一种库房和野外多用途型卧式千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及一种库房和野外多用途型卧式千斤顶。


背景技术：

2.现有卧式千斤顶存在以下问题：(一)通常都要求在平整、坚硬的地面上使用，当在沙地或软地地面使用时，由于前后轮都比较小且窄，容易陷入地面而使千斤顶失效；(二)在有坡度的地方也无法使用；(三)千斤顶的离地高度较小，因此不适用越野车等车底盘较高的车辆，更不适用户外使用。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提出了一种多档调节离地高度、适应户外多变情况的库房和野外多用途型卧式千斤顶。
4.本实用新型所述的一种库房和野外多用途型卧式千斤顶，包括千斤顶本体，所述千斤顶本体包括底架、油泵部件、起升臂部件、托盘部件和手柄部件，所述起升臂部件的后端与所述底架的后部铰接，所述起升臂部件的前端作为自由端铰接托盘部件；所述油泵部件安装在所述底架后部，所述油泵部件的活塞杆与所述起升臂部件底部通过连接杆铰接，用于驱动起升臂部件升降；所述手柄部件通过揿手与设置在油泵部件出油通路上的放油阀杆相连，其特征在于：所述底架包括两块正对布置的墙板、设置在两墙板前端的前轮部件和设置在两墙板后端的后轮部件；以铰接起升臂部件的一端为后，反之为前；
5.所述前轮部件包括两块前转盘、大前轮组件、前轮限位杆和前定位插销，所述前转盘分为前轮架和上调档部，所述前轮架的底部安装前轮组件；两块所述前转盘的上调档部通过同一根前转动轴枢装于两所述墙板前端的外侧，在上调档部的上部设有前低位档定位孔和前低位档定位孔，分别对应前轮的低、高两个档位；在墙板上设置用于插入所述前定位插销的前定位插孔；在前轮的低位档，所述前低位档定位孔与所述前定位插孔重合，并通过所述前定位插销固定；在前轮的高位档，所述前高位档定位孔与所述前定位插孔重合，并通过所述前定位插销固定；所述前轮限位杆两端分别安装在两片所述前转盘的上调档部和前轮架的衔接处，且在低、高位档时，所述后轮限位杆抵触在两墙板前端的底沿的不同位置上；
6.所述后轮部件包括两块后转盘、后轮组件、后轮限位杆和后定位插销，所述后转盘分为后轮架和上转动部，所述后轮架的底部安装后轮组件；所述上转动部通过同一根后转动轴枢装于两所述墙板后端的外侧；在上转动部的上部设有后低位档定位孔和后高位档定位孔，分别对应后轮的低、高两个档位；在墙板位于后转动轴上方的位置设置用于插入所述后定位插销的后定位插孔；在后轮的低位档，所述后低位档定位孔与所述后定位插孔重合，并通过所述后定位插销固定；在后轮的高位档，所述后高位档定位孔与所述后定位插孔重合，并通过所述后定位插销固定；所述后轮限位杆两端分别安装在所述后转盘的后轮架和上转动部的衔接处，且在低、高位档时，所述后轮限位杆抵触在两墙板后端的底沿的不同位
置上；
7.低档位时墙板的离地高度低于高档位时墙板的离地高度。
8.进一步，所述前轮组件包括一根前轮轴、套设在前轮轴外的第一长衬套和两个前轮，所述前轮轴的两端分别安装于两所述前转盘之间，用于实现两前转盘之间的固定；所述前轮轴插入两墙板前端的安装孔内，前轮轴两端分别安装大前轮，并通过第一自锁螺母和第一垫圈固定。
9.进一步，所述前轮部件还包括小前轮组件，所述前轮架的底部分别设有用于安装前轮组件的第一端和用于安装小前轮组件的第二端，且在前轮低位档位置，所述前轮组件的最低点和所述小前轮组件的最低点位于同一水平面上；在前轮高位档位置，所述前轮组件的最低点所在水平面低于所述小前轮组件的最低点所在水平面，且所述前轮组件的最低点、所述后轮组件的最低点处于同一平面上。
10.进一步，所述小前轮组件包括一根第一短衬套、焊接在前轮部件上的小前轮销轴第一短衬套小前轮和两个小前轮，所述第一短衬套的两端分别安装于两所述前转盘的第二端；所述小前轮架固定销轴插入所述第一短衬套内，两端分别安装短衬套小前轮，并通过第二自锁螺母和第二垫圈固定。
11.进一步，所述后轮组件包括一根第二长衬套、一根后轮架固定销轴和两个后轮，所述第二长衬套的两端分别安装于两所述后转盘的底部；所后轮架固定销轴插入所述第二长衬套内，两端分别安装后转盘，并通过第三自锁螺母和第四垫圈固定。
12.进一步，所述小前轮的外径小于所述大前轮和所述后轮的外径。
13.进一步，还包括用于固定手柄部件位置的拔销装置，所述拔销装置设置在揿手的后部，包括固定螺套、销轴、压簧以及扳手，所述固定螺套一端插接在其中一块墙板的后部；所述销轴穿设于所述固定螺套中，位于墙板外侧的一端铰接扳手，位于墙板内侧的一端从固定螺套中伸出形成支撑在揿手后部的支撑部，用于限制手柄的摆动角度；所述销轴与所述固定螺套之间留有用于容纳压簧的环状间隙；所述压簧设置在所述环状间隙内，并套设在销轴上，两端分别连接在销轴和固定螺套上。
