一种货物搬运用便于封闭的固定夹的制作方法

1.本实用新型涉及货运固定夹技术领域，具体为一种货物搬运用便于封闭的固定夹。


背景技术：

2.货物搬运是指在运输生产过程中，对货物进行短距离移动作业的总称，是运输生产过程的重要组成部分，主要内容包括：货物堆码(将货物进行码放、堆垛等有关作业)、货物进出(将货物送进保管场所或从保管场所取出)、货物分类(将货物按品种、发货方向、货主需求等进行分类)。
3.货物短距离进行移动的作业在生产和运输过程中起到重要的承接作用，目前大多数企业都会采取叉车搬运和人工搬运这两种搬运方式，人工搬运费时费力，还不能很好的保证工人安全性和货物的稳定性，因此，现如今更多的是叉车机械搬运的方式，而在叉车搬运后，对货物的封闭工作会随即进行，但人工封闭的方式不适合处于叉车上方的货物，需要把货物放上放下，耽误时间和效率，不利于最初我们所追求的叉车搬运一劳永逸的效果，因此亟需设计一种货物搬运用便于封闭的固定夹来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种货物搬运用便于封闭的固定夹，以解决上述背景技术中提出的无法统一快速的进行货物封闭的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物搬运用便于封闭的固定夹，包括车体和自动封贴装置，所述车体远离自动封贴装置的一侧固定连接有发动机，所述车体的内壁转动连接有车门，所述车门远离车体的一侧固定连接有把手，所述车体的下表面转动连接有车轮，所述车轮的数量为四个且呈两组镜像设置，所述车体远离发动机的一侧固定连接有固定块，所述固定块远离车体的一侧固定连接有作用块，所述作用块的下表面固定连接有托块，所述自动封贴装置位于车体的前侧设置，所述自动封贴装置包括定位块，所述作用块的表面开设有滑槽，所述作用块的内壁开设有定位孔，所述定位块通过定位孔与作用块的内壁滑动连接，所述定位块的数量为两个且呈镜像设置，两个所述定位块相互靠近的一侧固定连接有滑块，所述滑块通过滑槽与作用块的内壁滑动连接，所述滑块远离车体的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离滑块的一侧固定连接有稳定块，所述稳定块的下表面固定连接有限位块，所述限位块的数量为两个且呈镜像设置，所述限位块的内壁转动连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有贴布，两个所述限位块相互靠近的一侧与贴布转动连接。
6.优选的，所述作用块的内壁固定连接有限位柱，所述限位柱与滑块的下表面相抵。
7.优选的，所述车体的前侧设置有手自一体夹持装置，所述手自一体夹持装置包括活动杆，所述活动杆与固定块的内壁滑动连接，所述活动杆呈“l”字形设置，所述活动杆远离固定块的一端固定连接有压块，所述作用块靠近活动杆的一侧固定连接有作用杆，所述
活动杆与作用杆的内壁滑动连接，所述作用杆的表面滑动连接有抵块，所述抵块呈“t”字形设置，所述抵块的内壁滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的数量为两个，所述滑动杆的表面设置有阻力弹簧，所述阻力弹簧远离抵块的一侧固定连接有夹块。
8.优选的，所述滑动杆远离夹块的一侧固定连接有防脱块，所述抵块远离作用杆的一侧固定连接有控制块，所述控制块位于防脱块的靠近夹块的一侧设置。
9.优选的，所述作用块远离活动杆的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆呈“l”字形设置，所述固定杆远离作用块的一端固定连接有连接块，所述连接块远离固定杆的一侧固定连接有被动块。
10.优选的，所述作用块的前侧设置有箱体，所述箱体与托块的上表面相抵，所述箱体远离托块的一侧转动连接有箱盖，所述箱盖的数量为两个且呈镜像设置，所述箱盖位于箱体的上方设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种货物搬运用便于封闭的固定夹便于统一快速的进行货物封闭，且在电力故障时可以继续夹持搬运。
12.(1)通过设置自动封贴装置，在搬运货物时，通过发动机带动车体移动，将托块放置于箱体的下方托起箱体，让箱盖向中间合拢后，通过定位块在定位孔内滑动向下，带动滑块向下，调整位置和空间，再使伸缩杆伸缩向前，带着转轴表面的贴布相前滚动，自动封闭箱盖中间的漏缝，封闭完毕后，回调伸缩杆向滑块的方向，恢复定位块向上，保持固定位置，直至下一箱体需要封闭时继续重复以上操作，可以节省劳力在封箱时带来的麻烦，一体化的进行封箱操作，有益于提高生产力。
13.(2)通过设置手自一体化夹持装置，在搬运货物时，自动夹持下，通过活动杆在固定块内壁滑动，调整合适位置，将压块压于抵块，抵块向箱体的方向挤压阻力弹簧，将夹块夹紧箱体，完成夹持操作，而在车体电力系统出现故障时，可手压抵块向夹块的方向，完成夹持动作，解开夹持动作时，可以按压控制块向夹块的方向，使抵块解开对作用杆的束缚，解开固定夹，可以避免在电力出现故障时，影响生产计划和进度，完善固定夹意外事件处理方法。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中后视结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型图1中自动封贴装置结构示意图。
