一种管材辅助套袋装管装置的制作方法

一种管材辅助套袋装管装置
【技术领域】
1.本实用新型涉及管材直管包装的技术领域，具体地说，是一种新型的管材辅助套袋装管装置。


背景技术：

2.管材直管在包装时需要将固定根数的管材装进单侧开口的包装袋内，在固定根数的管材从前一道推送机构输送过来后，需要提前将包装袋套好固定牢，同时要确保推送过来的管材顺利沿着袋口进入包装袋。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决管材直管包装过程中固定根数管材从推送机构过来前的一个包装袋口固定问题以及管材过来时推进包装袋的一个顺畅性问题。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
5.一种管材辅助套袋装管装置，其特征在于，其主要包含总体固定板以及滑轨固定板，滑块固定板与总体固定板通过四根立柱以及八枚内六角螺丝连接固定，管材输送通道与总体固定板通过六枚内六角螺丝连接固定。
6.总体固定板由加厚不锈钢板切割打孔而成，四角留有四个圆孔用于将装置固定在机台上。
7.滑块固定板由加厚不锈钢板切割打孔而成。
8.管材输送通道由不锈钢板折弯打孔而成。
9.左右两侧扩口气缸支架与总体固定板分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧扩口气缸与左右两侧扩口气缸支架分别通过四枚内六角螺丝连接固定。
10.左右两侧夹袋气缸固定板与左右两侧扩口气缸支架分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧夹袋气缸与左右两侧夹袋气缸固定板分别通过四枚内六角螺丝连接固定。
11.左右两侧夹袋气缸伸缩杆与左右两侧夹袋气缸连接板通过螺纹连接固定，左右两侧夹袋气缸连接板与左右两侧聚氨酯弧形夹块分别通过两枚内六角螺丝连接固定。
12.左右两侧弧形扩口板由不锈钢板折弯焊接而成，一端采用喇叭口用于管材进袋缓冲，外侧焊接有方形法兰块用于固定，外侧同时焊接有两根筋条便于夹袋时更加牢固。
13.左右两侧弧形扩口板与左右两侧扩口气缸连接板分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧扩口气缸连接板与左右两侧扩口气缸伸缩杆通过螺纹连接。
14.滑轨与滑轨固定板通过八枚内六角螺丝连接固定，左右两侧滑块套在滑轨上与左右两侧辅助轮固定板分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧辅助轮固定板由多块加厚钢板切割焊接及螺丝连接组装而成，左右两侧辅助轮固定板与左右两侧辅助轮轴通过螺纹连接，左右两侧辅助轮轴分别与左右两侧尼龙辅助轮通过两枚轴承及两枚卡簧连接固定，左右两侧辅助轮固定板与左右两侧推进气缸伸缩杆通过螺纹连接，左右两侧推进气缸
与左右两侧推进气缸固定架分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧推进气缸固定架与滑轨固定板分别通过四枚内六角螺丝连接固定。
15.与现有技术相比，本实用新型的技术效果为：
16.本实用新型中的尼龙辅助轮采用尼龙材质不会损伤管材，并且采用两头大中间小设计，左右两个尼龙辅助轮组合在一起可以将固定根数的管材聚拢成捆状便于装袋。
17.其主要工作方式为由设定的总体固定板、左右两侧夹袋气缸、左右两侧尼龙辅助轮、左右两侧推进气缸、滑轨固定板等组合在一起，通过左右两侧扩口气缸利用左右两侧连接板连接左右两侧弧形扩口板，组成实用性强的管材辅助套袋装管装置。
18.本实用新型的优点：设计新颖、构思合理，主要具有扩张袋口夹紧包装袋并辅助管材进袋的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便，便于操作。
【附图说明】
19.图1本实用新型装置的总体结构示意图；
20.图2本实用新型装置的总体结构主视图；
21.图3本实用新型装置的总体结构俯视图。
22.附图中的部件标号为：1是右侧辅助轮固定板，2是滑轨固定板，3是左侧辅助轮固定板，4是左侧推进气缸固定架，5是左侧推进气缸，6是管材输送通道，7是左侧尼龙辅助轮，8是总体固定板，9是左侧扩口气缸支架，10是左侧夹袋气缸，11是左侧夹袋气缸连接板，12是左侧弧形扩口板，13是右侧弧形扩口板，14是右侧聚氨酯弧形夹块，15是右侧夹袋气缸连接板，16是右侧夹袋气缸，17是右侧尼龙辅助轮，18是右侧推进气缸固定架，19是右侧推进气缸，20是滑轨，21是左侧滑块，22是左侧辅助轮轴，23是左侧聚氨酯弧形夹块，24是右侧辅助轮轴，25是右侧滑块，26是左侧扩口气缸连接板，27是左侧扩口气缸，28是左侧夹袋气缸固定板，29是右侧夹袋气缸固定板，30是右侧扩口气缸，31是右侧扩口气缸支架，32是右侧扩口气缸连接板。
