一种粉体生产空中加料车的制作方法

1.本发明涉及粉末制备技术领域，更具体地说它涉及一种粉体生产空中加料车。


背景技术：

2.在金属纳米粉末的制备过程中，需要采用到加料机构进行加料。
3.在现有技术中，一般采用螺旋提升机或传送带机构作为加料机构进行加料。螺旋提升机由运行部分(料斗与牵引胶带),带有传动滚筒的上部区段,带有拉紧滚筒的下部区段,中间机壳,驱动装置,逆止制动装置等组成,适用于向上输送松散密度ρ<1.5t/m3粉状、粒状和小块状的无磨琢性和半磨琢性散状物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎矿石等。 td型斗式提升机结构形式:传动装置td型斗提升机的传动装置有两种形式分别配有yz型减速器zq(或yy)型减速器。yz型轴减速器直接装在主轴轴头上,省去了传动平台、联轴器等,使结构紧凑、重量轻,而且其内部带有异型辊逆止器，逆止可靠。传送带机构则以传送带的形式对物料进行输送。
4.但是螺旋提升机在距离较长时需要考虑加强自身强度设计，进而造成自身结构重量上升；传送带结构在高度增加时，由于传送带提升角度的限制会导致占地空间变大。由此可知，螺旋提升机和传送带机构都可能会造成整个设备所需要的安装空间巨大，且安装后不易再次变更生产加料位置的问题，且当生产过程中有不同位置有加料的需求时就需要设计出不同的加料结构，从而导致生产成本的增加和生产效率的显著降低，有待改进。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种粉体生产空中加料车，该粉体生产空中加料车具有布置灵活和显著缩小占地面积以提高空间利用率的效果。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种粉体生产空中加料车，包括外壳体以及位于所述外壳体顶部的安装吊架，所述外壳体的内侧形成有用于储备材料的加料舱，所述加料舱的上侧形成有用于向所述加料舱内加料的开口，并在所述加料舱的下侧设置有两个左右对称的加料舱舱门，且两个所述加料舱舱门连接有用于驱动控制启闭的舱门驱动件。
7.通过采用上述技术方案，安装吊架用于与预设轨道连接，以在预设轨道的牵引下实现有效应对不同的加料生产的场景，从而提高加料效率；与此同时，舱门驱动件驱动控制两个加料舱舱门的启闭，从而令加料舱内的材料储备在加料舱舱门开启时，受重力作用下落，从而达到有效的加料效果，并使得该粉体生产空中加料车具有布置灵活和显著缩小占地面积以提高空间利用率的效果。
8.本发明进一步设置为：所述外壳体的前侧或后侧设置有料斗舱门驱动舱，所述舱门驱动件安装固定在所述料斗舱门驱动舱内。
9.通过采用上述技术方案，将舱门驱动件安装固定在料斗舱门驱动舱内后将达到有效的保护目的，并使得舱门驱动件实现有效的驱动控制两个两个加料舱舱门的启闭。
10.本发明进一步设置为：所述安装吊架包括位于所述外壳体前后两端的v型连接架和与两根所述连接架连接的连杆；所述连杆的顶端设置有悬挂接头，所述悬挂接头用于与预设轨道连接并移动。
11.通过采用上述技术方案，连接架和连杆具有有效提拉外壳体的作用，且有效避免对加料舱的上侧形成有的开口进行遮挡，便于向加料舱内加料，提升实用性能。
12.本发明进一步设置为：所述连接架的下端与所述外壳体铰接连接。
13.通过采用上述技术方案，在外壳体的转运和加料过程中，令外壳体所有的应力在连接架的下端与外壳体之间有效释放，从而提升悬挂接头与预设轨道的连接稳定性。
14.本发明进一步设置为：所述舱门驱动件包括齿轮传动组件，所述齿轮传动组件与相应的所述加料舱舱门键连接，以在所述齿轮转动组件驱动转动时驱动所述加料舱舱门转动。
15.通过采用上述技术方案，齿轮传动组件具有结构简单、传动稳定性和驱动有效的效果，使得加料舱舱门在齿轮传动组件的有效驱动下进行便捷且稳定的启闭控制。
16.本发明进一步设置为：所述齿轮传动组件包括输出驱动齿轮，所述输出驱动齿轮的下端啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的右侧设置有相互啮合的右侧驱动齿轮；所述传动齿轮的左侧设置有相互啮合的转向齿轮，所述转向齿轮的左侧设置有相互啮合的左侧驱动齿轮；所述左侧驱动齿轮和位于左侧的所述加料舱舱门键连接，所述右侧驱动齿轮和位于右侧的所述加料舱舱门键连接。
17.通过采用上述技术方案，在输出驱动齿轮的转动过程中，输出驱动齿轮将首先带动下端啮合的传动齿轮，进而在传动齿轮的转动中再分别带动右侧驱动齿轮和转向齿轮做同时的顺时针或逆时针方向的转动运动，此时在转向齿轮的转动中将带动啮合的左侧驱动齿轮的转动，以使得左侧驱动齿轮与右侧驱动齿轮反向的转动运动，以在左侧驱动齿轮与右侧驱动齿轮分别与相应的加料舱舱门键连接后，实现令加料舱舱门的对开和对关动作，使得该粉体生产空中加料车具有布置灵活、控制便捷、显著缩小占地面积以提高空间利用率的效果。
18.本发明进一步设置为：所述右侧驱动齿轮和左侧驱动齿轮的上侧均设置有光电传感器。
19.通过采用上述技术方案，光电传感器用于检测右侧驱动齿轮和左侧驱动齿轮的转动角度，以监测加料舱舱门的开启角度，进而控制加料的速度，从而满足柔性化生产的要求，进一步提高生产效率。