18.图中：1、车体；2、发动机；3、车门；4、把手；5、车轮；6、固定块；7、作用块；8、托块；9、自动封贴装置；901、定位块；902、滑块；903、滑槽；904、定位孔；905、伸缩杆；906、稳定块；907、限位块；908、转轴；909、贴布；910、限位柱；10、手自一体夹持装置；1001、活动杆；1002、压块；1003、作用杆；1004、抵块；1005、阻力弹簧；1006、滑动杆；1007、夹块；1008、防脱块；1009、控制块；1010、固定杆；1011、连接块；1012、被动块；11、箱体；12、箱盖。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种货物搬运用便于封闭的固定夹，包括车体1和自动封贴装置9，车体1远离自动封贴装置9的一侧固定连接有发动机2，车体1的内壁转动连接有车门3，车门3远离车体1的一侧固定连接有把手4，车体1的下表面转动连接有车轮5，车轮5的数量为四个且呈两组镜像设置，车体1远离发动机2的一侧固定连接有固定块6，固定块6远离车体1的一侧固定连接有作用块7，作用块7的下表面固定连接有托块8，上述皆为现有技术，在此不做过多阐述。
21.自动封贴装置9位于车体1的前侧设置，自动封贴装置9包括定位块901，作用块7的表面开设有滑槽903，作用块7的内壁开设有定位孔904，定位块901通过定位孔904与作用块7的内壁滑动连接，定位块901的数量为两个且呈镜像设置，两个定位块901相互靠近的一侧固定连接有滑块902，滑块902通过滑槽903与作用块7的内壁滑动连接，滑块902远离车体1的一侧固定连接有伸缩杆905，伸缩杆905远离滑块902的一侧固定连接有稳定块906，稳定块906的下表面固定连接有限位块907，限位块907的数量为两个且呈镜像设置，限位块907的内壁转动连接有转轴908，转轴908的表面活动连接有贴布909，两个限位块907相互靠近的一侧与贴布909转动连接。
22.进一步的，如图3所示，作用块7的内壁固定连接有限位柱910，限位柱910与滑块902的下表面相抵，限位柱910放置滑块902过度向下。
23.进一步的，如图1所示，车体1的前侧设置有手自一体夹持装置10，手自一体夹持装置10包括活动杆1001，活动杆1001与固定块6的内壁滑动连接，活动杆1001呈“l”字形设置，活动杆1001远离固定块6的一端固定连接有压块1002，作用块7靠近活动杆1001的一侧固定连接有作用杆1003，活动杆1001与作用杆1003的内壁滑动连接，作用杆1003的表面滑动连接有抵块1004，抵块1004呈“t”字形设置，抵块1004的内壁滑动连接有滑动杆1006，滑动杆1006的数量为两个，滑动杆1006的表面设置有阻力弹簧1005，阻力弹簧1005远离抵块1004的一侧固定连接有夹块1007，阻力弹簧1005可以张力向外，固定抵块1004与作用杆1003的位置。
24.进一步的，如图1所示，滑动杆1006远离夹块1007的一侧固定连接有防脱块1008，抵块1004远离作用杆1003的一侧固定连接有控制块1009，控制块1009位于防脱块1008的靠近夹块1007的一侧设置，防脱块1008防止抵块1004向外掉落。
25.进一步的，如图1所示，作用块7远离活动杆1001的一侧固定连接有固定杆1010，固定杆1010呈“l”字形设置，固定杆1010远离作用块7的一端固定连接有连接块1011，连接块1011远离固定杆1010的一侧固定连接有被动块1012，被动块1012被动相抵，固定托块8上方货物的位置。
26.进一步的，如图2所示，作用块7的前侧设置有箱体11，箱体11与托块8的上表面相抵，箱体11远离托块8的一侧转动连接有箱盖12，箱盖12的数量为两个且呈镜像设置，箱盖12位于箱体11的上方设置，箱盖12保护箱体11内不受损伤。
27.工作原理：使用者在搬运货物时，通过发动机2带动车体1移动，将托块8放置于箱体11的下方托起箱体11，让箱盖12向中间合拢后，通过定位块901在定位孔904内滑动向下，
带动滑块902向下，调整位置和空间，再使伸缩杆905伸缩向前，带着转轴908表面的贴布909相前滚动，自动封闭箱盖12中间的漏缝，封闭完毕后，回调伸缩杆905向滑块902的方向，恢复定位块901向上，保持固定位置，直至下一箱体11需要封闭时继续重复以上操作，可以节省劳力在封箱时带来的麻烦，一体化的进行封箱操作，有益于提高生产力。
28.使用者在搬运货物时，自动夹持下，通过活动杆1001在固定块6内壁滑动，调整合适位置，将压块1002压于抵块1004，抵块1004向箱体11的方向挤压阻力弹簧1005，将夹块1007夹紧箱体11，完成夹持操作，而在车体1电力系统出现故障时，可手压抵块1004向夹块1007的方向，完成夹持动作，解开夹持动作时，可以按压控制块1009向夹块1007的方向，使抵块1004解开对作用杆1003的束缚，解开固定夹，可以避免在电力出现故障时，影响生产计划和进度，完善固定夹意外事件处理方法。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。