一种井架式电梯的制作方法

1.本发明涉及电梯技术领域，具体的说，尤其是一种井架式电梯。


背景技术：

2.通常旧楼加装电梯选用曳引式电梯与钢结构井道配合使用，更进一步地选用组合式井架；而对于家用电梯来说，由于井道较小，特采取液压电梯和螺杆式驱动电梯配套。这些电梯均存在各自的不足，如前者具有成本高及环境污染等缺点，后者机械传动效率太低及运行速度太低等缺陷。此外，对于室外型电梯，仅在于自动扶梯具备此功能，其类似电梯技术也只出现于国外。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种井架式电梯，以解决上述及相关的问题。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种井架式电梯，包括设置在楼面墙体一侧的井道架，所述井道架上端设置有机房，所述井道架外侧设置有装饰板，所述井道架下端安装在混凝土基础上，所述混凝土基础为井字形架构，所述井道架内安装有轿厢模块，所述轿厢模块包括安装在井道架内一侧的导轨组件，所述导轨组件内滑动安装有平衡重，所述导轨组件的一侧滑动安装有轿厢组件，所述机房内安装有动力输出电机，所述动力输出电机上方设置有限速制停装置，所述动力输出电机上的输出轴安装有动力齿轮，所述动力齿轮上绕设有同步皮带，所述同步皮带一端与轿厢组件相连接，另一端绕设在平衡重上，所述限速制停装置上绕设有钢丝绳，所述钢丝绳一端与轿厢组件相连接，另一端绕设在平衡重上。
5.本发明的有益效果在于，所述混凝土基础为井字形架构，井道架安装在井字形架构上，既能确保在电梯运行时井道架的稳定，又能防止建筑物的沉降及其它环境因素，导致电梯或用户建筑物引发相关安全问题，而且由于井字形架构是独立的混凝土结构，用户不需担心安装电梯过程中导致建筑物的不稳定或破坏原建筑物；所述平衡重和轿厢组件均安装在同一个导轨组件上，机房设置在井道架上端，降低井道架的占用空间，同时在井字形架构的支撑下，电梯更安全；轿厢组件通过同步皮带与平衡重相连接，同时还采用限速制停装置，通过钢丝绳与平衡重相连接，传动效率高，成本相对降低，减少环境污染及碳排放，适用家用电梯、露天电梯或旧楼加装电梯。
6.进一步的，所述井道架底端安装有底架，该底架安装在井字形架构上，所述井道架的一侧设置有多条横梁，多条横梁上固定安装有导轨组件，所述井道架顶端延伸进机房内且安装有连接架，所述限速制停装置安装在连接架上，所述导轨组件的上部延伸进机房内，所述动力输出电机安装在导轨组件的上端。
7.采用上述进一步的机构后，所述井道架的结构紧凑，底架更好的将井道架稳定在井字形构架上，井道架和导轨组件的上部均延伸进机房内，不需在井道架下端安装驱动装
置，使得井道架的安装更灵活，占用空间更少。
8.进一步的，所述连接架下端分别安装有用于锁定同步带绳头的第一同步带连接缓冲座，该第一同步带连接缓冲座的一侧设置有用于固定钢丝绳的端头的第一钢丝绳固定口。
9.采用上述进一步的机构后，所述第一同步带连接缓冲座和第一钢丝绳固定口可将同步皮带和钢丝绳的端头分别绕设至连接架上，轿厢组件运行更稳定，使用效果最佳，占用空间少，运行时平衡重也不占用一二楼层空间。
10.进一步的，所述导轨组件包括副导轨和主导轨，多条所述横梁上安装有第一固定夹座，该第一固定夹座之间安装有副导轨，该副导轨外侧安装有多个第二固定夹座，多个第二固定夹座之间安装有主导轨，该副导轨内滑动安装有平衡重，该主导轨内滑动安装有滚轮导靴架，该滚轮导靴架安装有滚轮导靴，该滚轮导靴架与轿厢组件的背面相连接，该平衡重包括对重块，该对重块上固定安装有滑动架，该滑动架两端均设置有第一滑槽，该第一滑槽滑动安装在副导轨上。
11.采用上述进一步的结构后，所述平衡重安装在副导轨内，轿厢组件连接在主导轨上，而且副导轨和主导轨互相连接且固定在横梁上，使得井道架与导轨组件之间可单独或合并组装，便于施工，整体结构占用井道架内的空间少，更适合加装电梯施工，而且结构紧凑、运行稳定。
