一种中空玻璃运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及中空玻璃生产设备技术领域，具体涉及一种中空玻璃运输装置。


背景技术：

2.这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。
3.现有中空玻璃生产线中，玻璃板的运输依靠传输机构加多个支撑块进行运输，支撑块开设有v型槽，但发明人发现，采用具有v型槽的支撑块仅适合于具有双片玻璃板的中空玻璃的运输，当生产具有三片或更多片玻璃板的中空玻璃时，采用此种支撑块运输会使得位于中部的玻璃板在重力作用下下落，进而影响多个玻璃板之间相对位置的精度，进而影响整个中空玻璃的质量，而且相邻两个运输装置如果因为场地原因间隔距离较远时，不利于中空玻璃在相邻两个运输机构之间的连续传输，影响了生产的连续性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种中空玻璃运输装置，满足了多片玻璃板的中空玻璃的运输需求。
5.为了实现上述目的，本实用新型通过如下技术方案来实现：
6.第一方面，本实用新型的实施例提供了一种中空玻璃运输装置，包括皮带传输机构，所述皮带传输机构固定在固定架上，所述皮带传输机构的同步带上固定有多个支撑件，所述支撑件包括底部支撑座，所述底部支撑座上表面插接固定有垫块，垫块用于支撑玻璃板的上表面为平面，所述皮带传输机构一侧设有固定设置的防倾板，用于对玻璃板进行支撑，所述防倾板上转动连接有多个导轮。
7.进一步的，所述底部支撑座包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部截面为梯形形状，第二支撑部截面为矩形，第一支撑部面积较小的上端一体式连接有第二支撑部，面积较大的下端与皮带传输机构的同步带固定连接。
8.进一步的，所述底部支撑座上表面设有插接块，所述垫块下表面设有与所述插接块相匹配的插槽，底部支撑座通过插接块和插槽与垫块插接连接。
9.进一步的，所述插接块截面为t型，所述插槽为与所述插接块相匹配的t型插槽。
10.进一步的，所述底部支撑座与垫块之间连接有锁紧件，锁紧件用于将底部支撑座与垫块锁紧固定。
11.进一步的，所述防倾板及皮带传输机构均与水平面呈设定锐角设置，所述防倾板及皮带传输机构均与水平面呈设定锐角设置。
12.进一步的，所述防倾板一侧用于对玻璃板进行支撑，另一侧与支撑架固定连接，所述支撑架固定设置，用于对防倾板进行支撑固定。
13.进一步的，所述固定架的至少一侧端部转动连接有辊轮架，所述辊轮架转动连接有多个辊轮，辊轮架与驱动件连接，驱动件能够驱动辊轮架转动，实现辊轮架位于皮带传输机构下方和与皮带传输机构平齐状态的切换。
14.进一步的，所述驱动件采用气缸，所述气缸的缸体与固定架铰接，气缸的活塞杆端部与辊轮架铰接。
15.进一步的，所述垫块采用聚四氟材料制成。
16.上述本实用新型的实施例的有益效果如下：
17.1.本实用新型的运输装置，垫块用于支撑玻璃板的上表面为平面，能够同时对多片玻璃板进行支撑而且不会使玻璃板在运输过程中产生移位，保证了多片玻璃板的相对位置的精确性，保证了中空玻璃的质量。
18.2.本实用新型的运输装置，固定架端部转动连接有辊轮架，辊轮架能够通过驱动件带动其转动，从而利用辊轮架和辊轮延长了输送距离，满足了相邻运输装置距离较大时的连续运输需求。
19.3.本实用新型的运输装置，垫块采用聚四氟材料制成，耐腐蚀性好，不粘胶，避免了运输过程中对中空玻璃涂胶产生影响。
20.4.本实用新型的支撑装置，垫块与底部支撑座通过插接块和插接槽插接连接，连接方便快捷，方便对垫块进行更换和维护，且垫块和底部支撑座通过锁紧件锁紧，避免了垫块在运输过程中的窜动，保证了运输效果。
21.5.本实用新型的支撑装置，底部支撑座包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部截面采用梯形形状，且第一支撑部面积较小的上端一体式连接有第二支撑部，面积较大的下端与皮带传输机构连接，能够提供较为稳定的支撑力，且结构稳定性好，保证了传输过程的稳定性。
