一种轻型气动码垛车的制作方法

1.本实用新型涉及易燃易爆危化品物流运输领域，特别是涉及一种轻型气动码垛车。


背景技术：

2.现有的危化品，如国家储备火炸药、易爆品等，在防火防爆安全要求高的作业场所，长期是人工装卸作业，需要大量工人手动搬下货物，耗费大量的人力，同时，现有的各类码垛装置，通常结构比较复杂、重量重，在受限空间，如火车车厢内难以运转作业。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型提供了一种轻型气动码垛车，利用倾斜架体，辅以人工脚踏，减少配重，同时采取压缩气缸直接驱动作为升降装置，没有多余的动力转化装置，具有结构简单、外形小巧、重量轻，方便使用移动、减少码垛过程中的人力需求的优点。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种轻型气动码垛车，包括倾斜架体，所述倾斜架体上滑动连接有叉板，其滑动方向与架体的高度方向相同，所述倾斜架体上设有用于驱动叉板滑动的动力装置，所述动力装置包括伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞端连接有滑轮，所述滑轮上设有链条，所述链条的一端与架体连接，所述链条的另一端与叉板连接。
6.上述技术方案的工作原理如下：
7.伸缩气缸的活塞端向上运动，带动滑轮向上移动，链条在滑轮上滑动，由于链条的长度不变，链条拉动叉板向上滑动至需要的码垛高度，完成码垛工作后，伸缩气缸的活塞端向下运动，链条拉动叉板向下滑动复原。
8.本实用新型通过上述技术方案，采用气动原理，符合易燃易爆高危作业场所安全要求，采用压缩气缸直接驱动升降链条，没有多余的动力转化装置，具有结构简单、外形小巧、重量轻，方便使用移动、减少码垛过程中的人力需求的优点。
9.在进一步的技术方案中，所述倾斜架体具有倾斜面，所述倾斜面与水平方向的夹角为锐角，其夹角为70
°‑
80
°
，所述叉板位于倾斜面上，所述倾斜架体的两端还设有把手，所述倾斜架体的底部设有4个车轮。
10.码垛作业时，将叉板叉进货物的底部，将架体后仰至后侧的两个车轮着地，同时作业人员手拉把手，脚踩辅助脚踏，利用作业人员部分体重作为整车向后配重，防止车体前翻，动力装置带动叉板向上滑动至需要的码垛高度，推动架体匀速前进至垛顶，将架体直立，使倾斜面与地面的夹角呈90
°
，让货物置于垛顶，向后移动架体，抽出叉板，动力装置带动叉板向下滑动回到原位；本实用新型通过上述技术方案，合理利用倾斜车架，配合人工辅助脚踏，不用额外配重，即可保持作业时车体平衡，进一步减轻了该码垛车的重量。
11.在进一步的技术方案中，位于所述架体远离叉板的两个车轮为万向轮。
12.通过采用万向轮，便于架体在工作过程中转向。
13.在进一步的技术方案中，所述架体的底部设有辅助脚踏。
14.工人在装、卸货过程中踩住辅助脚踏，方便将架体的4个轮子固定在地面，同时作业工人通过脚踩力度大小控制车体平衡，车架后倾设计和人工脚踏辅助设计使得整车无需增加额外配重，整车更为轻巧灵活。
15.在进一步的技术方案中，所述叉板与倾斜面可拆卸连接。
16.通过叉板与架体可拆卸连接，可以通过更换不同的叉板形式应对不同的货物物资，适用于多种不同类型货物的装卸作业和拆码垛作业。
17.在进一步的技术方案中，所述伸缩气缸设有控制阀门，所述控制阀门通过气管与放置于安全区域的空气压缩机连接。
18.空气压缩机通过气管将压缩的空气传递至伸缩气缸，减少了该码垛车的重量。
19.本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型通过上述技术方案，采用气动原理，符合易燃易爆高危作业场所安全要求，采用压缩气缸直接驱动升降链条，没有多余的动力转化装置，具有结构简单、外形小巧、重量轻，方便使用移动、减少码垛过程中的人力需求的优点；
21.2、本实用新型通过上述技术方案，合理利用倾斜车架，配合人工辅助脚踏，不用额外配重，即可保持作业时车体平衡，进一步减轻了该码垛车的重量。
22.3、通过采用万向轮，便于架体在工作过程中转向；
23.4、工人在装、卸货过程中踩住辅助脚踏，方便将架体的4个轮子固定在地面，同时作业工人通过脚踩力度大小控制车体平衡，车架后倾设计和人工脚踏辅助设计使得整车无需增加额外配重，整车更为轻巧灵活。
