塑料波纹管的捆扎方法以及输送平台与流程

1.本发明属于包装处理技术领域，涉及一种塑料波纹管的捆扎方法，以及该捆扎方法作业完成对其进行稳定输送的输送平台。


背景技术：

2.塑料波纹管广泛用于机床机械及电箱控制柜的走线连接，并有塑料快速接头配套。
3.塑料波纹管产品美观、轻便、耐用，广泛应用于汽车线束、电子、机械线束等领域，取代了原来的pvc及金属护套产品，成为市场上用途广泛的线束护套产品。
4.有塑料波纹管长度尺寸比较长，物流运输过程中通常将其绕卷收纳存放，这种收纳方式占用空间比较大，而且在外力占用下容易对其造成破坏。因此，它存在着占用空间大且稳定性差的问题。
5.中国专利其公开号cn201440141u提供了一种输送装置及具有该输送装置的检测机台，所述输送装置包括：与所述输送装置通气连接的一组低压装置；一组用以承载搬移所述片状待测组件、且形成有一通气部的皮带组；一组用以驱动所述皮带组的驱动件；一组具有一个至少部分支撑于所述皮带组下方、并对应所述通气部形成有至少一个气孔的顶板，以及一组与所述顶板形成一个通气连接至所述低压装置气室的环绕壁的吸附支撑器。
6.上述专利的输送装置在输送片状待测物可以与其同步动作或者停止，减少太阳能晶圆检测机台于输送过程中，太阳能晶圆受到不必要的损伤，减少不必要停机，而提升检测效率及检测精度。但是，被输送物品是直接放置在输送装置上的，这样造成被输送的物品容易滑落，导致其稳定性比较差。


