一种汽车装配用辅助升降装置

1.本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体为一种汽车装配用辅助升降装置。


背景技术：

2.在汽车装配作业时，为便于较重的汽车部件的装配作业，需要使用升降装置对汽车部件进行上下运送作业，专利申请号为cn201520093056.6的实用新型专利，公开了一种用于真空助力器装配生产线的升降装置，现有的升降设备基本上具有升降牢固、使用方便、运输速度快、上下运动能力强、使用寿命长等优点，能够满足汽车装配时对货物进行上下运输的使用需求，然而对于现有的升降设备而言，一方面，在上下运输货物时，不能够有效地保障所运输的货物的安全，货物容易从运输平台的四周向外滑落，不利于货物以及周边的安全，另一方面，在对货物从升降设备内移入或者移出时，需要将其从指定的方向进行送入或者移出作业，不利于保障汽车配件的移送的便利性。
3.所以，如何设计一种汽车装配用辅助升降装置，成为我们当前要解决的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车装配用辅助升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适用于汽车装配部件的升降使用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装配用辅助升降装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座、活板和挡板，所述活板安装在底座的顶部，所述挡板焊接在活板的四周，所述活板的四角焊接有螺套，所述螺套的内侧卡有丝杆，所述活板的顶部设置有转盘，所述转盘的外侧套设有斜板，所述螺套的外边侧通过螺栓安装有电磁铁，所述电磁铁的底部焊接有弹簧，所述底座的顶部通过螺栓安装有电机，所述丝杆的底端焊接有齿轮，所述齿轮的外边侧套设有链条，所述斜板的内侧和转盘的外边侧均开设有斜面，所述螺套的一侧通过螺栓安装有双向开关。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述双向开关通过电线与电机和电磁铁连接，所述丝杆的底端通过螺栓安装在电机的输出轴上。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆的底端通过轴承安装在底座上，所述齿轮的数量为4个，所述链条套设在四个齿轮的外边侧，所述齿轮与链条相啮合。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆的外边侧开设有外螺纹，所述螺套的内侧开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转盘通过轴承安装在活板的顶部，所述斜板的顶部的内径大于转盘的外经，所述斜板的底部的内径小于转盘的外经。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述斜板上开设有通口，所述斜板通过通口套设在螺套的外边侧，所述电磁铁通过弹簧与斜板连接。
11.有益效果：1.该汽车装配用辅助升降装置，由于设置有底座、活板、螺套、丝杆、转
盘、斜板、电磁铁、弹簧、电机、齿轮和链条，能够在对汽车配件进行上下运送时，有效地对汽车配件进行限位，防止其从转盘的四周移出，保障所运送的汽车配件的安全，并保障升降设备的周边的安全。
12.2.该汽车装配用辅助升降装置，由于设置有底座、活板、螺套、丝杆、转盘、斜板、电磁铁、弹簧、电机、齿轮和链条，便于将所需运送的汽车配件的快速的移入或者移出升降设备，并能够根据所需装配的位置对汽车配件进行旋转角度，提移送高汽车配件的便利性。
13.3.该汽车装配用辅助升降装置设计合理，使用时较为高效方便，适用于汽车装配部件的升降使用。
附图说明
14.图1为本实用新型一种汽车装配用辅助升降装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型一种汽车装配用辅助升降装置的剖视图；
16.图中：1、底座；2、活板；3、挡板；4、螺套；5、丝杆；6、转盘；7、斜板；8、电磁铁；9、弹簧；10、电机；11、齿轮；12、链条；13、斜面； 14、双向开关。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车装配用辅助升降装置，包括装置本体，所述装置本体包括底座1、活板2和挡板3，所述活板2安装在底座1的顶部，所述挡板3焊接在活板2的四周，所述活板2 的四角焊接有螺套4，所述螺套4的内侧卡有丝杆5，所述活板2的顶部设置有转盘6，所述转盘6的外侧套设有斜板7，所述螺套4的外边侧通过螺栓安装有电磁铁8，所述电磁铁8的底部焊接有弹簧9，所述底座1的顶部通过螺栓安装有电机10，所述丝杆5的底端焊接有齿轮11，所述齿轮11的外边侧套设有链条12，所述斜板7的内侧和转盘6的外边侧均开设有斜面13，所述螺套4的一侧通过螺栓安装有双向开关14，能够有效地利用挡板3防止活板 2上下移动时撞到人员，并防止物品被活板2夹到，保障活板2上下移动的安全。
19.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述双向开关14通过电线与电机10和电磁铁8连接，所述丝杆5的底端通过螺栓安装在电机10的输出轴上。
20.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆5的底端通过轴承安装在底座1上，所述齿轮11的数量为4个，所述链条12套设在四个齿轮11的外边侧，所述齿轮11与链条12相啮合，能够电机10带动其中一个丝杆5转动，使得丝杆5带动齿轮11转动，在利用齿轮11与链条12的啮合，带动其与三个丝杆5同步转动，保障四个丝杆5能够同步转动。
21.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述丝杆5的外边侧开设有外螺纹，所述螺套4的内侧开设有内螺纹，所述内螺纹与外螺纹相配合，在四个丝杆5同步转动时，利用丝杆5与螺套4的螺纹咬合，使得四个螺套4同步上下移动，保障活板2和转盘6始终保持水平，保障对汽车配件的运送安全。
22.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转盘6通过轴承安装在活板2 的顶部，所述斜板7的顶部的内径大于转盘6的外经，所述斜板7的底部的内径小于转盘6的外经，在对汽车配件移入或者移出转盘时，能够利用斜板7 方便汽车配件的移动，同时当需要将汽车配件移送到所需的平台时，能够转动转盘6，将汽车配件调整好角度后，在从所需移出的方向通过斜板7滑出，便于将所需运送的汽车配件的快速的移入或者移出升降设备，并能够根据所需装配的位置对汽车配件进行旋转角度，提移送高汽车配件的便利性。
23.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述斜板7上开设有通口，所述斜板7通过通口套设在螺套4的外边侧，所述电磁铁8通过弹簧9与斜板7 连接，当电机10工作的同时，电磁铁8通电产生吸力，将斜板7通过弹簧9 向上拉动，使得斜板7移动到转盘6的上方，利用斜板7对转盘6的四周进行限位，防止汽车配件在上下移动的时候从转盘6的外侧移出，保障汽车配件以及升降设备周边的安全。
24.该汽车装配用辅助升降装置通过外接电源为所有用电设备提供电能，在使用时，打开开关14，能够电机10带动其中一个丝杆5转动，使得丝杆5带动齿轮11转动，在利用齿轮11与链条12的啮合，带动其与三个丝杆5同步转动，保障四个丝杆5能够同步转动，在四个丝杆5同步转动时，利用丝杆5 与螺套4的螺纹咬合，使得四个螺套4同步上下移动，保障活板2和转盘6 始终保持水平，保障对汽车配件的运送安全，当电机10工作的同时，电磁铁 8通电产生吸力，将斜板7通过弹簧9向上拉动，使得斜板7移动到转盘6的上方，利用斜板7对转盘6的四周进行限位，防止汽车配件在上下移动的时候从转盘6的外侧移出，保障汽车配件以及升降设备周边的安全，在对汽车配件移入或者移出转盘时，能够利用斜板7方便汽车配件的移动，同时当需要将汽车配件移送到所需的平台时，能够转动转盘6，将汽车配件调整好角度后，在从所需移出的方向通过斜板7滑出，便于将所需运送的汽车配件的快速的移入或者移出升降设备，并能够根据所需装配的位置对汽车配件进行旋转角度，提移送高汽车配件的便利性。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。