24.5、通过叉板与架体可拆卸连接，可以通过更换不同的叉板形式应对不同的货物物资，适用于多种不同类型货物的装卸作业和拆码垛作业。
25.6、空气压缩机通过气管将压缩的空气传递至伸缩气缸，减少了该码垛车的重量。
附图说明
26.图1是本实用新型实施例所述轻型气动码垛车的整体结构示意图；
27.图2是本实用新型实施例所述动力装置的结构示意图；
28.图3是本实用新型实施例所述叉板与架体的连接关系示意图；
29.图4是本实用新型实施例所述辅助脚踏的结构示意图。
30.附图标记说明：
31.10、倾斜架体；11、倾斜面；12、叉板；121、滚轮；13、车轮；14、辅助脚踏；15、把手；20、动力装置；21、伸缩气缸；22、滑轮；23、链条。
具体实施方式
32.下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
33.实施例：
34.如图1
‑
图3所示，一种轻型气动码垛车，包括倾斜架体10，所述倾斜架体10上滑动连接有叉板12，其滑动方向与架体的高度方向相同，所述倾斜架体10上设有用于驱动叉板12滑动的动力装置20，所述动力装置20包括伸缩气缸21，所述伸缩气缸21的活塞端连接有
滑轮22，所述滑轮22上设有链条23，所述链条23的一端与架体连接，所述链条23的另一端与叉板12连接。
35.上述技术方案的工作原理如下：
36.伸缩气缸21的活塞端向上运动，带动滑轮22向上移动，链条23在滑轮22上滑动，由于链条23的长度不变，链条23拉动叉板12向上滑动至需要的码垛高度，完成码垛工作后，伸缩气缸21的活塞端向下运动，链条23拉动叉板12向下滑动复原。
37.本实施例中，叉板12的背面设有滚轮121，架体的倾斜面11为两个横截面为l形的角钢形成的面，滚轮121在角钢的内侧壁上滑动，同时，为防止叉板12与倾斜面11出面纵向滑动，叉板12的背面焊接有限位钢板，用于减少叉板12的运动维度，使得叉板12只能沿倾斜面11的高度方向滑动。
38.本实施例中，通过上述技术方案，没有多余的动力转化装置，结构简单重量轻，具有方便搬运货物、减少码垛过程中的人力需求的优点。
39.在另外一个实施例中，如图1所示，所述倾斜架体10具有倾斜面11，所述倾斜面11与水平方向的夹角为锐角，其夹角为70
°‑
80
°
，所述叉板12位于倾斜面11上，所述倾斜架体10的两端还设有把手15，所述倾斜架体10的底部设有4个车轮13。
40.本实施例中，码垛作业时，将叉板12叉进货物的底部，将架体后仰至后侧的两个车轮13着地，同时作业人员手拉把手15，脚踩辅助脚踏14，利用作业人员部分体重作为整车向后配重，防止车体前翻，动力装置20带动叉板12向上滑动至需要的码垛高度，推动架体匀速前进至垛顶，将架体直立，使倾斜面11与地面的夹角呈90
°
，让货物置于垛顶，向后移动架体，抽出叉板12，动力装置20带动叉板12向下滑动回到原位；本实用新型通过上述技术方案，合理利用倾斜车架，配合人工辅助脚踏14，不用额外配重，即可保持作业时车体平衡，进一步减轻了该码垛车的重量。
41.在另外一个实施例中，如图1所示，位于所述架体远离叉板12的两个车轮13为万向轮。
42.本实施例中，通过采用万向轮，便于架体在工作过程中转向。
43.在另外一个实施例中，如图4所示，所述架体的底部设有辅助脚踏14。
44.本实施例中，辅助脚踏14为横向安装在靠近两个万向轮一侧的连杆，在使用时，工作人员踩住连杆即可。
45.本实施例中，工人在装、卸货过程中踩住辅助脚踏14，方便将架体的4个轮子固定在地面，同时作业工人通过脚踩力度大小控制车体平衡，车架后倾设计和人工脚踏辅助设计使得整车无需增加额外配重，整车更为轻巧灵活。
46.在另外一个实施例中，如图4所示，所述叉板12与倾斜面11可拆卸连接。
47.本实施例中，通过叉板12与架体可拆卸连接，可以通过更换不同的叉板12形式应对不同的货物物资，适用于多种不同类型货物的装卸作业和拆码垛作业。
48.在另外一个实施例中，所述伸缩气缸21设有控制阀门，所述控制阀门通过气管与放置于安全区域的空气压缩机连接。
49.本实施例中，空气压缩机通过气管将压缩的空气传递至伸缩气缸21，减少了该码垛车的重量。
50.以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，
但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。