一种大倾角小口径隧道锚出渣装置的制作方法

1.本实用新型涉及输送机技术领域，具体是一种大倾角小口径隧道锚出渣装置。


背景技术：

2.输送机的历史悠久，中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形，带式输送机是当前散状物料输送的主要方式。
3.在对隧道锚的出渣工作中，一般采用两种方式进行出渣：一种是采用常规传送带的方式进行锚洞内出渣，但常规的传送带传送渣料会有渣料回落的风险，第二种采用双轨道式运输台车出渣，但出料倾角较大时运输台车上升比较困难，同时其运输效率较为低下；为此，我们提供了一种大倾角小口径隧道锚出渣装置解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种大倾角小口径隧道锚出渣装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大倾角小口径隧道锚出渣装置，包括框架，所述框架的右侧面设置有粉碎机构，所述粉碎机构的底面固定连接有两个旋转电机，两个所述旋转电机的输出转轴外表面均固定连接有主动齿轮一，两个所述旋转电机的输出转轴均固定连接有主动齿轮二，所述框架的右方设置有两个链条一，所述框架的前方和后方均设置有链条二，所述框架的内部设置有四个传送机构，所述框架的内部设置于四个清理机构，所述框架的内部设置有四组链条三。
6.进一步的，所述粉碎机构包括粉碎箱，且粉碎箱固定连接与框架的右侧面，所述粉碎箱的内部转动连接有粉碎轴一，且粉碎轴一的前后两端均贯穿粉碎箱的内壁并延伸至粉碎箱的外部，所述粉碎箱的内部转动连接有粉碎轴二。
7.进一步的，所述粉碎轴一的正面和背面均固定连接有从动齿轮一，且两个从动齿轮一分别通过两个链条一与两个主动齿轮一传动连接，所述粉碎箱的左侧面开设有出料口。
8.进一步的，所述传送机构包括轴承一、轴承二和传送带，且轴承一和轴承二均转动连接于框架的内壁，所述轴承一和轴承二通过传送带传动连接，所述轴承一的前后两端均贯穿框架的内壁并延伸至框架的外部，所述轴承二的前后两端均贯穿框架的内壁并延伸至框架的外部。
9.进一步的，所述传送带的外表面固定连接有弧形板，所述轴承一的正面和背面均固定连接有从动齿轮二，且从动齿轮二通过链条二与主动齿轮二传动连接，所述轴承二的正面和背面均设置有主动齿轮三。
10.进一步的，所述清理机构包括支撑板组，且支撑板组均固定连接于框架的内顶壁，所述支撑板组的内部转动连接有拨动轴，且拨动轴的前后两端均贯穿支撑板组的内壁并延伸至支撑板组的外部，所述拨动轴的正面和背面均固定连接有从动齿轮三，且从动齿轮三
通过链条三与主动齿轮三传动连接。
11.进一步的，所述框架的内壁下部固定连接有导流板一，所述框架的内壁固定连接有四个导流板二，且四个导流板二分别位于四个传送机构的左端下方。
12.与现有技术相比，该大倾角小口径隧道锚出渣装置具备如下有益效果：
13.本实用新型通过设置粉碎机构，能够将较大的渣料粉碎，方便出料，通过设置传送机构，能够将粉碎机构粉碎过的渣料运输至锚洞外部，并利用弧形板防止渣料回落，通过设置清理机构，能够将传送机构中弧形板之上的残余渣料震落，防止渣料粘附在弧形板之上。
附图说明
14.图1为本实用新型正视结构示意图；
15.图2为本实用新型仰视结构示意图；
16.图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
17.图4为本实用新型图2中b处结构放大示意图。
18.图中：1、框架；2、粉碎机构；201、粉碎箱；202、粉碎轴一；203、粉碎轴二；204、从动齿轮一；205、出料口；3、旋转电机；4、主动齿轮一；5、主动齿轮二；6、链条一；7、链条二；8、传送机构；801、轴承一；802、轴承二；803、传送带；804、弧形板；805、从动齿轮二；806、主动齿轮三；9、清理机构；901、支撑板组；902、拨动轴；903、从动齿轮三；10、链条三；11、导流板一；12、导流板二。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
20.本实用新型提供一种技术方案：一种大倾角小口径隧道锚出渣装置，能够在对锚洞出渣的工作中对渣料进行粉碎，方便出渣，同时能够防止设备在出渣的过程中渣料回落导致对工作人员的误伤。
21.参见图1和图3，框架1的右侧面设置有粉碎机构2，粉碎机构2能够预先对需要传输的渣料进行粉碎，方便后续运输工作，同时框架1的长度为可调节结构，可根据锚洞的深浅进行调节，同时框架1的支撑腿为可伸缩结构，以适应锚洞内部高低不平的底面。
