一种车载移动式储油罐固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及储油罐技术领域，具体为一种车载移动式储油罐固定装置。


背景技术：

2.储油罐是一种储存油品的容器，在运输过程中需要对其进行固定以保证其稳定性。
3.常见的车载移动式储油罐固定装置一般不便于储油罐的装卸，不便于根据储油罐的尺寸对夹具的夹持距离进行调节，难以满足不同储油罐的运输固定需求，给装置的使用带来一定的局限性，为此提出一种车载移动式储油罐固定装置。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载移动式储油罐固定装置，具备便于调节夹距且固定稳定性好等优点，解决了现有的车载移动式储油罐固定装置一般不便于储油罐的装卸，不便于根据储油罐的尺寸对夹具的夹持距离进行调节，难以满足不同储油罐的运输固定需求，给装置的使用带来一定的局限性的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述便于调节夹距且固定稳定性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载移动式储油罐固定装置，包括底板，所述底板的表面中段设置有放置座，所述放置座的下方中空处安装有与底板相固定的支架，所述支架的顶部安装有螺母，所述螺母的内部贯穿有调节杆，所述支架的外侧设置有与底板相固定的背板，所述背板的表面一侧活动连接有与调节杆相连接的第一齿片，所述背板的表面另一侧活动连接有与调节杆相连接的第二齿片，所述第一齿片的边侧固定连接有第一夹板，所述第二齿片的边侧固定连接有第二夹板，所述第一夹板的表面安装有弹簧，所述弹簧的顶端连接有护板，所述第一夹板的外侧边缘处固定有限位板，所述第一夹板的顶部固定有挂环，所述挂环的内部连接有挂钩，所述挂钩的顶部固定连接有弹力带。
8.优选的，所述第一齿片与调节杆通过螺母构成联动结构，且第一齿片与第二齿片的大小形状均相同。
9.优选的，所述护板与第一夹板通过弹簧构成弹性伸缩结构，且弹簧均匀设置在第一夹板的表面。
10.优选的，所述限位板关于第一夹板的轴线对称设置有2个。
11.优选的，所述挂钩与第二夹板通过弹力带构成弹性伸缩结构，且挂钩与挂环构成可拆卸安装结构。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载移动式储油罐固定装置，具备以下有益效果：
14.1、该车载移动式储油罐固定装置，通过旋转调节杆，使得调节杆在螺母的作用下升降移动，进而通过第一齿片与第二齿片的传动使得第一夹板与第二夹板相向移动，对两夹板间的夹角进行调节，便于储油罐安装拆卸的同时，可在一定范围内根据储油罐的直径进行夹距调整，以满足不同尺寸储油罐的固定需求，降低了固定装置的使用局限性；
15.2、该车载移动式储油罐固定装置，通过第一夹板与第二夹板间的夹持，夹板前后端限位板的设置与上部弹力带的固定，分别由各个方向对储油罐进行固定，避免储油罐在外力或自身惯性作用下位移，保证了储油罐在移动运输过程中的稳定性，避免储油罐在运输过程中掉落而出现损伤或导致爆炸事故的发生。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型限位板与第一夹板的连接结构示意图。
18.图中：1、底板；2、放置座；3、支架；4、螺母；5、调节杆；6、背板；7、第一齿片；8、第二齿片；9、第一夹板；10、第二夹板；11、弹簧；12、护板；13、限位板；14、挂环；15、挂钩；16、弹力带。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种车载移动式储油罐固定装置，包括底板1、放置座2、支架3、螺母4、调节杆5背板、6、第一齿片7、第二齿片8、第一夹板9、第二夹板10、弹簧11、护板12、限位板13、挂环14、挂钩15和弹力带16，底板1的表面中段设置有放置座2，放置座2的下方中空处安装有与底板1相固定的支架3，支架3的顶部安装有螺母4，螺母4的内部贯穿有调节杆5，支架3的外侧设置有与底板1相固定的背板6，背板6的表面一侧活动连接有与调节杆5相连接的第一齿片7，背板6的表面另一侧活动连接有与调节杆5相连接的第二齿片8，第一齿片7的边侧固定连接有第一夹板9，第二齿片8的边侧固定连接有第二夹板10，第一齿片7与调节杆5通过螺母4构成联动结构，且第一齿片7与第二齿片8的大小形状均相同，通过旋转调节杆5，使得调节杆5在螺母4的作用下升降移动，进而通过第一齿片7与第二齿片8的传动使得第一夹板9与第二夹板10相向移动，对两夹板间的夹角进行调节，便于储油罐安装拆卸的同时，可在一定范围内根据储油罐的直径进行夹距调整，以满足不同尺寸储油罐的固定需求，降低了固定装置的使用局限性，第一夹板9的表面安装有弹簧11，弹簧11的顶端连接有护板12，护板12与第一夹板9通过弹簧11构成弹性伸缩结构，且弹簧11均匀设置在第一夹板9的表面，通过弹簧11的伸缩弹性，当储油罐受到外力作用时，可通过弹簧11的伸缩，对作用力进行抵消，加快护板12的复位速度，对储油罐进行缓震保护，提高了固定装置对储油罐的防护性，第一夹板9的外侧边缘处固定有限位板13，限位板13关于第一夹板9的轴线对称设置有2个，通过夹板前后端设置的限位板13，可在前后方对储油罐进行阻挡，避免储油罐在运输过程中因惯性作用而移动，保证了储油罐在运输过程
中的稳定性，第一夹板9的顶部固定有挂环14，挂环14的内部连接有挂钩15，挂钩15的顶部固定连接有弹力带16，挂钩15与第二夹板10通过弹力带16构成弹性伸缩结构，且挂钩15与挂环14构成可拆卸安装结构，通过挂钩15与挂环14的连接配合，在储油罐顶部对其进行固定，避免储油罐因颠簸而上下震动，进一步提高了储油罐在运输过程中的稳定性。
21.该固定装置的使用方法为：首先逆时针旋转调节杆5，使得两夹板在齿片的传动下向外旋转打开，随后将储油罐吊装放置在放置座2表面，随后顺时针旋转调节杆5，调节杆5在螺母4的作用下向下移动，进而通过第一齿片7与第二齿片8的传动使得第一夹板9与第二夹板10向内相向移动，对储油罐进行夹持，同时夹板前后端设置的限位板13，可在前后方对储油罐进行阻挡，避免储油罐在运输过程中因惯性作用而移动，随后将挂钩15横跨储油罐上方，与挂环14进行勾连，通过弹力带16在上方对储油罐进行限位，避免储油罐因颠簸而上下震动，通过第一夹板9、第二夹板10、限位板13及弹力带16的相互配合，保证了储油罐在运输过程中的稳定性，当储油罐受到外力作用时，可通过弹簧11的伸缩，对作用力进行抵消，加快护板12的复位速度，对储油罐进行缓震保护，提高了固定装置对储油罐的防护性。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。