一种电杆运输装置的制作方法

1.本发明涉及电杆装置技术领域，尤其是涉及一种电杆运输装置。


背景技术：

2.电力系统的输电线路遍布平原山间，经历着各种自然气候条件的侵袭，为保证电力系统供电的稳定性，电杆的作用就显得尤为重要。
3.复合材料电杆作为一种新的输配电载体，和木质电杆、混凝土电杆和铁电杆相比，以其良好的材料强度、绝缘性能、耐腐蚀性能及轻质等优点，在使用性能上更胜一筹。
4.复合材料电杆一般为多段式的结构，在实际运输过程中将所有待运输电杆直接放置在一起，这会导致运输过程存在诸多不便，且在后续安装过程中电杆容易受到磕碰，导致电杆表面受到磨损，降低电杆的机械强度，影响后续电杆安装的稳定性。


技术实现要素：

5.本发明提供一种电杆运输装置，以解决现有的电杆运输会导致电杆容易受到磕碰，影响安装稳定性的技术问题，通过设计由第一运输支架和第二运输支架相互配合的电杆运输装置的特定结构，形成了可以独立放置每一待运输电杆的容置槽，每一待运输电杆之间不会相互磕碰，从而提高了电杆的运输质量，确保后续的电杆安装稳定性。
6.为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种电杆运输装置，包括第一运输支架、第二运输支架及若干数量的第一紧固件；
7.所述第一运输支架和所述第二运输支架均包括主承载板；
8.在所述主承载板的长度方向上的两侧部均设有翻边支架，两个所述翻边支架向所述主承载板的顶面的上方延伸出来，且两个所述翻边支架的顶部互相远离，用于形成放置待运输电杆的容置槽；
9.在所述主承载板的长度方向上的两侧部均设有支撑架，两个所述支撑架向所述主承载板的底面的下方延伸出来，且两个所述支撑架的顶部互相远离，用于形成放置待运输电杆的容置槽；
10.所述第一运输支架的对应所述翻边支架通过所述第一紧固件与所述第二运输支架的对应所述翻边支架连接。
11.作为其中一种优选方案，所述电杆运输装置还包括结构与所述第一运输支架相同的第三运输支架和若干数量的第二紧固件；
12.所述第三运输支架的对应所述支撑架通过所述第二紧固件与所述第一运输支架的对应所述翻边支架连接。
13.作为其中一种优选方案，在所述容置槽内设有两个缓冲件，两个缓冲件分别设于所述主承载板的首尾两侧。
14.作为其中一种优选方案，所述缓冲件为橡胶轴。
15.作为其中一种优选方案，每一所述翻边支架上均设有位置相同的若干定位销孔；
16.所述第一紧固件包括基座、以及相对设置的两个插入端，在所述基座内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
17.每一所述第一紧固件的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架和第二运输支架的连接。
18.作为其中一种优选方案，每一所述翻边支架和每一所述支撑架上均设有位置相同的若干定位销孔；
19.所述第二紧固件包括基座、以及相对设置的两个插入端，在所述基座内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
20.每一所述第二紧固件的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架和第三运输支架的连接。
21.作为其中一种优选方案，所述电杆运输装置还包括结构与所述第一运输支架相同的第四运输支架和若干数量的第三紧固件；
22.所述第四运输支架的对应所述翻边支架通过所述第三紧固件与所述第一运输支架的对应所述翻边支架连接。
23.作为其中一种优选方案，每一所述翻边支架上均设有若干数量的定位销孔；
24.所述第三紧固件包括基座、以及朝着同一侧延伸的两个插入端，在所述基座内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
25.每一所述第三紧固件的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架和第四运输支架的连接。
26.相比于现有技术，本发明实施例的有益效果在于以下所述中的至少一点，设计由第一运输支架、第二运输支架和第一紧固件相互配合的电杆运输装置的特定结构，其中第一运输支架与第二运输支架结构相同能够进行组合，从而形成了两个单独的容置槽，能够独立放置每一待运输电杆的容置槽，每一待运输电杆之间不会相互磕碰，且在运输过程中能够保证复合材料电杆不受冲击及跌落等风险侵害，从而提高了电杆的运输质量，确保后续的电杆安装稳定性。此外，特定结构的电杆运输装置也能够满足不同长度、尺寸的复合材料电杆在地面安装过程中的辅助支撑，从而提高了电杆的安装效率。
附图说明
27.图1是本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的主视图；