12.进一步的，所述滑动架上分别安装有第二同步带连接缓冲座，该第二同步带连接缓冲座的一侧设置有第二钢丝绳固定口。
13.采用上述进一步的结构后，可通过第二同步带连接缓冲座和第二钢丝绳固定口直接将同步皮带和钢丝绳与平衡重连接，结构更加简化而紧凑，传动效率高。
14.进一步的，所述滑动架上分别安装有同步带绕设座，该同步带绕设座为同步齿轮机构，该同步齿轮机构分别设置在滑动架的两侧，该同步齿轮机构包括安装在滑动架上的齿轮座，该齿轮座上部设置有轮槽，该轮槽内安装有旋转轴，该旋转轴上套设有同步齿轮。
15.采用上述进一步的结构后，所述同步带绕设座用于绕设同步皮带，将同步皮带导向到连接架上的第一同步带连接缓冲座，从而形成传动回路，轿厢组件运行更好，同时平衡重与轿厢组件之间的联动更稳定，运行更节能。
16.进一步的，所述同步带绕设座之间设置有钢丝绳绕设座，该钢丝绳绕设座包括旋转辊，该旋转辊两端均安装有转轴座，该转轴座靠近副导轨的一端设置有第二滑槽，该第二滑槽滑动安装在副导轨上，该转轴座上套设有两个限位套，两个限位套之间形成钢丝绳绕设槽，该转轴座的侧面通过l架与滑动架的侧面固定连接。
17.采用上述进一步的结构后，所述钢丝绳绕设座可更好将钢丝绳绕设在钢丝绳绕设槽内，然后将钢丝绳导向到连接架上的第一钢丝绳固定口，从而形成传动回路，配合第一同步带连接缓冲座上的同步皮带可更好的使平衡重与轿厢组件相连接，运行更稳定，安全性更好。
18.进一步的，所述第一同步带连接缓冲座包括底座，该底座一侧设置有齿带绳头夹座，该齿带绳头夹座两侧设置有穿设在底座上的导杆)，该导杆下端设置有安装定位头，上端设置有限位头，该限位头下端设置有套设在导杆上的缓冲弹簧。
19.采用上述进一步的结构后，在缓冲弹簧的作用下，固定同步皮带的齿带绳头夹座
具有一定的缓冲作用，使得平衡重具有相对的微动位移，对同步皮带具有一定的保护作用。
20.进一步的，所述井道架底架下端设置有悬架，该悬架下端安装在井字形架构上，该悬架周围设置有网状安全护栏。
21.采用上述进一步的结构后，通过悬架可悬空安装井道架，适合悬空式电梯，即露天电梯的结构，使一、二楼及以上楼层无障碍物而解决通风透光问题。
22.进一步的，所述轿厢模块包括升降框，该升降框至少有一侧为开口，另一侧与滚轮导靴架相连接，该升降框上端分别与钢丝绳和同步皮带的端头相连接，该升降框内安装有轿厢体。
23.采用上述进一步的结构后，轿厢模块结构简单，相对成本少；当轿厢体采用防雨水结构的复合材料时，从而使电梯整体重量大幅较少，更适合同步皮带的传动，传动效率更高。
附图说明
24.图1为本发明的实施例一的井道架的结构示意图。
25.图2为本发明的实施例一的井字形架构的结构示意图。
26.图3为本发明的实施例一的导轨组件的结构示意图。
27.图4为本发明的实施例一的导轨组件的立体结构示意图。
28.图5为本发明的实施例一的平衡重的结构示意图。
29.图6为图6中a处的放大结构示意图。
30.图7为第二同步带连接缓冲座的立体结构示意图。
31.图8为本发明的实施例二的导轨组件的结构示意图。
32.图9为本发明的实施例三的井道架的结构示意图。
33.图10为本发明的实施例三的井字形架构的结构示意图。
34.图11为本发明的实施例四的井道架的结构示意图。
35.图中：井道架1、混凝土基础2、连廊附件3、装饰板4、机房5、井字形架构6、地脚螺栓7、悬架8、网状安全护栏80、滚轮导靴9、平衡重10、升降框11、动力输出电机12、限速制停装置13、厢体14、第一同步带连接缓冲座150、第二同步带连接缓冲座15、第一钢丝绳固定口170、第二钢丝绳固定口17、钢丝绳18和同步皮带19、钢丝绳绕设座20、底架21、横梁22、第一固定夹座23、副导轨24、主导轨25、第二固定夹座26、滚轮导靴架27、对重块28、滑动架29、第一滑槽30、转轴座31、第二滑槽32、l架33、旋转辊34、钢丝绳绕设槽35、齿轮座36、旋转轴37、同步齿轮38、连接架39、齿带绳头夹座40、导杆41、安装定位头42、缓冲弹簧43、限位头44、底座45。