附图说明
22.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的限定。
23.图1为本实用新型实施例1整体结构主视图；
24.图2为本实用新型实施例1整体结构侧视图；
25.图3为本实用新型实施例1整体结构俯视图；
26.图4为本实用新型实施例1支撑件主视图；
27.图5为本实用新型实施例1支撑件侧视图；
28.图6为本实用新型实施例1锁紧件装配示意图；
29.其中，1.固定架，2.底座，3.同步带，4.支撑件，4
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1.第一支撑部，4
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2.第二支撑部，4
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3.插接块，4
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4.圆弧面，4
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5.垫块，4
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6.锁紧件，4
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7.凹槽，5.防倾板，6.支撑架，7.导轮安装孔，8.气缸，9.连接板，10.辊轮架，11.辊轮。
具体实施方式
30.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
31.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式
也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
32.正如背景技术所介绍的，现有的中空玻璃运输机构的支撑装置利用v型槽对玻璃板进行支撑，不适用于三片或三片以上玻璃板的中空玻璃的运输，针对上述问题，本技术提出了一种中空玻璃运输装置。
33.本技术的一种典型实施方式实施例1中，如图1
‑
图6所示，一种中空玻璃运输装置，包括由多个钢梁焊接制成的固定架1，所述固定架固定在底座2上，所述固定架上安装有皮带传输机构，所述皮带传输机构采用现有的皮带传输机构即可，包括安装在固定架的主动带轮及从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间绕接有同步带3，本实施例中，所述主动带轮和从动带轮的轴线均与水平面呈设定锐角，所述主动带轮与固定在固定架的带轮驱动件连接，带轮驱动件能够驱动主动带轮的转动，优选的，所述带轮驱动件包括电机及减速机，所述电机的电机壳固定在固定架上，其输出轴作为减速机的输入轴，所述减速机的输出轴与主动带轮连接，能够带动主动带轮的转动。
34.所述皮带传输机构的同步带外侧面固定有多个支撑件4，所述支撑件用于对中空玻璃的玻璃板进行支撑。
35.所述支撑件包括底部支撑座及垫块，优选的，所述底部支撑座采用工程塑料材质制成，所述垫块采用聚四氟材料制成。
36.所述底部支撑座包括第一支撑部4
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1和第二支撑部4
‑
2，所述第一支撑部截面为梯形形状，所述第二支撑部的截面为矩形形状，所述第一支撑部面积较大的下端面能够与同步带固定连接，第一支撑部面积较小的上端面一体式连接有第二支撑部，所述第二支撑部用于与第一支撑部连接的下端面与第二支撑部的上端面面积相同，本实施例中，所述第一支撑部截面采用梯形形状，能够提供稳定的支撑力，且结构强度较好，运输过程中不易产生变形，能够提高运输的稳定性。
37.所述第二支撑部的上表面设有插接块4
‑