28.图2是本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的侧视图；
29.图3是本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的俯视图；
30.图4是本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的结构示意图；
31.图5是本发明其中一种实施例中的第一紧固件的结构示意图；
32.图6是本发明其中一种实施例中的第三紧固件的结构示意图；
33.附图标记：
34.其中，1、第一运输支架；2、第二运输支架；3、第一紧固件；31、基座；32、插入端；32’、插入端；4、主承载板；5、翻边支架；5’、翻边支架；6、支撑架；6’、支撑架；7、第三运输支架；8、第二紧固件；9、缓冲件；10、第四运输支架；11、第三紧固件；111、基座；112、插入端；113、插入端。
具体实施方式
35.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
36.在本技术描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
37.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
38.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有定义，本发明所使用的所有的技术和科学术语与属于本的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本发明中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
39.本发明一实施例提供了一种电杆运输装置，具体的，请参见图1至图6，图1示出为本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的主视图，图2示出为本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的侧视图(图2显示的侧视图为本实施例中的电杆运输装置经过组合变换而得)，图3示出为本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的俯视图(图3显示的俯视图为本实施例中的电杆运输装置经过组合变换而得)，图4示出为本发明其中一种实施例中的电杆运输装置的结构示意图(图4显示的电杆运输装置为本实施例中的电杆运输装置经过组合变换而得)，图5示出为本发明其中一种实施例中的第一紧固件的结构示意图，图6示出为本发明其中一种实施例中的第三紧固件的结构示意图，本实施例中的电杆运输装置包括第一运输支架1、第二运输支架2及若干数量的第一紧固件3。
40.应当说明的是，第一运输支架1和第二运输支架2的结构相同，在电杆运输过程中承载着线路主架体的作用，因此，第一运输支架1和第二运输支架2的材质优选为具有较高机械强度、不易变形、耐腐蚀的高密度合金材质，当然，相关材质的选取也需要考虑产品的成本因素限制，在此不再赘述。
41.所述第一运输支架1和所述第二运输支架2均包括主承载板4，在本实施例中，主承载板4的长度需要综合考虑待运输电杆的数量，主承载板4的宽度需要综合考虑待运输电杆的宽度，从而能够合理的为待运输电杆提供适宜的容置空间。
42.为了给待运输电杆提供适宜的容置空间，本实施例中的主承载板4进行了结构的改进，具体为在所述主承载板的长度方向上的两侧部均设有翻边支架(包括翻边支架和翻边支架5’)，两个所述翻边支架向所述主承载板4的顶面的上方延伸出来，且两个所述翻边支架的顶部互相远离，用于形成放置待运输电杆的容置槽；
43.在所述主承载板4的长度方向上的两侧部均设有支撑架(包括支撑架6和支撑架
6’)，两个所述支撑架向所述主承载板4的底面的下方延伸出来，且两个所述支撑架的顶部互相远离，用于形成放置待运输电杆的容置槽；
44.由此可见，在主承载板4的上下两面均向外侧延伸出共计四个构件(包括向上延伸的两个翻边支架和向下延伸的两个支撑架)，当然，由于两个翻边支架和主承载板4的顶面形成一个容置槽，两个支撑架和主承载板4的底面亦形成一个容置槽，因此本实施例中的第一运输支架也可上下颠倒使用，从而提高了电杆运输装置的灵活性。
45.为实现第一运输支架1与第二运输支架2之间的稳定连接，本实施例通过采用第一紧固件3，具体为所述第一运输支架1的对应所述翻边支架5’通过所述第一紧固件3与所述第二运输支架2的对应所述翻边支架连接。
46.此外，对于翻边支架与支撑架，其具体结构优选为钢管组成的构件，具体为，在所述主承载板4的一侧，首尾两个端部分别通过一根短的钢管延伸出来，在两根短钢管的顶部再通过一根长钢管进行连接，短钢管与长钢管之间的连接可以采用焊接、粘接或卡接的方式，在此不再赘述。
