一种井道内施工电梯用固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及井道内施工电梯技术领域，具体是指一种井道内施工电梯用固定支架。


背景技术：

2.现代电梯主要由曳引机绞车、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成，这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。
3.井道内施工用的电梯一般都是根据需要特制的电梯，施工过程经常需要在电梯上进行，故会对电梯造成更大的承载力，难以避免会使电梯产生晃动，其安全性和稳定性难以保证，对工作人员的身心造成影响，进而影响施工的正常进行。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种固定牢靠，安全性高，操作简单，具有减震作用的一种井道内施工电梯用固定支架。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种井道内施工电梯用固定支架，包括固定箱，所述固定箱连接设于电梯外侧壁上，所述固定箱内设有锥齿轮一，所述锥齿轮一中心靠近电梯一侧连接设有转轴，所述转轴另一端穿过电梯侧壁连接设有固定装置，所述锥齿轮一两侧对称啮合设有锥齿轮二，所述锥齿轮二远离锥齿轮一一侧连接设有若干支撑条，所述支撑条另一端连接设有转盘，所述转盘与固定箱侧壁转动连接，所述锥齿轮二中心螺纹套接设有设有螺杆，所述螺杆靠近锥齿轮一一端连接设有挡块，所述挡块远离锥齿轮一一侧连接设有限位条，所述限位条另一端连接设有t形滑条，所述固定箱侧壁上设有匹配t形滑条的滑槽，所述螺杆另一端伸出固定箱连接设有支撑架，所述支撑架上端连接设有支撑块，所述支撑块远离支撑架一侧连接设有橡胶垫一，所述支撑架下端连接设有减震装置。
6.本实用新型与现有技术相比的优点在于：锥齿轮一同时带动两侧的锥齿轮二转动，使两侧的支撑块同时移动，可以达到更好的固定效果，固定装置可将摇杆固定在任一位置，防止其自主转动而影响装置的固定效果，转盘和支撑条共同工作，可将锥齿轮固定在特定的位置，且不影响其转动，t形滑条和滑槽相互配合，可防止螺杆倾斜或随锥齿轮二转动，对螺杆的移动方向起到限制作用，保证螺杆的正常工作，橡胶垫一可增加支撑块与导轨之间的摩擦，固定更牢靠，也可防止支撑块与导轨之间互相磨损，避免导轨受损影响使用，同时增加装置的使用寿命。
7.进一步的，任一所述转轴远离锥齿轮一一端连接设有摇杆，所述转轴靠近摇杆一侧设有限位凸起，所述转轴靠近摇杆一侧中心设有固定孔，所述摇杆上设有匹配限位凸起的凹槽和匹配固定孔的固定柱，所述摇杆上设有防滑纹一，若干转轴共用同一摇杆，节省成本和空间。
8.进一步的，所述固定装置包括固定块和固定壳，所述固定块与电梯内壁连接，所述固定壳靠近固定块一端设有螺纹一，所述固定块上设有匹配固定壳的凹槽，所述凹槽侧壁上设有匹配螺纹一的螺纹二，所述固定壳另一端内壁上设有螺纹三，所述转轴上设有匹配螺纹三的螺纹四，所述固定壳上设有防滑纹二，固定壳通过螺纹一和螺纹二相互配合旋进固定块固定，又由于螺纹三和螺纹四的配合，使得固定壳将摇杆固定，使摇杆不会自主转动，避免支撑块脱离导轨而使固定不牢靠。
9.进一步的，所述转轴与所述固定块、电梯侧壁之间通过轴承转动连接，轴承可使转轴易于转动，又可将转轴固定在固定块和电梯上。
10.进一步的，所述减震装置包括减震槽，所述减震槽内滑动连接设有滑板一和滑板二，所述滑板一上表面与支撑架连接，所述滑板二上连接设有鼓膜，所述滑板二下方连接设有弹簧，所述弹簧另一端与减震槽底部连接，所述减震槽下表面连接设有橡胶垫二，鼓膜和弹簧可实现多重减震，效果更好，且橡胶垫二也可起到减震作用，同时橡胶垫二可增加支架与地面之间的摩擦，使电梯更稳定。
附图说明
11.图1是本实用新型的俯视结构示意图。