22.本实施例中，粉碎机构2包括粉碎箱201，且粉碎箱201固定连接与框架1的右侧面，粉碎箱201的内部转动连接有粉碎轴一202，且粉碎轴一202的前后两端均贯穿粉碎箱201的内壁并延伸至粉碎箱201的外部，粉碎箱201的内部转动连接有粉碎轴二203。
23.进一步的，粉碎轴一202的正面和背面均固定连接有从动齿轮一204，且两个从动齿轮一204分别通过两个链条一6与两个主动齿轮一4传动连接，粉碎箱201的左侧面开设有出料口205。
24.即能够通过粉碎轴一202和粉碎轴二203的挤压对较大的渣料进行粉碎，此处粉碎轴一202为主动运动，在挤压渣料的同时带动粉碎轴二203旋转，之后渣料通过出料口205传送至下一工序。
25.参见图1和图3，粉碎机构2的底面固定连接有两个旋转电机3，旋转电机3为设备的动力输出源。
26.参见图1和图3，两个旋转电机3的输出转轴外表面均固定连接有主动齿轮一4，两个旋转电机3的输出转轴均固定连接有主动齿轮二5，此处主动齿轮一4和主动齿轮二5作为设备的核心动力传导中枢，其外表面应经过防锈处理，以防止锚洞中遇到潮湿环境导致生锈使设备运转速率下降。
27.参见图1、图2、图3和图4，框架1的右方设置有两个链条一6，框架1的前方和后方均设置有链条二7。
28.参见图1、图2、图3和图4，框架1的内部设置有四个传送机构8，传送机构8为渣料运输核心结构，能将渣料传输至锚洞外部。
29.本实施例中，传送机构8包括轴承一801、轴承二802和传送带803，且轴承一801和轴承二802均转动连接于框架1的内壁，轴承一801和轴承二802通过传送带803传动连接，轴承一801的前后两端均贯穿框架1的内壁并延伸至框架1的外部，轴承二802的前后两端均贯穿框架1的内壁并延伸至框架1的外部。
30.更进一步的，传送带803的外表面固定连接有弧形板804，轴承一801的正面和背面均固定连接有从动齿轮二805，且从动齿轮二805通过链条二7与主动齿轮二5传动连接，轴承二802的正面和背面均设置有主动齿轮三806。
31.即通过主动齿轮二5带动从动齿轮二805，从动齿轮二805带动其上的传送带803运动，实现对传送带803之上的渣料运输，此处传送机构8的数量可根据锚洞的长度进行增减，同时，通过设置弧形板804，能够防止渣料回落和携带更多渣料运动，有效的增强了设备的运输能力。
32.参见图1、图2和图4，框架1的内部设置于四个清理机构9，清理机构9通过主动齿轮三806带动。
33.在这里，清理机构9包括支撑板组901，且支撑板组901均固定连接于框架1的内顶壁，支撑板组901的内部转动连接有拨动轴902，且拨动轴902的前后两端均贯穿支撑板组901的内壁并延伸至支撑板组901的外部，拨动轴902的正面和背面均固定连接有从动齿轮三903，且从动齿轮三903通过链条三10与主动齿轮三806传动连接。
34.即能够在传送机构8运动时通过主动齿轮三806带动拨动轴902，实现对弧形板804的拨动，防止弧形板804之上粘附有渣料残留物，能够有效地增加设备的运输速率，防止渣料在传送机构8内部循环影响设备的运输能力。
35.参见图2，框架1的内部设置有四组链条三10。
36.在这里，框架1的内壁下部固定连接有导流板一11，框架1的内壁固定连接有四个导流板二12，且四个导流板二12分别位于四个传送机构8的左端下方。
37.能够对传送机构8和清理机构9联动落下的渣料进行集中收集，防止其在框架1下方堆积，同时能够对传送机构8之间的连接处进行渣料导流，防止渣料在运输的过程中倒流。
38.工作原理：将设备固定于锚洞之后，开启旋转电机3，旋转电机3通过主动齿轮一4带动从动齿轮一204运动，之后将渣料投放入粉碎机构2的内部，粉碎轴一202和粉碎轴二203将渣料挤压粉碎之后通过出料口205导入传送机构8之上，同时旋转电机3通过主动齿轮二5带动从动齿轮二805运动，从动齿轮二805通过轴承一801和从动齿轮二805实现带动传送带803转动，能够对炸料进行逐级传送，在传送带803运动的同时，主动齿轮三806通过链
条三10带动从动齿轮三903运动，从动齿轮三903通过带动拨动轴902，实现对弧形板804的拨动，将弧形板804之上的残余渣料进行震动清理，在渣料投放完毕之后，等待设备中渣料全部输送出锚洞，关闭旋转电机3，完成锚洞的出渣工作。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。