技术实现要素：

7.本发明的第一个目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种减少占用空间且稳定性高的塑料波纹管的捆扎方法。
8.本发明的第二个目的是提供上述捆扎方法捆扎完成后对捆扎组件进行输送的输送平台。
9.本发明的第一个目的可通过下列技术方案来实现：
10.一种塑料波纹管的捆扎方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：
11.a、准备：将呈板状的连接板和柔性的封带备用；
12.b、一次单元连接：将塑料波纹管中部贴合在连接板下部，塑料波纹管的两端均贴靠在连接板上部处，塑料波纹管的数量为若干根，若干塑料波纹管沿连接板的长度方向贴合连接在连接板上且相邻两塑波纹管贴靠在一起，形成连接单元一；
13.c、二次单元连接：重复一次单元连接的步骤，将其它的若干塑料波纹管沿另外一个连接板的长度方向贴合连接，形成连接单元二；
14.d、重叠连接：将连接单元一叠放在连接单元二上部，然后通过封带将连接单元一
和连接单元二捆扎。
15.本塑料波纹管的捆扎方法创造性的将若干塑料波纹管沿连接板的长度方向依次连接在其上，由于相邻两塑料波纹管是贴靠在一起的，因此，其结构比较紧凑。
16.同时，连接单元一和连接单元二重叠堆放，进一步的减少了占用空间，在物流运输过程中不仅能保证塑料波纹管不会在外力作用下弯曲，而且还能减少物流运输过程中的占用空间。
17.当然，连接单元一和连接单元二最终是通过封带固定，封带套在连接单元一和连接单元二上，最终使其连接形成为一个整体，提高了结构紧凑性和稳定性。
18.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述步骤a中封带呈环形且为弹性橡胶材料。
19.弹性橡胶材料的封带能将连接单元一和连接单元二稳定的捆扎连接。
20.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述步骤b连接单元一中塑料波纹管两端之间的间距尺寸小于封带宽度尺寸，上述封带将波纹管两端的间隙处罩住。
21.这样的结构能通过封带将塑料波纹管两端的间隙处完全罩住。
22.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述步骤c连接单元二中塑料波纹管两端之间的间距尺寸小于封带宽度尺寸，上述封带将波纹管两端的间隙处罩住。
23.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述步骤d中连接单元一和连接单元二边沿平齐。
24.堆叠后能有效提高整体结构紧凑性。
25.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述步骤d连接单元一中塑料波纹管两端的连接间隙朝下，连接单元二中塑料波纹管两端的连接间隙朝上。
26.这样的结构能使塑料波纹管的端部间隙处不暴露在外，适当的提高了整体稳定性。
27.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述连接单元二的数量二2—10个。
28.多个连接单元的设置在占用比较小空间位置的天梯下，能提高其物流运输量。
29.在上述的塑料波纹管的捆扎方法中，所述连接板上沿其长度方向具有若干凹入的连接槽，连接槽与塑料波纹管侧部的波峰凹凸处相匹配，上述塑料波纹管侧部嵌于连接槽处。
30.由于连接槽与塑料波纹管侧壁相匹配，因此，塑料波纹管嵌于连接槽后能使连接板与塑料波纹管稳定连接在一起。
31.本发明的第二个目的可通过下列技术方案来实现：
32.一种塑料波纹管的输送平台，包括机架，其特征在于，还包括主动轮、从动轮、传动带和定位架，上述主动轮和从动轮均活动连接在机架上，上述传动带套在主动轮和从动轮上，上述定位架固连在传动带上，堆叠在一起的连接单元一和连接单元二形成一捆扎组件，上述捆扎组件一端与定位架连接，捆扎单元的另一端具有用于将其捆绑的封带且封带能抵靠在传动带上部。
33.机架上具有用于驱动主动轮持续转动的驱动件，例如：电机。
34.主动轮持续转动过程中，传动带在主动轮和从动轮处稳定平移。
35.固连在传动带上的定位架随着一同稳定平移。捆扎单元一端与定位架连接后，捆扎单元另一端处的封带抵靠在传动带上，这样的结构避免了捆扎单元输送过程中塑料波纹
管与传动带接触。也就是说，输送过程中不会对捆扎单元中的塑料波纹管造成损伤。
36.为了减轻捆扎单元的重量，连接板采用的是塑料泡沫板。
37.在上述的塑料波纹管的输送平台中，所述定位架包括本体、压板和弹簧，上述本体呈u形，上述压板位于本体的u形内侧处，上述弹簧位于压板与本体内侧之间，在弹簧的弹力作用下捆扎组件两侧能被紧压在本体内侧和压板之间。
38.在上述的塑料波纹管的输送平台中，所述压板上具有导向杆和定位杆，上述导向杆和定位杆内端均固连在压板侧部，导向杆和定位杆穿设在本体侧部处，上述弹簧套在定位杆上且弹簧的两端分别作用在压板和本体内侧。
39.在导向杆和定位杆的作用下能使压板平稳的向本体内移动。
40.与现有技术相比，本塑料波纹管的捆扎方法能将长度比较长的塑料波纹管收纳，收纳后由于塑料波纹管紧贴在连接板上，因此，在物流运输过程中塑料波纹管不仅占用空间小，而且也不容易在外力作用下过渡变形而损坏，其稳定性还比较高。
