固定筒的内部均贯穿安装有固定柱。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过转动的连接螺杆带动托板上移，使其托板和输送带相平齐，使其输送带上的车轮能够在输送带的作用下被推放在托板上，随后连接螺杆转动带动托板下移，进而带动托板上的车轮下移，使其车轮的上端面和输送带相平齐，使其输送带上的另一个车轮能够在输送带的作用下被推放在托板上的车轮上，以此类推完成对车轮的堆叠，避免了采用人工对车轮进行堆叠的方式，减轻了人工的劳动强度，并在固定件以及加固棱柱的作用下，能够避免在堆叠时托盘以及移动座出现移动现象，以此保证了工作时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的座架的固定视图。

图中：1、输送带；2、移动座；3、撑座；4、托盘；5、限制柱；6、连接螺杆；7、定向座；8、伺服电机；9、托板；10、固定孔；11、固定柱；12、固定筒；13、座架；14、弹簧体；15、槽块；16、l形架；17、加固棱柱；18、推动棱盘。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图2所示的一种车轮组装生产线，包括输送带1，输送带1的前后两端边缘处分别延伸有两组槽块15，两组槽块15的内部均贴合安装有座架13，槽块15的前端面与座架13的前端面均贯穿固定安装有加固棱柱17，座架13的侧面下边缘延伸有移动座2，移动座2的上端转动安装有托盘4，托盘4的上端面中部延伸有限制柱5，托盘4的上端面靠近边缘处贯穿转动安装有三组连接螺杆6，三组连接螺杆6呈环形阵列排布，托盘4的上端面靠近边缘处三组连接螺杆6的侧方分别延伸有三组定向座7，三组定向座7呈环形阵列排布，三组连接螺杆6的外侧分别旋紧有三组托板9，三组定向座7分别滑动贯穿于三组托板9的下端面，三组连接螺杆6的下端部均安装有驱动件，驱动件固定于托盘4的下端面边缘处，托盘4与移动座2之间设置有固定件，通过设置的限制柱5能够对车轮进行阻挡、定位，定向座7能够在连接螺杆6转动时保证托板9不会转动，使其托板9能够上下移动。

槽块15的前端延伸有l形架16，l形架16的前端面贯穿滑动安装有加固棱柱17，加固棱柱17贯穿于槽块15的前端面以及座架13的前端面，通过设置的槽块15能够对座架13进行限制，l形架16能够对加固棱柱17进行限制，加固棱柱17能够将座架13固定在槽块15中。

加固棱柱17的外侧镶嵌有推动棱盘18，加固棱柱17的外侧缠绕有弹簧体14，弹簧体14位于l形架16的后端面与推动棱盘18的前端面之间，通过设置的弹簧体14以及推动棱盘18的共同作用下能够对加固棱柱17进行推动，使其加固棱柱17固定在座架13和槽块15之间。

驱动件包括同轴延伸在连接螺杆6的下端部的伺服电机8，伺服电机8与托盘4的下端面边缘处固定连接，通过设置的伺服电机8能够带动连接螺杆6进行转动。

移动座2的上端面中部转动安装有撑座3，撑座3的上端面与托盘4的下端面中部固定连接，通过设置的撑座3能够对托盘4进行支撑。

固定件包括贯穿开设在托盘4的上端面边缘处的三组固定孔10，三组固定孔10呈环形阵列排布，移动座2的上端面边缘处延伸有固定筒12，其中一组固定孔10的内部与固定筒12的内部均贯穿安装有固定柱11，通过设置的固定筒12以及固定孔10能够对固定柱11进行固定，固定柱11能够对托盘4进行固定，以避免在堆叠时托盘4出现转动的现象。

使用时，使用者可以拉动加固棱柱17，并将移动座2推放在输送带1的侧方，同时移动座2上的座架13进入槽块15的内部，继而使用者松开加固棱柱17，使其加固棱柱17在弹簧体14的作用下被推入槽块15和座架13的内部，以对座架13进行固定，进而对移动座2进行固定，接着使用者启动该车轮组装生产线，使其伺服电机8运转带动连接螺杆6进行转动，通过转动的连接螺杆6带动托板9上移，使其托板9和输送带1相平齐，使其输送带1上的车轮能够在输送带1的作用下被推放在托板9上，随后连接螺杆6转动带动托板9下移，进而带动托板9上的车轮下移，使其车轮的上端面和输送带1相平齐，使其输送带1上的另一个车轮能够在输送带1的作用下被推放在托板9上的车轮上，以此类推完成对车轮的堆叠，当其中一组托板9堆满时，使用者可以将固定柱11从固定孔10以及固定筒12中取出，并转动托盘4将托盘4上的另一组托板9移动至堆叠工位，并通过固定柱11对托盘4重新固定，即可继续对车轮进行堆叠。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。