一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置的制作方法

1.本实用新型升降平台技术领域，具体为一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置。


背景技术：

2.申请号为cn201821560234.1的中国专利公开了一种齿轮传动型升降机安全防护装置，包括机座，机座上纵向设有两平行的左导轨和右导轨，左导轨与右导轨之间设有升降吊篮，右导轨上设有两啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮固定连接有安全栏，第二齿轮固定连接有转动杆，升降吊篮靠近转动杆一侧位于转动杆上方设有与转动杆垂直的加长压杆；通过简单的齿轮啮合传动的结构设计，无需通过复杂电控的条件下，实现了根据吊篮具体使用情况改变防护装置的使用状态，当吊篮处于工作状态，安全栏自动放下保持水平状态防止和警示其它人员随意进入工作区，起到很好的防护作用；当吊篮处于初始位置非工作状态，安全栏自动抬起，便于工作人员出入，智能、方便、简单、实用。
3.但是，目前大多数升降平台不具有防护装置，在操作过程中，安全风险较高，本专利通过采用一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置很好的解决了上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型提供了一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置，用以解决目前大多数升降平台不具有防护装置，在操作过程中，安全风险较高等问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置，包括支撑组件、动力组件、第一升降平台、第二升降平台、止动组件和移动组件，所述动力组件置于支撑组件的底部，所述第一升降平台和第二升降平台与支撑组件滑动连接，所述止动组件置于支撑组件的顶部，所述移动组件置于第一升降平台和第二升降平台顶部。
7.进一步，所述动力组件包括电机、电机支架、从动齿轮、主动齿轮和两个丝杠，所述电机支架安装在支撑组件底部，所述电机安装在电机支架底部，所述电机出端设有主动齿轮，所述支撑组件底部设有与其转动连接的从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮通过链条传动连接，两个所述丝杠与从动齿轮传动连接。
8.进一步，所述止动组件包括止动支架、止动套筒、止动抵柱和止动抵块，所述止动支架置于支撑组件顶部，所述止动套筒安装在止动支架上，所述止动抵柱顶部与止动套筒滑动连接，所述止动抵块置于止动抵柱的底部。
9.进一步，所述移动组件置于第一升降平台和第二升降平台上，所述移动组件包括多个移动轨道、传动带、多个传动轮、转动轮、多个转动轴、多个辅助导杆、多个传动轴、多个带座轴承和多个支座，多个所述移动轨道置于多个支座顶部，多个所述传动轮与移动轨道转动连接，所述传动带与多个传动轮和转动轮传动连接，所述转动轮安装在转动轴上，多个
所述转动轴和多个辅助导杆两端安装在多个支座上，多个所述传动轴两端分别与多个带座轴承转动连接，多个所述传动轴与多个转动轴传动连接。
10.进一步，所述支撑组件包括多个支撑导轨和支撑底板，所述多个支撑导轨安装在支撑底板顶部，所述第一升降平台和第二升降平台均与支撑导轨滑动连接。
11.进一步，所述第一升降平台和第二升降平台底部均设有多个螺旋块，多个所述螺旋块分别与多个螺杆转动连接。
12.本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
13.本实用新型包括支撑组件、动力组件、第一升降平台、第二升降平台、止动组件和移动组件，支撑组件为该传动装置提供支撑力和安装位置，动力组件为该传动装置提供动力输出，驱动第一升降平台和第二升降平台在支撑组件上做升降运动，止动组件对第一升降平台和第二升降平台进行行程限位，防止第一升降平台脱离支撑组件，移动组件上设有移动平台，提高了该传动装置的安装牢固性和工作平稳性，提高了该传动装置的操作安全性和操作便捷性，降低了该传动装置的使用工作故障频率，延长了该传动装置的使用寿命。
14.本实用新型较好地解决了目前大多数升降平台不具有防护装置，在操作过程中，安全风险较高等问题。本实用新型结构简单，操作方便，稳定可靠，使用寿命长。
附图说明
15.图1为本实用新型一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置的结构示意图(视图一)；
16.图2为图1中a部位的局部放大图；
17.图3为图1中b部位的局部放大图；
18.图4为本实用新型一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置的结构示意图(视图二)；
19.说明书附图中的附图标记包括：
20.支撑组件1；支撑导轨101；支撑底板102；动力组件2；电机201；电机支架202；从动齿轮203；主动齿轮204；丝杠205；第一升降平台3；第二升降平台4；止动组件5；止动支架501；止动套筒502；止动抵柱503；止动抵块504；移动组件6；移动轨道601；传动带602、传动轮 603、转动轮604、转动轴605、辅助导杆606、传动轴607、带座轴承608；支座609。
具体实施方式
21.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
22.实施例一：
23.如图1
‑
4所示，一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置，包括支撑组件1、动力组件2、第一升降平台3、第二升降平台4、止动组件5和移动组件6，动力组件2置于支撑组件1的底部，第一升降平台3和第二升降平台4与支撑组件1滑动连接，止动组件5置于支撑组件1的顶部，移动组件6置于第一升降平台3和第二升降平台4顶部。