14.进一步，所述大前轮和所述后轮外表均设置防滑花纹。
15.优选的，所述墙板的外侧设有拉手。
16.本实用新型的使用说明：
17.(1)大前轮、后轮均用花纹橡塑大轮子，防滑防水，增加触地面积，减少在松软地面下沉，其中前轮架上左右两侧均有大小两只轮子，即分别为前轮和小前轮；
18.(2)大前轮、后轮均安装在可以转动的前、后轮架上，并用衬套和固定销销固定在两侧的墙板上，前、后轮架各有高、低两个档位可变换，下端有限位杆定位，上端用定位销轴插入轮架部件和墙板对应的孔进行固定；
19.(3)四个档位可调：
20.前轮低位档、后轮高位档时，前轮架的左右两侧均有前轮和小前轮同时着地，后轮架左右两侧的后轮着地，两侧的三只轮子底面处于水平位置，增大触地面积，减少在松软地面下沉深度，低位时也适用于库房维修汽车等，也可以在后轮处于坑洼地面上使用；
21.(4)前轮低位档、后轮低位档，可以作为正常千斤顶使用；前轮高位档、后轮低档时，前轮以及后轮同时着地，但是由于后轮处于低档位，所以可以在前轮处于坑洼地面上使
用；
22.前、后轮高位档时，前、后轮架上两侧均有两只大轮子着地，这时机架离地高度增加，适应离地空间大的重物顶升的需求，适用于野外车辆高底盘汽车顶升用，避免普通千斤顶举升高度不够，或在松软地面因受力下沉使机架陷入地面而失效；
23.(5)揿手一侧装有可伸缩的拔销装置，缩进状态时，揿手可大幅度自由摆动，拔销升出时，揿手碰到拔销后就不能摆动，向下按压手柄，使前轮脱离地面，可用两只后轮自由移动千斤顶。
24.本实用新型的有益效果是：
25.1)低位状态时，千斤顶两侧均有三只轮子着地，前轮受力大，采用二只轮子触地面积增加，减少松软地面下沉几率，适用顶升离地高度低的重物的需求，比如库房维修用；
26.2)高位状态时，机架离地高度增加，适应离地空间大的重物顶升的需求，特别适用高底盘的野外车辆顶升的需求；
27.3)高位、低位转换方便，只需拔插长销轴就可以实现轮子位置的固定；
28.4)野外特别情况下，也可以前端和后端变换不一样的高度，以满足坡地、洼地等特殊情况的使用；
29.5)揿手一侧的拔销装置，操作方便，可用两只后轮自由移动并变换方向。
附图说明
30.图1是本实用新型的结构示意图(前、后轮均为低位档)；
31.图2是本实用新型的俯视图(前、后轮均为低位档)；
32.图3是本实用新型的结构示意图(前、后轮均为高位档)；
33.图4是本实用新型的俯视图(前、后轮均为高位档)；
34.图5是本实用新型的结构示意图(大前轮低位档、后轮高位档,后轮可处于低于前轮水平面)；
35.图6是本实用新型的结构示意图(大前轮高位档、后轮低位档，前轮可处于低于后轮水平面)；
36.图7是图6的e-e处的前轮架固定销、定位销和中间轮的剖面图 (除去大前轮和前轮轴等)；
37.图8是本实用新型的拔销装置结构图(a为销轴伸出方向；b为销轴缩进方向；c为销轴缩进时扳手位置；d为销轴伸出时扳手位置)。
具体实施方式
38.下面将结合附图对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
39.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
40.如图所示，本实用新型所述的一种库房和野外多用途型卧式千斤顶，包括千斤顶本体，所述千斤顶本体包括底架100、油泵部件200、起升臂部件300、托盘部件400和手柄部件500，所述起升臂部件300 的后端与所述底架100的后部铰接，所述起升臂部件300的前端作为自由端铰接托盘部件400；所述油泵部件200安装在所述底架100后部，所述油泵部件200的活塞杆与所述起升臂部件300底部通过连接杆铰接，用于驱动起升臂部件升降；所述手柄部件500通过揿手501 与设置在油泵部件200出油通路上的放油阀杆相连；
41.所述底架100包括两块正对布置的墙板110、设置在两墙板110 前端的前轮部件120和设置在两墙板110后端的后轮部件130；以铰接起升臂部件300的一端为后，反之为前；