41.同时，本输送平台由于捆扎单元一端与定位架连接，捆扎单元另一端具有封带，这样的结构能避免塑料波纹管直接与传动带接触，避免输送过程中对塑料波纹管造成损伤，其输送稳定性还比较高，具有很高的实用价值。
附图说明
42.图1是本塑料波纹管的捆扎方法中捆扎组件的主视结构示意图。
43.图2是本塑料波纹管的捆扎方法中捆扎组件的俯视结构示意图。
44.图3是本塑料波纹管的捆扎方法中连接板的俯视结构示意图。
45.图4是本输送平台的结构示意图。
46.图5是本输送平台中定位架处的结构示意图。
47.图中，1、塑料波纹管；2、连接板；2a、连接槽；3、封带； 4、机架；5、主动轮；6、从动轮；7、传动带；8、定位架；8a、本体；8b、压板；8b1、导向杆；8b2、定位杆；8c、弹簧。
具体实施方式
48.下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
49.需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
50.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或 /及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
51.如图1和图2和图3所示，本塑料波纹管的捆扎方法包括以下步骤：
52.a、准备：将呈板状的连接板2和柔性的封带3备用；
53.所述步骤a中封带呈环形且为弹性橡胶材料。
54.b、一次单元连接：将塑料波纹管1中部贴合在连接板2下部，塑料波纹管1的两端均贴靠在连接板2上部处，塑料波纹管1的数量为若干根，若干塑料波纹管1沿连接板2的长度方向贴合连接在连接板2上且相邻两塑波纹管1贴靠在一起，形成连接单元一；
55.所述步骤b连接单元一中塑料波纹管两端之间的间距尺寸小于封带宽度尺寸，上述封带将波纹管两端的间隙处罩住。
56.c、二次单元连接：重复一次单元连接的步骤，将其它的若干塑料波纹管1沿另外一个连接板2的长度方向贴合连接，形成连接单元二；
57.所述步骤c连接单元二中塑料波纹管两端之间的间距尺寸小于封带宽度尺寸，上述封带将波纹管两端的间隙处罩住。
58.d、重叠连接：将连接单元一叠放在连接单元二上部，然后通过封带3将连接单元一和连接单元二捆扎。
59.所述步骤d中连接单元一和连接单元二边沿平齐。
60.所述步骤d连接单元一中塑料波纹管两端的连接间隙朝下，连接单元二中塑料波纹管两端的连接间隙朝上。
61.所述连接单元二的数量二2—10个。
62.所述连接板2上沿其长度方向具有若干凹入的连接槽2a，连接槽2a与塑料波纹管1侧部的波峰凹凸处相匹配，上述塑料波纹管1侧部嵌于连接槽2a处。
63.本塑料波纹管的捆扎方法创造性的将若干塑料波纹管沿连接板的长度方向依次连接在其上，由于相邻两塑料波纹管是贴靠在一起的，因此，其结构比较紧凑。
64.同时，连接单元一和连接单元二重叠堆放，进一步的减少了占用空间，在物流运输过程中不仅能保证塑料波纹管不会在外力作用下弯曲，而且还能减少物流运输过程中的占用空间。
65.连接单元一和连接单元二最终是通过封带固定，封带套在连接单元一和连接单元二上，最终使其连接形成为一个整体，提高了结构紧凑性和稳定性。
66.另外，塑料波纹管侧部嵌于连接槽处，由于塑料波纹管侧部与连接槽相匹配，这样的结构还能对使塑料波纹管与连接板之间形成适当定位。
67.为了减轻整体重量，连接采用重量比较轻的塑料泡沫板。
68.如图4和图5所示，本塑料波纹管的输送平台包括机架4，还包括主动轮5、从动轮6、传动带7和定位架8，上述主动轮5 和从动轮6均活动连接在机架4上，上述传动带7套在主动轮5 和从动轮6上，上述定位架8固连在传动带7上，堆叠在一起的连接单元一和连接单元二形成一捆扎组件，上述捆扎组件一端与定位架8连接，捆扎单元的另一端具有用于将其捆绑的封带3且封带3能抵靠在传动带7上部。
69.所述定位架8包括本体8a、压板8b和弹簧8c，上述本体8a 呈u形，上述压板8b位于本体8a的u形内侧处，上述弹簧8c 位于压板8b与本体8a内侧之间，在弹簧8c的弹力作用下捆扎组件两侧能被紧压在本体8a内侧和压板8b之间。
70.所述压板8b上具有导向杆8b1和定位杆8b2，上述导向杆8b1 和定位杆8b2内端均固连在压板8b侧部，导向杆8b1和定位杆 8b2穿设在本体8a侧部处，上述弹簧8c套在定位杆
8b2上且弹簧8c的两端分别作用在压板8b和本体8a内侧。
71.机架上具有用于驱动主动轮持续转动的驱动件，例如：电机。
72.主动轮持续转动过程中，传动带在主动轮和从动轮处稳定平移。
73.固连在传动带上的定位架随着一同稳定平移。捆扎单元一端与定位架连接后，捆扎单元另一端处的封带抵靠在传动带上，这样的结构避免了捆扎单元输送过程中塑料波纹管与传动带接触。输送过程中不会对捆扎单元中的塑料波纹管造成损伤。
74.压板受到弹簧的弹性作用力后，压板抵靠在捆扎组件一侧，捆扎组件另一侧抵靠在本体内部，这样的结构最终使捆扎组件稳定的连接在定位架上。
75.以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
76.本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围内。