一种轮胎平衡块热风墙保温装置的制作方法

1.本实用新型涉及平衡块用技术领域，尤其涉及一种轮胎平衡块热风墙保温装置。


背景技术：

2.平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡。
3.在轮胎生产中需要对合成胎不平衡量进行平衡块配平，冬季温度降低时，平衡块后方胶体粘连性降低，在后续的高速旋转检测与存储中多出现平衡块掉落现象。因此，如何对平衡块的保温进行处理成为亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.(一)实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种轮胎平衡块热风墙保温装置，本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够对平衡块进行保温放置，从而使得其不会因冬季低温而质量下降，延长产品的使用寿命，且本装置对于放置的产品进行夹紧固定，从而避免产品晃动，造成不必要的损伤，节约成本。
6.(二)技术方案
7.本实用新型提供了一种轮胎平衡块热风墙保温装置，包括框体，所述框体的顶部焊接有放置仓主体，且放置仓主体的内部设有货架主体，所述框体的内部固定连接有热风机主体，且热风机主体的输出端安装有热风输送主管，所述框体的右侧设有控制面板。
8.优选的，所述货架主体包括有阶梯货架、放置板、温度传感器、导向杆、撑杆与夹板，所述阶梯货架上等距焊接有放置板，且每个所述放置板上均等距开设有多个凹槽。
9.优选的，每个所述凹槽的两侧内壁上均安装有温度传感器，且凹槽的内部对称设有导向杆。
10.优选的，每个所述导向杆上均套接有两个滑块，且多个所述滑块相互靠近的一侧均铰接有撑杆，左侧两个所述撑杆的右端铰接有夹板，右侧两个所述撑杆的左端也铰接有夹板。
11.优选的，每个所述导向杆上均套接有弹簧，且弹簧的一端焊接于滑块上，多个所述放置板的底部外壁上均安装有热风输送支管，且热风输送支管的左端穿过放置仓主体的左侧壳壁，并安装于热风输送主管上，每个所述热风输送支管上均等距开设有多个出风口。
12.优选的，所述框体的两侧与背面壳壁上均通过螺栓连接有挡板，且右侧所述挡板的右侧外壁上固定连接有控制面板。
13.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
14.通过安装框体、放置仓主体、货架主体、阶梯货架、放置板、温度传感器、导向杆、撑杆、夹板、热风机主体、热风输送主管、热风输送支管、挡板和控制面板等结构的组合使得本装置能够对平衡块进行保温放置，从而使得其不会因冬季低温而质量下降，延长产品的使
用寿命，且本装置对于放置的产品进行夹紧固定，从而避免产品晃动，造成不必要的损伤，节约成本。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种轮胎平衡块热风墙保温装置的结构示意图。
16.图2为本实用新型提出的一种轮胎平衡块热风墙保温装置的侧视结构示意图。
17.图3为本实用新型提出的一种轮胎平衡块热风墙保温装置的货架主体的结构示意图。
18.图4为本实用新型提出的一种轮胎平衡块热风墙保温装置的放置板俯视结构示意图。
19.附图标记：1、框体；2、放置仓主体；3、货架主体；31、阶梯货架；32、放置板；33、温度传感器；34、导向杆；35、撑杆；36、夹板；4、热风机主体；5、热风输送主管；6、热风输送支管；7、挡板；8、控制面板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.如图1
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4所示，本实用新型提出的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，包括框体1，框体1的顶部焊接有放置仓主体2，且放置仓主体2的内部设有货架主体3，框体1的内部固定连接有热风机主体4，且热风机主体4的输出端安装有热风输送主管5，框体1的右侧设有控制面板8。
22.在一个可选的实施例中，货架主体3包括有阶梯货架31、放置板32、温度传感器33、导向杆34、撑杆35与夹板36，阶梯货架31上等距焊接有放置板32，且每个放置板32上均等距开设有多个凹槽。
23.在一个可选的实施例中，每个凹槽的两侧内壁上均安装有温度传感器33，且凹槽的内部对称设有导向杆34。
