一种模块化站台门转运、吊装装置的制作方法

1.本发明属于轨道交通技术领域，涉及一种模块化站台门转运、吊装装置。


背景技术：

2.现在具备条件的大城市和城市群纷纷将地铁、轨道交通作为优先发展的领域，而地铁站台门作为保障地铁站台的安全已得到了广泛的应用。但是传统的地铁站台门的安装是将站台门的各个组成部件，如站台门的安装框架、滑动门等相关部件分别运输到地铁站台现场，在地铁站台现场进行组装，结构模块程度低，装配周期长，调试难度大，现场施工的工作量高。
3.为解决这一技术问题，越来越多的站台门生产厂家开始研究模块化站台门，即站台门的所有组成部分全在工厂组装、调试完成，使用运输机构运到现场，只需固定模块化站台门的安装螺栓即可。但被模块化的站台门普遍存在体积大、质量重等问题，当模块化站台门从厂区运输至安装现场时，需要对其进行装载，操作不便，而且在长途运输过程中，无法保证模块化站台不受损伤。


技术实现要素：

4.本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够方便模块化站台门搬运，提高模块化站台门在长途运输过程中可靠性的装置。
5.本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种模块化站台门转运、吊装装置，包括：
6.转运吊架，包括罩体，且在罩体内设置有第一空腔，其中，第一空腔腔底背面的各个部角和侧边上向外延伸形成拉锁，且多根拉锁汇聚于吊扣，第一空腔腔口的各个部角上设置有连接扣；
7.转运托盘，包括基座，且在基座内设置有第二空腔，其中，第二空腔的腔底设置有用以竖向锁定模块化站台门底部的第一固定结构，第二空腔的腔口与连接扣可拆卸连接，并在第二空腔的腔口处设置有用于锁定模块化站台门中部的第二固定结构，且第一空腔与第二空腔拼接形成模块化站台门的转运空间。
8.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第一固定结构的数量、位置与第二固定结构的数量、位置一一对应，其中，通过第一固定结构锁定模块化站台门底部的中段和两侧，通过第二固定结构锁定模块化站台门中部的两侧。
9.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第一固定结构包括用以将模块化站台门底部中段锁定在第二空腔腔底的第一固定部，和用以将模块化站台门底部两端锁定在第二空腔腔底的第二固定部。
10.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第一固定部包括用以限定模块化站台门底部前后两侧的第一限位挡板，和用以将模块化站台门锁定在第二空腔腔底的第一压板；第二固定部包括用以限定模块化站台门底部两端的第二限位挡板，和用以将模块化
站台门锁定在第二空腔腔底的第二压板。
11.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第一压板的数量为两块，分别与第一限位挡板的两端插接配合，并通过螺栓锁定两块第一压板，其中，模块化站台门底部中段夹持在第二空腔腔底与第一压板之间，且两块第一压板均呈c型设置，第一限位挡板呈工字型设置。
12.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第二压板的数量为两块，第二压板与第二限位挡板插接配合，并通过螺栓锁定两块第二压板，其中，模块化站台门底部两端夹持在两块第二压板之间，且其中一块第二压板呈c型设置，另一块第二压板呈条状设置，第二限位挡板呈c型设置。
13.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，第二固定结构包括插销部，且该插销部包括安装于第二空腔腔壁上的插销座，其中，该插销座与模块化站台门的中部插接配合，并通过插销紧固件锁定。
14.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，基座包括底板，且在底板的各个侧边上设置有护栏，其中，沿模块化站台门长度方向上的两个护栏为活动护栏，与活动护栏相邻的护栏为固定护栏。
15.在上述的一种模块化站台门转运、吊装装置中，活动护栏的一端与底板之间采用铰链配合，活动护栏的另一端与固定护栏之间采用手柄锁定，其中，活动护栏上设置手柄的一端与底板之间设置有拉杆，且该拉杆的两端分别与活动护栏、底板之间为旋转配合。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果：
17.(1)、本发明提供的一种模块化站台门转运、吊装装置，通过第一固定结构和第二固定结构能够将模块化站台门牢固的安装于转运托盘上，避免模块化站台门在长途运输过程中发生倾倒而损坏，提高模块化站台门运输的可靠性，另外，通过转运吊架，能够实现装置整体吊装转移，通过转运托盘，实现装置整体叉装转移，提高装置移动的灵活性。
18.(2)、通过第一固定结构和第二固定结构，能够将每一扇模块化站台门牢固的安装于转运托盘上，避免其在长途运输过程中发生倾倒现象，而且第一固定结构、第二固定结构的数量较多，能够一次性转运的模块化站台门的数量较多，提高模块化站台门转运的工作效率。
19.(3)、通过设置活动护栏，方便模块化站台门的装载和卸载。
附图说明
20.图1是本发明一种模块化站台门转运、吊装装置的使用状态图。
21.图2是图1所示另一视角的使用状态图。
22.图3是本发明一种模块化站台门转运、吊装装置的结构示意图。
23.图4是图3所示另一视角的结构示意图。
