一种装船机尾车回程输送带物料回收装置的制作方法

1.本实用新型属于物料运输技术领域，涉及物料运输过程中物料回收装置，特别涉及一种装船机尾车回程输送带物料回收装置。


背景技术：

2.装船机尾车输送带在运行过程中大量的物料粉颗粒会粘附在输物料回程输送带上，尤其是物料比较粘湿的时候会附着更多，在传动的过程中沿输物料输送带洒落。造成输送带沿途大量污染物料尘，严重影响周围环境。
3.输送输送带在通过回程滚筒处的一级和二级清扫器后，输送带表面还会粘附着一定的物料粉，这些物料尘会通过回程输送带甩带到大机的各个部位以及码头面上和栈桥上，造成严重的环境污染，给公司的清洁环保生产带来很大的困难，需要花费大量的人力财力进行物料尘清理，尾车输送带特别是物料粘时大量物料经过托辊挤压甩带后掉落到尾车下部结构梁上，造成大量积物料，积累较多时容易掉落，存在严重的安全隐患，同时其它物料掉落到栈桥上，造成严重的环境污染，还需要大量的人力清理，严重影响生产作业同时又带来很大的人员维修维护成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种装船机尾车回程输送带物料回收装置，能够将回程输送带上附着的物料通过洗带箱清洗和清扫后收集至尾车洗带箱内，再通过洗带箱内安装的水冲洗系统冲洗后直接掉落到斗内；剩余少量未清扫干净的物料掉落到接料板上，人工通过溜料管清理到下方输送带上直接随流程上船。
5.本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
6.一种装船机尾车回程输送带物料回收装置，包括装船机尾车，其特征在于：所述装船机尾车的料斗端部固定安装有尾车洗带箱，所述尾车洗带箱内设置有清扫器及洗带箱溜槽，所述装船机尾车的回程输送带下方安装有接料板，所述接料板的端部安装有溜料管，所述溜料管连接至装船机的送料输送带。
7.而且，所述接料板包括一体制成依次连接的接料溜板及接料槽板，所述接料溜板倾斜设置，所述接料溜板的低端连接所述接料槽板，所述接料槽板的端部连接至所述溜料管。
8.而且，所述尾车洗带箱的下端安装有检修平台。
9.而且，所述接料槽板的一侧安装有检修走台。
10.而且，所述洗带箱溜槽的底部安装有伴热保温板。
11.而且，所述伴热保温板为可拆卸的模块化集成伴热保温板。
12.本实用新型的优点和有益效果为：
13.1、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，装船机尾车的料斗端部固定安装有尾车洗带箱，尾车洗带箱内设置有清扫器及洗带箱溜槽，装船机尾车的回程输送
带下方安装有接料板，接料板的端部安装有溜料管，溜料管连接至装船机的送料输送带，能够将装船机回程输送带上附着的物料通过洗带箱清洗后直接收集至料斗内，剩余的少量物料收集至接料板再通过溜料管流入装船机内，能够实现回程输送带上物料物料的回收，保证装船机上的卫生及环境清洁，避免污染，同时可以省去人力清理及维修维护成本，提高装船机工作效率。
14.2、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，接料板包括一体制成依次连接的接料溜板及接料槽板，所述接料溜板倾斜设置，所述接料溜板的低端连接所述接料槽板，所述接料槽板的端部连接至所述溜料管，能够顺利的将接料板上的物料收集至溜料管内，避免尾车回程输送带甩带的物料掉落到尾车花梁和栈桥上，造成环境污染。
15.3、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，尾车洗带箱的下端安装有检修平台，便于尾车洗带箱的检查修保养。
16.4、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，接料槽板的一侧安装有检修走台，便于工作人员检查维修接料板。
17.5、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，洗带箱溜槽的底部安装有伴热保温板，因为洗带箱内含有水冲洗系统，因此可以保证冬冷季节时候洗带箱的正常使用，保证四季使用。
