一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架的制作方法

1.本实用新型涉及叉车护顶架领域，具体是一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架。


背景技术：

2.随着叉车应用的越来越广泛，使用频次也越来越高，在下雨天气也必须到室外继续工作，这样普通的护顶架有挡雨排水功能则能够更好的帮助驾驶员操作叉车。
3.现有叉车护顶架，在保证安全功能的前提下，顶部一般已栅板焊接框架为主，这样既保证视野、减轻重量，降低成本，也方便焊接、安装。但是当在下雨时，雨水会直接淋到驾驶员、机罩和仪表等，影响驾驶员的正常操作叉车；当顶部配装一些挡雨装置时，雨水一般会顺着护顶架顶部前后沿流下，造成视野阻挡及雨水大面积淋到电气元器件上；或者雨水护顶架腿流趟时，叉车在前进后腿状态时，雨水也会飘洒到仪表等一些电气部件上，以上都存在大量雨水淋到电气元器件、插接件上等而造成进水的可能。因此如何解决在雨水从护顶架顶部流下时，大量雨水能够及时有效的排到不影响驾驶员操作视野或电气元件上等，提高安全性，是一项需要解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，在叉车护顶架上设置与护顶架结构相匹配的排水橡胶条，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，所述叉车护顶架包括两个前腿总成和两后腿总成以及将前腿总成和后腿总成相固定连接的顶部总成，所述顶部总成的上端面与水平面存在前倾夹角，两个所述前支腿总成均固定连接有导雨橡胶条，导雨橡胶条的一端形成有用于将顶部总成上的积水导出的空腔口，所述导雨橡胶条另一端延伸至叉车操作台下方。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述支腿总成靠近导雨橡胶条的一端向导雨橡胶条空腔处翻折形成漏斗型导雨口，漏斗型导雨口与导雨橡胶条的一端形状相匹配。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述导雨橡胶条靠近顶部总成翻边的一端面形成有喇叭口，所述喇叭口与漏斗型导雨口相对接。
9.作为本实用新型进一步的方案：两个所述前腿总成形状为异形，其外侧形成有用于固定导雨橡胶条的弯折面。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述导雨橡胶条与前腿总成的贴合表面为粘贴面。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，相较于现有技术中的叉车护顶架，本实用新型通过在护顶架上增设导雨橡胶条，且导雨橡胶条一端的开口形状与护顶架形状相配合，进一步提升导雨橡胶条的引水排水性能，避免叉车在雨天作
业时雨水淋到叉车电气组件上的可能性，提高叉车雨天作业的安全性。
附图说明
12.图1为一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架的整体结构示意图；
13.图2为叉车护顶架导雨橡胶条与叉车顶部结构的结构示意图；
14.图3为导雨橡胶条与护顶架前腿粘贴示意图；
15.图中：1
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左后腿总成、2
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顶部总成、211
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漏斗型导雨口、3
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右后腿总成、4
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左前腿总成、41
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左前腿、42
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导雨橡胶条、421
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喇叭口、422
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橡胶条粘贴面、423
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橡胶条内腔、5
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右前腿总成、52