24.图5是本发明一较佳实施例中转运托盘的结构示意图。
25.图6是本发明一较佳实施例中转运托盘另一视角的结构示意图。
26.图7是本发明一较佳实施例中转运托盘第三视角的结构示意图。
27.图8是图7中a部分的放大图。
28.图9是图7中b部分的放大图。
29.图中，100、转运吊架；110、罩体；111、第一空腔；120、拉锁；130、吊扣；140、连接扣；200、转运托盘；210、基座；211、第二空腔；212、底板；213、活动护栏；214、固定护栏；215、铰链；216、手柄；217、拉杆；220、第一固定部；221、第一限位挡板；222、第一压板；230、第二固定部；231、第二限位挡板；232、第二压板；240、插销部；241、插销座；242、插销紧固件；300、模块化站台门。
具体实施方式
30.以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
31.需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
32.如图1至图9所示，本发明提供的一种模块化站台门转运、吊装装置，包括：
33.转运吊架100，包括罩体110，且在罩体110内设置有第一空腔111，其中，第一空腔111腔底背面的各个部角和侧边上向外延伸形成拉锁120，且多根拉锁120汇聚于吊扣130，第一空腔111腔口的各个部角上设置有连接扣140；
34.转运托盘200，包括基座210，且在基座210内设置有第二空腔211，其中，第二空腔211的腔底设置有用以竖向锁定模块化站台门300底部的第一固定结构，第二空腔211的腔口与连接扣140可拆卸连接，并在第二空腔211的腔口处设置有用于锁定模块化站台门300中部的第二固定结构，且第一空腔111与第二空腔211拼接形成模块化站台门300的转运空间。
35.本发明提供的一种模块化站台门300转运、吊装装置，通过第一固定结构和第二固定结构能够将模块化站台门300牢固的安装于转运托盘200上，避免模块化站台门300在长途运输过程中发生倾倒而损坏，提高模块化站台门300运输的可靠性，另外，通过转运吊架100，能够实现装置整体吊装转移，通过转运托盘200，实现装置整体叉装转移，提高装置移动的灵活性。
36.优选地，第一固定结构的数量、位置与第二固定结构的数量、位置一一对应，其中，通过第一固定结构锁定模块化站台门300底部的中段和两侧，通过第二固定结构锁定模块化站台门300中部的两侧。
37.在本实施例中，模块化站台门300呈长度较长，高度较高的扁平化结构，而通过第一固定结构和第二固定结构，能够将每一扇模块化站台门300牢固的安装于转运托盘200上，避免其在长途运输过程中发生倾倒现象，而且第一固定结构、第二固定结构的数量较多，能够一次性转运的模块化站台门300的数量较多，提高模块化站台门300转运的工作效率。
38.优选地，第一固定结构包括用以将模块化站台门300底部中段锁定在第二空腔211腔底的第一固定部220，和用以将模块化站台门300底部两端锁定在第二空腔211腔底的第二固定部230，其中，第一固定部220包括用以限定模块化站台门300底部前后两侧的第一限位挡板221，和用以将模块化站台门300锁定在第二空腔211腔底的第一压板222；第二固定部230包括用以限定模块化站台门300底部两端的第二限位挡板231，和用以将模块化站台
门300锁定在第二空腔211腔底的第二压板232。
39.进一步优选地，第一压板222的数量为两块，分别与第一限位挡板221的两端插接配合，并通过螺栓锁定两块第一压板222，其中，模块化站台门300底部中段夹持在第二空腔211腔底与第一压板222之间，且两块第一压板222均呈c型设置，第一限位挡板221呈工字型设置。
40.进一步优选地，第二压板232的数量为两块，第二压板232与第二限位挡板231插接配合，并通过螺栓锁定两块第二压板232，其中，模块化站台门300底部两端夹持在两块第二压板232之间，且其中一块第二压板232呈c型设置，另一块第二压板232呈条状设置，第二限位挡板231呈c型设置。
41.优选地，第二固定结构包括插销部240，且该插销部240包括安装于第二空腔211腔壁上的插销座241，其中，该插销座241与模块化站台门300的中部插接配合，并通过插销紧固件242锁定。
42.进一步优选地，插销部240的数量为多个，分别位于模块化站台门300的两侧，实现模块化站台门300两侧的同步锁定。
43.优选地，基座210包括底板212，且在底板212的各个侧边上设置有护栏，其中，沿模块化站台门300长度方向上的两个护栏为活动护栏213，与活动护栏213相邻的护栏为固定护栏214。
44.在本实施例中，通过设置活动护栏213，方便模块化站台门300的装载和卸载。
45.进一步优选地，活动护栏213的一端与底板212之间采用铰链215配合，活动护栏213的另一端与固定护栏214之间采用手柄216锁定，其中，活动护栏213上设置手柄216的一端与底板212之间设置有拉杆217，且该拉杆217的两端分别与活动护栏213、底板212之间为旋转配合。
46.需要说明的是，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
47.另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
48.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。