一种加强结构的物流转运箱的制作方法

1.本实用新型属于物流转运箱技术领域，具体涉及一种加强结构的物流转运箱。


背景技术：

2.物流转运箱简称为物流箱或周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节，但现在的物流转运箱在使用时仍存在结构不够强的缺点，在受到重物或多个转运箱进行叠加使用时，易存在箱体弯曲破损的情况，且在使用时，转运箱的底部易受到撞击而损坏的问题。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种加强结构的物流转运箱，具有结构加强和便于防护的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种加强结构的物流转运箱，包括转运箱，以及卡合在转运箱上表面的密封盖，所述转运箱的内部一体成型有若干个加强柱，所述密封盖的下表面开设有卡合圈，所述卡合圈的内壁中一体成型有若干个加强槽，且所述加强柱和加强槽相互卡合，若干个所述加强柱的外表面一体成型有若干个加强圈，且所述加强柱和加强圈均一体成型于转运箱的内部。
5.作为本实用新型的一种加强结构的物流转运箱优选技术方案，所述转运箱的下表面一体成型有承接底座，所述承接底座的下表面开设有若干个滑动限位槽，所述滑动限位槽的内壁中通过螺丝固定有若干个一号弹簧，所述承接底座通过若干个所述滑动限位槽滑动连接有若干个缓冲块。
6.作为本实用新型的一种加强结构的物流转运箱优选技术方案，所述加强柱共设置有若干个，且若干个所述加强柱均以所述转运箱对称分布。
7.作为本实用新型的一种加强结构的物流转运箱优选技术方案，所述承接底座的下表面滑动连接有若干个滑动块，所述滑动块的外表面转动连接有转动连接架，且所述转动连接架的另一端与所述缓冲块进行转动连接。
8.作为本实用新型的一种加强结构的物流转运箱优选技术方案，所述承接底座的下表面开设有若干个滑动缓冲槽，所述滑动缓冲槽的内壁中通过螺丝固定有若干个二号弹簧。
9.作为本实用新型的一种加强结构的物流转运箱优选技术方案，所述滑动块和转动连接架均共设置有若干个，且若干个所述滑动块和转动连接架均以所述承接底座对称分布。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.本实施例中通过设置有密封盖和转运箱，使得在转运箱的内部便于装载有物流包裹，并能够通过密封盖将其卡合密封，从而使得多个密封盖和转运箱能够叠加进行运输
转运，同时在转运箱的内部设置有若干个加强柱，使得密封盖能够通过加强柱和加强槽稳定的卡合在转运箱的上表面，从而使得多个密封盖和转运箱进行叠加转运时，能够通过加强柱进行加强稳定支撑，并设置有若干个加强圈对转运箱的外壁进行固定保护，从而防止转运箱在使用时易出现胀裂的问题；
12.2.本实施例中设置有承接底座，使得承接底座便于在转运箱的底部进行稳固支撑，并通过若干个滑动限位槽滑动连接有缓冲块，使得转运箱在使用时便于通过缓冲块配合一号弹簧进行弹性缓冲，从而使得承接底座在使用时，便于缓冲对转运箱的底部进行保护，进而有效的防止转运箱的底部破裂。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中的密封盖内壁结构示意图；
16.图3为本实用新型中的箱体加强结构示意图；
17.图4为本实用新型中的承接底座缓冲结构示意图。
18.图中：1、密封盖；2、卡合圈；3、转运箱；4、承接底座；5、加强柱；6、缓冲块；7、加强槽；8、加强圈；9、滑动限位槽；10、一号弹簧；11、滑动缓冲槽；12、二号弹簧；13、滑动块；14、转动连接架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供以下技术方案：一种加强结构的物流转运箱，包括转运箱3，以及卡合在转运箱3上表面的密封盖1，转运箱3的内部一体成型有若干个加强柱5，密封盖1的下表面开设有卡合圈2，卡合圈2的内壁中一体成型有若干个加强槽7，且加强柱5和加强槽7相互卡合，若干个加强柱5的外表面一体成型有若干个加强圈8，且加强柱5和加强圈8均一体成型于转运箱3的内部，本实施例中通过设置有密封盖1和转运箱3，使得在转运箱3的内部便于装载有物流包裹，并能够通过密封盖1将其卡合密封，从而使得多个密封盖1和转运箱3能够叠加进行运输转运，同时在转运箱3的内部设置有若干个加强柱5，使得密封盖1能够通过加强柱5和加强槽7稳定的卡合在转运箱3的上表面，从而使得多个密封盖1和转运箱3进行叠加转运时，能够通过加强柱5进行加强稳定支撑，并设置有若干个加强圈8对转运箱3的外壁进行固定保护，从而防止转运箱3在使用时易出现胀裂的问题。
