一种新型板链提升机尾轮的制作方法

1.本实用新型涉及板链提升机技术领域，尤其涉及一种新型板链提升机尾轮。


背景技术：

2.提升机是在一种封闭的机壳内通过牵引构件配备电机、减速机，带动一系列料斗连续提升各种粉状、粒状或块状物料的输送设备，尤其是水泥粉磨系统中提升机的使用更加广泛。
3.水泥粉磨系统提升机尾轮大都是选用外置配重、轴承瓦座外置、两侧密封采用丝杠加密封板形式,存在设备在运行过程中有振动，导致丝杠松动密封板和壳体贴合不严导致冒灰漏料，造成粉尘污染，丝杠松动后密封板下坠和轴产生摩擦，导致转轴磨损的问题，并且尾轮选的是无齿轮盘，遇到突然停机斗提尾部会有积料，积料会把尾轮撑高，链条和轮盘分离，斗提起动时链条会出现脱轨的情况，同时外置杠杆式配重长时间运行后固定配重的螺栓会松动，导致配重脱落，容易造成设备事故，从而使提升机的安全性和实用性都大幅的的降低，为此，我们提出了一种新型板链提升机尾轮来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型板链提升机尾轮。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新型板链提升机尾轮，包括机体，所述机体的两侧下端均开设有设备槽，两个设备槽内共同设有调节机构，所述调节机构上设有两个轴承，两个设备槽内的相对侧壁均固定有长条块，两个轴承分别滑动套接在相对应的四个长条块上，两个轴承之间共同设有转轴，所述转轴设置在机体的内部，所述转轴的两端分别转动套接在两个轴承内，所述转轴的两端均设置有轮盘，两个轮盘的一周等间距均开设有六个第一通孔，两个轮盘的相对一侧均设有链条防脱轮盘，两个链条防脱轮盘分别设置在转轴的两端，两个链条防脱轮盘的一侧等间距均固定有六个连接杆，十二个连接杆的一端分别贯穿相对应的十二个第一通孔并螺纹套接有螺母，十二个螺母的一侧分别抵触在两个轮盘的一侧，两个轮盘的一侧等间距均开设有九个螺纹盲孔，两个轮盘的一侧均设有三个配重块，六个配重块上均开设有三个第二通孔，六个配重块的一侧均设置有三个螺钉，十八个螺钉分别贯穿十八个第二通孔并螺纹套接在相对应的十八个螺纹盲孔内。
7.优选地，所述调节机构包括分别固定在两个设备槽内的两个固定件，两个固定件的中部均贯穿设置有第一螺纹套筒，两个第一螺纹套筒内均螺纹套接有第一螺杆，两个第一螺杆的底端分别转动连接在两个轴承的上端中部，两个第一螺杆的上端均固定有把手。
8.优选地，所述机体的一侧固定有长条板，所述长条板的两端均贯穿设置有第二螺纹套筒，两个第二螺纹套筒内均螺纹套接有第二螺杆，两个第二螺杆的一端均固定有第一连接件，所述机体的另一侧开设有开口，所述开口的外侧对应设置有侧门，所述侧门的一侧
两端均固定有第二连接件，两个第二连接件分别转动连接在相对应的两个第一连接件上，所述侧门的另一侧两端均固定有卡块，两个卡块的一侧均设有固定板，两个固定板均固定在机体上，两个固定板上共同设有卡扣机构，所述卡扣机构上设有两个卡杆，两个卡杆分别卡扣在两个卡块上。
9.优选地，所述卡扣机构包括分别固定在两个固定板上的两个固定块，两个固定块上均转动套接有连接轴，两个连接轴的两端分别固定有两个推动件，两个推动件的中部均转动套接有圆杆，两个卡杆的一端两侧分别贯穿设置在两个圆杆的两端，两个圆杆的两端两侧均抵触有六角帽，八个六角帽分别螺纹套接在两个卡杆的一端两侧上。
10.优选地，所述机体的一侧下端设置有进料口，所述机体的另一侧上端设置有出料口。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过配重块、第一通孔、螺钉和螺纹盲孔的有效配合，能够取消外配重结构，使配重块安装在轮盘上，重量调节范围经过测算可以在0
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kg内进行调节，解决外置配重的问题，实现内置配重，配重重量可调节，从而可以有效的杜绝冒灰漏料，改善斗提地坑，轴承免维护，减少工作量，提高设备运行的稳定性；
13.2、通过第一通孔、链条防脱轮盘和螺母的有效配合，能够将链条防脱盘安装在轮盘上，防止斗提非正常跳停后尾部积料导致链条脱轨，从而可以提高设备的稳定性，使设备的使用更加的安全；
14.3、通过卡扣机构等部件的有效配合，可以取消螺栓螺母结构，使侧门和门框的间隙可以在5到15mm范围内调节，侧门可以加塞不同厚度的密封胶条，同时密封胶条失效时可以通过调节六角帽在不更换密封胶条的条件下继续使用，有效的保证了机体的密封效果；