具体实施方式
36.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
37.实施例一结合图1至图7所示的一种井架式电梯，包括设置在楼面墙体一侧的井道架1，所述
井道架1上端设置有机房5，所述井道架1外侧设置有部分装饰板4，该装饰板4可采用玻璃板，所述井道架1下端安装在混凝土基础2上，所述混凝土基础2为井字形架构6，所述井道架1内安装有轿厢模块，所述轿厢模块包括安装在井道架1内一侧的导轨组件，所述导轨组件内滑动安装有平衡重10，所述导轨组件的一侧滑动安装有轿厢组件，所述机房5内安装有动力输出电机12，所述动力输出电机12上方设置有限速制停装置13，所述动力输出电机12上的输出轴安装有动力齿轮，所述动力齿轮上绕设有同步皮带19，所述同步皮带19一端与轿厢组件相连接，另一端绕设在平衡重10上，所述限速制停装置13上绕设有钢丝绳18，所述钢丝绳18一端与轿厢组件相连接，另一端绕设在平衡重10上；所述混凝土基础2为井字形架构6，井道架1安装在井字形架构6上，既能确保在电梯运行时井道架1的稳定，又能防止建筑物的沉降及其它环境因素，导致电梯或用户建筑物引发相关安全问题，而且由于井字形架构6是独立的混凝土结构，用户不需担心安装电梯过程中导致建筑物的不稳定；所述平衡重10和轿厢组件均安装在导轨组件上，机房5设置在井道架1上端，降低井道架1的占用空间，同时在井字形架构的支撑下，电梯更安全；轿厢组件通过同步皮带19与平衡重10相连接，同时还采用限速制停装置13，通过钢丝绳18与平衡重10相连接，传动效率高，成本相对降低，减少环境污染及碳排放，适用家用电梯、露天电梯及旧楼加装电梯。
38.所述井字形架构6上安装有地脚螺栓7，该井字形架构6的四角均为向外延伸，使得井道架1与楼面墙体之间具有一定的距离，需要在井道架1与楼面墙体之间通过连廊附件3相连接。且连廊附件3着力点落在井道架1上。
39.结合图3、图4和图5所示，所述井道架1底端安装有底架21，该底架21安装在井字形架构6上，所述井道架1的一侧设置有多条横梁22，多条横梁22上固定安装有导轨组件，所述井道架1顶端延伸进机房5内且安装有连接架39，所述限速制停装置13安装在连接架39上，所述导轨组件的上部延伸进机房5内，所述动力输出电机12安装在导轨组件的上端；所述井道架1的结构紧凑，底架21更好的将井道架1稳定在井字形构架6上，井道架1和导轨组件的上部均延伸进机房5内，不需在井道架1下端安装驱动装置，使得井道架1的安装更灵活，占用空间更少。
40.本实施例的限速制停装置13是用于检测轿厢组件的移动速度以及制停用，该结构为现有技术，此处不再赘述。
41.所述连接架39下端分别安装有用于锁定同步带绳头的第一同步带连接缓冲座150，该第一同步带连接缓冲座150的一侧设置有用于固定钢丝绳的端头的第一钢丝绳固定口170；所述第一同步带连接缓冲座150和第一钢丝绳固定口170可将同步皮带19和钢丝绳18的端头分别绕设至连接架39上，使其平衡重为2：1的吊挂比，确保平衡重在运行过程中不进入井道架底部，因此，让底部空间在运行过程中不见平衡重或轿厢体。
42.所述导轨组件包括副导轨24和主导轨25，多条所述横梁22上安装有第一固定夹座23，该第一固定夹座23之间安装有副导轨24，该副导轨24外侧安装有多个第二固定夹座26，多个第二固定夹座26之间安装有主导轨25，该副导轨24内滑动安装有平衡重10，该主导轨25内滑动安装有滚轮导靴架27，该滚轮导靴架27安装有滚轮导靴9，该滚轮导靴架27与轿厢组件的背面相连接，该平衡重10包括对重块28，该对重块28上部固定安装有滑动架29，该滑动架29两端均设置有第一滑槽30，该第一滑槽30滑动安装在副导轨24上；所述平衡重10安装在副导轨24内，轿厢组件连接在主导轨25上，而且副导轨24和主导轨25互相连接且固定