24.本实用新型包括支撑组件1、动力组件2、第一升降平台3、第二升降平台4、止动组件 5和移动组件6，支撑组件1为该传动装置提供支撑力和安装位置，动力组件2为该传动装
置提供动力输出，驱动第一升降平台3和第二升降平台4在支撑组件1上做升降运动，止动组件5对第一升降平台3和第二升降平台4进行行程限位，防止第一升降平台3脱离支撑组件 1，移动组件6上设有移动平台，提高了该传动装置的安装牢固性和工作平稳性，提高了该传动装置的操作安全性和操作便捷性，降低了该传动装置的使用工作故障频率，延长了该传动装置的使用寿命。
25.动力组件2包括电机201、电机支架202、从动齿轮203、主动齿轮204和两个丝杠205，电机支架202安装在支撑组件1底部，电机201安装在电机支架202底部，电机出端设有主动齿轮204，支撑组件1底部设有与其转动连接的从动齿轮203，主动齿轮204和从动齿轮 203通过链条传动连接，两个丝杠205与从动齿轮203传动连接。
26.动力组件2通过电机201提供动力，驱动主动齿轮204转动，通过链条带动从动齿轮203 转动，进而驱动丝杠205转动，提高了该传动组件升降操作的平稳性。
27.止动组件5包括止动支架501、止动套筒502、止动抵柱503和止动抵块504，止动支架 501置于支撑组件1顶部，止动套筒502安装在止动支架501上，止动抵柱503顶部与止动套筒502滑动连接，止动抵块504置于止动抵柱503的底部。
28.止动组件5通过止动套筒502和止动抵柱503滑动连接进行第二升降平台4升降抵靠缓冲，止动抵块504为柔性材质，减少对第二升降平台4的碰撞损坏。
29.实施例二：
30.如图1
‑
4所示，一种丝杠驱动的家用升降平台的防护传动装置，包括支撑组件1、动力组件2、第一升降平台3、第二升降平台4、止动组件5和移动组件6，动力组件2置于支撑组件1的底部，第一升降平台3和第二升降平台4与支撑组件1滑动连接，止动组件5置于支撑组件1的顶部，移动组件6置于第一升降平台3和第二升降平台4顶部。
31.本实用新型包括支撑组件1、动力组件2、第一升降平台3、第二升降平台4、止动组件 5和移动组件6，支撑组件1为该传动装置提供支撑力和安装位置，动力组件2为该传动装置提供动力输出，驱动第一升降平台3和第二升降平台4在支撑组件1上做升降运动，止动组件5对第一升降平台3和第二升降平台4进行行程限位，防止第一升降平台3脱离支撑组件 1，移动组件6上设有移动平台，提高了该传动装置的安装牢固性和工作平稳性，提高了该传动装置的操作安全性和操作便捷性，降低了该传动装置的使用工作故障频率，延长了该传动装置的使用寿命。
32.动力组件2包括电机201、电机支架202、从动齿轮203、主动齿轮204和两个丝杠205，电机支架202安装在支撑组件1底部，电机201安装在电机支架202底部，电机出端设有主动齿轮204，支撑组件1底部设有与其转动连接的从动齿轮203，主动齿轮204和从动齿轮 203通过链条传动连接，两个丝杠205与从动齿轮203传动连接。
33.动力组件2通过电机201提供动力，驱动主动齿轮204转动，通过链条带动从动齿轮203 转动，进而驱动丝杠205转动，提高了该传动组件升降操作的平稳性。
34.止动组件5包括止动支架501、止动套筒502、止动抵柱503和止动抵块504，止动支架 501置于支撑组件1顶部，止动套筒502安装在止动支架501上，止动抵柱503顶部与止动套筒502滑动连接，止动抵块504置于止动抵柱503的底部。
35.止动组件5通过止动套筒502和止动抵柱503滑动连接进行第二升降平台4升降抵靠缓冲，止动抵块504为柔性材质，减少对第二升降平台4的碰撞损坏。
36.移动组件6置于第一升降平台3和第二升降平台4上，移动组件6包括多个移动轨道601、传动带602、多个传动轮603、转动轮604、多个转动轴605、多个辅助导杆606、多个传动轴607、多个带座轴承608和多个支座609，多个移动轨道601置于多个支座609顶部，多个传动轮603与移动轨道601转动连接，传动带602与多个传动轮603和转动轮604传动连接，转动轮604安装在转动轴605上，多个转动轴605和多个辅助导杆606两端安装在多个支座 609上，多个传动轴607两端分别与多个带座轴承608转动连接，多个传动轴607与多个转动轴605传动连接。
37.移动组件6置于第一升降平台3和第二升降平台4上，升降平台与移动轨道601滑动连接，通过传动带602与多个传动轮603和转动轮604传动连接，实现升降平台的伸出和收回。
38.支撑组件1包括多个支撑导轨101和支撑底板102，多个支撑导轨101安装在支撑底板 102顶部，第一升降平台3和第二升降平台4均与支撑导轨101滑动连接。第一升降平台3 和第二升降平台4底部均设有多个螺旋块，多个螺旋块分别与多个丝杠205转动连接。
39.支撑组件1为该传动装置提供支撑力和安装位置，第一升降平台3与第二升降平4通过丝杠205与螺旋块螺纹传动连接实现升降功能。
40.实施例二相对于实施例一的优点：
41.提高了该传动装置的安装牢固性和工作平稳性，提高了该传动装置的操作安全性和操作便捷性，降低了该传动装置的使用工作故障频率，延长了该传动装置的使用寿命。
42.该传动装置的使用方法为：
43.支撑组件1为该传动装置提供支撑力和安装位置，动力组件2为该传动装置提供动力输出，驱动第一升降平台3和第二升降平台4在支撑组件1上做升降运动，止动组件5对第一升降平台3和第二升降平台4进行行程限位，防止第一升降平台3脱离支撑组件1，移动组件6上设有移动平台。
44.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前端”、“后端”、“水平”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
45.以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本技术给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本技术的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。