一种摩托车部件消音器包装固定结构的制作方法

本实用新型涉及摩托车消音器包装技术领域，尤其涉及一种摩托车部件消音器包装固定结构。

背景技术：

现行的摩托车部件消音器总成的包装方法为：把消音器总成用pe袋包裹再装入纸垫盒中后直接放入纸盒内，盖上盖子，然后打包出货。

由于消音器总成外观等级为“a”，本体为管状，是不规则形，且表面有较多易变性的支耳或导线框。在包装盒内消音器总成只采用了纸垫盒圆孔定位，使消音器总成水平方向不能完全限位，会出现串动，侧向也会出现沿着圆的边侧向翻转的情况。在装载、运输、堆码过程中消音器总成长时间与纸箱壁碰撞、摩擦易产生表面擦伤，支耳变形、断裂等不良现象。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，能够对消音器总成进行固定、限位，避免与包装箱碰撞的摩托车部件消音器包装固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种摩托车部件消音器包装固定结构，包括箱体、第一限位块、第二限位块、第三限位块、缓冲板和上盖，所述箱体具有用于容纳消音器总成的内腔，所述上盖与所述箱体的一侧铰接；所述缓冲板与所述箱体一侧内壁固定连接，所述第一限位块与所述缓冲板固定连接，所述第一限位块上间隔设置有用于容纳消音器总成的端部的第一仿形缺口，所述第二限位块与所述箱体的内腔的底壁固定连接，所述第二限位块上间隔设置有与所述第一仿形缺口对应的第二仿形缺口，所述第三限位块固定安装在所述箱体的内侧壁上且与所述第一限位块正对设置，所述第三限位块上正对所述第二仿形缺口设置有与所述消音器总成的另一个端部匹配的第三仿形缺口。第一仿形缺口、第二仿形缺口和第三仿形缺口能够对消音器总成进行定位固定，有效的限制消音器总成在包装箱内的自由度，保证消音器总成与包装箱内壁间隙，使得消音器总成表面的支耳处于悬空不受力状态。

其中，所述箱体的内腔的底壁上固定安装有限位槽，所述第二限位块固定安装在所述限位槽内。

其中，所述箱体和上盖均采用胶合板制得，所述箱体为矩形箱体。

其中，所述胶合板采用三层胶合板。

其中，所述第一限位块、第二限位块和第三限位块均为pe泡沫块。pe泡沫块缓冲性极强，可以更好的对消音器总成进行缓冲，有效降低产品受到的冲击力，从而有效的保护消音器总成在物流过程中不受到损伤，避免产品与包装箱内壁接触产生挤压变形等影响质量。

其中，所述pe泡沫块为20kg/立方米。

其中，所述缓冲板为五层瓦楞纸板。

具体的，箱体和上盖采用快捷式插片连接方式，方便上盖与箱体的连接。

综上，本摩托车部件消音器包装固定结构，能够更好的对消音器总成进行定位和限位，有效的避免碰撞，可以更好的缓冲减震。

本技术：
有效解决了传统消音器总成因包装仕样问题而出现产品不良，通过包装材料和结构有效设计避免物流过程中包装体震动和碰撞引起消音器总成外观不良及支耳变形等不良出现。这种新型的摩托车消音器总成的包装方法和结构，已运用。有效避免消音器总成在物流过程中出现的产品不良现象，因而减少索赔。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型公开的摩托车部件消音器包装固定结构的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1中箱体与上盖的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。在本实施例中，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”“上端”“下端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种摩托车部件消音器包装固定结构，包括箱体1、第一限位块2、第二限位块3、第三限位块4、缓冲板5和上盖6，所述箱体具有用于容纳消音器总成的内腔，所述上盖与所述箱体的一侧铰接；所述缓冲板与所述箱体一侧内壁固定连接，所述第一限位块与所述缓冲板固定连接，所述第一限位块上间隔设置有用于容纳消音器总成的端部的第一仿形缺口7，所述第二限位块与所述箱体的内腔的底壁固定连接，所述第二限位块上间隔设置有与所述第一仿形缺口对应的第二仿形缺口8，所述第三限位块固定安装在所述箱体的内侧壁上且与所述第一限位块正对设置，所述第三限位块上正对所述第二仿形缺口设置有与所述消音器总成的另一个端部匹配的第三仿形缺口9。第一仿形缺口、第二仿形缺口和第三仿形缺口能够对消音器总成进行定位固定，有效的限制消音器总成在包装箱内的自由度，保证消音器总成与包装箱内壁间隙，使得消音器总成11表面的支耳处于悬空不受力状态。

