多功能叉车附件的制作方法

1.本实用新型涉及叉车附件的技术领域，特别是涉及一种多功能叉车附件。


背景技术：

2.众所周知，长期以来除尘灰装车都是采用叉车、自制的电葫芦以及货车三者相互配合，即叉车将吨包除尘灰运到指定的范围内，由电葫芦吊至货车上，到位后摘钩，当装完一排后，货车移动，再装另一排，装车过程很繁琐，效率低。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可使叉车进行吊装作业，使用便捷，节省人力，提高装卸效率的多功能叉车附件。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括底座、起吊悬臂和吊耳，所述起吊悬臂固定安装于所述底座上，所述底座上设置有两组承插槽，起吊悬臂包括支柱和起吊横梁，所述吊耳固定安装于所述起吊横梁的底部。
7.优选的，还包括吊篮，所述吊篮通过螺栓与所述起吊横梁的左端可拆卸连接。
8.优选的，所述吊耳为多组，所述多组吊耳均布于所述起吊横梁的底部。
9.优选的，所述起吊横梁与所述支柱一体焊接成型。
10.优选的，所述承插槽为左窄右宽锥形台状。
11.优选的，所述起吊横梁的左端底部固定安装有定位块，所述吊篮与所述定位块卡合。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能叉车附件，具备以下有益效果：该多功能叉车附件，通过将叉车上的两组叉齿分别插入至两组底座上的两组承插槽内，将吨包带与吊耳固定连接，通过启动叉车，使叉车上的叉齿提升，从而将吨包吊起并进行装车即可，装车后摘钩完成，同时也无需货车移动，通过此叉车附件实现叉车对吨包的起吊装卸，使用便捷，节省人力，提高装卸效率。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图；
15.图2是本实用新型的无吊篮时左视结构示意图；
16.图3是本实用新型的吊篮俯视结构示意图；
17.图4是本实用新型的吊耳结构示意图；
18.附图中标记：1、底座；2、吊耳；3、承插槽；4、支柱；5、起吊横梁；6、吊篮；7、定位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型的多功能叉车附件，包括底座1、起吊悬臂和吊耳2，起吊悬臂固定安装于底座1上，底座1上设置有两组承插槽3，起吊悬臂包括支柱4和起吊横梁5，吊耳2固定安装于起吊横梁5的底部；通过将叉车上的两组叉齿分别插入至两组底座1上的两组承插槽3内，将吨包带与吊耳2固定连接，通过启动叉车，使叉车上的叉齿提升，从而将吨包吊起并进行装车即可，装车后摘钩完成，同时也无需货车移动，通过此叉车附件实现叉车对吨包的起吊装卸，使用便捷，节省人力，提高装卸效率。
21.本实用新型的多功能叉车附件，还包括吊篮6，吊篮6通过螺栓与起吊横梁5的左端可拆卸连接；通过配备可拆装的吊篮6可实现登高作业，使用人员站立于吊篮6内可进行作业高度7m以下的登高作业，使用功能多样；吊耳2为多组，多组吊耳2均布于起吊横梁5的底部；通过多组吊耳2的设置，可根据起吊物的重力及需运的距离选择合适的吊耳2，以满足吊装需求，更为实用；起吊横梁5与支柱4一体焊接成型；起吊横梁5和支柱4一体焊接成型，结构稳定，承重能力强；承插槽3为左窄右宽锥形台状；通过承插槽3的左窄右宽锥形台状设置，使承插槽3与外部叉车上的叉齿相契合，使叉齿与承插槽3的接触面积更大，从而使底座1与叉齿之间的摩擦力增大，使底座1与叉齿连接更为稳固；起吊横梁5的左端底部固定安装有定位块7，吊篮6与定位块7卡合；通过定位块7的设置，可便于将吊篮6与起吊横梁5进行安装，同时定位块7可对吊篮6起到一定的支撑作用，使吊篮6更为稳定。
22.在使用时，通过将叉车上的两组叉齿分别插入至两组底座1上的两组承插槽3内，将吨包带与吊耳2固定连接，通过启动叉车，使叉车上的叉齿提升，从而将吨包吊起并进行装车即可，装车后摘钩完成，同时也无需货车移动，通过此叉车附件实现叉车对吨包的起吊装卸，使用便捷，节省人力，提高装卸效率；通过配备可拆装的吊篮6可实现登高作业，使用人员站立于吊篮6内可进行作业高度7m以下的登高作业，使用功能多样；通过多组吊耳2的设置，可根据起吊物的重力及需运的距离选择合适的吊耳2，以满足吊装需求，更为实用；起吊横梁5和支柱4一体焊接成型，结构稳定，承重能力强；通过承插槽3的左窄右宽锥形台状设置，使承插槽3与外部叉车上的叉齿相契合，使叉齿与承插槽3的接触面积更大，从而使底座1与叉齿之间的摩擦力增大，使底座1与叉齿连接更为稳固；通过定位块7的设置，可便于将吊篮6与起吊横梁5进行安装，同时定位块7可对吊篮6起到一定的支撑作用，使吊篮6更为稳定。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种多功能叉车附件，其特征在于，包括底座(1)、起吊悬臂和吊耳(2)，所述起吊悬臂固定安装于所述底座(1)上，所述底座(1)上设置有两组承插槽(3)，起吊悬臂包括支柱(4)和起吊横梁(5)，所述吊耳(2)固定安装于所述起吊横梁(5)的底部。2.根据权利要求1所述的多功能叉车附件，其特征在于，还包括吊篮(6)，所述吊篮(6)通过螺栓与所述起吊横梁(5)的左端可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的多功能叉车附件，其特征在于，所述吊耳(2)为多组，所述多组吊耳(2)均布于所述起吊横梁(5)的底部。4.根据权利要求3所述的多功能叉车附件，其特征在于，所述起吊横梁(5)与所述支柱(4)一体焊接成型。5.根据权利要求4所述的多功能叉车附件，其特征在于，所述承插槽(3)为左窄右宽锥形台状。6.根据权利要求5所述的多功能叉车附件，其特征在于，所述起吊横梁(5)的左端底部固定安装有定位块(7)，所述吊篮(6)与所述定位块(7)卡合。

技术总结
本实用新型涉及叉车附件的技术领域，特别是涉及一种多功能叉车附件；其可使叉车进行吊装作业，使用便捷，节省人力，提高装卸效率；包括底座、起吊悬臂和吊耳，所述起吊悬臂固定安装于所述底座上，所述底座上设置有两组承插槽，起吊悬臂包括支柱和起吊横梁，所述吊耳固定安装于所述起吊横梁的底部。定安装于所述起吊横梁的底部。定安装于所述起吊横梁的底部。


技术研发人员：肖厚恩
受保护的技术使用者：达力普石油专用管有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2022/1/14