24.在一个可选的实施例中，每个导向杆34上均套接有两个滑块，且多个滑块相互靠近的一侧均铰接有撑杆35，左侧两个撑杆35的右端铰接有夹板36，右侧两个撑杆35的左端也铰接有夹板36。
25.在一个可选的实施例中，每个导向杆34上均套接有弹簧，且弹簧的一端焊接于滑块上，多个放置板32的底部外壁上均安装有热风输送支管6，且热风输送支管6的左端穿过放置仓主体2的左侧壳壁，并安装于热风输送主管5上，每个热风输送支管6上均等距开设有多个出风口。
26.在一个可选的实施例中，框体1的两侧与背面壳壁上均通过螺栓连接有挡板7，且右侧挡板7的右侧外壁上固定连接有控制面板8。
27.工作原理：通过打开夹板36，从而将待保温的平衡块产品放置于凹槽中，随着弹簧的弹性作用，从而带动滑块进行运动，通过撑杆35带动夹板36相互靠近，实现对平衡块的夹紧固定，通过控制面板8启动温度传感器33与热风机主体4，通过温度传感器33对凹槽中的
温度信息的传输，从而通过控制面板实现对热风机主体4进行控制，使得热风机主体4吹出的热风通过热风输送主管5与热风输送支管6的组合使得热风通过出风口实现对凹槽中的平衡块进行恒温控制，从而避免其受冬季降温的影响而有损产品质量。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轮胎平衡块热风墙保温装置，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的顶部焊接有放置仓主体(2)，且放置仓主体(2)的内部设有货架主体(3)，所述框体(1)的内部固定连接有热风机主体(4)，且热风机主体(4)的输出端安装有热风输送主管(5)，所述框体(1)的右侧设有控制面板(8)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，其特征在于，所述货架主体(3)包括有阶梯货架(31)、放置板(32)、温度传感器(33)、导向杆(34)、撑杆(35)与夹板(36)，所述阶梯货架(31)上等距焊接有放置板(32)，且每个所述放置板(32)上均等距开设有多个凹槽。3.根据权利要求2所述的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，其特征在于，每个所述凹槽的两侧内壁上均安装有温度传感器(33)，且凹槽的内部对称设有导向杆(34)。4.根据权利要求3所述的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，其特征在于，每个所述导向杆(34)上均套接有两个滑块，且多个所述滑块相互靠近的一侧均铰接有撑杆(35)，左侧两个所述撑杆(35)的右端铰接有夹板(36)，右侧两个所述撑杆(35)的左端也铰接有夹板(36)。5.根据权利要求2所述的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，其特征在于，每个所述导向杆(34)上均套接有弹簧，且弹簧的一端焊接于滑块上，多个所述放置板(32)的底部外壁上均安装有热风输送支管(6)，且热风输送支管(6)的左端穿过放置仓主体(2)的左侧壳壁，并安装于热风输送主管(5)上，每个所述热风输送支管(6)上均等距开设有多个出风口。6.根据权利要求1所述的一种轮胎平衡块热风墙保温装置，其特征在于，所述框体(1)的两侧与背面壳壁上均通过螺栓连接有挡板(7)，且右侧所述挡板(7)的右侧外壁上固定连接有控制面板(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种轮胎平衡块热风墙保温装置，包括框体，所述框体的顶部焊接有放置仓主体，且放置仓主体的内部设有货架主体，所述框体的内部固定连接有热风机主体，且热风机主体的输出端安装有热风输送主管，所述框体的右侧设有控制面板，所述货架主体包括有阶梯货架、放置板、温度传感器、导向杆、撑杆与夹板，所述阶梯货架上等距焊接有放置板，且每个所述放置板上均等距开设有多个凹槽。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置能够对平衡块进行保温放置，从而使得其不会因冬季低温而质量下降，延长产品的使用寿命，且本装置对于放置的产品进行夹紧固定，从而避免产品晃动，造成不必要的损伤，节约成本。节约成本。节约成本。


技术研发人员：杨亚雄 孙俊凯 朱建军
受保护的技术使用者：襄阳风神物流有限公司
技术研发日：2020.12.04
技术公布日：2021/10/15