一种输送线伞齿轮驱动单元的制作方法

1.本实用新型涉及输送设备，尤其涉及一种输送线伞齿轮驱动单元。


背景技术：

2.链轮输送线具有结构可靠、维护方便等优点，已大量使用在各种场合，但随着对设备低噪声运行的要求不断提高，伞齿轮输送线由于其低噪声特性得到市场的青睐，有别于链轮输送线，伞齿轮输送线的传动结构更为复杂，链轮输送线传动单元只需一根链条即可，而伞齿轮输送线的传动单元需要有传动轴，传动轴上安装多组传递动力的伞齿轮。伞齿轮输送线低噪音特性与其安装精度紧密相关，按传统做法，传动轴上需要加工很多定位孔、安装孔，同时传动轴在保证长度的同时还需要保证其直线度，这样一根传动轴的制作成本非常昂贵，设备成本较高。因此，有必要设计一种输送线伞齿轮驱动单元，以克服上述缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种输送线伞齿轮驱动单元，以降低生产成本。
4.本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种输送线伞齿轮驱动单元，包括伞齿轮，还包括：
6.传动支撑组件，该传动支撑组件安装于机架上，并与驱动电机衔接，由驱动电机带动传动支撑组件运转；
7.转接承载组件，该转接承载组件安装于传动支撑组件上；
8.径向锁紧组件，该径向锁紧组件安装于转接承载组件上，由径向锁紧组件将转接承载组件与传动支承组件固定连接，使转接承载组件可随传动支撑组件一同运转；
9.摩擦配接组件，该摩擦配接组件安装于转接承载组件上，并与径向锁紧组件配合，由径向锁紧组件将摩擦配接组件与转接承载组件固定连接，伞齿轮安装于摩擦配接组件上，通过摩擦阻力衔接，使伞齿轮可随转接承载组件及传动支撑组件一同运转，并可与转接承载组件及传动支撑组件各自独立运转；
10.其中，摩擦配接组件包括：
11.第一摩擦片，该第一摩擦片套设于转接承载组件上，并与转接承载组件的承载端配合；
12.第二摩擦片，该第二摩擦片套设于转接承载组件上，第二摩擦片及第一摩擦片之间留有间隙，伞齿轮套设于转接承载组件上，其两端分别抵住第一摩擦片与第二摩擦片；
13.紧定压簧，该紧定压簧套设于转接承载组件上，其一端抵住径向锁紧组件，另一端抵住第二摩擦片，将伞齿轮夹合于第一摩擦片与第二摩擦片之间。
14.进一步，转接承载组件包括：
15.转接抱箍，该转接抱箍套设于传动支撑组件上，其承载端开设有承载凸环，承载凸环向转接抱箍外侧凸出，第一摩擦片与承载凸环抵合，其定位端开设有定位槽口，径向锁紧组件安装于定位端，并与定位槽口位置对应，摩擦配接组件位于承载凸环与径向锁紧组件
之间。
16.进一步，径向锁紧组件包括：
17.锁紧环套，该锁紧环套通过螺纹结构安装于转接抱箍的定位端，锁紧环套中开设有锁紧槽口，该锁紧槽口与定位槽口位置对应，紧定弹簧抵住锁紧环套内壁；
18.锁紧螺栓，该锁紧螺栓穿设于定位环套中，并贯穿锁紧槽口两侧，锁紧螺栓旋紧时带动锁紧槽口与定位槽口闭合，使定位环套夹紧转接抱箍外壁，并使转接抱箍夹紧在传动支撑组件上。
19.进一步，传动支撑组件包括：
20.传动轴杆，该传动轴杆为光轴结构，通过轴承安装于机架上，并与驱动电机衔接，由驱动电机带动传动轴杆运转，转接抱箍套设于于传动轴杆上。
21.本实用新型的优点在于：
22.该伞齿轮驱动单元采用的驱动轴杆为光轴结构，无需额外加工，只需切割对应长度的标准尺寸光轴就可以直接使用，降低制作成本，采用转接抱箍与锁紧环套固定在驱动轴杆上，可在驱动轴杆上调节安装位置，通过简单的安装治具，就可以实现标准化作业，方便安装、调试、维修，大大降低人力成本，采用标准化的模块结构，可以实现损坏品快速替换，减少维修停机时间，方便备件管理。
附图说明
23.图1是本实用新型提出的输送线伞齿轮驱动单元的结构示意图；
24.图2是该输送线伞齿轮驱动单元的侧面结构示意图。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1、图2所示，本实用新型提出的输送线伞齿轮驱动单元包括伞齿轮100，还包括传动支撑组件、转接承载组件、径向锁紧组件及摩擦配接组件，传动支撑组件安装于机架上，并与驱动电机衔接，由驱动电机带动传动支撑组件运转，转接承载组件安装于传动支撑组件上，径向锁紧组件安装于转接承载组件上，由径向锁紧组件将转接承载组件与传动支承组件固定连接，使转接承载组件可随传动支撑组件一同运转，摩擦配接组件安装于转接承载组件上，并与径向锁紧组件配合，由径向锁紧组件将摩擦配接组件与转接承载组件固定连接，伞齿轮安装于摩擦配接组件上，通过摩擦阻力衔接，使伞齿轮可随转接承载组件及传动支撑组件一同运转，并可与转接承载组件及传动支撑组件各自独立运转，摩擦配接组件包括第一摩擦片210、第二摩擦片220及紧定压簧230，第一摩擦片套设于转接承载组件
上，并与转接承载组件的承载端配合，第二摩擦片套设于转接承载组件上，第二摩擦片及第一摩擦片之间留有间隙，伞齿轮套设于转接承载组件上，其两端分别抵住第一摩擦片与第二摩擦片，紧定压簧套设于转接承载组件上，其一端抵住径向锁紧组件，另一端抵住第二摩擦片，将伞齿轮夹合于第一摩擦片与第二摩擦片之间。转接承载组件包括转接抱箍300，转接抱箍套设于传动支撑组件上，其承载端开设有承载凸环，承载凸环向转接抱箍外侧凸出，第一摩擦片与承载凸环抵合，其定位端开设有定位槽口310，径向锁紧组件安装于定位端，并与定位槽口位置对应，摩擦配接组件位于承载凸环与径向锁紧组件之间。径向锁紧组件包括锁紧环套410及锁紧螺栓420，锁紧环套通过螺纹结构安装于转接抱箍的定位端，锁紧环套中开设有锁紧槽口411，该锁紧槽口与定位槽口位置对应，紧定弹簧抵住锁紧环套内壁，锁紧螺栓穿设于定位环套中，并贯穿锁紧槽口两侧，锁紧螺栓旋紧时带动锁紧槽口与定位槽口闭合，使定位环套夹紧转接抱箍外壁，并使转接抱箍夹紧在传动支撑组件上。传动支撑组件包括传动轴杆500，传动轴杆为光轴结构，通过轴承安装于机架上，并与驱动电机衔接，由驱动电机带动传动轴杆运转，转接抱箍套设于于传动轴杆上。该伞齿轮驱动单元采用的驱动轴杆为光轴结构，无需额外加工，只需切割对应长度的标准尺寸光轴就可以直接使用，降低制作成本，采用转接抱箍与锁紧环套固定在驱动轴杆上，可在驱动轴杆上调节安装位置，通过简单的安装治具，就可以实现标准化作业，方便安装、调试、维修，大大降低人力成本，采用标准化的模块结构，可以实现损坏品快速替换，减少维修停机时间，方便备件管理。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。