其中，所述箱体的内腔的底壁上固定安装有限位槽10，所述第二限位块固定安装在所述限位槽内。

其中，所述箱体和上盖均采用胶合板制得，所述箱体为矩形箱体。

其中，所述胶合板采用三层胶合板。

其中，所述第一限位块、第二限位块和第三限位块均为pe泡沫块。pe泡沫块缓冲性极强，可以更好的对消音器总成进行缓冲，有效降低产品受到的冲击力，从而有效的保护消音器总成在物流过程中不受到损伤，避免产品与包装箱内壁接触产生挤压变形等影响质量。

其中，所述pe泡沫块为20kg/立方米。

其中，所述缓冲板为五层瓦楞纸板。

具体的，箱体和上盖采用快捷式插片连接方式，方便上盖与箱体的连接。

原理：

1.双手持排气管将排气筒嵌入第一限位块的第一仿形缺口内，消音器总成的中部嵌入第二限位块的第二仿形缺口内；

2.将排气管嵌入第三限位块的第三仿形缺口内；

3.盖合上盖。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

技术特征：

1.一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，包括箱体、第一限位块、第二限位块、第三限位块、缓冲板和上盖，所述箱体具有用于容纳消音器总成的内腔，所述上盖与所述箱体的一侧铰接；所述缓冲板与所述箱体一侧内壁固定连接，所述第一限位块与所述缓冲板固定连接，所述第一限位块上间隔设置有用于容纳消音器总成的端部的第一仿形缺口，所述第二限位块与所述箱体的内腔的底壁固定连接，所述第二限位块上间隔设置有与所述第一仿形缺口对应的第二仿形缺口，所述第三限位块固定安装在所述箱体的内侧壁上且与所述第一限位块正对设置，所述第三限位块上正对所述第二仿形缺口设置有与所述消音器总成的另一个端部匹配的第三仿形缺口。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述箱体的内腔的底壁上固定安装有限位槽，所述第二限位块固定安装在所述限位槽内。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述箱体和上盖均采用胶合板制得，所述箱体为矩形箱体。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述胶合板采用三层胶合板。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述第一限位块、第二限位块和第三限位块均为pe泡沫块。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述pe泡沫块为20kg/立方米。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车部件消音器包装固定结构，其特征在于，所述缓冲板为五层瓦楞纸板。

技术总结
本实用新型公开了一种摩托车部件消音器包装固定结构，包括箱体、第一限位块、第二限位块、第三限位块、缓冲板和上盖；所述缓冲板与所述箱体一侧内壁固定连接，所述第一限位块与所述缓冲板固定连接，所述第一限位块上间隔设置有用于容纳消音器总成的端部的第一仿形缺口，所述第二限位块与所述箱体的内腔的底壁固定连接，所述第二限位块上间隔设置有与所述第一仿形缺口对应的第二仿形缺口，所述第三限位块固定安装在所述箱体的内侧壁上且与所述第一限位块正对设置，所述第三限位块上正对所述第二仿形缺口设置有与所述消音器总成的另一个端部匹配的第三仿形缺口。本实用新型具有结构简单，能够对消音器总成进行固定、限位的优点。

技术研发人员：赵斌
受保护的技术使用者：重庆建设·雅马哈摩托车有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021.07.23