一种石油开采用辅助装运装置的制作方法

1.本实用新型属于吊装技术领域，具体涉及一种石油开采用辅助装运装置。


背景技术：

2.吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援，原有的吊车用挂钩在使用时无法调节吊起物体的方向，影响整齐便捷装车，影响施工效率，原有的挂钩多数都是单一性，单钩或者双钩，使用时需要更换，不够便捷，原有的吊车用挂钩在吊取物体时，物体离开地面一瞬间拉扯力较大，存在一定安全隐患，长时间使用影响吊车的使用寿命，本实用新型用于一种石油开采辅助装运装置上。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种石油开采用辅助装运装置，具有可调节吊起物体的方向，减小拉扯力，提升实用性的特点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油开采用辅助装运装置，包括动滑轮组，所述动滑轮组的下端设置有一号挂钩，所述一号挂钩的上端固定连接有二号挂钩，所述一号挂钩的上端通过转动固定连接有横梁，所述一号挂钩的一端固定连接有限位块，所述一号挂钩的上端顶部固定连接有一号齿轮，所述动滑轮组的内部固定连接有电机，所述电机的一端通过转动固定连接有二号齿轮，所述动滑轮组的一端设置有弹簧，所述横梁的内部通过转动固定连接有转轴，所述一号挂钩的一侧表面固定连接有防滑粒。
5.作为本实用新型的一种石油开采用辅助装运装置优选技术方案，所述动滑轮组与横梁通过弹簧拉伸固定连接。
6.作为本实用新型的一种石油开采用辅助装运装置优选技术方案，所述二号齿轮与一号齿轮通过转动卡合固定连接。
7.作为本实用新型的一种石油开采用辅助装运装置优选技术方案，所述弹簧为一种高强度高韧性材质。
8.作为本实用新型的一种石油开采用辅助装运装置优选技术方案，所述一号挂钩与二号挂钩的一端表面均设置有防滑粒。
9.作为本实用新型的一种石油开采用辅助装运装置优选技术方案，所述横梁的内部开设有孔洞。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在原有的基础上加装了一种可旋转方向的装置，在需要对物品进行整齐装车码放时，驾驶员可通过驾驶室内部操控电机，电机将动力传输给二号齿轮，通过二号齿轮与一号齿轮的卡合转动，可调节一号挂钩的方向，无需人工辅助，方便快捷，省时省力，减小劳动力，本实用新型设置有三个挂钩，可单挂和双挂，提高实用性，无需繁琐更换，本实用新型在动滑轮组与横梁的连接处加装了
电机，在吊起物品时，可缓冲相互之间的拉力，避免起吊瞬间过大的拉扯影响设备使用寿命。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型中内部的局部结构示意图；
14.图3为本实用新型中齿轮卡合的俯视结构示意图；
15.图4为本实用新型中a部分放大的结构示意图；
16.图中：1、动滑轮组；2、一号挂钩；3、二号挂钩；4、横梁；5、限位块；6、一号齿轮；7、二号齿轮；8、电机；9、弹簧；10、转轴； 11、防滑粒。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.实施例
19.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种石油开采用辅助装运装置，包括动滑轮组1，动滑轮组1的下端设置有一号挂钩 2，一号挂钩2的上端固定连接有二号挂钩3，一号挂钩2的上端通过转动固定连接有横梁4，一号挂钩2的一端固定连接有限位块5，一号挂钩2的上端顶部固定连接有一号齿轮6，动滑轮组1的内部固定连接有电机8，电机8的一端通过转动固定连接有二号齿轮7，动滑轮组1的一端设置有弹簧9，横梁4的内部通过转动固定连接有转轴10，一号挂钩2的一侧表面固定连接有防滑粒11，本实施例中防滑粒11用于防滑，雨天不易滑动，可提升吊装的稳定性，通过设置限位块5，保证一号挂钩2在使用时不会掉落，本实用新型在原有的基础上加装了一种可旋转方向的装置，在需要对物品进行整齐装车码放时，驾驶员可通过驾驶室内部操控电机8，电机8将动力传输给二号齿轮7，通过二号齿轮7与一号齿轮6的卡合转动，可调节一号挂钩2的方向，无需人工辅助，方便快捷，省时省力，减小劳动力，本实用新型设置有三个挂钩，可单挂和双挂，提高实用性，无需繁琐更换，本实用新型在动滑轮组1与横梁4的连接处加装了电机8，在吊起物品时，可缓冲相互之间的拉力，避免起吊瞬间过大的拉扯影响设备使用寿命。