12.图2是本实用新型的侧视图。
13.图3是本实用新型转轴部分的结构示意图。
14.图4是本实用新型固定装置部分的结构示意图。
15.图5是本实用新型转轴挡块部分的结构示意图。
16.如图所示：1、固定箱，2、锥齿轮一，3、转轴，4、锥齿轮二，5、支撑条，6、转盘，7、螺杆，8、挡块，9、限位条，10、t形滑条，11、滑槽，12、支撑架，13、支撑块，14、橡胶垫一，15、摇杆，16、限位凸起，17、固定孔，18、固定柱，19、固定块，20、固定壳，21、螺纹一，22、螺纹二，23、螺纹四，24、减震槽，25、滑板一，26、滑板二，27、鼓膜，28、弹簧，29、橡胶垫二。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
18.结合附图1
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5所示，一种井道内施工电梯用固定支架，包括固定箱1，所述固定箱1连接设于电梯外侧壁上，所述固定箱1内设有锥齿轮一2，所述锥齿轮一2中心靠近电梯一侧连接设有转轴3，所述转轴3另一端穿过电梯侧壁连接设有固定装置，所述锥齿轮一2两侧对称啮合设有锥齿轮二4，所述锥齿轮二4远离锥齿轮一2一侧连接设有若干支撑条5，所述支撑条5另一端连接设有转盘6，所述转盘6与固定箱侧壁转动连接，所述锥齿轮二4中心螺纹套接设有设有螺杆7，所述螺杆7靠近锥齿轮一2一端连接设有挡块8，所述挡块8远离锥齿轮一2一侧连接设有限位条9，所述限位条9另一端连接设有t形滑条10，所述固定箱1侧壁上设有匹配t形滑条10的滑槽11，所述螺杆7另一端伸出固定箱1连接设有支撑架12，所述支撑架12上端连接设有支撑块13，所述支撑块13远离支撑架12一侧连接设有橡胶垫一14，所述支撑架12下端连接设有减震装置。
19.任一所述转轴3远离锥齿轮一2一端连接设有摇杆15，所述转轴3靠近摇杆15一侧设有限位凸起16，所述转轴3靠近摇杆15一侧中心设有固定孔17，所述摇杆15上设有匹配限
位凸起16的凹槽和匹配固定孔17的固定柱18，所述摇杆15上设有防滑纹一。所述固定装置包括固定块19和固定壳20，所述固定块19与电梯内壁连接，所述固定壳20靠近固定块19一端设有螺纹一21，所述固定块19上设有匹配固定壳20的凹槽，所述凹槽侧壁上设有匹配螺纹一21的螺纹二22，所述固定壳20另一端内壁上设有螺纹三，所述转轴3上设有匹配螺纹三的螺纹四23，所述固定壳20上设有防滑纹二。所述转轴3与所述固定块19、电梯侧壁之间通过轴承转动连接。所述减震装置包括减震槽24，所述减震槽24内滑动连接设有滑板一25和滑板二26，所述滑板一25上表面与支撑架12连接，所述滑板二26上连接设有鼓膜27，所述滑板二26下方连接设有弹簧28，所述弹簧28另一端与减震槽24底部连接，所述减震槽24下表面连接设有橡胶垫二29。
20.本实用新型在具体实施时：将电梯升降至施工所需高度，将摇杆15上的固定柱18放入固定孔17，使摇杆15与转轴3连接，将固定壳20从固定块19中转出，转动摇杆15，由于限位凸起16和凹槽的配合，摇杆15带动转轴3转动，转轴3带动锥齿轮一2转动，锥齿轮一2带动锥齿轮二4转动，由于t形滑条10的限制，螺杆7均向两侧移动，进而带动支撑架12移动，使得支撑块13与电梯导轨紧密接触，从而将电梯一侧固定，将固定壳20拧进固定块19，将转轴3固定，取下摇杆15，同样地将电梯所有方向固定，当电梯移动至地面时，减震槽24先接触地面，橡胶垫二29起到一次减震作用，随后支撑架12通过滑板一25挤压鼓膜27，起到二次减震作用，同时滑板二26受力挤压弹簧28，弹簧28压缩，再次起到减震作用，进而使电梯下落时得到缓冲。
21.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。