一种起重机设备用运输装置的制作方法

本发明属于运输装置技术领域，具体为一种起重机设备用运输装置。

背景技术：

起重设备是指用于是指搬运或移动重物的机电设备。其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦、液压搬运车、叉车设备等，起重设备重量较重，移动速度较慢，因此，需要使用到运输装置对起重设备进行运输。

现有技术中，起重机设备用运输装置在对起重装置运输时，由于起重设备重量较大，对起重设备的装载较为麻烦，同时，起重设备高度较高，运输过程中稳定性较差，容易产生交通事故，而且现有的起重机设备运输装置在宽度较小的小路上难以通行。因此需要对现有技术进行改进。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种起重机设备用运输装置，解决了背景技术中提到的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种起重机设备用运输装置，包括壳体，所述壳体上通过螺钉连接有壳盖，所述壳盖上开设有限位孔，所述限位孔有多个，多个所述限位孔均匀分布在壳盖上，每个所述限位孔内滑动套接有限位销，所述限位销的一端焊接有凸块，所述限位销的外侧设置有弹簧，所述壳盖上开设有容置槽，所述容置槽和限位孔连通，所述容置槽内滑动连接有凸块，所述限位销的另一端焊接有挡板，所述挡板和壳盖接触，所述壳体的侧壁开设有导向孔，所述导向孔有四个，四个所述导向孔均匀分布在壳体的侧壁，每个所述导向孔内滑动套接有导向杆。

作为优选，所述弹簧的一端和壳盖固定连接，所述弹簧的另一端和凸块固定连接。

作为优选，所述壳盖上固定安装有电机，所述电机上设置有转轴，所述转轴远离电机的一端焊接有方形块，所述方形块的外侧卡接有轮盘，所述轮盘和转轴接触，所述壳体上焊接有四个支撑块，四个所述支撑块均匀分布在壳体上，所述轮盘远离转轴的一端开设有环形槽，所述环形槽内滑动连接有四个支撑块，所述导向杆上铰接有连杆，所述连杆远离导向杆的一端设置有转销，所述轮盘上开设有四个支撑孔，四个所述支撑孔均匀分布在轮盘上，每个所述支撑孔内转动连接有转销。

作为优选，所述轮盘上开设方形槽，所述方形槽内卡接有方形块。

作为优选，所述壳体内焊接有支座，所述支座上开设有支撑槽，所述支撑槽内滑动连接有导向杆，所述支撑槽内开设有滚槽，所述滚槽内设置有钢珠，所述钢珠的表面和导向杆接触，所述导向杆上焊接有套筒，所述套筒的外侧焊接有两个肋板，两个所述肋板对称分布在导向杆的表面，每个所述肋板均焊接在导向杆上，所述套筒内套接有活塞，所述套筒上开设有微型孔，所述活塞上设置有支撑柱，所述支撑柱的下端焊接有轮架，所述轮架上设置有车轮。

作为优选，所述套筒上通过螺纹连接有筒盖，所述筒盖内滑动套接有支撑柱。

作为优选，所述支撑柱的外侧设置有压簧，所述壳体的下端固定安装有液压缸，所述液压缸上设置有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端外侧套接有连接套，所述连接套的侧壁滑动套接有固定销，所述液压杆内通过螺纹连接有固定销，所述连接套远离液压杆的一端焊接有连接板，所述连接板内开设有导向槽，所述导向槽有四个，四个所述导向槽均匀分布在连接板内，每个所述导向槽内滑动套接有支撑杆，所述支撑杆的末端焊接有支撑环，支撑环内滑动套接有支撑柱。

作为优选，所述压簧的一端固定连接有轮架，所述压簧的另一端固定连接有支撑环。

本发明的有益效果是：本发明涉及一种起重机设备用运输装置，具有便于对起重设备进行装载和运输稳定性更好的特点，在具体的使用中，与传统的起重机设备用运输装置相比较而言，本起重机设备用运输装置具有以下两个有益效果：