42.所述前轮部件120包括两块前转盘121、大前轮组件122、前轮限位杆123和前定位插销124，所述前转盘121分为前轮架1213和上调档部1214，前轮架1212和前转盘121之间套设前轮架衬套1215，所述前轮架1213的底部安装大前轮组件122；两块所述前转盘121 的上调档部通过同一根前转动轴126枢装于两所述墙板110前端的外侧，在上调档部的上部设有前低位档定位孔1211和前高位档定位孔 1212，分别对应前轮的低、高两个档位；在墙板110上设置用于插入所述前定位插销124的前定位插孔；在前轮的低位档，所述前低位档定位孔1211与所述前定位插孔重合，并通过所述前定位插销124固定；在前轮的高位档，所述前高位档定位孔1212与所述前定位插孔重合，并通过所述前定位插销124固定；所述前轮限位杆123两端分别安装在两片所述前转盘121的上调档部和前轮架的衔接处，且在低、高位档时，所述前轮限位杆123抵触在两墙板110前端的底沿的不同位置上；
43.所述后轮部件130包括两块后转盘131、后轮组件132、后轮限位杆133和后定位插销134，所述后转盘131分为后轮架1313和上转动部1314，所述后轮架的底部安装后轮组件132；所述上转动部通过同一根后转动轴135枢装于两所述墙板110后端的外侧；在上转动部的上部设有后低位档定位孔1311和后高位档定位孔1312，分别对应后轮的低、高两个档位；在墙板110位于后转动轴135上方的位置设置用于插入所述后定位插销134的后定位插孔；在后轮的低位档，所述后低位档定位孔1311与所述后定位插孔重合，并通过所述后定位插销134固定；在后轮的高位档，所述后高位档定位孔1312与所述后定位插孔重合，并通过所述后定位插销134固定；所述后轮限位杆133两端分别安装在所述后转盘131的后轮架和上转动部的衔接处，且在低、高位档时，所述后轮限位杆133抵触在两墙板110后端的底沿的不同位置上；
44.低档位时墙板的离地高度低于高档位时墙板的离地高度。
45.进一步，所述大前轮组件122包括一根前轮轴1221、套设在前轮轴1221外的第一长衬套1222和两个大前轮1223，所述前轮轴1221 的两端分别安装于两所述前转盘121之间，用于实现两前转盘121之间的固定；所述前轮轴1221插入两墙板前端的安装孔内，两端分别安装大前轮1223，并通过第一自锁螺母1225和第一垫圈1224固定。
46.进一步，所述前轮部件120还包括小前轮组件125，所述前轮架的底部分别设有用于安装大前轮组件122的第一端和用于安装小前轮组件125的第二端，且在前轮低位档位置，所述前轮组件122的最低点和所述小前轮组件的最低点位于同一水平面上；在前轮高位
档位置，所述前轮组件122的最低点所在水平面低于所述小前轮组件的最低点所在水平面，且所述前轮组件122的最低点和所述后轮组件132 的最低点处于同一平面上。
47.进一步，所述小前轮组件125包括一根第一短衬套1251、一根小前轮架固定销轴1252和两个小前轮1253，所述第一短衬套1251 的两端分别安装于两所述前转盘121的第二端；所述小前轮架固定销轴1252插入所述第一短衬套1251内，两端分别安装小前轮1253，并通过第二自锁螺母1254和第二垫圈1255固定。
48.进一步，所述后轮组件132包括一根第二长衬套1321、一根后轮架固定销轴1322和两个后轮1323，所述第二长衬套1321的两端分别安装于两所述后转盘131的底部；所述后轮架固定销轴1322插入所述第二长衬套1321内，两端分别安装后轮架1313，并通过第三自锁螺母1324和第四垫圈1325固定。
49.进一步，所述小前轮1253的外径小于所述大前轮1223和所述后轮1323的外径。
50.进一步，还包括用于调节手柄部件角度的拔销装置600，所述拔销装置600设置在揿手501的后部，包括固定螺套601、销轴602、压簧603以及扳手604，所述固定螺套601一端插接在其中一块墙板 110的后部；所述销轴602穿设于所述固定螺套601中，位于墙板110 外侧的一端通过铆钉607铰接扳手604，位于墙板110内侧的一端从固定螺套601中伸出形成支撑在揿手后部的支撑部，用于限制手柄的最大摆动角度；所述销轴602与所述固定螺套601之间留有用于容纳压簧603的环状间隙；所述压簧603设置在所述环状间隙内，并套设在销轴602上，两端分别连接在销轴602和固定螺套601上。
51.优选的，所述固定螺套601插入墙板110后，通过第三螺母605 和第三垫圈606紧固，并且所述固定螺套601中心轴垂直于墙板110。
52.优选的，所述大前轮1223和所述后轮1323外表均设置防滑花纹。
53.优选的，所述墙板110的外侧设有拉手111。
54.优选的，所述前定位插销124、所述后定位插销134的端部各配装一r型销135，防止前定位插销124、所述后定位插销134脱出。
55.本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。