在横梁22上，使得井道架1与导轨组件之间可单独或合并组装，便于施工，整体结构占用井道架1内的空间少，更适合加装电梯施工，而且结构紧凑、运行稳定。
43.如图6所示，所述滑动架29上分别安装有同步带绕设座，该同步带绕设座为同步齿轮机构，该同步齿轮机构分别设置在滑动架29的两侧，该同步齿轮机构包括安装在滑动架29上的齿轮座36，该齿轮座36上部设置有轮槽，该轮槽内安装有旋转轴37，该旋转轴37上套设有同步齿轮38；所述同步带绕设座用于绕设同步皮带19，将同步皮带19导向到连接架39上的第一同步带连接缓冲座150，从而形成传动回路，轿厢组件运行更好，同时平衡重10与轿厢组件之间的联动更稳定，运行更节能。
44.所述同步带绕设座之间设置有钢丝绳绕设座20，该钢丝绳绕设座20包括旋转辊34，该旋转辊34两端均安装有转轴座31，该转轴座31靠近副导轨24的一端设置有第二滑槽32，该第二滑槽32滑动安装在副导轨24上，该转轴座31上套设有两个限位套，两个限位套之间形成钢丝绳绕设槽35，该转轴座31的侧面通过l架33与滑动架29的侧面固定连接；所述钢丝绳绕设座20可更好将钢丝绳18绕设在钢丝绳绕设槽35内，然后将钢丝绳35导向到连接架39上的第一钢丝绳固定口170，从而形成传动回路，配合第一同步带连接缓冲座150上的同步皮带19可更好的使平衡重10与轿厢组件相连接，运行更稳定，安全性更好。
45.如图7所示，所述第一同步带连接缓冲座150包括底座45，该底座45一侧设置有齿带绳头夹座40，该齿带绳头夹座40两侧设置有穿设在底座45上的导杆41)，该导杆41下端设置有安装定位头42，上端设置有限位头44，该限位头44下端设置有套设在导杆41上的缓冲弹簧43，所述导杆41靠近安装定位头42的一端从下至上的贯穿连接架39，且通过安装定位头42将底座45安装在连接架39下端；在缓冲弹簧43的作用下，固定同步皮带19的齿带绳头夹座40具有一定的缓冲作用，使得平衡重10具有相对的微动位移，对同步皮带19具有一定的保护作用。
46.所述轿厢模块包括升降框11，该升降框11面向楼面墙体的一侧为开口，或升降框对面开口，另一侧与滚轮导靴架27相连接，该升降框11上端分别与钢丝绳18和同步皮带19的端头相连接，该升降框11内安装有轿厢体14；轿厢模块结构简单，相对成本少，而且重量相对较少，更适合同步皮带19的传动，传动效率高。
47.实施例二如图8所示，该实施例二与实施例一之间的区别在于，所述滑动架29上分别安装有第二同步带连接缓冲座15，所述第二同步带连接缓冲座15与同步皮带19的端头相连接，该第二同步带连接缓冲座15的一侧设置有第二钢丝绳固定口17，该第二钢丝绳固定口17与钢丝绳18的端头相连接；可通过第二同步带连接缓冲座15和第二钢丝绳固定口17直接将同步皮带19和钢丝绳18与平衡重10连接，与轿厢体成1：1的吊挂比方式，使其结构更加简化而紧凑，传动效率更高。
48.所述第二同步带连接缓冲座15与第一同步带连接缓冲座150的结构相同，其中所述导杆41靠近安装定位头42的一端从上至下的贯穿滑动架29，且通过安装定位头42将底座45安装在滑动架29上端，便于齿带绳头夹座40安装同步皮带19。
49.实施例三如图9和图10所示，该实施例三与实施例一之间的区别在于，所述井字形架构6的靠近楼面墙体的一侧俯视结构为平面，使得井道架1与楼面墙体之间的距离更小，不需要在
井道架1与楼面墙体之间安装连廊附件3。
50.实施例四如图11所示，该实施例四与实施例三之间的区别在于，进一步的，所述底架21下端设置有悬架8，该悬架8下端安装在井字形架构6上，该悬架8周围设置有网状安全护栏80，以确保电梯在一楼或二楼停靠时的人员安全，使井道架1形成悬空式电梯结构，安装灵活。此外，解决一楼或二楼不通风及透光问题。
51.以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。