用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具的制作方法

1.本实用新型涉及一种起重用装备，具体涉及一种用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，属于柴油机制造技术领域。


背景技术：

2.大型柴油机的气缸盖的端面、外圆及内孔处设有大量不同角度的阀孔，其一般使用卧式镗床进行加工。请参阅图1，当工件上下机床时，传统的起吊方式是，气缸盖2大端朝向主轴，内孔套进机床上工装的芯轴1，采用钢丝绳3穿过已加工的气缸盖2的连接孔5，然后使用卸扣4进行捆绑，在钢丝绳3与连接孔5两边快口的接触处垫上防割布，通过调节连接孔5与卸扣4的锁点和反复的试吊，来调整气缸盖2达到垂直状态。该起吊方式效率低，操作复杂，对于连接孔5直径较小的气缸盖2而言，垫防割布的操作难度较高，并且在起吊过程中存在着防割布滑出而导致连接孔5孔口割伤钢丝绳3的现象，同时这种作业方式对于起重工的技能要求较高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于，提供一种用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，实现气缸盖起吊精准垂直，达到操作简单、起吊可靠、提高作业效率和提升安全性的效果。
4.本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下：
5.一种用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，该气缸盖的侧边设有连接孔，其特征在于，所述垂直吊具包括吊板、吊销和若干重心调整片，所述吊板的上部设有起吊孔，下部设有开口，该开口的两端部分别设有一吊销孔，两吊销孔同轴线布置，所述气缸盖的连接孔夹置于所述吊板的开口中且位于两吊销孔之间，所述吊销同时穿置于该两吊销孔和连接孔中，所述若干重心调整片套置于该吊销上且夹置于所述气缸盖的连接孔的两侧与所述吊板的吊销孔之间，通过调整所述重心调整片使所述气缸盖的重心与所述吊板的起吊孔处于同一铅垂线上，实现所述气缸盖的垂直起吊。
6.作为进一步改进，所述的吊销采用防脱插销与所述吊板固定连接，所述防脱插销横向贯穿所述吊销和吊板的吊销孔。
7.作为进一步改进，所述的防脱插销为可拆卸。
8.本实用新型的有益技术效果如下：
9.1、所述垂直吊具通过简单的连接即可对气缸盖进行快速准确的起吊，达到了起吊垂直度精准。
10.2、本实用新型拆装方便，提高了起吊的便捷性和现场的作业效率。
11.3、本实用新型结构简单可靠，不易损坏，可长期使用。
12.4、实现了起吊过程的平稳性，无需起重工专业操作，保证了起吊作业的安全性。
13.5、所述垂直吊具采用一个吊板，通过选用和更换重心调整片的数量和厚度能够实现重心调整，因而可兼容多种机型。
14.总之，本实用新型提高了作业效率，保证了作业安全，实现了精准垂直起吊，能够适用多种气缸盖的垂直起吊。
附图说明
15.图1是气缸盖的传统起吊方式示意图。
16.图2是本实用新型的结构示意图。
17.图3是图2的侧视图。
18.图4是本实用新型的使用状态图。
19.图中，1—芯轴，2—气缸盖，3—钢丝绳，4—卸扣，5—连接孔，6—吊板，7—吊销，8—重心调整片，9—起吊孔，10—防脱插销，11—气缸盖的重心。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体的详细说明，但不能因此而限制本实用新型要求保护的范围。
21.本实用新型用于大型船用柴油机气缸盖的垂直起吊，所述气缸盖设有中心孔，侧边设有连接孔5。
22.请结合参阅图2和图3，图示垂直吊具包括吊板6、吊销7和若干重心调整片8。
23.所述吊板6上部的中央设有起吊孔9，下部设有开口，该开口的两端部分别设有一吊销孔，两吊销孔的轴线相同。所述气缸盖2的连接孔5夹置于所述吊板6的开口中且位于两吊销孔之间。所述吊销7同时穿置于该两吊销孔和气缸盖2的连接孔5中，该吊销7采用防脱插销10与所述吊板6固定连接，见图3，所述防脱插销10横向贯穿所述吊销7和吊板6的吊销孔。所述的防脱插销10为可拆卸式。
24.所述若干重心调整片8套置于所述吊销7上，分别夹置于所述气缸盖2的连接孔5的两侧与所述吊板6的吊销孔之间。请参阅图4，通过调整所述重心调整片8的数量和厚度，能够使所述气缸盖2的重心11与所述吊板6的起吊孔9处于同一铅垂线上，从而实现所述气缸盖2的垂直起吊，同时还能够适应各种机型气缸盖2的起吊需要。
25.本实用新型的具体应用过程如下，请参阅图4：
26.先选用适应机型气缸盖2的重心调整垫片8，将其安装至吊板6开口的两内侧，通过沉头螺钉固定；再将标准钢丝绳、卸扣安装至吊板6的起吊孔9上，使所述垂直吊具与气缸盖2连接：然后将吊板6的吊销孔对准气缸盖2的连接孔5，插入吊销7，并用防脱插销10固定住吊销7；气缸盖2的重心11与起吊孔9处于同一垂线上，即可利用标准卸扣和钢丝绳起吊。
27.本实用新型对于大型船用柴油机气缸盖的垂直起吊来说，安装方便快捷，操作容易，安全性高；通过调整重心调整垫片能实现起吊垂直度精准，并且能避免钢丝绳造成的气缸盖表面拉伤以及气缸盖锐边对钢丝绳的割伤现象。本实用新型能够在各机型气缸盖中通用。
28.上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围。凡依本实用新型申请的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。


技术特征：
1.一种用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，该气缸盖的侧边设有连接孔，其特征在于，所述垂直吊具包括吊板、吊销和若干重心调整片，所述吊板的上部设有起吊孔，下部设有开口，该开口的两端部分别设有一吊销孔，两吊销孔同轴线布置，所述气缸盖的连接孔夹置于所述吊板的开口中且位于两吊销孔之间，所述吊销同时穿置于该两吊销孔和连接孔中，所述若干重心调整片套置于该吊销上且夹置于所述气缸盖的连接孔的两侧与所述吊板的吊销孔之间，通过调整所述重心调整片使所述气缸盖的重心与所述吊板的起吊孔处于同一铅垂线上，实现所述气缸盖的垂直起吊。2.根据权利要求1所述的用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，其特征在于，所述的吊销采用防脱插销与所述吊板固定连接，所述防脱插销横向贯穿所述吊销和吊板的吊销孔。3.根据权利要求2所述的用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，其特征在于，所述的防脱插销为可拆卸。

技术总结
一种用于大型船用柴油机气缸盖的垂直吊具，该气缸盖的侧边设有连接孔，其特征在于，所述垂直吊具包括吊板、吊销和若干重心调整片，所述吊板的上部设有起吊孔，下部设有开口，该开口的两端部分别设有一吊销孔，两吊销孔同轴线布置，所述气缸盖的连接孔夹置于所述吊板的开口中且位于两吊销孔之间，所述吊销同时穿置于该两吊销孔和连接孔中，所述若干重心调整片套置于该吊销上且夹置于所述气缸盖的连接孔的两侧与所述吊板的吊销孔之间，通过调整所述重心调整片使所述气缸盖的重心与所述吊板的起吊孔处于同一铅垂线上，实现所述气缸盖的垂直起吊。本实用新型提高了作业效率，保证了作业安全，实现了精准垂直起吊，能够适用多种气缸盖的垂直起吊。缸盖的垂直起吊。缸盖的垂直起吊。


技术研发人员：徐云天 刘健 吴伟
受保护的技术使用者：上海中船三井造船柴油机有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/12/14