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导雨橡胶条。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型实施例中，一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，所述叉车护顶架包括左前腿总成、右前腿总成、左后腿总成和右后腿总成以及将四个支座总成相连固定的顶部总成，所述顶部总成为一体压型框架，所述框架两侧分别与前后腿总成连续焊接。
18.所述顶部总成上端面与水平面存在前倾夹角，所述夹角为3度，使得顶部总成前低后高，顶部积水能够往前流淌，顶部总成在装配上透光板后具有防雨的功能，与水平面呈一定夹角的顶部总成，能够使顶部总成上的积水向前导流。
19.所述左前腿总成和右前腿总成均粘贴导雨橡胶条，所述左前腿总成4粘贴左导雨橡胶条42，所述右前腿总成粘贴右导雨橡胶条52，顶部总成2上的积水分别向前导流至左右导雨橡胶条处，导雨橡胶条将顶部积水排到护顶架底部。
20.所述护顶架左右腿边框高于顶部总成边框，使护顶架顶部积水不会向护顶架两侧流淌，顶部总成与导雨橡胶条的一端相配合的一端翻边形成漏斗型导雨口211，当雨水留到前侧时，经过顶部总成的翻边阻挡后向两侧引导漏斗处引流。
21.所述导雨橡胶条靠近顶部总成翻边的一端面形成有喇叭口，所述喇叭口与顶部面板翻边形成的漏斗型导雨口211相匹配，漏斗型导雨口与顶部面板的漏斗型导雨口相对接，保证顶部雨水尽可能的流入导雨橡胶条内腔423中，导雨橡胶条内腔为密闭型空腔，雨水不会外溢，橡胶条喇叭口421为集水功能，橡胶条内腔423为排水功能。
22.所述导雨橡胶条粘贴面422与护顶架左前腿41异形面随形设计，贴合粘结更加牢靠，所述护顶架左前腿总成4和右前腿总成5的粘贴方式相同，粘贴后呈左右对称的形式，所述导雨橡胶条一直延伸贴至护顶架前腿底部，能够将护顶架顶部的积水排至操作台面以下。
23.本实用新型结构新颖，运行稳定，本实用新型在使用时，护顶架上的积水沿漏斗型导雨口引导至导雨橡胶条的喇叭口处，通过导雨橡胶条的作用，再将积水排至操作台面以下，相较于现有技术中的叉车护顶架，本实用新型通过在护顶架上增设导雨橡胶条，且导雨橡胶条一端的开口形状与护顶架形状相配合，进一步提升导雨橡胶条的引水排水性能，避
免叉车在雨天作业时雨水淋到叉车电气组件上的可能性，提高叉车雨天作业的安全性。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，所述叉车护顶架包括两个前腿总成和两后腿总成以及将前腿总成和后腿总成相固定连接的顶部总成，其特征在于，所述顶部总成的上端面与水平面存在前倾夹角，两个所述前腿总成均固定连接有导雨橡胶条，导雨橡胶条的一端形成有用于将顶部总成上的积水导出的空腔口，所述导雨橡胶条另一端延伸至叉车操作台下方。2.根据权利要求1所述的一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，其特征在于，所述前腿总成靠近导雨橡胶条的一端向导雨橡胶条空腔处翻折形成漏斗型导雨口，漏斗型导雨口与导雨橡胶条的一端形状相匹配。3.根据权利要求2所述的一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，其特征在于，所述导雨橡胶条靠近顶部总成翻边的一端面形成有喇叭口，所述喇叭口与漏斗型导雨口相对接。4.根据权利要求2所述的一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，其特征在于，两个所述前腿总成形状为异形，其外侧形成有用于固定导雨橡胶条的弯折面。5.根据权利要求1所述的一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，其特征在于，所述导雨橡胶条与前腿总成的贴合表面为粘贴面。

技术总结
本实用新型公开了一种带有导雨排水橡胶条的叉车护顶架，涉及叉车护顶架领域，叉车护顶架包括两个前腿总成和两后腿总成以及将前腿总成和后腿总成相固定连接的顶部总成，顶部总成的上端面与水平面存在前倾夹角，两个前支腿总成均固定连接有导雨橡胶条，导雨橡胶条的一端形成有用于将顶部总成上的积水导出的空腔口，导雨橡胶条另一端延伸至叉车操作台下方，本实用新型结构简单，相较于现有技术中的叉车护顶架，本实用新型通过在护顶架上增设导雨橡胶条，且导雨橡胶条一端的开口形状与护顶架形状相配合，进一步提升导雨橡胶条的引水排水性能，避免叉车在雨天作业时雨水淋到叉车电气组件上的可能性，提高叉车雨天作业的安全性。性。性。


技术研发人员：张洪涛 师学银 裴邵
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/11/14