一种新型隔热耐腐蚀铝箔胶带的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种新型隔热耐腐蚀铝箔胶带。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,同时对于在制造新能源汽车电池的粘贴时，则需要铝箔胶带，粘性好，附着力强，抗老化现在，随着新能源汽车行业日新月异的发展，新型隔热耐腐蚀铝箔胶带已经成为了我们新能源汽车制造中不可或缺的部分。
3.但是目前使用的新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，不能对胶带主体进行隔热和耐腐蚀作用，同时也不能对胶带主体进行限位，导致会出现松散的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，以解决上述背景技术中提出的目前使用的接新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，不能对胶带主体进行隔热和耐腐蚀作用，同时也不能对胶带主体进行限位，导致会出现松散的情况的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，包括圆柱，所述圆柱的表面覆盖有胶带机构，所述圆柱两侧设置有安装机构，所述安装机构上端安装有限位机构，所述限位机构上端安装有连接杆，所述连接杆下端安装有限位盖。
6.优选的，所述胶带机构包括底纸、隔热层、胶粘层、铝箔层和隔氧层，所述底纸覆盖在圆柱表面，所述底纸表面覆盖有隔热层，所述隔热层表面覆盖有胶粘层，所述胶粘层表面覆盖有铝箔层，所述铝箔层表面覆盖有隔氧层。
7.优选的，所述隔热层的材质为隔热棉。
8.优选的，所述隔氧层的材质为聚丙烯。
9.优选的，所述安装机构包括安装柱、安装条和安装块，所述安装柱设置在圆柱两侧，所述安装柱一端设置有安装条，所述安装条前端设置有安装块。
10.优选的，所述限位机构包括限位柱、限位槽、限位块和限位弹簧，所述限位柱安装在安装柱的上端，所述安装柱内壁两侧均开设有限位槽，所述限位槽内部配合安装有与之相匹配的限位块，所述限位块一端连接有限位弹簧。
11.优选的，所述限位盖的内径尺寸与胶带机构的外径尺寸相匹配，且限位盖为“c”形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，通过隔热层的设置，同时隔热层的材质为隔热棉，可以有效的对胶带主体进行隔热降温的作用，避免因高温导致胶粘层失效，从而降低胶带的效果；
14.2、该新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，通过安装柱、安装条和安装块的设置，在安装条和安装块之间相互配合的作用下，可将安装柱和圆柱之间连接牢固，同时也可以拆卸反复使用，提倡了环保意识；
15.3、该新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，通过限位块、限位槽、限位块和限位弹簧的设置，在限位槽、限位块和限位弹簧之间相互配合的作用下，可将连接杆上限位盖根据胶带主体厚度的不同而进行限位固定，防止胶带主体出现松散现象。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型胶带机构结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a部放大结构示意图。
20.图中：1、圆柱；2、胶带机构；201、底纸；202、隔热层；203、胶粘层；204、铝箔层；205、隔氧层；3、安装机构；301、安装柱；302、安装条；303、安装块；4、限位机构；401、限位柱；402、限位槽；403、限位块；404、限位弹簧；5、连接杆；6、限位盖。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，包括圆柱1，所述圆柱1的表面覆盖有胶带机构2，所述胶带机构2包括底纸201、隔热层202、胶粘层203、铝箔层204和隔氧层205，所述底纸201覆盖在圆柱1表面，所述底纸201表面覆盖有隔热层202，所述隔热层202表面覆盖有胶粘层203，所述胶粘层203表面覆盖有铝箔层204，所述铝箔层204表面覆盖有隔氧层205，所述隔热层202的材质为隔热棉，通过隔热层202的设置，同时隔热层202的材质为隔热棉，可以有效的对胶带主体进行隔热降温的作用，避免因高温导致胶粘层203失效，从而降低胶带的效果，所述隔氧层205的材质为聚丙烯，通过所述隔氧层205的设置，可以让胶带主体与氧气隔绝，带到防腐蚀效果；
23.所述圆柱1两侧设置有安装机构3，所述安装机构3包括安装柱301、安装条302和安装块303，所述安装柱301设置在圆柱1两侧，所述安装柱301一端设置有安装条302，所述安装条302前端设置有安装块303，通过安装柱301、安装条302和安装块303的设置，在安装条302和安装块303之间相互配合的作用下，可将安装柱301和圆柱1之间连接牢固，同时也可以拆卸反复使用，提倡了环保意识；
24.所述安装机构3上端安装有限位机构4，所述限位机构4包括限位柱401、限位槽402、限位块403和限位弹簧404，所述限位柱401安装在安装柱301的上端，所述安装柱301内壁两侧均开设有限位槽402，所述限位槽402内部配合安装有与之相匹配的限位块403，所述限位块403一端连接有限位弹簧404，通过限位柱401、限位槽402、限位块403和限位弹簧404的设置，在限位槽402、限位块403和限位弹簧404之间相互配合的作用下，可将连接杆5上限
位盖6根据胶带主体厚度的不同而进行限位固定，防止胶带主体出现松散现象，所述限位机构4上端安装有连接杆5，所述连接杆5下端安装有限位盖6，所述限位盖6的内径尺寸与胶带机构2的外径尺寸相匹配，且限位盖6为“c”形结构，通过限位盖6的设置，可以更好的贴合胶带主体的形状，双重限位避免出现胶带主体的松散情况。
25.工作原理：对于这类新型隔热耐腐蚀铝箔胶带，首先检查各零件和胶带主体是否有损坏，若没有则开始将胶带主体依次缠绕在圆柱1上，第一层底纸201、第二层隔热层202，通过隔热层202的设置，同时隔热层202的材质为隔热棉，可以有效的对胶带主体进行隔热降温的作用，避免因高温导致胶粘层203失效，第三层胶粘层203，第四层铝箔层204，第五层隔氧层205，通过所述隔氧层205的设置，可以让胶带主体与氧气隔绝，带到防腐蚀效果，然后等胶带主体缠绕结束后，通过安装条302和安装块303的配合使用下，将安装柱301和圆柱1连接牢固，其次通过安装限位柱401，再利用限位柱401内部的限位槽402、限位块403和限位弹簧404根据胶带主体的厚度进行调节，最后通过调节后的连接杆5上的限位盖6进行固定，同时限位盖6“c”形结构的设置，可以更好的贴合胶带主体的形状，避免出现胶带主体的松散情况，的这样完成整个新型隔热耐腐蚀铝箔胶带的使用过程。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。