一种全自动封箱机的自动分类装置的制作方法

文档序号:27193034发布日期:2021-11-03 12:18阅读:251来源:国知局
一种全自动封箱机的自动分类装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动封箱技术领域,具体为一种全自动封箱机的自动分类装置。


背景技术:

2.全自动封箱机主要适用于纸箱的封箱包装,可与流水线配套使用,也可与纸箱成型开箱机、装箱机、等设备配套成包装流水线使用,为包装流水线作业必须的设备。
3.现有的全自动封箱机大都实现了根据箱体的大小长宽不同,自动调节封箱方式,实现全自动封箱,但在封箱结束后,并未有配套设备将大小形态不同的箱体分类收集,导致封箱结束后,还是需要人工将箱体分拣回收。因此,设计自动将箱体分类的一种全自动封箱机的自动分类装置是很有必要的。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种全自动封箱机的自动分类装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种全自动封箱机的自动分类装置,包括传送带,所述传送带的两端内壁均安装有转轴,所述传送带的外表面固定安装有若干组放置板,所述传送带的上方一侧设置有自动分拣装置,所述自动分拣装置包括有分拣板,所述分拣板的内部设置有若干组分拣环,若干组所述分拣环的下方均设置有转动盘,所述分拣环的内部连接有缓冲杆组件,所述缓冲杆组件包括左侧缓冲杆和右侧缓冲杆,所述左侧缓冲杆的顶部左侧固定连接有左侧弹簧一,所述右侧缓冲杆的顶部右侧固定连接有右侧弹簧一,所述转动盘的内部设置有凸轮。
6.优选的,所述分拣环的中心下方固定安装有中心轴,所述中心轴的底部与凸轮固定连接。
7.优选的,所述左侧缓冲杆的顶部和尾部与右侧缓冲杆的尾部和顶部之间均固定连接有联动杆,所述左侧缓冲杆的顶部右侧和右侧缓冲杆的顶部左侧均配合有限位板。
8.优选的,所述右侧弹簧一的尾部固定连接有鼓风囊。
9.优选的,所述转动盘的下方一侧内部安装有限位块,所述限位块的尾部外侧套设有气动仓,所述气动仓与鼓风囊管道连接,所述限位块的尾部一侧与转动盘的内壁固定连接有弹簧二。
10.优选的,所述凸轮的内壁嵌入有扭簧,所述凸轮与限位块为配合结构。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型,
12.(1)通过设置有自动分拣装置,可以使不同大小的箱体在进入自动封箱机封箱完毕后进性大小分类,当箱体体积较小,重量较轻时,置物板与分拣板撞击后箱体产生的向前冲的惯性势能较小,缓冲杆会缓冲掉箱体的惯性,同时缓冲杆发生偏移带动纸箱将向前冲的惯性转变成向右偏移的力,使体积较小的纸箱自动向右滑动并进入对应的卸料位置,箱体大小不同则作用、容量也不同,自动将纸箱通过大小区分,可取代人工分拣,提高工作效
率;
13.(2)通过设置有转动盘和凸轮,当箱体体积较大,重量较重时,缓冲杆会会转动至极限位置,挤压鼓风囊,鼓风囊驱动气动仓将限位块收进转动盘,凸轮带动上方转动环整体逆时针方向转动一圈,在转动过程中带动大箱体向左转动,将大箱体向前冲击的惯性转换成向左偏移的力,使其进入左侧对应的卸料位置,将大小箱体完全区分开,大型箱体的应用领域与小箱体有所不同,同时将大小箱体混合在一起则无法整齐的统一回收,代替人工将箱体通过大小分类,可将增加工作效率,方便打包处理,也可防止部分大箱体在小箱体上方堆叠,压坏小型箱体,造成不必要的损失。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的整体结构示意图;
16.图2是本实用新型的a区域局部放大图;
17.图3是本实用新型的分拣环结构示意图;
18.图4是本实用新型的转动盘结构示意图
19.图中:1、传送带;2、放置板;3、分拣板;4、分拣环;5、缓冲杆组件;51、左侧缓冲杆;52、右侧缓冲杆;61、左侧弹簧一;62、右侧弹簧一;7、中心轴;8、鼓风囊;9、联动杆;10、凸轮;11、限位块;12、气动仓;13、弹簧二;14、转动盘;15、限位板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1

