一种便于控制速度的铜线放线装置的制作方法

1.本实用新型涉及铜线生产技术领域，尤其是指一种便于控制速度的铜线放线装置。


背景技术：

2.在细铜线的生产过程中，需要将粗制的铜线经大拉、中拉和小拉逐渐减小其直径，中拉完成后需要将铜线绕卷线盘送至小拉丝机中使用，在放线过程中，由于卷线盘的松紧程度、卷线半径等有差异，使得铜线出线的顺畅度也有差异，而且铜线脱落卷线盘的速度又不可控制，通常会出现拉线速度小于出线速度导致铜线出现松弛现象，进而使得铜线脱离导轮，从而造成铜线被刮伤出现次品或废品，影响产品的品质。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.本实用新型目的在于提供一种便于控制速度的铜线放线装置，能够根据铜线的松紧度来控制铜线的放线速度，进而保证铜线不会脱离导轮，避免铜线被刮伤出现次品或废品，提升产品的品质。为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：
5.(二)技术方案
6.一种便于控制速度的铜线放线装置，包括支架，所述支架下方通过轴承座卡套设旋转轴，所述支架上方通过u型支架连接有调节组件，所述调节组件包括安装支架、上压机构和下撬机构，所述安装支架设计为“之”字型，所述上压机构包括第一导轮、连接杆一和上压轮，所述第一导轮、上压轮分别设置在所述连接杆一两端，所述上压轮通过转轴一卡设在所述安装支架上端，所述下撬机构包括左夹板、右夹板、转轴二以及下压轮，所述左夹板和右夹板中后端通过所述转轴二卡设在所述安装支架中间，所述左夹板或右夹板前端设有第二导轮、第三导轮，所述转轴二前端设有连接杆三，所述连接杆三下方连接弹簧二，所述弹簧二一端通过调节螺栓固定在所述安装支架下端，弹簧二另一端连接在所述连接杆三上，所述下压轮设置在转轴二后端，下压轮通过转轴三卡设在所述左夹板和右夹板上且紧靠着所述上压轮下方设置，所述转轴三后端设有连接杆二，所述连接杆二上套设有拉杆，所述拉杆上端套设有弹簧一，拉杆下端连接有刹车带，所述刹车带环绕在刹车盘上，所述刹车盘套设在所述旋转轴上。
7.进一步，所述支架上设有y型支架，所述刹车带一端固定在y型支架上，刹车带另一端穿过y型支架设置。
8.进一步，所述拉杆上端连接有螺母和垫片，所述弹簧一卡设在垫片与连接杆二之间。
9.进一步，所述安装支架上端设有限位杆，所述限位杆设置在所述转轴一正上方。
10.(三)有益效果
11.本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，本实用新型
能够根据铜线的松紧度来控制铜线的放线速度，进而保证铜线不会脱离导轮，避免铜线被刮伤出现次品或废品，提升产品的品质。
附图说明
12.图1是本实用新型整体示意图；
13.图2是本实用新型中调节组件的示意图；
14.图3是本实用新型中下撬机构的示意图；
15.图4是本实用新型使用效果图。
16.附图标号说明：
17.1、支架
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11、轴承座
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12、u型支架
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13、y型支架
18.2、旋转轴
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21、轴套
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3、调节组件
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31、安装支架
19.32、上压机构
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321、第一导轮
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322、连接杆一
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323、上压轮
20.324、转轴一
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325、限位杆
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33、下撬机构
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331、左夹板
21.332、右夹板
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333、转轴二
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334、下压轮
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335、第二导轮
22.336、第三导轮 337、转轴三
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338、连接杆二