20.综上所述，本发明具有以下有益效果：通过安装吊架与预设轨道的连接，实现应对不同的加料生产的场景和提高效率的效果；并在由输出驱动齿轮、右侧驱动齿轮、传动齿轮和左侧驱动齿轮组成的齿轮传动组件的驱动下，令两个加料舱舱门实现有效的对开和对关动作，显著提升加料的便捷性；与此同时，辅助光电传感器将有效控制加料的速度，以在满足柔性化生产要求的同时，进一步提高生产效率。
附图说明
21.图1是本实施例的结构示意图；图2是本实施例的剖视结构示意图。
22.附图标记说明：1、外壳体；2、料斗舱门驱动舱；3、安装吊架；4、加料舱；5、悬挂接头；6、加料舱舱门；7、舱门驱动件；8、输出驱动齿轮；9、光电传感器；10、右侧驱动齿轮；11、传动齿轮；12、转向齿轮；13、左侧驱动齿轮。
具体实施方式
23.为使本发明的技术方案和优点更加清楚，以下将结合附图对本发明作进一步详细说明，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.如图1所示，一种粉体生产空中加料车，包括外壳体1以及位于外壳体1顶部的安装吊架3。在外壳体1的内侧形成有用于储备材料的加料舱4。加料舱4的上侧形成有用于向加料舱4内加料的开口，并在加料舱4的下侧设置有两个左右对称的加料舱舱门6，且两个加料舱舱门6连接有用于驱动控制启闭的舱门驱动件7。其中，安装吊架3用于与预设轨道连接，以在预设轨道的牵引下实现有效应对不同的加料生产的场景，从而提高加料效率；与此同时，舱门驱动件7驱动控制两个加料舱舱门6的启闭，从而令加料舱4内的材料储备在加料舱舱门6开启时，受重力作用下落，从而达到有效的加料效果，并使得该粉体生产空中加料车具有布置灵活和显著缩小占地面积以提高空间利用率的效果。
25.需要说明的是，安装吊架3包括位于外壳体1前后两端的v型连接架和与两根连接架连接的连杆。连杆呈水平设置，并在连杆的顶端设置有悬挂接头5。悬挂接头5用于与预设轨道连接并移动，进而在预设轨道的牵引下，悬挂接头5带动外壳体1移动。其中，连接架和连杆具有有效提拉外壳体1的作用，且有效避免对加料舱4的上侧形成有的开口进行遮挡，便于向加料舱4内加料，提升实用性能。与此同时，连接架的下端与外壳体1铰接连接，进而在外壳体1的转运和加料过程中，令外壳体1所有的应力在连接架的下端与外壳体1之间有效释放，从而提升悬挂接头5与预设轨道的连接稳定性。
26.为了达到有效控制加料的目的，在外壳体1的前侧或后侧设置有料斗舱门驱动舱2，且将舱门驱动件7安装固定在料斗舱门驱动舱2内，以通过位于外壳体1的前侧或后侧的舱门驱动件7有效驱动位于外壳体1下端左右两侧的两个加料舱舱门6。相应的，将舱门驱动件7安装固定在料斗舱门驱动舱2内后将达到有效的保护目的。
27.如图2所示，舱门驱动件7包括齿轮传动组件。齿轮传动组件与相应的加料舱舱门6键连接，以在齿轮转动组件驱动转动时驱动加料舱舱门6转动。由于齿轮传动组件具有结构简单、传动稳定性和驱动有效的效果，进而将使得加料舱舱门6在齿轮传动组件的有效驱动下进行便捷且稳定的启闭控制。
28.需要说明的是，齿轮传动组件包括输出驱动齿轮8。输出驱动齿轮8的下端啮合有传动齿轮11。传动齿轮11的右侧设置有相互啮合的右侧驱动齿轮10。传动齿轮11的左侧设置有相互啮合的转向齿轮12。转向齿轮12的左侧设置有相互啮合的左侧驱动齿轮13。其中，左侧驱动齿轮13和位于左侧的加料舱舱门6键连接，右侧驱动齿轮10和位于右侧的加料舱舱门6键连接，以在输出驱动齿轮8在步进电机的驱动转动过程中，输出驱动齿轮8将首先带动下端啮合的传动齿轮11，进而在传动齿轮11的转动中再分别带动右侧驱动齿轮10和转向齿轮12做同时的顺时针或逆时针方向的转动运动，此时在转向齿轮12的转动中将带动啮合
的左侧驱动齿轮13的转动，以使得左侧驱动齿轮13与右侧驱动齿轮10反向的转动运动，以在左侧驱动齿轮13与右侧驱动齿轮10分别与相应的加料舱舱门6键连接后，实现令加料舱舱门6的对开和对关动作，使得该粉体生产空中加料车具有布置灵活、控制便捷、显著缩小占地面积以提高空间利用率的效果。与此同时，为了进一步提升加料的效率，在右侧驱动齿轮10和左侧驱动齿轮13的上侧均设置有光电传感器9。光电传感器9用于检测右侧驱动齿轮10和左侧驱动齿轮13的转动角度，以监测加料舱舱门6的开启角度，进而控制加料的速度，从而满足柔性化生产的要求，进一步提高生产效率。
29.综上，本技术通过安装吊架3与预设轨道的连接，实现应对不同的加料生产的场景和提高效率的效果；并在由输出驱动齿轮8、右侧驱动齿轮10、传动齿轮11和左侧驱动齿轮13组成的齿轮传动组件的驱动下，令两个加料舱舱门6实现有效的对开和对关动作，显著提升加料的便捷性；与此同时，辅助光电传感器9将有效控制加料的速度，以在满足柔性化生产要求的同时，进一步提高生产效率。
30.本技术涉及的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法或设备固有的其它步骤或单元。
31.需要说明的是，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
32.本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。