首先，通过在壳体下端设置液压缸，液压缸的液压杆回缩可以带动壳体移动，壳体移动可以带动导向杆移动，导向杆带动套筒移动，进而使得支撑柱可以缩进套筒内，使得装置运输装置整体高度降低，移动装置至起重设备下方，液压缸的液压杆伸长，使得支撑柱可以从套筒内伸出，进而使得起重设备被顶起，进而使得起重设备便于装载在运输装置上。

其次，通过在壳盖上安装电机，电机驱动轮盘转动，轮盘和连杆形成曲柄摇杆机构，使得导向杆从导向孔内伸出，进而使得套筒向远离壳体的方向移动，从而使得车轮之间的间距加大，使得设备稳定性提高，当需要减小车轮之间的间距时，需要使电机反转，使得导向杆从导向孔内回缩，从而使得套筒复位，然后支撑柱随套筒复位，轮架和车轮也跟着复位，使得装置底部的车轮的间距减小，从而使得装置便于通过宽度较小的小路，同时，通过在壳盖上设置限位销，限位销上设置凸块，起重设备和壳盖接触时，将部分凸块压进容置槽内，未压进的凸块和起重设备底部的凹槽处配合，增加运输的稳定性，避免起重设备倾倒，增加运输过程中的安全性。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的图1中的壳体俯视图；

图3为本发明的图1中的a处放大图；

图4为本发明的图1中的b处放大图；

图5为本发明的图1中的c处放大图；

图6为本发明的图1中的d处放大图；

图7为本发明的图1中的e处放大图。

图中：1、壳体；2、壳盖；3、限位孔；4、限位销；5、凸块；6、弹簧；7、容置槽；8、挡板；9、电机；10、转轴；11、方形块；12、轮盘；13、方形槽；14、支撑块；15、环形槽；16、导向孔；17、导向杆；18、连杆；19、转销；20、支撑孔；21、支座；22、支撑槽；23、滚槽；24、钢珠；25、套筒；26、肋板；27、活塞；28、微型孔；29、支撑柱；30、筒盖；31、轮架；32、车轮；33、压簧；34、液压缸；35、液压杆；36、连接套；37、固定销；38、连接板；39、导向槽；40、支撑杆；41、支撑环。

具体实施方式

如图1-7所示，本具体实施方式采用以下技术方案：

实施例：

一种起重机设备用运输装置，包括壳体1，所述壳体1上通过螺钉连接有壳盖2，所述壳盖2上开设有限位孔3，所述限位孔3有多个，多个所述限位孔3均匀分布在壳盖2上，每个所述限位孔3内滑动套接有限位销4，所述限位销4的一端焊接有凸块5，所述限位销4的外侧设置有弹簧6，所述壳盖2上开设有容置槽7，所述容置槽7和限位孔3连通，所述容置槽7内滑动连接有凸块5，所述限位销4的另一端焊接有挡板8，所述挡板8和壳盖2接触，所述壳体1的侧壁开设有导向孔16，所述导向孔16有四个，四个所述导向孔16均匀分布在壳体1的侧壁，每个所述导向孔16内滑动套接有导向杆17。

其中，所述弹簧6的一端和壳盖2固定连接，所述弹簧6的另一端和凸块5固定连接。通过设置弹簧6，使得凸块5可以伸缩。

其中，所述壳盖2上固定安装有电机9，所述电机9上设置有转轴10，所述转轴10远离电机9的一端焊接有方形块11，所述方形块11的外侧卡接有轮盘12，所述轮盘12和转轴10接触，所述壳体1上焊接有四个支撑块14，四个所述支撑块14均匀分布在壳体1上，所述轮盘12远离转轴10的一端开设有环形槽15，所述环形槽15内滑动连接有四个支撑块14，所述导向杆17上铰接有连杆18，所述连杆18远离导向杆17的一端设置有转销19，所述轮盘12上开设有四个支撑孔20，四个所述支撑孔20均匀分布在轮盘12上，每个所述支撑孔20内转动连接有转销19。通过设置以上结构，使得轮盘12转动可以带动导向杆17伸出。