15.综上所述，本实用新型能够通过轮盘的设计，解决外置配重的问题，实现内置配重，配重重量可调节的效果，同时研发一套防止链条脱轨装置，有效的解决了斗提非正常跳停后尾部积料导致链条脱轨的问题，从而可以杜绝冒灰漏料，改善斗提地坑，轴承免维护，减少工作量，提高设备运行的稳定性和安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的机体正面图；
17.图2为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的机体反面图；
18.图3为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的卡扣机构结构图；
19.图4为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的调节机构结构图；
20.图5为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的第一连接件与第二连接件连接处图；
21.图6为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的轮盘与配重块连接结构图；
22.图7为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的轮盘侧视图；
23.图8为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的轮盘结构图；
24.图9为本实用新型提出的一种新型板链提升机尾轮的配重块结构图。
25.图中：1机体、2进料口、3出料口、4设备槽、5长条块、6固定件、7第一螺纹套筒、8第一螺杆、9把手、10轴承、11转轴、12轮盘、13第一通孔、14链条防脱轮盘、15连接杆、16螺母、
17螺纹盲孔、18配重块、19第二通孔、20螺钉、21长条板、22第二螺纹套筒、23第二螺杆、24第一连接件、25第二连接件、26侧门、27卡块、28固定板、29固定块、30连接轴、31推动件、32圆杆、33卡杆、34六角帽。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.参照图1
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9，一种新型板链提升机尾轮，包括机体1，是在一种封闭的机壳内通过牵引构件配备电机、减速机，带动一系列料斗连续提升各种粉状、粒状或块状物料的输送设备，机体1的一侧下端设置有进料口2，机体1的另一侧上端设置有出料口3，物料通过进料口2添加到机体1内，再通过出料口3送出。
28.在本实用新型中，机体1的一侧固定有长条板21，长条板21的两端均贯穿设置有第二螺纹套筒22，两个第二螺纹套筒22内均螺纹套接有第二螺杆23，通过长条板21可以将第二螺纹套筒22安装在机体1的一侧，第二螺杆23在转动时，能够在第二螺纹套筒22内移动，从而实现调节第二螺杆23的效果。
29.在本实用新型中，两个第二螺杆23的一端均固定有第一连接件24，第二螺杆23的调节，可以带动第一连接件24进行调节，机体1的另一侧开设有开口，开口的外侧对应设置有侧门26，通过侧门26可以将开口进行开关，开口方便操作人员对机体1内部进行操作，同时可以方便操作人员对机体1内部的运行情况进行观察。
30.在本实用新型中，侧门26的一侧两端均固定有第二连接件25，两个第二连接件25分别转动连接在相对应的两个第一连接件24上，通过第一连接件24和第二连接件25的连接，可以使侧门26转动连接在机体1的一侧，通过侧门26的转动可以对开口进行开关。
31.在本实用新型中，侧门26的另一侧两端均固定有卡块27，侧门26的移动可以带动两个卡块27进行移动，同理，通过两个卡块27被卡扣，可以将侧门26进行稳固，两个卡块27的一侧均设有固定板28，两个固定板28均固定在机体1上，两个固定板28上共同设有卡扣机构，通过卡扣机构的配合，可以将侧门26进行卡固，同时通过第二螺纹套筒22和第二螺杆23的配合，可以调节侧门26与开口连接处的距离，能够使侧门26对开口的密封效果更好。