47.进一步地，在上述实施例中，所述电杆运输装置还包括结构与所述第一运输支架1相同的第三运输支架7和若干数量的第二紧固件8；
48.所述第三运输支架7的对应所述支撑架通过所述第二紧固件8与所述第一运输支架1的对应所述翻边支架5连接。
49.如图1所示，本发明实施例中的第一运输支架1与第二运输支架2为左右相邻设置，第一运输支架1的右侧翻边支架5’与第二运输支架2的左侧翻边支架通过上述第一紧固件3进行连接；在第一运输支架1上方还设置有第三运输支架7，第三运输支架7的左侧支撑架与所述第一运输支架1的左侧翻边支架5通过上述第二紧固件8进行连接。
50.为了防止在运输过程中待运输电杆出现磕碰的现象，在本实施例中，所述容置槽内设有两个缓冲件9(前后设置，图1中每个容置槽内只显示了一个)，两个缓冲件9分别设于所述主承载板4的首尾两侧。考虑到电杆为杆状结构，头尾两个缓冲件9的设计能够经济合理的为待运输电杆提供保护，防止在运输过程中出现磕碰现象。
51.进一步地，在上述实施例中，所述缓冲件9为橡胶轴。当然，所述缓冲件9的材质也需要考虑产品的成本因素限制，在此不再赘述。
52.下面对第一紧固件3和第二紧固件8的结构进行介绍，优选地，在本实施例中，每一所述翻边支架上均设有位置相同的若干定位销孔；
53.所述第一紧固件3包括基座31、以及相对设置的两个插入端(包括32和32’)，在所述基座31内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
54.每一所述第一紧固件3的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架1和第二运输支架2的连接。
55.进一步地，在上述实施例中，每一所述翻边支架和每一所述支撑架上均设有位置相同的若干定位销孔；
56.所述第二紧固件8(第二紧固件与第一紧固件的结构相同)包括基座、以及相对设置的两个插入端，在所述基座内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
57.每一所述第二紧固件8的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架1和第三运输支架7的连接。
58.由上可知，第一紧固件3和第二紧固件8的结构相同，在实际使用过程中，由于第一运输支架1和第二运输支架2是左右放置，因此第一紧固件3是水平放置实现第一运输支架1和第二运输支架2的稳定连接，由于第一运输支架1和第三运输支架7是上下放置，因此第二紧固件8是垂直放置实现第一运输支架1和第三运输支架7的稳定连接。
59.考虑到不同的电杆的长度，本实施例也可优选在第一运输支架1后方额外设置第四运输支架10，具体的，所述电杆运输装置还包括结构与所述第一运输支架1相同的第四运输支架10和若干数量的第三紧固件11；
60.所述第四运输支架10的对应所述翻边支架通过所述第三紧固件11与所述第一运输支架1的对应所述翻边支架连接。
61.上述实施例中的第三紧固件11与第一紧固件3和第二紧固件8的结构均不相同，下面对其进行介绍，优选地，每一所述翻边支架上均设有若干数量的定位销孔；
62.所述第三紧固件11包括基座111、以及朝着同一侧延伸的两个插入端(包括插入端112和插入端113)，在所述基座111内设有用于调整并固定两个所述插入端的位置的限位弹簧；
63.每一所述第三紧固件11的两个所述插入端用于插入对应两个所述定位销孔内以实现所述第一运输支架1和第四运输支架10的连接。
64.由此可见，第三紧固件11的作用是为了固定分别放置于前后两个方位的第一运输支架1和第四运输支架10，因此其插入端的朝向与第一紧固件3和第二紧固件8均不相同(第一紧固件和第二紧固件是相对设置的两个插入端)，当然，在本实施例中，是通过限位弹簧实现调整并固定两个所述插入端的位置，也可在基座内设置对应的伸缩结构实现调整并固定两个所述插入端的位置，在此不再赘述。
65.本发明实施例提供的电杆运输装置，有益效果在于以下所述中的至少一点：
66.设计由第一运输支架、第二运输支架和第一紧固件相互配合的电杆运输装置的特定结构，其中第一运输支架与第二运输支架结构相同能够进行组合，从而形成了两个单独的容置槽，能够独立放置每一待运输电杆的容置槽，每一待运输电杆之间不会相互磕碰，且在运输过程中能够保证复合材料电杆不受冲击及跌落等风险侵害，从而提高了电杆的运输质量，确保后续的电杆安装稳定性。此外，特定结构的电杆运输装置也能够满足不同长度、尺寸的复合材料电杆在地面安装过程中的辅助支撑，从而提高了电杆的安装效率。
67.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。