其中，所述轮盘12上开设方形槽13，所述方形槽13内卡接有方形块11。通过设置方形槽13和方形块11配合，使得转轴10转动可以带动轮盘12转动。

其中，所述壳体1内焊接有支座21，所述支座21上开设有支撑槽22，所述支撑槽22内滑动连接有导向杆17，所述支撑槽22内开设有滚槽23，所述滚槽23内设置有钢珠24，所述钢珠24的表面和导向杆17接触，所述导向杆17上焊接有套筒25，所述套筒25的外侧焊接有两个肋板26，两个所述肋板26对称分布在导向杆17的表面，每个所述肋板26均焊接在导向杆17上，所述套筒25内套接有活塞27，所述套筒25上开设有微型孔28，所述活塞27上设置有支撑柱29，所述支撑柱29的下端焊接有轮架31，所述轮架31上设置有车轮32。通过设置以上结构，对导向杆17进行支撑，同时也增加装置的稳定性。

其中，所述套筒25上通过螺纹连接有筒盖30，所述筒盖30内滑动套接有支撑柱29。通过设置筒盖30，对支撑柱29进行导向。

其中，所述支撑柱29的外侧设置有压簧33，所述壳体1的下端固定安装有液压缸34，所述液压缸34上设置有液压杆35，所述液压杆35远离液压缸34的一端外侧套接有连接套36，所述连接套36的侧壁滑动套接有固定销37，所述液压杆35内通过螺纹连接有固定销37，所述连接套36远离液压杆35的一端焊接有连接板38，所述连接板38内开设有导向槽39，所述导向槽39有四个，四个所述导向槽39均匀分布在连接板38内，每个所述导向槽39内滑动套接有支撑杆40，所述支撑杆40的末端焊接有支撑环41，支撑环41内滑动套接有支撑柱29。通过设置以上结构，使得支撑柱29可以在套筒25内伸缩。

其中，所述压簧33的一端固定连接有轮架31，所述压簧33的另一端固定连接有支撑环41。通过设置压簧33，可以对装置的移动进行减震。

本发明的使用状态为：使用时，通过外接控制器启动液压缸34，液压缸34启动液压杆35回缩，由于车轮32是与地面接触的，因此在液压杆35回缩时，液压缸34相对地面向下移动，从而使得壳体1向下移动，壳体1带动导向杆17向下移动，导向杆17带动套筒25向下移动，使得支撑柱29可以缩进套筒25内，由于壳体1位置的下移，使得装置运输装置整体高度降低，将该运输装置移动至起重设备下方，启动液压缸34，液压杆35伸长，从而使得液压缸34相对地面向上移动，液压缸34带动壳体1向上移动，壳体1带动导向杆17向上移动，导向杆17带动套筒25向上移动，从而使得套筒25相对支撑柱29向上移动，使得支撑柱29可以从套筒25内伸出，由于壳体1位置的上移，可使得起重设备被壳体1顶起，使得起重设备便于装载在运输装置上，装载完成后，通过外接控制器启动电机9，电机9启动转轴10转动，转轴10带动方形块11转动，方形块11带动轮盘12转动，轮盘12和连杆18形成曲柄摇杆机构，使得导向杆17从导向孔16内伸出，进而使得套筒25向远离壳体1的方向移动，套筒25带动支撑柱29向远离壳体1的方向移动，从而使得轮架31随支撑柱29移动，进而使得车轮32随轮架31移动，从而使得车轮32之间的间距加大，使得设备稳定性提高，在支撑柱29移动过程中，可带动支撑环41移动，支撑环41带动支撑杆40在导向槽39内滑动，当需要减小车轮32之间的间距时，需要使电机9反转，转轴10带动方形块11转动，方形块11带动轮盘12转动，使得导向杆17从导向孔16内回缩，从而使得套筒25复位，然后支撑柱29随套筒25复位，轮架31和车轮32也跟着复位，使得装置底部的车轮32的间距减小，从而使得装置便于通过宽度较小的小路，同时，通过在壳盖2上设置限位销4，限位销4上设置凸块5，起重设备和壳盖2接触时，将部分凸块5压进容置槽7内，未压进的凸块5和起重设备底部的凹槽处配合，增加运输的稳定性，避免起重设备倾倒，增加运输过程中的安全性。