20.具体的，动滑轮组1与横梁4通过弹簧9拉伸固定连接。
21.具体的，二号齿轮7与一号齿轮6通过转动卡合固定连接，本实施例中通过一号齿轮6与二号齿轮7的配合可起到变速作用。
22.具体的，弹簧9为一种高强度高韧性材质，本实施例中因提拉时力量较大，所以电机8需要时高强度高韧性材质。
23.具体的，一号挂钩2与二号挂钩3的一端表面均设置有防滑粒 11。
24.具体的，横梁4的内部开设有孔洞，本实施例中用于安装转轴 10和穿插一号挂钩2
的作用。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：将本实用新型固定安装并连接电源，本在需要对物品进行整齐装车码放时，驾驶员可通过驾驶室内部操控电机8，电机8将动力传输给二号齿轮7，通过二号齿轮7 与一号齿轮6的卡合转动，可调节一号挂钩2的方向，无需人工辅助，方便快捷，省时省力，减小劳动力，本实用新型设置有三个挂钩，可单挂和双挂，提高实用性，无需繁琐更换，本实用新型在动滑轮组1 与横梁4的连接处加装了电机8，在吊起物品时，可缓冲相互之间的拉力，避免起吊瞬间过大的拉扯影响设备使用寿命。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：包括动滑轮组(1)，所述动滑轮组(1)的下端设置有一号挂钩(2)，所述一号挂钩(2)的上端固定连接有二号挂钩(3)，所述一号挂钩(2)的上端通过转动固定连接有横梁(4)，所述一号挂钩(2)的一端固定连接有限位块(5)，所述一号挂钩(2)的上端顶部固定连接有一号齿轮(6)，所述动滑轮组(1)的内部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的一端通过转动固定连接有二号齿轮(7)，所述动滑轮组(1)的一端设置有弹簧(9)，所述横梁(4)的内部通过转动固定连接有转轴(10)，所述一号挂钩(2)的一侧表面固定连接有防滑粒(11)。2.根据权利要求1所述的一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：所述动滑轮组(1)与横梁(4)通过弹簧(9)拉伸固定连接。3.根据权利要求1所述的一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：所述二号齿轮(7)与一号齿轮(6)通过转动卡合固定连接。4.根据权利要求1所述的一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：所述弹簧(9)为一种高强度高韧性材质。5.根据权利要求1所述的一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：所述一号挂钩(2)与二号挂钩(3)的一端表面均设置有防滑粒(11)。6.根据权利要求1所述的一种石油开采用辅助装运装置，其特征在于：所述横梁(4)的内部开设有孔洞。

技术总结
本实用新型属于吊装技术领域，尤其为一种石油开采用辅助装运装置，包括动滑轮组，所述动滑轮组的下端设置有一号挂钩，所述一号挂钩的上端固定连接有二号挂钩，所述一号挂钩的上端通过转动固定连接有横梁，所述一号挂钩的一端固定连接有限位块，所述一号挂钩的上端顶部固定连接有一号齿轮，所述动滑轮组的内部固定连接有电机，所述电机的一端通过转动固定连接有二号齿轮，本实用新型在原有的基础上加装了一种可旋转方向的装置，在需要对物品进行整齐装车码放时，驾驶员可通过驾驶室内部操控电机，电机将动力传输给二号齿轮，通过二号齿轮与一号齿轮的卡合转动，可调节一号挂钩的方向，无需人工辅助，方便快捷，省时省力，减小劳动力。动力。动力。


技术研发人员：张春玥
受保护的技术使用者：张春玥
技术研发日：2021.05.07
技术公布日：2022/4/1