21.具体的，转运箱3的下表面一体成型有承接底座4，承接底座4的下表面开设有若干个滑动限位槽9，滑动限位槽9的内壁中通过螺丝固定有若干个一号弹簧10，承接底座4通过
若干个滑动限位槽9滑动连接有若干个缓冲块6，本实施例中且设置有承接底座4，使得承接底座4便于在转运箱3的底部进行稳固支撑，并通过若干个滑动限位槽9滑动连接有缓冲块6，使得转运箱3在使用时便于通过缓冲块6配合一号弹簧10进行弹性缓冲，从而使得承接底座4在使用时，便于缓冲对转运箱3的底部进行保护，进而有效的防止转运箱3的底部破裂。
22.具体的，加强柱5共设置有若干个，且若干个加强柱5均以转运箱3对称分布，本实施例中通过设置多个加强柱5以转运箱3进行对称分布，使得加强柱5能够对转运箱3的四个角进行稳定的支撑，从而使得在多个密封盖1和转运箱3件叠加使用时，便于通过若干个加强柱5进行加强支撑。
23.具体的，承接底座4的下表面滑动连接有若干个滑动块13，滑动块13的外表面转动连接有转动连接架14，且转动连接架14的另一端与缓冲块6进行转动连接，本实施例中通过在承接底座4的下表面滑动连接有若干个滑动块13，使得在缓冲块6缓冲加压时，可以通过转动连接架14转动对滑动块13加压，从而使得滑动块13在承接底座4的下表面进行滑动缓冲减压，从而使得缓冲块6的缓冲效果更好。
24.具体的，承接底座4的下表面开设有若干个滑动缓冲槽11，滑动缓冲槽11的内壁中通过螺丝固定有若干个二号弹簧12，本实施例中通过设置有滑动缓冲槽11和二号弹簧12，使得滑动块13便于滑动卡合在滑动缓冲槽11的内壁中不会脱落，同时二号弹簧12可以对滑动块13件二次缓冲减压。
25.具体的，滑动块13和转动连接架14均共设置有若干个，且若干个滑动块13和转动连接架14均以承接底座4对称分布，本实施例中通过设置有多个滑动块13和转动连接架14，使得每个缓冲块6均能够进行多次缓冲减压。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用过程中，通过设置有密封盖1和转运箱3，使得在转运箱3的内部便于装载有物流包裹，并能够通过密封盖1将其卡合密封，从而使得多个密封盖1和转运箱3能够叠加进行运输转运，同时在转运箱3的内部设置有若干个加强柱5，使得密封盖1能够通过加强柱5和加强槽7稳定的卡合在转运箱3的上表面，从而使得多个密封盖1和转运箱3进行叠加转运时，能够通过加强柱5进行加强稳定支撑，并设置有若干个加强圈8对转运箱3的外壁进行固定保护，从而防止转运箱3在使用时易出现胀裂的问题，且设置有承接底座4，使得承接底座4便于在转运箱3的底部进行稳固支撑，并通过若干个滑动限位槽9滑动连接有缓冲块6，使得转运箱3在使用时便于通过缓冲块6配合一号弹簧10进行弹性缓冲，从而使得承接底座4在使用时，便于缓冲对转运箱3的底部进行保护，进而有效的防止转运箱3的底部破裂，通过设置多个加强柱5以转运箱3进行对称分布，使得加强柱5能够对转运箱3的四个角进行稳定的支撑，从而使得在多个密封盖1和转运箱3件叠加使用时，便于通过若干个加强柱5进行加强支撑，通过在承接底座4的下表面滑动连接有若干个滑动块13，使得在缓冲块6缓冲加压时，可以通过转动连接架14转动对滑动块13加压，从而使得滑动块13在承接底座4的下表面进行滑动缓冲减压，从而使得缓冲块6的缓冲效果更好，通过设置有滑动缓冲槽11和二号弹簧12，使得滑动块13便于滑动卡合在滑动缓冲槽11的内壁中不会脱落，同时二号弹簧12可以对滑动块13件二次缓冲减压，通过设置有多个滑动块13和转动连接架14，使得每个缓冲块6均能够进行多次缓冲减压。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。