18.6、本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，伴热保温板为可拆卸的模块化集成伴热保温板，便于拆装维修。
19.7、本实用新型设计科学合理，能够将回程输送带上附着的物料通过洗带箱清洗和清扫后收集至尾车洗带箱内，再通过洗带箱内安装的水冲洗系统冲洗后直接掉落到斗内；剩余少量未清扫干净的物料掉落到接料板上，接料板的一侧设计有维修走台，可通过人工清理或冲洗至末端，溜料管清理到下方相邻输送带上直接随流程上船，能够实现回程输送带上物料的回收，保证装船机上的卫生及环境清洁，避免污染，同时大量节省人力清理及维修维护成本，提高装船机工作效率。
附图说明
20.图1为本实用新型的主视图；
21.图2为图1的右视图；
22.图3为本实用新型尾车洗带箱的结构示意图；
23.图4为本实用新型的结构示意图；
24.图5为本实用新型接料板的结构示意图。
25.附图标记说明
26.1-溜料管、2-检修走台、3-接料板、4-检修平台、5-尾车洗带箱、6-清扫器、7-伴热保温板、8-洗带箱溜槽、9-送料输送带、10-装船机尾车、11-回程输送带、12-接料溜板、13-接料槽板、14-料斗。
具体实施方式
27.下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
28.一种装船机尾车回程输送带物料回收装置，包括装船机尾车10，其创新之处在于：所述装船机尾车10的料斗端部固定安装有尾车洗带箱5，所述尾车洗带箱5内设置有清扫器6及洗带箱溜槽8，所述装船机尾车的回程输送带11下方安装有接料板3，所述接料板的端部安装有溜料管1，所述溜料管1连接至装船机的送料输送带9。
29.本实用新型的装船机尾车回程输送带物料回收装置，能够将装船机回程输送带上附着的物料通过洗带箱清洗后直接收集至料斗14内，剩余的少量物料收集至接料板再通过溜料管流入装船机内，能够实现回程输送带上物料物料的回收，保证装船机上的卫生及环境清洁，避免污染，同时可以省去人力清理及维修维护成本，提高装船机工作效率。
30.接料板3包括一体制成依次连接的接料溜板12及接料槽板13，接料溜板12及接料槽板13均采用集成单元式玻璃钢，所述接料溜板倾斜设置，所述接料溜板的低端连接所述接料槽板，所述接料槽板的端部连接至所述溜料管，能够顺利的将接料板上的物料收集至溜料管1内，避免尾车回程输送带甩带的物料掉落到尾车花梁和栈桥上，造成环境污染。
31.尾车洗带箱5的下端安装有检修平台4，便于尾车洗带箱的检查修保养。
32.接料槽板13的一侧安装有检修走台2，便于工作人员检查维修接料板。
33.洗带箱溜槽8的底部安装有伴热保温板7，因为洗带箱内含有水冲洗系统，因此可以保证冬冷季节时候洗带箱的正常使用，保证四季使用。
34.伴热保温板7为可拆卸的模块化集成伴热保温板，便于拆装维修。
35.本实用新型的工作原理为：
36.装船机在作业过程中物料通过送料输送带9进行送料装船，在装船机的尾车回程输送带11上会附着物料，附着的物料通过尾车洗带箱5内的清扫器6清扫后掉落到洗带箱溜槽8上，通过强冲水清洗到到料斗内随流程上船；尾车洗带箱的底部安装了伴热保温板7对洗带箱进行了伴热保温，保证冬季洗带箱在冬季寒冷天气下正常使用。并且伴热保温板7设计为可拆卸的模块化集成伴热保温板，可方便的拆装维修。
37.在尾车洗带箱的下部安装的检修平台4便于伴热保温板7和洗带箱溜槽8、清扫器6、进行检查维修。尾车回程输送带附着的物料通过清扫器6清扫后，还会有部分物料不能完全清理干净，在尾车回程输送带的下方安装了接料板3将掉落下来的物料收集到接料板3上，接料板3包括一体制成依次连接的接料溜板12及接料槽板13，接料溜板12及接料槽板13均采用集成单元式玻璃钢，所述接料溜板倾斜设置，所述接料溜板的低端连接所述接料槽板，所述接料槽板的端部连接至所述溜料管1，能够顺利的将接料板上的物料收集至溜料管1内，人工通过检修走台2对接料板3上的物料进行人工清理后通过溜料管1到相邻侧下方输送带上随流程上船。
38.尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。