【具体实施方式】
23.以下提供本实用新型一种管材辅助套袋装管装置的具体实施方式。
24.实施例1
25.请参见附图，一种管材辅助套袋装管装置，其特征在于，其主要包含总体固定板8以及滑轨固定板2，总体固定板8由加厚不锈钢板切割打孔而成，四角留有四个圆孔用于将装置固定在机台上；滑块固定板2由加厚不锈钢板切割打孔而成，滑块固定板2与总体固定板8通过四根立柱以及八枚内六角螺丝连接固定。
26.左侧扩口气缸支架9和右侧扩口气缸支架31与总体固定板8分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左侧扩口气缸27和右侧扩口气缸30与左右两侧扩口气缸支架分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左侧夹袋气缸固定板28和右侧夹袋气缸固定板29与左右两侧扩口气缸支架分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左侧夹袋气缸10和右侧夹袋气缸16与左右两侧夹袋气缸固定板分别通过四枚内六角螺丝连接固定。
27.左右两侧夹袋气缸的伸缩杆与左右两侧夹袋气缸连接板通过螺纹连接固定，左侧夹袋气缸连接板11和右侧夹袋气缸连接板15与左侧聚氨酯弧形夹块23和右侧聚氨酯弧形
夹块14分别通过两枚内六角螺丝连接固定。
28.左侧弧形扩口板12和右侧弧形扩口板13由不锈钢板折弯焊接而成，一端采用喇叭口用于管材进袋缓冲，外侧焊接有方形法兰块用于固定，外侧同时焊接有两根筋条便于夹袋时更加牢固，左右两侧弧形扩口板与左侧扩口气缸连接板26和右侧扩口气缸连接板32分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧扩口气缸连接板与左右两侧扩口气缸的伸缩杆通过螺纹连接。
29.管材输送通道6由不锈钢板折弯打孔而成，管材输送通道6与总体固定板8通过六枚内六角螺丝连接固定。
30.滑轨20与滑轨固定板2通过八枚内六角螺丝连接固定，左侧滑块21和右侧滑块25套在滑轨上与左侧辅助轮固定板3和右侧辅助轮固定板1分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧辅助轮固定板由多块加厚钢板切割焊接及螺丝连接组装而成，左右两侧辅助轮固定板与左侧辅助轮轴22和右侧辅助轮轴24通过螺纹连接，左右两侧辅助轮轴分别与左侧尼龙辅助轮7和右侧尼龙辅助轮17通过两枚轴承及两枚卡簧连接固定，左右两侧辅助轮固定板与左侧推进气缸5和右侧推进气缸19的伸缩杆通过螺纹连接，左右两侧推进气缸与左侧推进气缸固定架4和右侧推进气缸固定架18分别通过四枚内六角螺丝连接固定，左右两侧推进气缸固定架与滑轨固定板2分别通过四枚内六角螺丝连接固定。
31.其主要工作方式为由设定的总体固定板、左右两侧夹袋气缸、左右两侧尼龙辅助轮、左右两侧推进气缸、滑轨固定板等组合在一起，通过左右两侧扩口气缸利用左右两侧连接板连接左右两侧弧形扩口板，组成实用性强的管材辅助套袋装管装置。
32.该实用新型装置在生产过程中的具体实施过程如下：将装置固定在推送机构后端，使用时，将单侧开口的包装袋敞开套在左右两侧弧形扩口板外部，然后启动装置，左右两侧扩口气缸动作回缩带动左右两侧弧形扩口板同时往外运动从而达到扩大包装袋口的作用，然后左右两侧夹袋气缸动作动作伸出带动左右两侧聚氨酯弧形夹块往里动作将包装袋紧紧压在左右两侧弧形扩口板上防止管材装袋时包装袋脱落，包装袋位于聚氨酯弧形夹块和弧形扩口板的筋条之间确保了接触的牢固，然后当固定根数的管材被推送机构推送过来进入管材输送通道6再进入左右两侧尼龙辅助轮之间，此时左右两侧推进气缸动作伸出带动左右两侧辅助轮固定板同时往里运动，从而使得左右两侧尼龙辅助轮同时往里聚拢将固定根数的管材收拢成捆状然后沿着左右两侧弧形扩口板之间的通道进入管材包装袋内，当所有的的管材都进入包装袋内后关闭装置，左右两侧推进气缸回缩带动左右两侧尼龙辅助轮回复原位，然后左右两侧夹袋气缸回缩带动左右两侧聚氨酯弧形夹块回复原位，最终左右两侧扩口气缸伸出带动左右两侧弧形扩口板往里收缩，然后人工将装好管子的包装袋从左右两侧弧形扩口板上取下进行封口处理，封口完毕，进行下一个包装袋的套袋处理。装置动作完毕。
33.本实用新型的优点：设计新颖、构思合理，主要具有扩张袋口夹紧包装袋并辅助管材进袋的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便，便于操作。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围内。