3，优选的，所述插接块与第二支撑部一体式连接，插接块采用工程塑料材质制成，整个底部支撑座和插接块可采用一体式加工而成。
38.优选的，所述插接块采用t型结构，所述垫块4
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5的底面设置有与所述t型结构相匹配的t型的插槽，所述垫块通过t型的插槽与插接块插接连接。插接块和插槽采用t型，能够限制垫块沿竖直方向即垂直于第二支撑部上表面方向的运动。
39.垫块与插接块插接连接，方便将垫块安装和拆卸，进一步的方便了垫块的更换和维护。
40.所述垫块底面开设有插槽，其顶面为矩形的平面，垫块顶面采用矩形的平面，不设置v型槽，与传统的中空玻璃运输用支撑装置相比，能够同时对三块或更多块玻璃板施加支撑力，保证了运输过程中多块玻璃板相对位置的准确性，进而保证了中空玻璃的质量。
41.本实施例中，所述垫块采用聚四氟材质制成，耐腐蚀性好，使用寿命长，且不沾胶，保证了中空玻璃运输过程中不会对涂覆的胶体产生影响，保证了中空玻璃的质量。
42.优选的，所述垫块顶面和垂直于运输方向的两个侧面之间采用圆弧面4
‑
4进行过渡。
43.所述第二支撑部顶面与垫块底面的交接位置处设有开设在垫块和第二支撑部一侧侧面的定位孔，定位孔中连接有锁紧件4
‑
6，锁紧件能够将垫块与插接块及第二支撑部进
行锁紧固定，防止垫块在运输过程中窜动，保证运输的平稳。
44.所述定位孔位于垫块的部分为内侧面为光滑面，位于第二支撑部和插接块内的部分具有内螺纹结构，所述锁紧件采用螺栓或螺钉，螺栓或螺钉能够与内螺纹结构螺纹连接，进而实现垫块与第二支撑部的锁紧固定。
45.本实施例中，所述垫块及第二支撑部的侧面开设有凹槽4
‑
7，所述凹槽的深度大于螺栓的螺栓帽及螺钉的螺钉帽厚度，用于放置螺栓的螺栓帽或螺钉的螺钉帽，防止螺栓的螺栓帽或螺钉的螺钉帽凸出于垫块及第二支撑部的侧面。
46.本实施例的支撑装置，用于安装在运输装置上，对中空玻璃的多块玻璃板进行支撑，能够同时对多片玻璃板进行支撑而且不会使玻璃板在运输过程中产生移位，保证了多片玻璃板的相对位置的精确性，保证了中空玻璃的质量。
47.所述皮带传输机构上方的一侧设置有防倾板5，所述防倾板用于对玻璃板进行支撑，防止玻璃板倾翻，所述防倾板与水平面呈设定锐角设置，所述锐角使得防倾板与主动带轮和从动带轮的轴线垂直，所述防倾板靠近皮带传输机构的一侧侧面用于对玻璃板进行支撑，另一侧侧面与支撑架6固定连接，支撑架固定在底座上，支撑架用于对防倾板进行支撑固定。
48.所述防倾板上设有多排导轮安装孔7，导轮安装孔处安装有导轮(未在图中画出)，导轮与防倾板转动连接，防倾板通过导轮与玻璃板接触，导轮的轮面与玻璃板接触，用于减少玻璃板运输过程中与防倾板的摩擦力，保证运输过程平稳顺畅。
49.优选的，按照防倾板由上至下的方向，相邻两排导轮之间的间隔逐渐增大。
50.本实施例中，所述固定架的一侧端部具有连接板9，所述连接板与辊轮架10转动连接，所述辊轮架上转动连接有多个辊轮11，所述辊轮架与驱动件连接，驱动件能够驱动辊轮架转动，进而实现辊轮转动至皮带传输机构下方和与皮带传输机构平齐状态的切换。
51.所述驱动件采用直线驱动件即可，例如可采用气缸或液压缸或直线电机等，优选的，采用气缸8，所述气缸的缸体与固定架铰接，所述气缸的活塞杆与辊轮架铰接，气缸的活塞杆的伸缩运动能够带动辊轮架的转动。
52.通过设置辊轮架和辊轮，当辊轮架和辊轮与皮带传输机构平齐时，能够延长传输距离，满足了相邻运输装置距离较大时的连续运输需求。
53.本实施例的运输装置工作时，将中空玻璃的玻璃板放置到皮带传输机构上，并利用支撑件进行支撑，中空玻璃的内侧与防倾板上的导轮接触，启动皮带传输机构的电机，同步带运动，带动中空玻璃的玻璃板运动，对玻璃板进行运输，当需要将中空玻璃在相邻两个运输装置之间运输且相邻两个运输装置距离较大时，气缸的活塞杆伸长，辊轮及辊轮架转动至与皮带传输机构平齐，实现了在相邻两个运输之间的过渡，防止中空玻璃掉落。
54.上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。