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339、连接杆三
23.340、弹簧二
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341、调节螺栓
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4、拉杆
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41、螺母和垫片
24.5、弹簧一
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6、刹车带
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7、刹车盘
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8、铜线卷
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
27.请参阅图1至图4所示，一种便于控制速度的铜线放线装置，包括支架1，所述支架1下方通过轴承座11卡套设旋转轴2，旋转轴2上套设有铜线卷8，在使用轴套21固定铜线卷8防止脱落，所述支架1上方通过u型支架12连接有调节组件3，所述调节组件3包括安装支架31、上压机构32和下撬机构33，所述安装支架31设计为“之”字型，安装支架31固定在u型支架12上。
28.所述上压机构32包括第一导轮321、连接杆一322和上压轮323，所述第一导轮321、上压轮323分别设置在所述连接杆一322两端，所述上压轮323通过转轴一324卡设在所述安装支架31上端，第一导轮321通过转轴焊接在连接杆一322末端，这样第一导轮321整体绕转轴一324旋转，正常使用时，连接杆一322是往前倾斜，为避免连接杆一322往后旋转失去调节效果，所述安装支架31上端设有限位杆325，所述限位杆325设置在所述转轴一324正上方，这样连接杆一322就无法往后旋转。
29.所述下撬机构33包括左夹板331、右夹板332、转轴二333以及下压轮334，所述左夹板331和右夹板332中后端通过所述转轴二333卡设在所述安装支架31中间，所述左夹板331或右夹板332前端设有第二导轮335、第三导轮336，第二导轮335、第三导轮336通过转轴焊接在左夹板331或右夹板332上，所述转轴二333前端设有连接杆三339，所述连接杆三339下
方连接弹簧二340，所述弹簧二340一端通过调节螺栓341固定在所述安装支架31下端，通过拧动调节螺栓341调整弹簧二340对连接杆三339的作用力，弹簧二340另一端连接在所述连接杆三339上，所述下压轮334设置在转轴二333后端，下压轮334通过转轴三337卡设在所述左夹板331和右夹板332上且紧靠着所述上压轮323下方设置，这样上压机构32通过上压轮323作用于下压轮334，这样设计相当于一个跷跷板原理，转轴二333相当于旋转中心，弹簧二340提供力使左夹板331和右夹板332前端往下拉，铜线使上压机构32作用于下压轮334使左夹板331和右夹板332后端往下压，那边力大往哪边下压，所述转轴三337后端设有连接杆二338，所述连接杆二338上套设有拉杆4。
30.所述拉杆4上端套设有弹簧一5，所述拉杆4上端连接有螺母和垫片41，所述弹簧一5卡设在螺母和垫片41、与连接杆二338之间，弹簧一5两端都焊接固定，拉杆4下端连接有刹车带6，所述刹车带6环绕在刹车盘7上，所述支架1上设有y型支架13，所述刹车带6一端固定在y型支架13上，刹车带6另一端穿过y型支架13设置，所述刹车盘7套设在所述旋转轴2上。
31.本实用新型的工作原理：正常情况下，拉丝机拉动铜线带动第一导轮321往前压，第一导轮321往前压进而带动上压机构32整体往前倾斜下压致使上压轮323挤兑下压轮334往下压，下压轮334使左夹板331和右夹板332后端下压，同时弹簧二340提供力使左夹板331和右夹板332前端往下拉，两边的力刚好平衡，左夹板331和右夹板332与水平面平行，此时弹簧一5也处于正常状态，铜线卷8正常放线；当铜线卷8放线过快时，后端铜线处于松弛状态，第一导轮321就会往后摆动，铜线作用第一导轮321的力就变小，进而使上压轮323挤兑下压轮334的力变小，此时弹簧二340对左夹板331和右夹板332的力不变，此时，左夹板331和右夹板332前端就会往下压、后端翘起，此时连接杆二338也会翘起，连接杆二338翘起向上挤压弹簧一5，弹簧一5向上弹起拉动拉杆4往上移动进而拉紧刹车带6作用于刹车盘7，最终降低铜线卷8放线速度直到实现正常放线；当铜线卷8放线过慢时，后端铜线绷的更直状态，第一导轮321就会往前摆动，铜线作用第一导轮321的力就变大，而此时弹簧二340对左夹板331和右夹板332的力不变，此时，左夹板331和右夹板332前端就会往上翘、后端往下压，此时连接杆二338也会下压，连接杆二338向下压拉直弹簧一5，弹簧一5向下拉带动拉杆4往下移动进而松开刹车带6，加快铜线卷8放线速度直到实现正常放线。
32.本实用新型能够根据铜线的松紧度来控制铜线的放线速度，进而保证铜线不会脱离导轮，避免铜线被刮伤出现次品或废品，提升产品的品质。
33.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。