4,本实用新型提供技术方案:一种全自动封箱机的自动分类装置,包括传送带1,传送带1的两端内壁均安装有转轴,传送带1的外表面固定安装有若干组放置板2,传送带1的上方一侧设置有自动分拣装置,自动分拣装置包括有分拣板3,封箱完成的箱体通过放置板2在传送带1上传动,两侧转轴提供相应的传动速度,分拣板3与放置板2处于同一水平面,放置板2以一定速度向前运动一段距离后会与分拣板3发生碰撞,碰撞会使放置板2上的箱体产生向前冲出的惯性,进入分拣板3,由于转轴在持续转动,所以放置板2与分拣板3之间相互挤压一段时间后,会相互错开,放置板2从分拣板3下方通过,因放置板2与分拣板3相互挤压时,会使转轴转动时遇到阻力而被迫缓慢转动,在放置板2与分拣板3最终错开后,会使转轴瞬间回到原有的转速,而使传送带1临时加快传动速度,后方的放置板2会得到一个加快的速度而有力的再次撞击前方的分拣板3,这样可以使每块放置板2都拥有一个向前冲击分拣板3的力,从而将箱体完全的传送至分拣板3上;
22.分拣板3的内部设置有若干组分拣环4,若干组分拣环4的下方均设置有转动盘14,分拣环4包括有缓冲杆组件5,转动盘14的内部设置有凸轮10,分拣环4的中心下方固定安装有中心轴7,中心轴7的底部与凸轮10固定连接,箱体通过撞击传送至分拣板3上,分拣板3通
过缓冲杆组件5缓冲箱体向前冲击的惯性,同时缓冲杆组件5的位置发生偏移将箱体的惯性转换成向两侧偏移的力,设置若干组分拣环4的作用在于,利用若干组缓冲杆组件5将向前冲击惯性较大的箱体逐渐缓冲,防止箱体冲出传送带1;
23.缓冲杆组件5包括左侧缓冲杆51和右侧缓冲杆52,左侧缓冲杆51的顶部和尾部与右侧缓冲杆52的尾部和顶部之间均固定连接有联动杆9,左侧缓冲杆51的顶部左侧固定连接有左侧弹簧一61,右侧缓冲杆52的顶部右侧固定连接有右侧弹簧一62,左侧缓冲杆51的顶部右侧和右侧缓冲杆52的顶部左侧均配合有限位板15,当体积重量较小的箱体冲击缓冲杆组件5时,缓冲杆组件5受到箱体的冲击力,通过联动杆9整体发生逆时针偏移,左侧弹簧一61和右侧弹簧一62受到缓冲杆组件5偏移的力收缩长度,同时箱体向前冲击的惯性被缓冲杆组件5转换成向右偏移的力,向右侧对应的卸料工位滑动,当缓冲杆组件5缓冲结束后,左侧弹簧一61和右侧弹簧一62通过自身弹性势能将缓冲杆组件5推回原味,左侧缓冲杆51和右侧缓冲杆52被推动至限位板15处停止运动;
24.右侧弹簧一62的尾部固定连接有鼓风囊8,当体积重量较大的箱体向前冲击时,产生的惯性较大,缓冲杆组件5受到的冲击力较大逆时针旋转至最大程度,左侧弹簧一61和右侧弹簧一62收缩至最大程度,此时右侧缓冲杆52通过右侧弹簧一62形变收缩会触碰并挤压鼓风囊8将气体挤出形成气流;
25.转动盘14的下方一侧内部安装有限位块11,限位块11的尾部外侧套设有气动仓12,气动仓12与鼓风囊8管道连接,限位块11的尾部一侧与转动盘14的内壁固定连接有弹簧二13,鼓风囊8挤出气流后通过管通入气动仓12,气流推动限位块11的尾部,向逆时针方向转动,此时尾部带动限位块11的其半部分逆时针方向活动之转动盘14内部;
26.凸轮10的内壁嵌入有扭簧,凸轮10与限位块11为配合结构,当缓冲杆组件5缓冲较大箱体时,会挤压出鼓风囊8内部的气体,驱动气动仓12内的限位块11收缩进转动环内部,凸轮10不受限位块11限制,内部扭簧在在初始状态已被上紧一圈,脱离限位块11后拖过扭簧自身积攒的弹性势能,带动凸轮10逆时针转动二百七十度左右,此时扭簧完全放松,但由于凸轮10自身存在惯性,会继续逆时针旋转一段距离,凸轮10本身为金属材质,转动盘14的正下方安装有部分磁力块,此时凸轮10进入磁力块的吸引范围,而被磁力块吸引持续转动至磁力块部位,此时限位块11通过弹簧二13的弹性势能被退回原位,与凸轮10重新匹配,此时凸轮10完全转动一圈,凸轮10中间固定连接的中心轴7,跟随凸轮10转动了一圈,中心轴7带动上方分拣环4完全转动一圈,将体积重量较大的箱体,逆时针向传送带1左侧带动,箱体本身未被完全缓冲的惯性,转变成向左滑行的力,从而进入左侧卸料的工位。
27.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征
进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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