32.在本实用新型中，卡扣机构上设有两个卡杆33，两个卡杆33分别卡扣在两个卡块27上，通过卡扣机构可以使卡杆33进行运作，而卡杆33的运作可以对卡块27进行卡扣，从而可以实现对侧门26进行固定的效果，卡扣机构包括分别固定在两个固定板28上的两个固定块29，两个固定块29上均转动套接有连接轴30，两个连接轴30的两端分别固定有两个推动件31，当推动件31被带移动时，能够以连接轴30为轴心转动。
33.在本实用新型中，两个推动件31的中部均转动套接有圆杆32，两个卡杆33的一端两侧分别贯穿设置在两个圆杆32的两端，通过圆杆32可以实现，在对推动件31进行推动时，带动卡杆33进行移动，从而实现控制卡杆33对卡块27进行卡扣的效果。
34.在本实用新型中，两个圆杆32的两端两侧均抵触有六角帽34，八个六角帽34分别螺纹套接在两个卡杆33的一端两侧上，通过六角帽34可以调节卡杆33对卡块27卡扣的紧度，从而可以调节侧门26与开口连接处的厚度，使侧门26和开口之间加塞不同厚度的密封
胶条，同时密封胶条失效时，可以通过调节在不更换密封胶条的条件下继续使用。
35.在本实用新型中，机体1的两侧下端均开设有设备槽4，两个设备槽4内共同设有调节机构，调节机构上设有两个轴承10，通过调节机构可以调节轴承10的位置，两个设备槽4内的相对侧壁均固定有长条块5，两个轴承10分别滑动套接在相对应的四个长条块5上，通过调节机构可以带动轴承10移动，而轴承10能够在长条块5上平稳的移动。
36.在本实用新型中，调节机构包括分别固定在两个设备槽4内的两个固定件6，两个固定件6的中部均贯穿设置有第一螺纹套筒7，两个第一螺纹套筒7内均螺纹套接有第一螺杆8，第一螺杆8在转动时，能够通过第一螺纹套筒7的配合，进行升降，两个第一螺杆8的底端分别转动连接在两个轴承10的上端中部，在第一螺杆8升降时，能够带动轴承10进行升降，从而实现调节轴承10位置的效果。
37.在本实用新型中，两个第一螺杆8的上端均固定有把手9，把手9能够方便操作人员控制第一螺杆8的转动，两个轴承10之间共同设有转轴11，转轴11设置在机体1的内部，通过两个轴承10可以使转轴11安装在机体1内部，使其更加稳定的运作，转轴11的两端分别转动套接在两个轴承10内，两个轴承10可以将转轴11稳固，使其转轴11更加稳定的在机体1内转动，轴承10采用高络合金滑动轴承10，轴承10免维护，使用寿命长。
38.在本实用新型中，转轴11的两端均设置有轮盘12，轮盘12是一种提升机用的在原有的轮盘12的基础上重新设计的部件，两个轮盘12的一周等间距均开设有六个第一通孔13，第一通孔13是m30的孔，用于与其它部件的连接，两个轮盘12的相对一侧均设有链条防脱轮盘14，两个链条防脱轮盘14分别设置在转轴11的两端，链条防脱轮盘14安装在轮盘12上，能够防止斗提非正常跳停后尾部积料导致链条脱轨。
39.在本实用新型中，两个链条防脱轮盘14的一侧等间距均固定有六个连接杆15，十二个连接杆15的一端分别贯穿相对应的十二个第一通孔13并螺纹套接有螺母16，十二个螺母16的一侧分别抵触在两个轮盘12的一侧，通过螺母16和连接杆15可以将链条防脱轮盘14安装在轮盘12上，用于防止斗提非正常跳停后尾部积料导致链条脱轨的情况。
40.在本实用新型中，两个轮盘12的一侧等间距均开设有九个螺纹盲孔17，螺纹盲孔17是m24螺栓眼，能够通过螺钉20将其配套部件安装在轮盘12上，两个轮盘12的一侧均设有三个配重块18，通过配重块18可以进行重量调节，重量调节范围经过测算可以在0
‑
kg内进行调节。
41.在本实用新型中，六个配重块18上均开设有三个第二通孔19，六个配重块18的一侧均设置有三个螺钉20，十八个螺钉20分别贯穿十八个第二通孔19并螺纹套接在相对应的十八个螺纹盲孔17内，通过螺钉20可以将配重块18安装在轮盘12上，实现内置配重，配重重量可调节的效果。
42.在本实用新型中，使用时：通过把手9带动第一螺杆8转动，第一螺杆8转动能够在第一螺纹套筒7上进行升降，第一螺杆8的升降可以带动轴承10进行升降，调节完轴承10的升降高度后，将转轴11的两端分别安装在两个轴承10内，再将侧门26关闭，转动推动件31，推动件31带动圆杆32进行移动，圆杆32带动卡杆33移动，将卡杆33移动到卡块27上，将推动件31复位，能够使卡杆33对卡块27进行卡扣，从而可以将侧门26固定。
43.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。